RU200676U1 - ANCHOR WINCH - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к оборудованию для водной техники, в частности может быть использована для подъема и опускания якоря на маломерных судах. Задачей, на решение которой направлена полезная модель, является усовершенствование якорной лебедки в направлении увеличения плавности работы конструкции. Поставленная задача решается тем, что в конструкции якорной лебедки, состоящей из привода, приводного вала, катушки с намотанным на нее якорным канатом, механизма свободного сброса якоря, расположенного на приводном валу, соединенного с катушкой с якорным канатом, и реализованного шпулей с натяжным элементом и скобой сброса катушки с упора, новым, в соответствии с полезной моделью, есть то, что шпуля, расположенная на приводном валу, подпружинена со стороны свободного конца вала с возможностью перемещения до стопора, также установленного на валу со стороны катушки, при этом приводной вал и шпуля обеспечены винтовой поверхностью с возможностью согласованного относительного перемещения.Технический результат - повышение плавности работы якорной лебедки за счет специальной конструкции механизма плавного, бесшумного, опускания якоря в воду. 2 ил.The utility model relates to equipment for water technology, in particular, it can be used for raising and lowering the anchor on small vessels. The task to be solved by the utility model is the improvement of the anchor winch in the direction of increasing the smooth operation of the structure. The problem is solved by the fact that in the design of the anchor winch, consisting of a drive, a drive shaft, a reel with an anchor rope wound on it, a mechanism for free release of the anchor located on the drive shaft, connected to a reel with an anchor rope, and implemented by a spool with a tension element and the spool ejection bracket from the stop, new, in accordance with the utility model, is that the spool located on the drive shaft is spring-loaded from the side of the free end of the shaft with the ability to move to the stop, also mounted on the shaft from the side of the reel, while the drive shaft and the spool is provided with a helical surface with the possibility of a coordinated relative movement. The technical result is an increase in the smooth operation of the anchor winch due to the special design of the mechanism for smooth, noiseless, lowering of the anchor into the water. 2 ill.

Description

Полезная модель относится к оборудованию для водной техники, в частности может быть использована для подъема и опускания якоря на маломерных судах.The utility model relates to equipment for water technology, in particular, it can be used for raising and lowering the anchor on small vessels.

Известна якорная лебедка, принятая за ближайший аналог [1], которая содержит привод, приводной вал, катушку с намотанным на нее якорным канатом, механизм свободного сброса якоря, расположенный на приводном валу, соединенный с катушкой с якорным канатом, и реализованный встроенной в шпулю с натяжным элементом обгонной муфтой и скобой сброса катушки с упора.Known anchor winch, taken as the closest analogue [1], which contains a drive, a drive shaft, a reel with an anchor rope wound on it, a mechanism for free release of the anchor located on the drive shaft, connected to a reel with an anchor rope, and implemented built into the spool with a tensioning element with an overrunning clutch and a reel release bracket from the stop.

Недостатком указанного устройства является то, что функция свободного сброса якоря реализуется мгновенно, в результате чего якорь падает с шумом и брызгами в воду.The disadvantage of this device is that the function of free resetting of the anchor is realized instantly, as a result of which the anchor falls with noise and splashes into the water.

Задачей, на решение которой направлена полезная модель, является усовершенствование якорной лебедки в направлении увеличения плавности работы конструкции.The task to be solved by the utility model is the improvement of the anchor winch in the direction of increasing the smooth operation of the structure.

Поставленная задача решается тем, что в конструкции якорной лебедки, состоящей из привода, приводного вала, катушки с намотанным на нее якорным канатом, механизма свободного сброса якоря, расположенного на приводном валу, соединенного с катушкой с якорным канатом, и реализованного шпулей с натяжным элементом и скобой сброса катушки с упора, новым есть то, что шпуля, расположенная на приводном валу, подпружинена со стороны свободного конца вала с возможностью перемещения до стопора, также установленного на валу со стороны катушки, при этом приводной вал и шпуля обеспечены винтовой поверхностью с возможностью согласованного относительного перемещения.The problem is solved by the fact that in the design of the anchor winch, consisting of a drive, a drive shaft, a coil with an anchor rope wound on it, a mechanism for free release of an anchor located on the drive shaft, connected to a coil with an anchor cable, and implemented by a spool with a tension element and the spool ejection bracket from the stop, the new one is that the spool located on the drive shaft is spring-loaded from the side of the free end of the shaft with the ability to move to the stopper, also mounted on the shaft from the reel side, while the drive shaft and the spool are provided with a screw surface with the possibility relative displacement.

Техническим результатом, обеспечиваемым совокупностью признаков, является улучшение плавности работы конструкции за счет выполнения винтовой поверхности на валу и шпуле и последующего согласованного перемещения друг с другом.The technical result, provided by a combination of features, is to improve the smoothness of the structure by performing a helical surface on the shaft and spool and subsequent coordinated movement with each other.

