RU2004811C1 - Способ возведени тоннельной обделки из монолитного бетона - Google Patents
Способ возведени тоннельной обделки из монолитного бетонаInfo
- Publication number
- RU2004811C1 RU2004811C1 SU4759701A RU2004811C1 RU 2004811 C1 RU2004811 C1 RU 2004811C1 SU 4759701 A SU4759701 A SU 4759701A RU 2004811 C1 RU2004811 C1 RU 2004811C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- formwork
- lining
- concrete
- construction
- end gap
- Prior art date
Links
Landscapes
- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к подземному строительству и может найти применение при сооружении тоннелей с обделкой из монолитного бетона Цель изобретени - повышение производительности работ по возведению обделки Способ включает установку в проектное положение опалубки, уплотнение торцового зазора, предварительное сооружение в зонах уплотнени торцового зазора перед опалубкой опорных по сов из сборного железобетонного с шагом, равным величине заходки бетонировани и с равномерным зазором относительно рабочей поверхности опалубки, и нагнетание бетонной смеси в заопалубочное пространство. Опорные по са при последующем бетонировании заделывают в обдепку 3 ил.
Description
Изобретение относитс к подземному строительству и может найти применение при сооружении тоннелей с обделкой из монолитного бетона,
Известно, что при бетонировании тон- нельной обделки с помощью любого типа опалубки уплотнение торцового зазора между поверхностью выработки и рабочей поверхностью опалубки вл етс одной из самых трудоемких операций из-за практиче- ской невозможности получени грунтовой поверхности выработки, эквидистантной рабочей поверхности опалубки. Более того, после проходки грунтовый массив, примыкающий к поверхности выработки, подвер- жен деформаци м, расслоени м и еывалам, привод щим к усложнению уплотн ющих средств упом нутого торцового зазора и к дополнительным трудозатратам при осуще- столении уплотнени ,
Вследствие упом нутых причин на практике дл уплотнени торцового зазора примен ют подручные средства в виде сетки , брусков, планок и т.д.
Наиболее близким по технической сущ- ности и достигаемому результату к предлагаемому вл етс способ возведени тоннельной обделки из монолитного бетона , включающий установку в проектное положение опалубки, уплотнение торцового зазора и нагнетание бетонной смеси в зао- палубочное пространство 1.
Основным недостатком известного способа вл етс узка область его применени , т.к. он может быть применен только при сооружении тоннелей в достаточно крепких и устойчиаых грунтах, позвол ющих получить сравнительно ровную поверхность выработки дл удовлетворительного уплотнени торцового зазора с помощью надувной камеры, В случае же наличи , например , вывалов надувна камера не обеспечит уплотнение торцового зазора. Кроме того, указанный известный способ требует больших трудозатрат, обусловленных необ- ходимостью нивелировани всей грунтовой поверхности выработки дл нормальной работы узла уплотнени , неподвижно св занного с опалубкой, К тому же возможность производства всех действий по уплотнению торцового зазора только перед бетонированием сдерживает темп строительства.
Целью изобретени вл етс снижение трудозатрат и повышение производительности работ путем совмещени отдельных технологических операций по возведению тоннельной обделки.
Поставленна цель достигаетс тем, что в способе возведени тоннельной обделки иэ монолитного бетона, включающем установку в проектное положение омллубки уп лотнечие торцового зазора и нагнетание бетонной смеси в заопалубочное пространство в зонах уплотнени торцового зазора перед опалубкой предварительно сооружают опор ные по са из сборного железобетона с шагом, равным величине заходки бетонировани , и с равномерным зазором относительно рабочей поверхности опалубки, причем опорные по са при последующем бетонировании заделывают в обделку.
На фиг.1 дана схема, иллюстрирующа взаиморасположение в тоннеле технологического оборудовани и элементов тоннельной обделки; на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.Т.
