RU197800U1 - Агрегат заправки с гидравлической отсечкой - Google Patents
Агрегат заправки с гидравлической отсечкой Download PDFInfo
- Publication number
- RU197800U1 RU197800U1 RU2019144250U RU2019144250U RU197800U1 RU 197800 U1 RU197800 U1 RU 197800U1 RU 2019144250 U RU2019144250 U RU 2019144250U RU 2019144250 U RU2019144250 U RU 2019144250U RU 197800 U1 RU197800 U1 RU 197800U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- cavity
- float
- control element
- glass
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 24
- 239000011521 glass Substances 0.000 claims abstract description 12
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims abstract description 8
- 229920002313 fluoropolymer Polymers 0.000 claims abstract description 4
- 239000004811 fluoropolymer Substances 0.000 claims 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000011089 mechanical engineering Methods 0.000 description 1
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D37/00—Arrangements in connection with fuel supply for power plant
- B64D37/02—Tanks
- B64D37/14—Filling or emptying
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K17/00—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
- F16K17/02—Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
Полезная модель агрегата заправки с гидравлической отсечкой относится к оборудованию топливных систем летательных аппаратов, связанному с заправкой топливных баков летательных аппаратов. Предлагаемое устройство агрегата заправки с гидравлической отсечкой лишено недостатка увеличения габаритов клапана при увеличении величины давления в магистрали, требующей перекрытия. Агрегат заправки с гидравлической отсечкой топливной системы, состоящий из поплавка, корпуса и управляющего элемента, отличающийся тем, что поплавок, расположенный в стакане, соединен с золотником, предназначенный для соединения сливных каналов из полости управляющего элемента с полостью топливного бака, причем величина проходного сечения каждого из сливных каналов больше величины проходного сечения нагнетательного канала, соединенного с полостью управляющего элемента. В частном случае на дне стакана выполнено входное окно для топлива, а на поплавке установлены выполненные из фторопласта, имеющего низкий коэффициент трения, центрирующие обечайки с пазами, образующими каналы для прохода топлива.
Description
Полезная модель относится к оборудованию топливных систем летательных аппаратов, связанному с заправкой топливных баков летательных аппаратов.
Известен агрегат заправки содержащий поплавковый клапан, представленный в книге: «Проектирование топливных систем самолетов», Л.Б. Лещинер, И.Е. Ульянов, В.А. Тверецкий, изд. «Машиностроение» 1991 г., стр. 105 (рис. 4.10).
Известный клапан применяется в системах заправки и перекачки топлива. Существующий клапан используется для регулировки расхода топлива, поступающего в топливный бак в зависимости от уровня топлива в баке и, в случае достижения топливом в баке определенного уровня - прекращения поступления топлива в бак.
Недостатком существующего клапана является то, что увеличение величины давления в магистрали, требующей перекрытия, влечет за собой увеличение длины рычага клапана, что, в свою очередь, увеличивает и габариты клапана.
Предлагаемое устройство лишено указанного недостатка по причине того, что управляющий элемент не имеет в своем составе длинномерного рычага.
Заявленный технический результат достигается тем, что: агрегат заправки с гидравлической отсечкой топливной системы, состоящий из поплавка, корпуса и управляющего элемента, отличающийся тем, что поплавок, расположенный в стакане, соединен с золотником, предназначенный для соединения сливных каналов из полости управляющего элемента с полостью топливного бака, причем величина проходного сечения каждого из сливных каналов больше величины проходного сечения нагнетательного канала, соединенного с полостью управляющего элемента.
В частном случае на дне стакана выполнено входное окно для топлива, а на поплавке установлены выполненные из фторопласта, имеющего низкий коэффициентом трения, центрирующие обечайки с пазами, образующими каналы для прохода топлива.
Устройство предлагаемого агрегата заправки с гидравлической отсечкой представлено на фигуре 1.
Агрегат заправки с гидравлической отсечкой состоит из корпуса 1 с выполненным заедино с ним малым стаканом 2, штока 4 с тарелкой 5 (исполнительный элемент), подпружиненными пружиной 3. На конце штока 4, противоположном концу, на котором расположена тарелка 4, установлен поршень 6 (управляющий элемент). Между поршнем 6 и внутренней поверхностью малого стакана 2 корпуса 1 образована полость 7 (полость управляющего элемента). Помимо малого стакана 2 корпус 1 имеет стакан 8, во внутренней полости которого вертикально установлен поплавок 9 с присоединенным соосно ему золотником 10. Полость 7 соединена нагнетательным каналом 11 с входной полостью 12. Так же полость 7 соединена с сливными каналами 13, 14 и 15 со сливным отверстием 16 выходящим во внутренний объем топливного бака. Величины проходных сечений сливных каналов 13, 14 и 15 и сливного отверстия 16 одинаковы и каждая превышает величину проходного сечения нагнетательного канала 11. Поплавок 9 на своих торцах имеет центрирующие обечайки 17 и 18 выполненные из фторопласта с целью уменьшения силы трения между внутренней поверхностью стакана 8 и поверхностью поплавка 9. Для обеспечения поступления топлива во внутреннюю полость стакана 8 в его днище выполнено окно 19, а на центрирующих обечайках 17 и 18 выполнены центрирующие эти обечайки выступы, между которыми образованы пазы.
Агрегат заправки с гидравлической отсечкой работает следующим образом.
Топливо для заправки бака поступает в входную полость 12. Затем, через нагнетательный канал 11, топливо под давлением заправки поступает в полость 7 и действуя снизу на поршень 6, преодолевая силу сжатия пружины 3 переводит шток 4 вместе с тарелкой 5 в верхнее положение, открывая тем самым отверстие для прохода топлива в бак.
