RU2007062C1 - Agrotrestle - Google Patents
Agrotrestle Download PDFInfo
- Publication number
- RU2007062C1 RU2007062C1 SU5000160A RU2007062C1 RU 2007062 C1 RU2007062 C1 RU 2007062C1 SU 5000160 A SU5000160 A SU 5000160A RU 2007062 C1 RU2007062 C1 RU 2007062C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- platforms
- agromost
- gutters
- farm
- transport
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Agricultural Machines (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к мостовым агрегатам для сельскохозяйственных работ. The invention relates to agricultural machinery, in particular to bridge units for agricultural work.
Известен уборочный агромост, содержащий продольные транспортеры для доставки продукции в бункеры-накопители, из которых она гравитационным воздействием может выгружаться во внешней обслуживающий транспортер. Недостатком такого типа агромостов является то, что сельскохозяйственная продукция портится в процессе ее транспортирования транспортерами в накопительные бункеры, где она складируется навалом, а также портится при ее перегрузке в емкости внешнего вспомогательного транспорта, что совершенно приемлемо для такой сельскохозяйственной продукции, как, например, зрелые помидоры или земляника. A harvesting agromost is known, comprising longitudinal conveyors for delivering products to storage bins, from which it can be unloaded by gravity to an external service conveyor. The disadvantage of this type of agglomeration is that agricultural products deteriorate during transport by conveyors to storage bins, where they are stored in bulk, and also deteriorate when they are reloaded in external auxiliary transport tanks, which is perfectly acceptable for agricultural products such as mature ones. tomatoes or wild strawberries.
Известен также агромост, прототип. Для вывоза с такого агромоста собираемой продукции используется внутримостовой транспорт для доставки контейнеров с уложенной в них сельскохозяйственной продукцией к концевым самоходным секциям, с которых она перегружается на внешний транспорт. Недостаток прототипа в том, что, во-первых, велики затраты времени на необходимость перегрузочных операций с тележек внутримостового транспорта на тележки внешнего вспомогательного транспорта, отвозящего продукцию к потребителю или на базы хранения; во-вторых - эффективность разгрузочных работ ограничивается тем, что на ферме агромоста может использоваться не более двух транспортных составов внутримостового транспорта. Also known agromost prototype. Intra-bridge transport is used to export collected products from such an agricultural bridge to deliver containers with agricultural products laid in them to the terminal self-propelled sections from which it is loaded onto external transport. The disadvantage of the prototype is that, firstly, there is a large amount of time spent on the need for transshipment operations from in-bridge transport bogies to external auxiliary transport bogies transporting products to the consumer or to storage bases; secondly, the efficiency of unloading is limited by the fact that no more than two in-bridge transport trains can be used on an agromost farm.
Цель - повышение производительности уборочных работ. The goal is to increase harvesting productivity.
Возможность достижения поставленной цели определяется за счет того, что: агромост имеет сквозную проездную колею в виде двух желобов для шин колес обслуживающего транспорта, проложенную по краевым секциям агромоста и его многоопорной ферме, причем желоба на краевых секциях закреплены на прицепах портального типа, имеющих наклонные платформы, соединяющие колею на агромосте с краевыми колеями агромоста на агроугодье, при этом одна сторона наклонных платформ скреплена с корпусом прицепов шарниром, а вторая подвешена на тросах и может опускаться и приподниматься с помощью лебедки, при этом прямолинейные желоба на многоопорной ферме и на наклонных платформах соединены желобами, изогнутыми в горизонтальной плоскости; при этом на желобах с изгибом и на желобах на наклонных платформах закреплены накладки из материала с большим коэффициентом трения; на концах многоопорной фермы закреплены лебедки с буксирным тросом; на боковых сторонах многоопорной фермы закреплен наклонный ленточный фартук. The possibility of achieving this goal is determined by the fact that: the aggro bridge has a through track in the form of two grooves for the tires of the wheels of the service vehicle, laid along the edge sections of the agro bridge and its multi-support farm, and the grooves on the edge sections are mounted on gantry type trailers with inclined platforms connecting the track on the agro-bridge with the edge tracks of the agro-bridge on the farmland, while one side of the inclined platforms is hinged to the trailer body, and the second is suspended on cables and can lower katsya and lifted with a winch, wherein the multibasic rectilinear trough on a farm and on inclined platforms connected troughs bent in a horizontal plane; while on the gutters with a bend and on the gutters on inclined platforms fixed pads made of a material with a high coefficient of friction; at the ends of the multi-support farm, winches with a tow rope are fixed; an inclined tape apron is fixed on the sides of the multi-support truss.
