RU19873U1 - PNEUMATIC HAND MACHINE - Google Patents

Abstract

1. Машина ручная пневматическая, содержащая корпус с рукоятками, устройство для подвода воздуха, устройство для глушения шума и отвода воздуха, размещенный в корпусе ротационный двигатель, состоящий из статора и ротора, и связанные с ротором регулятор частоты вращения ротора и шпиндель, причем устройство для глушения шума и отвода воздуха содержит элементы для выпуска воздуха в атмосферу, корпус снабжен полостями для подвода воздуха, сообщенными между собой впускным отверстием, выполненным в верхней части корпуса, а регулятор частоты вращения ротора установлен у входа двигателя с возможностью перекрытия впускного отверстия, отличающаяся тем, что устройство для глушения шума и отвода воздуха размещено в рукоятке, в корпусе закреплены полый разделитель, размещенный у входа двигателя и обечайка, в стенках которой выполнены отверстия для отвода воздуха, причем двигатель установлен в обечайке, впускное отверстие выполнено в разделителе, регулятор установлен в полости разделителя, образующей одну из полостей для подвода воздуха, а другая полость для подвода воздуха образована внутренней поверхностью корпуса и наружными поверхностями обечайки и разделителя.2. Пневматическая ручная машина по п.1, отличающаяся тем, что элементы для выпуска воздуха в атмосферу выполнены на конце рукоятки.3. Пневматическая ручная машина по п.1, отличающаяся тем, что элементы для выпуска воздуха в атмосферу выполнены на боковой поверхности рукоятки в виде выходных отверстий.4. Пневматическая ручная машина по п.1, отличающаяся тем, что элементы для выпуска воздуха в атмосферу установлены на рукоятке с возможностью поворота и фиксаци1. Manual pneumatic machine, comprising a housing with handles, an air supply device, a device for damping noise and air exhaust, a rotary engine, consisting of a stator and a rotor, and a rotor speed controller and a spindle connected to the rotor, the device for noise suppression and air exhaust contains elements for discharging air into the atmosphere, the housing is equipped with air supply cavities communicated with each other by an inlet made in the upper part of the housing, and the frequency control the rotor is mounted at the engine inlet with the possibility of blocking the inlet, characterized in that the device for damping noise and air exhaust is placed in the handle, a hollow separator is located in the housing, located at the engine inlet and a shell, in the walls of which holes are made for air exhaust, the engine is installed in the shell, the inlet is made in the separator, the regulator is installed in the cavity of the separator, forming one of the cavities for supplying air, and the other cavity for supplying air of images on the inner surface of the housing and the outer surfaces of the sleeve and razdelitelya.2. Pneumatic manual machine according to claim 1, characterized in that the elements for releasing air into the atmosphere are made at the end of the handle. The pneumatic manual machine according to claim 1, characterized in that the elements for releasing air into the atmosphere are made on the side surface of the handle in the form of outlet openings. Pneumatic manual machine according to claim 1, characterized in that the elements for releasing air into the atmosphere are mounted on the handle with the possibility of rotation and fixing

Description

Машина относится к двуручным торцовым ручным пневматическим машинам и предназначена для шлифования и зачистки металлических поверхностей, разделки сварных швов, резания металлоконструкций и других аналогичных работ общего производственно-технического назначения.The machine belongs to the two-handed mechanical pneumatic machines and is intended for grinding and cleaning of metal surfaces, cutting welds, cutting metal structures and other similar works for general industrial purposes.

Известны машины ручные пневматические для привода инструментов, содержащие корпус с рукоятками, в котором установлен двигатель, состоящий из статора и ротора с лопатками. В одной из рукояток выполнено устройство для подвода сжатого воздуха в корпус, снабженное пусковым механизмом ( см. каталог Desoutter, 1988, 181/4, England, London, p. 27 и заявку ЕПВ № 79319, опубликованную 18.05.83 ). В корпусе выполнены полости для подвода воздуха в двигатель и для отвода воздуха из корпуса после прохождения через двигатель. В машине установлен регулятор частоты вращения ротора. На выходном конце ротора выполнен шпиндельKnown manual pneumatic machines for driving tools, comprising a housing with handles, in which a motor is installed, consisting of a stator and a rotor with blades. In one of the handles, a device for supplying compressed air to a housing equipped with a trigger mechanism is made (see the catalog Desoutter, 1988, 181/4, England, London, p. 27 and EPO application No. 79319, published on 05/18/83). The housing has cavities for supplying air to the engine and for venting air from the housing after passing through the engine. The machine has a rotor speed controller. A spindle is made at the output end of the rotor

для закрепления на нем инструмента.to fix the tool on it.