Суть полезной модели объясняется изображением, где на фиг. 1 представлено вид якорной лебедки без зацепления шпули с приводным валом, на фиг. 2 - вид якорной лебедки в момент зацепления шпули с приводным валом.The essence of the utility model is explained by the image, where in Fig. 1 shows a view of the anchor winch without the spool engagement with the drive shaft, FIG. 2 is a view of the anchor winch at the moment the spool engages with the drive shaft.

Принцип работы предложенной якорной лебедки реализуется следующим образом.The principle of operation of the proposed anchor winch is implemented as follows.

Функция плавного, бесшумного, опускания якоря в воду и последующего свободного сброса якоря, начинается при нажатии на кнопку сброса якоря, при этом включается двигатель привода 1 (фиг. 1). Приводной вал 2 начинает вращаться против часовой стрелки. Шпуля 5 под давлением пружины 14, движение которой ограничено со стороны свободного конца приводного вала 2 стопорным кольцом 13, входит в зацепление с винтовой поверхностью 12 приводного вала 2, и за счет винтовой поверхности, например, резьбы в шпуле 5 и резьбы 12 на приводном валу 2, не проворачивается против часовой стрелки, а двигается по резьбе, прижимаемая пружиной 14, приближаясь к двигателю привода 1. При вращении приводного вала 2, вместе с ним вращается катушка 11, якорный канат разматывается, и якорь плавно и бесшумно опускается в воду. После того как шпуля 5, двигаясь по приводному валу 2 достигнет своего крайнего положения, она упирается в стопор 10, и начинает вращаться вместе с приводным валом 2 (фиг. 2). Таким образом, на шпулю 5 через ролик 4 начинает наматываться трос 7, который в свою очередь начинает тянуть на себя через ролик 4 скобу сброса 3. Скоба сброса 3 давит на шайбу торможения 9 и катушку с якорным канатом 11, которая в свою очередь начинает давить на пружину 6. Катушка с якорным канатом 11 за счет тяги перемещается на приводном валу 2 и сходит с упора катушки, в этот же момент скоба сброса 3 давит на концевой выключатель, который размыкает цепь подачи питания привода (на фиг. не показано). При наматывании троса 7, шпуля 5, делает четверть оборота и катушка 11 (фиг. 1, 2) начинает свободно разматываться и якорь в свободном падении опускается в воду. За счет прижимания скобы сброса 3 к шайбе торможения катушки 9 происходит процесс торможения последней при разматывании, в результате чего катушка не вращается по инерции и не происходит бухтование якорного каната на катушке 11 при сбросе якоря.The function of smooth, noiseless lowering of the armature into the water and subsequent free reset of the armature starts when the armature reset button is pressed, while the drive motor 1 is turned on (Fig. 1). Drive shaft 2 starts to rotate counterclockwise. The spool 5 under the pressure of the spring 14, the movement of which is limited from the side of the free end of the drive shaft 2 by the locking ring 13, engages with the screw surface 12 of the drive shaft 2, and due to the screw surface, for example, the thread in the spool 5 and the thread 12 on the drive shaft 2, does not turn counterclockwise, but moves along the thread, pressed by the spring 14, approaching the drive motor 1. When the drive shaft 2 rotates, the coil 11 rotates with it, the anchor rope unwinds, and the anchor smoothly and quietly lowers into the water. After the bobbin 5, moving along the drive shaft 2, reaches its extreme position, it abuts against the stopper 10 and starts to rotate together with the drive shaft 2 (Fig. 2). Thus, the cable 7 begins to wind on the spool 5 through the roller 4, which in turn begins to pull the reset bracket 3 towards itself through the roller 4. The reset bracket 3 presses on the brake washer 9 and the reel with the anchor rope 11, which in turn begins to press on the spring 6. The coil with the anchor rope 11 due to the thrust moves on the drive shaft 2 and comes off the coil stop, at the same moment the reset bracket 3 presses on the limit switch, which opens the drive power supply circuit (not shown). When winding the cable 7, the spool 5 makes a quarter of a turn and the reel 11 (Figs. 1, 2) begins to unwind freely and the anchor in free fall is lowered into the water. By pressing the reset bracket 3 to the braking washer of the coil 9, the latter is braked during unwinding, as a result of which the coil does not rotate by inertia and the anchor rope does not coil on the coil 11 when the armature is dropped.