На фиг. 1 представлен вид концевых частей агромоста со сквозной проездной колеей на нем (стрелками показаны варианты проезда транспортных тележек по сквозной колее); на фиг. 2 - вид левой концевой части агромоста по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид сверху правой концевой части агромоста; на фиг. 4 - вид агромоста по стрелке Б на фиг. 2, в укрупненном масштабе (положение транспортных тележек - пояснительно-условное); на фиг. 5 - вид многоопорной фермы в поперечном сечении, вариант асимметричного размещения сквозной колеи на многоопорной ферме (пунктиром показан пример размещения наклонного транспорта для подачи сельскохозяйственной продукции для погрузки на транспортные тележки); на фиг. 6 - концевая часть одного из желобов сквозной колеи; на фиг. 7 - то же, - вид сбоку по стрелке В на фиг. 6; на фиг. 8, 9, 10 - конкретные схемы оснащения уборочного агромоста для использования в различных режимах. In FIG. 1 shows a view of the end parts of the agromost with a through passage gauge on it (arrows indicate the travel options of transport trolleys along the through gauge); in FIG. 2 is a view of the left end part of the agromost along arrow A in FIG. 1; in FIG. 3 is a top view of the right end of the agromost; in FIG. 4 is a view of the agromost along arrow B in FIG. 2, on an enlarged scale (the position of the transport trolleys is explanatory); in FIG. 5 is a cross-sectional view of a multi-support farm, an asymmetric arrangement of the end track on a multi-support farm (the dotted line shows an example of the placement of inclined vehicles for supplying agricultural products for loading onto transport trolleys); in FIG. 6 - end part of one of the grooves of the through track; in FIG. 7 is the same, is a side view along arrow B in FIG. 6; in FIG. 8, 9, 10 - specific schemes for equipping a harvesting agromost for use in various modes.
Агромост имеет сквозную проездную колею в виде двух желобов 1 для шин 2 колес обслуживающего транспорта, проложенную по краевым секциям 3 агромоста и его многоопорной ферме. Желоба закреплены и на прицепах 4 портального типа, имеющих наклонные платформы 5, состыкованные с краевыми секциями 3 агромоста и соединяющие колею на агромосте с краевыми колеями 6 агромоста на агроугодье, при этом одна сторона наклонных платформ скреплена с корпусом прицепов 4 шарниром 7, а вторая подвешена на тросах 8 и может опускаться и приподниматься с помощью электролебедки 9 при ее воздействии на тросы через цепную передачу 10, вал 11 и барабаны 12. The agromost has a through track in the form of two
Прямолинейные желоба 1 на наклонных платформах 5 и на многоопорной ферме 13 соединены отрезками желобов, изогнутыми в горизонтальной плоскости.
С целью увеличения силы сцепления шин 2 транспортных тележек 14 с желобами 1, на желобах с изгибом и на желобах на наклонных платформах закреплены накладки 15 из материала с большим коэффициентом трения, например, полосы из ферродо. In order to increase the adhesion force of the
С целью обеспечения надежности подъемов и спусков транспортных тележек по мокрым участкам желобов на наклонных платформах 5, у концов многоопорной фермы, закреплены электролебедки 16 с буксирным тросом 17. In order to ensure the reliability of the ascents and descents of the transport trolleys along the wet sections of the gutters on
С целью избежания потерь сельскохозяйственной продукции, загружаемой в транспортные тележки 14 средствами загрузки, находящимися на внешней стороне многоопорной фермы, на боковых сторонах многоопорной фермы закреплен наклонный ленточный фартук 18. In order to avoid losses of agricultural products loaded into
Сменные орудия для съема продукции с агроугодья (не показаны) закрепляются на соответствующих разного размера и формы подвижных платформах 19, движущихся по направляющим 20 многоопорной фермы 13 на обрезиненных колесах 21, приводимых в движение от двигатель-редукторов 22 через карданы 23. Подобным же образом от соответствующих двигателей-редукторов приводятся в движение пары всех опорно-приводных колес 24 под краевыми секциями 3 и прицепами 4: привод колес 26 промежуточных самоходных опор - от мотор-редукторов 27 через карданы 28 с угловыми шестеренчатыми редукторами 29 (см. фиг. 10). Interchangeable tools for picking up products from agricultural land (not shown) are fixed on the respective different sizes and shapes of the
Направляющими для колес тележек 14 обслуживающего транспорта на краевых колеях агроугодья являются разделительно-направляющие валики 30 на жестких плитах 31 с колеями 6. С колей 6 тележки 14 переходят на концы желобов 1 (см. фиг. 6 и 7) на наклонных платформах 5, которые в нужных случаях приподнимаются, например, чтобы дать возможность проезда через порталы краевых секций 3 и прицепов 4. Концы желобов движутся над колеей 6 на плитах 31 с небольшим зазором, так как опираются на обрезиненные колеса-ролики 32 и контактируют с поверхностью плит 31 лишь при наезде на них шин транспортных тележек, когда жесткая резина ободов колес-роликов 32 в местах контакта с жесткими плитами от нагрузки несколько деформируется. The guides for the wheels of the
