Claims (4)
1. Способ работы кислородно-керосиновых жидкостных ракетных двигателей с топливной добавкой, при котором топливную добавку используют в качестве хладоагента для проточного охлаждения камеры, а затем вводят в газогенератор, имеющий подвод топлива от напорных магистралей сжиженного кислорода и жидкого керосина и вырабатывающий газ при стехиометрическом (α=1) сжигании указанных компонентов, при этом топливная добавка используется для балластировки "нейтрального газа" с целью снижения его температуры, а полученный турбогаз после срабатывания на турбине подают в камеру двигателя, в которую также поступает от напорных ступеней насосов сжиженный кислород и жидкий керосин, отличающийся тем, что в качестве топливной добавки применен жидкий аммиак при этом доля аммиака в топливной композиции составляет (10-35)% от массового расхода топлива, кроме того, аммиак, входящий в состав турбогаза дожигается в камере сгорания.1. The method of operation of oxygen-kerosene liquid rocket engines with a fuel additive, in which the fuel additive is used as a refrigerant for flow cooling of the chamber, and then introduced into a gas generator having a fuel supply from pressure lines of liquefied oxygen and liquid kerosene and generating gas at stoichiometric ( α = 1) the combustion of these components, while the fuel additive is used to ballast "neutral gas" in order to reduce its temperature, and the resulting turbogas after triggering The turbine is fed into the engine chamber, which also receives liquefied oxygen and liquid kerosene from the pressure stages of the pumps, characterized in that liquid ammonia is used as a fuel additive, while the proportion of ammonia in the fuel composition is (10-35)% of the mass flow rate fuel, in addition, ammonia, which is part of turbogas, is burned in the combustion chamber.
2. Топливная композиция для кислородно-керосиновых жидкостных ракетных двигателей, содержащая сжиженный кислород и жидкий керосин и топливную добавку, улучшающую энергетические и эксплутационные характеристики двигателей, отличающаяся тем, что в качестве топливной добавки применен сжиженный аммиак (NH3), при этом доля аммиака в топливной композиции составляет (10-35)% от массового расхода топлива.2. A fuel composition for oxygen-kerosene liquid rocket engines containing liquefied oxygen and liquid kerosene and a fuel additive that improves the energy and operational characteristics of engines, characterized in that liquefied ammonia (NH 3 ) is used as a fuel additive, while the proportion of ammonia in the fuel composition is (10-35)% of the mass fuel consumption.
3. Топливная композиция по п.2, отличающаяся тем, что топливная добавка в виде сжиженного аммиака, доля которого составляет (10-20)% от массового расхода топлива повышает удельный импульс двигателей до ~5 с.3. The fuel composition according to claim 2, characterized in that the fuel additive in the form of liquefied ammonia, the proportion of which is (10-20)% of the mass fuel consumption, increases the specific impulse of the engines to ~ 5 s.
4. Топливная композиция по п.2, отличающаяся тем, что топливная добавка в виде сжиженного аммиака, доля которого составляет (20-35)% от массового расхода топлива реализует существенное замещение керосина более дешевым аммиаком.4. The fuel composition according to claim 2, characterized in that the fuel additive in the form of liquefied ammonia, the proportion of which is (20-35)% of the mass fuel consumption, implements a substantial substitution of kerosene with cheaper ammonia.