По мере заполнения бака уровень топлива в нем поднимается, топливо, достигая окна 19, поступает во внутреннюю полость стакана 8 с расположенным в ней поплавком 9. Под действием архимедовой силы, поплавок 9 переходит в верхнее положение. Переходя в свое верхнее положение, поплавок 9 перемещает за собой золотник 10, соединяя сливные каналы 13, 14 и 15 со сливным отверстием 16, сообщая тем самым полость 7 с внутренним объемом топливного бака. Давление в полости 7 падает и шток 4 под действием пружины 3 вместе с тарелкой 5 опускается вниз, закрывая при этом отверстие для прохода топлива в бак, тем самым происходит гидравлическая отсечка заправки топливом.
Разработанный агрегат заправки с гидравлической отсечкой обладает следующими качествами:
- вследствие отсутствия длинномерного рычага уменьшаются габариты агрегата.
Claims (2)
1. Агрегат заправки с гидравлической отсечкой топливной системы, состоящий из поплавка, корпуса и управляющего элемента, отличающийся тем, что поплавок, расположенный в стакане, соединен с золотником, предназначенным для соединения сливных каналов из полости управляющего элемента с полостью топливного бака, причем величина проходного сечения каждого из сливных каналов больше величины проходного сечения нагнетательного канала, соединенного с полостью управляющего элемента.
2. Агрегат заправки с гидравлической отсечкой топливной системы по п. 1, отличающийся тем, что на дне стакана выполнено входное окно для топлива, а на поплавке установлены выполненные из фторопласта, имеющего низкий коэффициентом трения, центрирующие обечайки с пазами, образующими каналы для прохода топлива.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019144250U RU197800U1 (ru) | 2019-12-26 | 2019-12-26 | Агрегат заправки с гидравлической отсечкой |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2019144250U RU197800U1 (ru) | 2019-12-26 | 2019-12-26 | Агрегат заправки с гидравлической отсечкой |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU197800U1 true RU197800U1 (ru) | 2020-05-28 |
Family
ID=71066869
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2019144250U RU197800U1 (ru) | 2019-12-26 | 2019-12-26 | Агрегат заправки с гидравлической отсечкой |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU197800U1 (ru) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2343691B3 (ru) * | 1976-03-09 | 1978-12-15 | Intertechnique Sa | |
| RU2028969C1 (ru) * | 1992-06-29 | 1995-02-20 | Московский вертолетный завод им.М.Л.Миля | Топливная система летательного аппарата |
| CN101275687A (zh) * | 2008-05-15 | 2008-10-01 | 北京弘泰汇明能源技术有限责任公司 | 密度差自动流体排放阀 |
| RU2592359C1 (ru) * | 2015-03-19 | 2016-07-20 | Открытое акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение" ОАО "УМПО" | Двухседельный поплавковый клапан |
| RU2631757C2 (ru) * | 2012-07-10 | 2017-09-26 | Турбомека | Устройство заправочной горловины для бака для текучей среды |
-
2019
- 2019-12-26 RU RU2019144250U patent/RU197800U1/ru active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2343691B3 (ru) * | 1976-03-09 | 1978-12-15 | Intertechnique Sa | |
| RU2028969C1 (ru) * | 1992-06-29 | 1995-02-20 | Московский вертолетный завод им.М.Л.Миля | Топливная система летательного аппарата |
| CN101275687A (zh) * | 2008-05-15 | 2008-10-01 | 北京弘泰汇明能源技术有限责任公司 | 密度差自动流体排放阀 |
| RU2631757C2 (ru) * | 2012-07-10 | 2017-09-26 | Турбомека | Устройство заправочной горловины для бака для текучей среды |
| RU2592359C1 (ru) * | 2015-03-19 | 2016-07-20 | Открытое акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение" ОАО "УМПО" | Двухседельный поплавковый клапан |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6311723B1 (en) | Flow control valve assembly | |
| CN110406832B (zh) | 一种用于油罐罐装的内置式底部灌装防溢控制装置 | |
| US20150227144A1 (en) | Fully-integrated flow-control valve assembly for top-filled fuel tanks | |
| RU197800U1 (ru) | Агрегат заправки с гидравлической отсечкой | |
| US2210751A (en) | Automatic shutoff valve | |
| CN201851726U (zh) | 先导式溢流阀 | |
| US2699316A (en) | Valve for controlling the level of fluid in tanks | |
| US9249897B2 (en) | Double action float valve | |
| US1898337A (en) | Water compression system | |
| US1871989A (en) | Pumping mechanism for fuel feeding systems for motor vehicles | |
| CN101907119B (zh) | 带有卸荷溢流阀的铰接螺栓 | |
| CN204553944U (zh) | 一种防止回流的单向阀 | |
| CN210484785U (zh) | 一种自调式球阀 | |
| CN104847926A (zh) | 双止回阀不锈钢倒流防止器 | |
| US2214863A (en) | Flushing valve | |
| CN210716222U (zh) | 轴流式水控阀及其液位控制*** | |
| CN204187038U (zh) | 多功能先导式隔膜阀 | |
| US1777891A (en) | Pressure-trapping chamber for fuel pumps | |
| US3005486A (en) | Liquid level control for carburetors | |
| CN108593030B (zh) | 双向计量式油耗计量仪 | |
| US6901951B2 (en) | Valve | |
| US2582105A (en) | Device for shutting off gases from pipe lines | |
| CN216643112U (zh) | 一种法兰式双隔离排放阀 | |
| US1241039A (en) | Vacuum fuel-feeding system for gas-engines. | |
| US1984614A (en) | Fuel pump for gasoline engines |