Середины наклонных платформ 5 в опущенном состоянии опираются на поддерживающие опорные выступы 33, закрепленные на кронштейнах 34 колесных опор под прицепами 4. The middle of the
Желоба 1 закреплены на настиле 35 из деревянных шпал, который расширяется у краевых секций 3, где закреплены желоба 1, изогнутые в горизонтальной плоскости, и перья 36 переводной стрелки. На удлиненных шпалах у краевых секций 3 закреплены и два ряда столбиков 37, с внешних сторон изгибающейся колеи, являющихся опорой для троса 17, когда эти тросы используются для подъема или для страховки подъема тележек 14 во время дождливой погоды. The
Ширина желобов 1 соответствует ширине шин транспортных тележек 14 и, в зависимости от конкретного назначения агромоста и реальной грузоподъемности пролетов фермы 13, может измеряться в диапазоне от ширины велосипедной шины и до ширины сдвоенных шин колес серийных автомобилей, которые могут использоваться в качестве тягача состава из нескольких тележек 14 той или иной конструкции - с четырьмя свободными колесами на двух неподвижно закрепленных на осях. Тележки могут иметь козырьки 38, позволяющие производить загрузку составов снимаемым сельскохозяйственным продуктом при соответствующем медленном продвижении всего состава. The width of the
Цифрой 39 обозначены отгибы стенок желобов 1, образующие входные воронки, цифрой 40 - петли для захвата тележек крюками на тросах 17. The
На фиг. 8, 9 и 10 цифры обозначают: 41 - гидроцилиндр, приподнимающий наклонный транспортер 42, конец которого возвышается над шпальным настилом в его проемах, предусмотренных для этой цели; 43 - накопительный бункер, закрепленный на подвижной платформе 13 и наклонный откидывающийся транспортер 44; 45 - жатка и мотовило 46 силосоуборочного комбайна, закрепленного на поворотном круге 47; 48 - откидная часть силосопровода; 49 - дизель-генератор, снабжающий агромост энергией; 50 - промежуточные колесные опоры; 51 - тарные ящики. In FIG. 8, 9 and 10, the numbers indicate: 41 - a hydraulic cylinder raising the
Уборочный агромост используется следующим образом. Harvesting agromost is used as follows.
Он может работать в стартстопорном режиме, т. е. когда агромост перейдя на смежный рабочий участок останавливается, а работу выполняют орудия, закрепленные на платформе 13 во время ее движения по ферме 13. На фиг. 8 изображена схема возможного оснащения агромоста для использования в старт-стопном режиме. Платформа 19 и транспортный состав из тележек 14 показаны в тот момент, когда они находятся в неподвижном состоянии на период выгрузки пустой тары с последующей загрузкой тележек состава тарой с загруженной в нее продукцией, например, с выборочно собранными с платформы 19 зрелыми помидорами. После того, как пустые тарные ящики через проем в настиле (не показан) будут переданы на платформу 19 и соштабелированы, транспортный состав продвинется и займет место у другого проема и загруженная помидорами тара из другого штабеля через приподнятый транспортер 42 будет загружена на освободившиеся тележки. После ухода загруженного состава транспортер 42 опускают и облегченная платформа начинает рабочее движение во время которого рабочие на платформе соберут и подготовят к выгрузке следующую партию. Поставив на платформу 19, например, зерновой комбайн, через транспортер 42, снабженный убирающимся боковым лотком (не показан), зерно можно засыпать в емкости тележек. It can work in a start-stop mode, that is, when the agromost, having switched to the adjacent working section, stops, and the work is carried out by the tools mounted on the
На фиг. 9 показана возможность загрузки сыпучего сельскохозяйственного продукта через откидной транспортер 44 во время непрерывного фронтального движения агромоста вдоль агроугодья. Во время смены транспортных составов транспортер 44 останавливается, тогда как нижний транспортер, подающих продукт в бункер 43, работает непрерывно. In FIG. Figure 9 shows the possibility of loading bulk agricultural product through the folding
На длинной многопролетной ферме 13 может быть установлено несколько платформ 13 с соответствующими уборочными орудиями-комбайнами. При этом каждый из комбайнов после того, как один продольный гон будет окончен, перемещается на соседний участок многоопорной фермы. Один комбайн может обслуживать несколько пролетов фермы, смещаясь на соседний участок фермы по окончании очередного гона. При переходе с одного пролета фермы на другой, когда комбайн должен перемещаться под промежуточной колесной опорой 50, транспортер 44 откидывается. Загружаемый продукт с конца транспортера 44 сначала попадает на наклонный фартук 18, с которого осыпается в емкости транспортных поездов. On a long
Подобным же образом, в режиме непрерывного фронтального движения по агроугодью, работает и агромост (см. фиг. 10) с силосоуборочным комбайном, закрепленном на поворотном круге 47. При переходе с одного пролета на другой силосовыгрузочная труба 48 откидывается. Similarly, in the mode of continuous frontal movement along the agricultural year, the agromost also works (see Fig. 10) with a forage harvester mounted on a