В машине ручной пневматической, описанной в заявке ЕПВ № 79319, полостиIn a manual pneumatic machine described in EPO Application No. 79319, cavities

для подвода воздуха в двигатель образованы между корпусом, двигателем иfor supplying air to the engine are formed between the housing, the engine and

установленным у входа в двигатель полым разделителем, выполненным вinstalled at the entrance to the engine a hollow separator made in

виде стакана с наружным буртом и отверстием для подвода воздуха.in the form of a glass with an outer shoulder and an opening for air supply.

Регулятор частоты вращения ротора выполнен двухступенчатым и размещенThe rotor speed controller is made two-stage and placed

в полости разделителя. Разделитель закреплен буртом между корпусом иin the cavity of the separator. The separator is secured with a collar between the housing and

верхней крышкой двигателя.top engine cover.

При работе машины сжатый воздух проходит через пусковое устройство вWhen the machine is operating, compressed air passes through a starter into

корпус к лопаткам ротора двигателя и приводит ротор и шпиндель воhousing to the blades of the rotor of the engine and leads the rotor and spindle to

вращение. В случае превышения нормативной частоты вращения ротораrotation. In case of exceeding the standard rotor speed

срабатывает регулятор частоты вращения, который перекрывает илиa speed controller that shuts off or

офаничивает доступ сжатого воздуха через отверстие в разделителе кkeeps access of compressed air through the hole in the separator to

ротору двигателя, и частота вращения ротора уменьшается. Конструкцияthe rotor of the motor, and the rotational speed of the rotor decreases. Design

машины, представленная в заявке ЕПВ № 79319, сложна в изготовлении,the machine presented in the application EPO No. 79319, is difficult to manufacture,

техническом обслуживании, и двигатель недостаточно прочно закреплен вmaintenance, and the engine is not firmly secured in

корпусе.case.

В данном описании изобретения не приводятся сведения об отводе воздухаIn this description of the invention does not provide information about air exhaust

из корпуса и о средствах глушения шума.from the body and about the means of damping noise.

В других известных аналогах отработавший воздух отводится из двигателя вIn other known analogues, the exhaust air is discharged from the engine into

атмосферу непосредственно из корпуса через выполненные в немatmosphere directly from the enclosure through those made in it

радиальные отверстия (см., например, каталог Desoutter, 1988, 181/4,radial openings (see, for example, the Desoutter catalog, 1988, 181/4,

England, London, p. 27).England, London, p. 27).

В известных аналогах не предусмотрена регулировка положения выходныхIn the known analogues is not provided for adjusting the position of the weekend

Известна машина ручная пневматическая, содержащая корпус с рукоятками, установленный в корпусе двигатель, состоящий из статора и ротора, центробежный регулятор частоты вращения ротора и шпиндель, связанный с ротором (см. Механизированный инструмент, отделочные машины и вибраторы. Каталог. М., 1982, с. 181 -183). Эта конструкция принята за прототип. Рукоятки установлены под углом к валу ротора. В одной из рукояток выполнено устройство для подвода сжатого воздуха в корпус, снабженное пусковым механизмом. Эта рукоятка отлита заодно с корпусом, закрытым снизу крышкой. В корпусе выполнены сообщенные между собой полости для подвода сжатого воздуха в двигатель и полости для отвода воздуха в камеру шумоглушения. Камера шумоглушения и отверстия для выхода-воздуха в атмосферу размещены в нижней части корпуса. Регулятор частоты вращения ротора шарикового типа установлен в верхней части корпуса на валу ротора с возможностью перемещения вдоль геометрической оси вала.Known manual pneumatic machine, comprising a housing with handles, an engine installed in the housing, consisting of a stator and a rotor, a centrifugal rotor speed controller and a spindle connected to the rotor (see. Power tools, finishing machines and vibrators. Catalog. M., 1982, p. 181-183). This design is taken as a prototype. The handles are mounted at an angle to the rotor shaft. In one of the handles, a device is made for supplying compressed air to the housing, equipped with a trigger mechanism. This handle is cast at the same time with the body closed by a lid from the bottom. In the housing there are made interconnected cavities for supplying compressed air to the engine and cavities for venting air into the silencing chamber. The sound attenuation chamber and openings for the exit of air into the atmosphere are located in the lower part of the housing. The ball-type rotor speed controller is installed in the upper part of the housing on the rotor shaft with the possibility of movement along the geometric axis of the shaft.