В описываемом примере осуществлени изобретени тоннельную обделку из монолитного бетона 1 возвод т с помощью опалубки 2 с ходовой частью 3, установленной на рельсовом пути 4 в подземной выработке 5. К опалубке 2 прикреплен торцовый опалубочный элемент 6, служащий дл уплотнени части торцового зазора между поверхностью грунта и рабочей поверхностью опалубки 2. В данном случае торцовый опалубочный элемент б выполнен в виде резиновой манжеты, котора выступает за рабочую поверхности опалубки 2. Длина L0 опалубки 2 больше величины заходки бетонировани з на величину Ln.
Впереди опалубки 2 установлены (также на рельсовом пути 4) передвижные подмости 7 с колесным ходом 8, служащие дл укладки элементов 9 из сборного железобетона , образующих опорные по са 10 на грунтовой поверхности 11 тоннельной выработки 5. Рассто ние между по сами рав- ко величине заходки бетонировани з. Подмости 7 и опалубка 2 могут быть как св заны между собой, так и разъединены в зависимости от конкретной технологии. Дл заполнени заопалубочного пространства сзади опалубки 2 установлен бетонагнета- 1 ель 12.
В описываемом примере способ осуществл ют в тоннельной выработке, проведенной в трещиноватом скальном грунте
Сразу же после разработки забо и отгрузки грунта (пока не развилось горное давление) в освобожденное пространство выработки 5 ввод т подмости 7 и по ко туру выработки сооружают с этих подмостей первый по с 10 из сборных железобетонных элементов 9. Опорный по с 10 служит вначале в качестве временной крепи, работающей совместно с окружающим выработку грунтовым массивом в процессе развити горного давлени . После этого вновь разрабатывают забой на рассто нии равном или
превышающем величину заходки бетонировани , продвигают подмости 7 вперед и сооружают второй опорный по с 10 на рассто нии от первого по са, равном величине заходки 1з. Затем этот цикл продолжаетс ,
Одновременно с разработкой грунта в забое и сооружением опорных по сов 10 (или с некоторым отставанием от этих операций в зависимости от прин той организации работ) в выработку ввод т опалубку 2 и устанавливают ее между первыми двум по сами 10. В это врем по са перекрывают частично торцовый зазор между поверхностью выработки и рабочей поверхностью опалубки, а внутренн поверхность по сов служит в качестве ровной поверхности уплотнени зазора а между этой поверхностью и рабочей поверхностью опалубки 2 с помощью торцовых опалубочных элементов 6.
Заопалубочное пространство заполн етс жидким бетоном с помощью бетонагне- тател 12 вместе с расположенными в нем част ми по сов 10, которые заделываютс благодар этому в обделку 1 и, следователь- но, служат в качестве элементов монолитной обделки. После затвердевани бетона на первой заходке опалубку перемещают в сторону забо на величину второй заходки и провод т бетонирование обделки 1 с за- делкой частей первого и второго по сов 10, расположенных в заопалубочном пространстве Указанные операции по возведению обделки 1 повтор ют по всей длине выра л
Claims (1)
- Формула изобретениСПОСО б ВОЗВЕДЕНИЯ ТОННЕЛЬНОЙ ОБДЕЛКИ ИЗ МОНОЛИТНОГО БЕТОНА , включающий установку в проектное положение опалубки, уплотнение торцевого зазора и нагнетание бетонной смеси в заопалубочное пространство, отличающийс тем, что, с целью повышени произвоботки. При этом следует отметить, что фак- тичес и торцовый зазор легко уплотн етс погле первой заходки только с одной передней стороны, т.к. с другой стороны он перекрыт хвостовой частью опалубки 2 на величину .Таким образом, предлагаемое изобретение обеспечивает совмещение во времени отдельных операций при возведении тоннельной обделки, а именно возведение части обделки у груди забо , служащей в качестве временной крепи или элемента другого назначени , (что само по себе рас- шйрйЭт область применени способа) и выполнение части операций по уплотнению торцового зазора (что, благодар возможности выполн ть эту часть на удале -ши от места производства опалубочных работ и одновременно с последними, снижает трудозатраты и повышает производительность ).