Функция подъема якоря реализуется при нажатии на кнопку подъема. Двигатель привода 1 (фиг. 2) начинает вращение по часовой стрелке. Шпуля 5 под воздействием пружины 6, переданным через катушку 11, шайбу торможения 9, скобу сброса 3, трос 7, вращается вместе с приводным валом 2, по часовой стрелке до полного разматывания троса 7. Далее фигурная шайба 15, жестко закрепленная на шпуле 5, упирается своим выступом в ограничитель 8, который не дает вращаться шпуле 5 против часовой стрелки. Шпуля 5 за счет резьбы в шпуле и резьбы 12 на приводном валу 2 не вращается вместе с приводным валом 2 по часовой стрелке, а отходит по резьбе в сторону, удаляясь от привода двигателя 1. После того как шпуля 5, двигаясь по приводному валу 2, сжимая пружину 14, достигнет окончания резьбы 12 на приводном валу 2 и сходит с нее, приводной вал 2 будет прокручиваться в шпуле 5, при этом шпуля будет оставаться неподвижной (фиг. 1). Пружина 6 давит на стенку катушки с якорным канатом 11. После того, как трос 7 размотается со шпули 5, он перестает тянуть на себя, через ролик 4 скобу сброса 3, которая, в свою очередь перестает давить на катушку с якорным канатом 11 и шайбу торможения 9. За счет того, что пружина 6 давит на стенку катушки с якорным канатом 11, катушка входит в зацепление с упором катушки (на фиг. не показано). Таким образом, катушка с якорным канатом 11 начинает вращаться вместе с приводным валом 2 и якорный канат начинает наматываться на катушку 11. В результате происходит подъем якоря.The anchor lift function is realized by pressing the lift button. The drive motor 1 (Fig. 2) starts clockwise rotation. The spool 5, under the influence of the spring 6, transmitted through the spool 11, the braking washer 9, the reset bracket 3, the cable 7, rotates with the drive shaft 2, clockwise until the cable 7 is completely unwound. Next, the curly washer 15, rigidly fixed to the spool 5, rests with its protrusion against the limiter 8, which prevents the spool 5 from rotating counterclockwise. The spool 5, due to the thread in the spool and thread 12 on the drive shaft 2, does not rotate clockwise with the drive shaft 2, but moves away along the thread to the side, moving away from the drive of the motor 1. After the spool 5, moving along the drive shaft 2, compressing the spring 14, reaches the end of the thread 12 on the drive shaft 2 and comes off it, the drive shaft 2 will rotate in the spool 5, while the spool will remain stationary (Fig. 1). Spring 6 presses on the wall of the reel with the anchor rope 11. After the cable 7 is unwound from the spool 5, it stops pulling towards itself, through the roller 4 the release bracket 3, which, in turn, stops pressing on the reel with the anchor rope 11 and the washer braking 9. Due to the fact that the spring 6 presses on the wall of the reel with the anchor rope 11, the reel engages with the reel stop (not shown). Thus, the reel with the anchor rope 11 begins to rotate together with the drive shaft 2 and the anchor rope begins to wind on the reel 11. As a result, the anchor rises.

Таким образом, предложенная специальная конструкция механизма плавного, бесшумного, опускания якоря в воду и последующего свободного сброса якоря позволяет обеспечить поставленную задачу - повышение плавности работы якорной лебедки.Thus, the proposed special design of the mechanism for smooth, noiseless lowering of the anchor into the water and the subsequent free release of the anchor makes it possible to ensure the set task - to increase the smooth operation of the anchor winch.

Источники информации:Sources of information:

1. Патент RU №185625 Якорная лебедка, автор Казановский А.А., опубликовано 12.12.2018, Бюл. №35, МПК B66D 1/16, B66D 1/24, B66D 1/60).1. Patent RU No. 185625 Anchor winch, author Kazanovsky AA, published 12.12.2018, Bul. No. 35, IPC B66D 1/16, B66D 1/24, B66D 1/60).

Claims (1)

Якорная лебедка, состоящая из привода, приводного вала, катушки с намотанным на нее якорным канатом, механизма свободного сброса якоря, расположенного на приводном валу, соединенного с катушкой с якорным канатом, и реализованного шпулей с натяжным элементом и скобой сброса катушки с упора, отличающаяся тем, что шпуля, расположенная на приводном валу, подпружинена со стороны свободного конца вала с возможностью перемещения до стопора, также установленного на валу со стороны катушки, при этом приводной вал и шпуля обеспечены винтовой поверхностью с возможностью согласованного относительного перемещения.Anchor winch, consisting of a drive, a drive shaft, a reel with an anchor rope wound on it, a mechanism for free release of the anchor located on the drive shaft, connected to a reel with an anchor rope, and implemented by a spool with a tensioning element and a reel ejection bracket from the stop, characterized by that the bobbin located on the drive shaft is spring-loaded from the side of the free end of the shaft with the ability to move up to a stopper also mounted on the shaft from the bobbin side, while the drive shaft and the bobbin are provided with a helical surface with the possibility of coordinated relative movement.

Images