При нажатии на курок пускового устройства сжатый воздух попадает в рабочую полость двигателя и приводит ротор во вращение. Вращение ротора через вал передается на шпиндель. В случае превышения нормативной частоты вращения ротора срабатывает регулятор частоты вращения. Под действием центробежных сил, приложенных к его шарикам, шток регулятора перемещается вдоль вала ротора, сжимая пружину, закрепленную на оси штока, и перекрывает отверстие в корпусе, ограничивая доступ сжатого воздуха к ротору двигателя и уменьшая частоту вращения ротора. Отработавший воздух отводится из камеры шумоглушения в атмосферуWhen the trigger is pulled, the compressed air enters the working cavity of the engine and drives the rotor. The rotation of the rotor through the shaft is transmitted to the spindle. If the standard rotor speed is exceeded, the speed controller is activated. Under the action of centrifugal forces applied to its balls, the regulator rod moves along the rotor shaft, compressing the spring fixed on the axis of the rod, and closes the hole in the housing, restricting the access of compressed air to the engine rotor and reducing the rotor speed. Exhaust air is discharged from the silencing chamber to the atmosphere.

через выходные отверстия в нижней крышке корпуса.through the outlet openings in the bottom case cover.

Воздух, выходящий через отверстия в нижней части корпуса, сдувает пыль, образующуюся при обработке поверхностей инструментом, увеличивая площадь распространения пыли на рабочем месте. В описанной конструкции, как и в других известных аналогах, не предусмотрена регулировка положения отверстий для выхода воздуха в атмосферу. Кроме того, конструкция корпуса массивна и сложна в изготовлении.The air exiting through the openings in the lower part of the body blows off the dust generated during surface treatment with a tool, increasing the dust distribution area at the workplace. In the described construction, as in other known analogues, there is no provision for adjusting the position of the openings for the release of air into the atmosphere. In addition, the body design is massive and difficult to manufacture.

Техническим результатом предлагаемой полезной модели является снижение уровня аэродинамического шума пневматической машины и повышение ее эксплуатационных качеств.The technical result of the proposed utility model is to reduce the level of aerodynamic noise of a pneumatic machine and increase its performance.

Указанный технический результат достигается следующим.The specified technical result is achieved as follows.

Машина ручная пневматическая содержит корпус с рукоятками, устройство для подвода воздуха, устройство для глушения шума и отвода воздуха, установленный в корпусе ротационный двигатель, состоящий из статора и ротора, и связанные с ротором регулятор частоты вращения ротора и шпиндель. Устройство для глушения шума и отвода воздуха содержит элементы для выпуска воздуха в атмосферу. Корпус снабжен полостями для подвода воздуха, сообщенными между собой впускным отверстием, выполненным в верхней части корпуса, а регулятор частоты вращения ротора установлен у входа двигателя с возможностью перекрытия впускного отверстия.A manual pneumatic machine comprises a housing with handles, an air supply device, a device for damping noise and air exhaust, a rotary engine, consisting of a stator and a rotor, installed in the housing, and a rotor speed controller and a spindle connected to the rotor. A device for damping noise and venting contains elements for the release of air into the atmosphere. The casing is provided with air supply cavities communicated between each other by an inlet made in the upper part of the casing, and the rotor speed controller is installed at the engine inlet with the possibility of blocking the inlet.