Кроме того, предлагаемое изобретение позвол ет повысить уровень безопасности и улучшить услови труда благодар сооружению временной крепи и разв зке в пространстве действий, св занных с уплотнением торцового зазора и бетонированием обделки.(56) Авторское свидетельство СССР № 1180513, кл. Е21 D 11/00, 1985Ю.Г.Заславский, В.М.Мостков Крепление подземных сооружений М Недра, 1979, с. 146-153.дительности работ по возведению обделки, в зонах уплотнени торцевого зазора перед опалубкой предварительно сооружают опорные по са из сборного железобетона с шагом, равным величине заходки бетонировани , и с равномерным зазором относительно рабочей поверхности опалубки, причем опорные по са при последующем бетонировании заделывают в обделку.Nbud AБ-БЮФиг.Ь
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4759701 RU2004811C1 (ru) | 1989-11-20 | 1989-11-20 | Способ возведени тоннельной обделки из монолитного бетона |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4759701 RU2004811C1 (ru) | 1989-11-20 | 1989-11-20 | Способ возведени тоннельной обделки из монолитного бетона |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2004811C1 true RU2004811C1 (ru) | 1993-12-15 |
Family
ID=21479890
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4759701 RU2004811C1 (ru) | 1989-11-20 | 1989-11-20 | Способ возведени тоннельной обделки из монолитного бетона |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2004811C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2768765C1 (ru) * | 2021-05-04 | 2022-03-24 | Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс" | Способ строительства эскалаторного тоннеля, сооружаемого закрытым способом производства работ в слабых обводненных грунтах |
-
1989
- 1989-11-20 RU SU4759701 patent/RU2004811C1/ru active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2768765C1 (ru) * | 2021-05-04 | 2022-03-24 | Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт "Ленметрогипротранс" | Способ строительства эскалаторного тоннеля, сооружаемого закрытым способом производства работ в слабых обводненных грунтах |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107849917B (zh) | 利用超前支护和滞后支护的隧道施工方法及适用于其的装置 | |
RU2536539C2 (ru) | Способ сооружения двухсводчатой станции метрополитена глубокого заложения | |
US4174135A (en) | Underground formed wall single-entry mining method | |
RU2004811C1 (ru) | Способ возведени тоннельной обделки из монолитного бетона | |
US3855801A (en) | Tunnel structure | |
CN112228076B (zh) | 一种硬岩大跨度隧道快速开挖施工工法 | |
CN114033407A (zh) | 一种不良地质条件下tbm施工方法 | |
RU2087720C1 (ru) | Способ крепления горных выработок и устройство для его осуществления | |
RU2509893C1 (ru) | Способ возведения сейсмостойкой бетонной крепи | |
CN108952729B (zh) | 一种用于山岭隧道施工的快速进洞方法 | |
CN111101956A (zh) | 单洞单线暗挖隧道内盾构二次始发方法 | |
RU2096621C1 (ru) | Способ сооружения тоннелей глубокого заложения в слабоустойчивых грунтах | |
US3601945A (en) | Structural units, suitable for use in reinforcing concrete | |
RU2082883C1 (ru) | Способ возведения станции метрополитена глубокого заложения | |
RU2082884C1 (ru) | Способ возведения станции метрополитена глубокого заложения | |
SU943401A1 (ru) | Способ креплени горной выработки монолитным бетоном | |
SU989083A1 (ru) | Способ проходки выработок большого сечени | |
RU2444624C1 (ru) | Способ интенсивной отработки пологих угольных пластов механизированными комплексами без предварительной проходки подготовительных выработок | |
RU1781436C (ru) | Способ закреплени грунтового целика между параллельными туннел ми | |
SU985304A1 (ru) | Способ возведени крепи горных выработок | |
RU2030586C1 (ru) | Способ возведения верхнего перекрытия подземного сооружения | |
SU1666741A1 (ru) | Способ сооружени припортального участка тоннел | |
SU1168718A1 (ru) | Способ возведени монолитной обделки | |
McKenzie et al. | MERSEY KINGSWAY TUNNEL: CONSTRUCTION. | |
IL34532A (en) | System for the deepening of the bottom in front of moles and retaining walls of marine and river installations and the re-inforced moles so obtained |