Подниматься на агромост и сходить с него транспортные поезда, как и одиночные транспортные средства, могут и во время непрерывного рабочего движения агромоста по агроугодью, и во время стоянок. Головное самоходное тяговое средство транспортного состава выбирают, исходя из того, чтобы тягач мог поднимать и спускать тележки состава без помощи электролебедки 16 и троса 17, которые используются лишь в редких экстренных случаях, например, когда транспортный состав, выехавший с базы, оказался под неожиданным дождем, и это вызывает опасность того, что по мокрым желобам 1 колеса тягача могут соскальзывать юзом. Climbing and getting off the agricultural train, as well as single vehicles, can take place during the continuous working movement of the agricultural bridge along the farmland, and during parking. The main self-propelled towing vehicle of the transport composition is selected based on the fact that the tractor can raise and lower the carts of the composition without the help of an
Прицеп 4, при надобности, может быть пристыкован с другой стороны, и в этом случае используют переводную стрелку, перья 36 которой ставят в нужное положение. The
На длинной многопролетной ферме могут находиться одновременно несколько транспортных поездов, следующих по пролетам с нужным интервалом. При этом, если появляется опасность перегрузки пролетов, транспортные поезда продвигаются над подвижными платформами 19 тогда, когда они находятся под промежуточными колесными опорами 50. On a long multi-span farm, several transport trains can be located at the same time, following the flights with the desired interval. Moreover, if there is a danger of overloading spans, transport trains move over the
Положительный эффект устройства в том, что повышается производительность разгрузочных работ при доставке снятого сельскохозяйственного продукта, без какой-либо перевалки, от места загрузки продукта на рабочей подвижной платформе и до прилавка магазина или до места складирования; при этом могут быть использованы для разгрузки агромоста различные транспортные средства, включая и известные серийные. (56) Авторское свидетельство СССР N 1657083, кл. А 01 В 49/00, 1988. The positive effect of the device is that it increases the productivity of unloading operations when delivering a harvested agricultural product, without any transshipment, from the place of loading of the product on a working mobile platform to the store counter or to the storage place; in this case, various vehicles, including well-known serial ones, can be used to unload the agromost. (56) Copyright certificate of the USSR N 1657083, cl. A 01
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5000160 RU2007062C1 (en) | 1991-08-08 | 1991-08-08 | Agrotrestle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5000160 RU2007062C1 (en) | 1991-08-08 | 1991-08-08 | Agrotrestle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2007062C1 true RU2007062C1 (en) | 1994-02-15 |
Family
ID=21584587
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU5000160 RU2007062C1 (en) | 1991-08-08 | 1991-08-08 | Agrotrestle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2007062C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113320582A (en) * | 2021-05-27 | 2021-08-31 | 江苏西玛环境科技有限公司 | Material conveying device for waste incineration plant |
-
1991
- 1991-08-08 RU SU5000160 patent/RU2007062C1/en active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113320582A (en) * | 2021-05-27 | 2021-08-31 | 江苏西玛环境科技有限公司 | Material conveying device for waste incineration plant |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3924765A (en) | Hydraulic side lift loader | |
US4655667A (en) | Harvesting apparatus having detachable wings | |
US4292784A (en) | Field crop harvesting and loading machine | |
US4465414A (en) | Freight train | |
WO2016105589A1 (en) | Fruit harvester platform | |
GB1559258A (en) | Travellin machine arrangements | |
US3926319A (en) | Bale handling apparatus | |
US4765461A (en) | Mobile elevator conveyor | |
US4537548A (en) | Combination hay hauler and stock trailer | |
US2005442A (en) | Conveyer | |
RU2007062C1 (en) | Agrotrestle | |
US4104850A (en) | Method of harvesting and transporting grain | |
US2990938A (en) | Self-propelled articulated stacking conveyor | |
US2411228A (en) | Portable cart dumping apparatus | |
US4135631A (en) | Freight train | |
WO2007087692A1 (en) | Loose egg transport module | |
US4369871A (en) | Elevator conveyor for tomatoes or the like | |
CA1049966A (en) | Transport vehicles | |
US2713447A (en) | Portable packing stand | |
US20140341684A1 (en) | Whole Cane Storage and Handling System and Method | |
US2587323A (en) | Raking and bundling machine | |
US4354539A (en) | System for pulpwood harvesting and delivery | |
AU668475B2 (en) | Shuttlecar unloading device | |
US2057280A (en) | Gathering apparatus | |
RU2053610C1 (en) | Bridge complex for agricultural works |