Согласно предлагаемой полезной модели, устройство для глушения шума и отвода воздуха размещено в полости одной из рукояток, в корпусе закреплены обечайка, в стенке которой выполнены отверстия для отводаAccording to the proposed utility model, a device for damping noise and air exhaust is placed in the cavity of one of the handles, a shell is fixed in the housing, in the wall of which holes are made for exhaust

воздуха, и полый разделитель, размещенный у входа двигателя. Двигатель установлен в обечайке. Впускное отверстие выполнено в разделителе. Регулятор установлен в полости разделителя, образующей одну из полостей для подвода воздуха, причем другая полость для подвода воздуха образована внутренней поверхностью корпуса и наружными поверхностями обечайки и разделителя.air, and a hollow separator located at the engine inlet. The engine is installed in the shell. The inlet is made in the separator. The regulator is installed in the cavity of the separator, forming one of the cavities for supplying air, and the other cavity for supplying air is formed by the inner surface of the housing and the outer surfaces of the shell and separator.

Расположение устройства для отвода воздуха в рукоятке машины создает условия, при которых поток отработавшего воздуха многократно отражается от внутренних поверхностей в корпусе и рукоятке, меняет свое направление, что обеспечивает низкий уровень аэродинамического шума и выход воздуха вне рабочей зоны.The location of the device for exhaust air in the handle of the machine creates the conditions under which the flow of exhaust air is repeatedly reflected from the internal surfaces in the housing and handle, changes its direction, which ensures a low level of aerodynamic noise and air outlet outside the working area.

Размещенные в корпусе обечайка и полый разделитель с впускным отверстием позволяют уменьшить массу корпуса. Установка двигателя в обечайке обеспечивает более надежную его фиксацию в корпусе машины, а выполнение в стенке обечайки отверстий для отвода воздуха из двигателя в корпус также направлено и на глушение аэродинамического шума в корпусе.A shell and a hollow spacer with inlet are housed in the housing to reduce the weight of the housing. The installation of the engine in the shell provides a more reliable fixation in the machine body, and the holes in the shell wall for venting air from the engine into the body are also aimed at damping aerodynamic noise in the body.

Для удобства эксплуатации машины и наибольшего снижения аэродинамического шума целесообразно разместить элементы для выпуска воздуха в атмосферу на конце рукоятки.For ease of operation of the machine and the greatest reduction in aerodynamic noise, it is advisable to place elements for the release of air into the atmosphere at the end of the handle.

Целесообразно также элементы для выпуска воздуха в атмосферуIt is also advisable elements for the release of air into the atmosphere

выполнить на боковой поверхности рукоятки в виде выходных отверстий, что способствует уменьшению аэродинамического шума и повышению удобства при работе инструментом.perform on the side surface of the handle in the form of outlet openings, which helps to reduce aerodynamic noise and increase the convenience when working with the tool.

Кроме того, элементы для выпуска воздуха в атмосферу могут быть установлены на рукоятке с возможностью поворота и фиксации. Это позволитIn addition, elements for releasing air into the atmosphere can be mounted on the handle with the possibility of rotation and fixation. It will allow

регулировать направление отвода отработавшего воздуха и, как следствие, сделать машину более удобной в эксплуатации.to regulate the direction of exhaust air discharge and, as a result, make the machine more convenient to operate.

Предлагаемая машина ручная пневматическая иллюстрируется чертежами, представленными на фиг. 1 и 2.The proposed manual pneumatic machine is illustrated by the drawings shown in FIG. 1 and 2.

На фиг. 1 представлено продольное сечение машины.In FIG. 1 shows a longitudinal section of a machine.

На фиг. 2 - вид А на фиг. 1.In FIG. 2 is a view A in FIG. 1.

