RU2005240C1 - Запорный узел - Google Patents

Description

кольцевые канавки 7, 8 (концентрично проходному отверстию) и 9, 10 (концентрично наружному диаметру седла в положении шара Закрыто).

Запорный узел шарового крана работает аналогично запорному узлу шиберной задвижки . Отличие лишь в том, что рабочий ход запорного узла шарового крана совершаетс  поворотом шара 4.

Эффективность предлагаемого технического решени  заключаетс  в следующем. Предлагаема  длина запорной части шибера (или шара) позвол ет сохранить без из0

менений конструкцию и габариты наиболее металлоемкой корпусной детали серийной шиберной задвижки (или шарового крана) при сохранении эффекта повышени  долговечности деталей запорного узла. Больша  площадь канавок, наход ща с  в процессе открыти -закрыти  в контуре проходного отверсти , обеспечивает снижение перепада давлени  при срабатывании затвора и тем самым снижение крут щего момента на приводе задвижки (или крана).

(56) Авторское свидетельство СССР № 1733794,кл. F 16 К 3/02, 1989.

15

Claims (1)

1. I Формулаизобретени 

   ЗАПОРНЫЙ УЗЕЛ, содержащий корпус с проходным отверстием, входным и выходным патрубками, установленными в нем седлами и плоским шибером с проходным отверстием, запорной частью и поперечными канавками, размещенными на обеих сторонах запорной части на рассто нии не более диаметра проходного отвер- сти , отличающийс  тем, что на обеих сторонах шибера дополнительно выполне- ,ны две кольцевые канавки, одна из которыхрасположена концентрично проходному отверстию шибера, а друга  - на запорной части по окружности, центр которой размещен от кра  проходного отверсти  шибера на рассто нии не более суммы двух величин контактной ширины седла, ширины канавки и радиуса проходного отверсти , при этом рассто ние между ближайшими кра ми кольцевых канавок и проходного отверсти  шибера не больше контактной ширины седла.

   Шибер

   Седло