Машина ручная пневматическая содержит корпус 1 с рукоятками 2 и 3, двигатель 4, шпиндель 5, устройство 6 (фиг. 2) для подвода сжатого воздуха в двигатель 4 и устройство 7 для отвода воздуха и глушения шума. Двигатель 4 состоит из статора 8 и ротора 9 с лопатками 10, установленного в подшипниках 11,12, размещенных в крышках 13,14 двигателя 4. Шпиндель 5 выполнен на валу 15 ротора 9. В верхней части корпуса 1, у входа двигателя 4, установлен регулятор 16 частоты вращения ротора 9.The pneumatic manual machine comprises a housing 1 with handles 2 and 3, an engine 4, a spindle 5, a device 6 (Fig. 2) for supplying compressed air to the engine 4, and a device 7 for venting and suppressing noise. The motor 4 consists of a stator 8 and a rotor 9 with blades 10 mounted in bearings 11,12 located in the covers 13,14 of the motor 4. The spindle 5 is made on the shaft 15 of the rotor 9. In the upper part of the housing 1, at the entrance of the motor 4, is installed rotor speed controller 16.

Корпус 1 может быть выполнен литым и содержать полости для подвода воздуха к двигателю (не показано) и нижнюю крышку 17. Для упрощения конструкции корпуса 1и удобства технического обслуживания машины он выполнен с верхней крышкой 18, а между ней и верхней крышкой 13 двигателя 4 установлен полый разделитель 19, имеющий отверстие 20 (фиг. 1). Корпус 1 может быть выполнен также без верхней крышки 18. В корпусе 1The housing 1 can be molded and contain cavities for supplying air to the engine (not shown) and a lower cover 17. To simplify the design of the housing 1 and ease of maintenance of the machine, it is made with a top cover 18, and a hollow is installed between it and the top cover 13 of the engine 4 a separator 19 having an opening 20 (FIG. 1). The housing 1 can also be made without a top cover 18. In the housing 1

образованы полости 21 для подвода воздуха к двигателю 4 (фиг. 1 и 2). Регулятор 16 содержит подпружиненный шток 22, установленный в роторе 9 с возможностью перемещения вдоль оси вращения ротора 9 к отверстию 20 разделителя 19. Для уменьшения массы корпуса 1 на внутренней его поверхности выполненыformed cavity 21 for supplying air to the engine 4 (Fig. 1 and 2). The controller 16 contains a spring-loaded rod 22 mounted in the rotor 9 with the possibility of movement along the axis of rotation of the rotor 9 to the hole 20 of the separator 19. To reduce the mass of the housing 1 on its inner surface

выемки 23 (фиг. 2) и в корпусе 1 запрессована обечайка 24 и в ней установлен двигатель 4. Разделитель 19 плотно прижимается к крышке 13 двигателя 4 и к торцу обечайки 24 верхней крышкой 18 корпуса 1. Крышки 17 и 18 закреплены на корпусе 1 винтовым соединением, обеспечивая надежную фиксацию двигателя 4 в обечайке 24 и двусторонний доступ в корпус 1 для технического обслуживания узлов пневматической машины. Устройство 6 для подвода сжатого воздуха в двигатель 4 выполнено в рукоятке 2 и оснащено пусковым механизмом (не показан), приводимым вthe recess 23 (Fig. 2) and the shell 24 is pressed into the housing 1 and the engine 4 is installed in it. The separator 19 is pressed tightly to the cover 13 of the engine 4 and to the end of the shell 24 by the upper cover 18 of the housing 1. The covers 17 and 18 are screwed onto the housing 1 connection, ensuring reliable fixation of the engine 4 in the shell 24 and two-way access to the housing 1 for maintenance of nodes of the pneumatic machine. A device 6 for supplying compressed air to the engine 4 is made in the handle 2 and is equipped with a trigger mechanism (not shown) driven in

действие рычагом 25 (фиг.2). Устройство 7 для отвода воздуха и глушенияthe action of the lever 25 (figure 2). Device 7 for venting and jamming

шума выполнено в рукоятке 3. Выходные каналы двигателя 4 (не показаны) сообщены отверстиями 26, выполненными в обечайке 24, с полостями 27 для отвода воздуха. Устройство 7 содержит элементы для выпуска воздуха в атмосферу: наконечник 28 и выходные отверстия 29. Наконечник 28 выполнен в виде стакана, например, из пластмассы, а отверстия 29 выполнены на его боковой поверхности. Наконечник 28 установлен с возможностью поворота на рукоятке 3 посредством закрепленного в ней штока 30. Фиксации наконечника 28 на рукоятке 3 осуществляется за счет сил трения. Шток 30 снабжен захватом 31, который закреплен штифтом 32 в рукоятке 3. Отверстия 29 могут быть выполнены непосредственно в рукоятке 3 (не показано). Наконечник 28 может иметь, например, форму изогнутойnoise is made in the handle 3. The output channels of the engine 4 (not shown) are communicated by openings 26 made in the shell 24, with cavities 27 for venting air. The device 7 contains elements for the release of air into the atmosphere: tip 28 and outlet openings 29. Tip 28 is made in the form of a glass, for example, of plastic, and openings 29 are made on its side surface. The tip 28 is mounted to rotate on the handle 3 by means of the rod 30 fixed therein. The fixation of the tip 28 on the handle 3 is carried out due to friction forces. The rod 30 is equipped with a gripper 31, which is fixed by a pin 32 in the handle 3. Holes 29 can be made directly in the handle 3 (not shown). The tip 28 may be, for example, curved

трубки, с выходными отверстиями на ее торце (не показано). Работа машины осуществляется следующим образом. При нажатии на рычаг 25 устройства 6 для подвода сжатого воздуха (фиг. 2) пусковой механизм (не показан) сообщает полость рукоятки 2 с полостями 21 корпуса 1 (фиг. 1 и 2), и сжатый воздух поступает в двигатель 4. Под действием сжатого воздухаtube, with outlet holes at its end (not shown). The operation of the machine is as follows. When you press the lever 25 of the device 6 for supplying compressed air (Fig. 2), a trigger (not shown) communicates the cavity of the handle 2 with the cavities 21 of the housing 1 (Fig. 1 and 2), and the compressed air enters the engine 4. Under the action of the compressed air

ротор 9 приводится во вращение. Вращение ротора через вал 15 передается шпинделю 5 и инструменту (не показан). При увеличении частоты вращения ротора 9 выше номинального значения шток 22 регулятора 16 под действием центробежных сил перемещается вдоль оси вращения ротора 9 к отверстию 20 разделителя 19, перекрывая отверстие 20 и полости 21. Воздух прекращает поступать к двигателю 4, частота вращения ротора 9 падает, и регулятор 16 возвращается в исходное положение, открывая отверстие 20 и доступ воздуха к двигателю 4.the rotor 9 is rotated. The rotation of the rotor through the shaft 15 is transmitted to the spindle 5 and the tool (not shown). When the rotor 9 rotational speed increases above the nominal value, the rod 22 of the regulator 16 under the action of centrifugal forces moves along the rotational axis of the rotor 9 to the bore 20 of the separator 19, blocking the bore 20 and the cavity 21. The air stops flowing to the motor 4, the rotational speed of the rotor 9 decreases, and the regulator 16 returns to its original position, opening the hole 20 and the access of air to the engine 4.

Отработавший воздух из двигателя 4 поступает через отверстия 26 обечайки 24 в полости 27 и через отверстия 29 наконечника 28 устройства 7 в рукоятке 3 выходит в атмосферу. Проходя последовательно через отверстия 26, полости 27 и отверстия 29, поток воздуха несколько раз подвергается резким сужениям, расширениям и смене направлений. Благодаря этому глушение шума в рукоятке 3 происходит более интенсивно, чем при выходе воздуха непосредственно из корпуса 1 в атмосферу, как в известных аналогах. Размещение отверстий 29 на конце рукоятки 3 наиболее удобно для оператора. Выполнение отверстий 29 на боковой поверхности рукоятки 3 резко меняет направление потока воздуха. Эти меры способствуют улучшению глушения шума в устройстве 7 и обеспечивают наибольшие удобства при работе. Поворотом наконечника 28 вокруг штока 30 ручки 3The exhaust air from the engine 4 enters through the openings 26 of the shell 24 in the cavity 27 and through the openings 29 of the tip 28 of the device 7 in the handle 3 is released into the atmosphere. Passing successively through openings 26, cavities 27 and openings 29, the air flow is subjected to sharp narrowing, expansion and change of direction several times. Due to this, noise suppression in the handle 3 occurs more intensively than when the air exits directly from the housing 1 into the atmosphere, as in the known analogues. The placement of the holes 29 at the end of the handle 3 is most convenient for the operator. The holes 29 on the side surface of the handle 3 dramatically changes the direction of air flow. These measures contribute to the improvement of noise suppression in the device 7 and provide the greatest comfort when working. By turning the tip 28 around the stem 30 of the handle 3

можно регулировать направление отвода воздушного потока, в частности, через отверстия 29, в процессе работы.it is possible to adjust the direction of the exhaust air flow, in particular through the openings 29, during operation.

Таким образом обеспечивается снижение уровня аэродинамического шума пневматической машины и повышение ее эксплуатационных качеств: удобство в эксплуатации, техническом обслуживании, уменьшение массы.This ensures a reduction in the level of aerodynamic noise of a pneumatic machine and an increase in its operational qualities: ease of use, maintenance, and weight reduction.

Claims (4)

1. Машина ручная пневматическая, содержащая корпус с рукоятками, устройство для подвода воздуха, устройство для глушения шума и отвода воздуха, размещенный в корпусе ротационный двигатель, состоящий из статора и ротора, и связанные с ротором регулятор частоты вращения ротора и шпиндель, причем устройство для глушения шума и отвода воздуха содержит элементы для выпуска воздуха в атмосферу, корпус снабжен полостями для подвода воздуха, сообщенными между собой впускным отверстием, выполненным в верхней части корпуса, а регулятор частоты вращения ротора установлен у входа двигателя с возможностью перекрытия впускного отверстия, отличающаяся тем, что устройство для глушения шума и отвода воздуха размещено в рукоятке, в корпусе закреплены полый разделитель, размещенный у входа двигателя и обечайка, в стенках которой выполнены отверстия для отвода воздуха, причем двигатель установлен в обечайке, впускное отверстие выполнено в разделителе, регулятор установлен в полости разделителя, образующей одну из полостей для подвода воздуха, а другая полость для подвода воздуха образована внутренней поверхностью корпуса и наружными поверхностями обечайки и разделителя.1. Manual pneumatic machine, comprising a housing with handles, an air supply device, a device for damping noise and air exhaust, a rotary engine, consisting of a stator and a rotor, and a rotor speed controller and a spindle connected to the rotor, the device for noise suppression and air exhaust contains elements for discharging air into the atmosphere, the housing is equipped with air supply cavities communicated with each other by an inlet made in the upper part of the housing, and the frequency control the rotor is mounted at the engine inlet with the possibility of blocking the inlet, characterized in that the device for damping noise and air exhaust is placed in the handle, a hollow separator is located in the housing, located at the engine inlet and a shell, in the walls of which holes are made for air exhaust, the engine is installed in the shell, the inlet is made in the separator, the regulator is installed in the cavity of the separator, forming one of the cavities for supplying air, and the other cavity for supplying air of images on the inner surface of the housing and the outer surfaces of the sleeve and the separator. 2. Пневматическая ручная машина по п.1, отличающаяся тем, что элементы для выпуска воздуха в атмосферу выполнены на конце рукоятки. 2. The pneumatic manual machine according to claim 1, characterized in that the elements for releasing air into the atmosphere are made at the end of the handle. 3. Пневматическая ручная машина по п.1, отличающаяся тем, что элементы для выпуска воздуха в атмосферу выполнены на боковой поверхности рукоятки в виде выходных отверстий. 3. The pneumatic manual machine according to claim 1, characterized in that the elements for releasing air into the atmosphere are made on the side surface of the handle in the form of outlet openings. 4. Пневматическая ручная машина по п.1, отличающаяся тем, что элементы для выпуска воздуха в атмосферу установлены на рукоятке с возможностью поворота и фиксации.

4. The pneumatic manual machine according to claim 1, characterized in that the elements for releasing air into the atmosphere are mounted on the handle with the possibility of rotation and fixation.