RU196903U1

RU196903U1 - LOCK ALARMS FOR OUTBOARD OUTBOATS OF SMALL VESSELS

Info

Publication number: RU196903U1
Application number: RU2019135036U
Authority: RU
Inventors: Вадим Владимирович Бродский
Original assignee: Вадим Владимирович Бродский
Priority date: 2019-10-31
Filing date: 2019-10-31
Publication date: 2020-03-19

Abstract

Полезная модель относится к оборудованию водных транспортных средств и предназначена для предотвращения кражи маломерных моторных судов и подвесных лодочных моторов. Техническим результатом является повышение надежности существующих устройств механической блокировки подвесов лодочных моторов, снижение риска кражи мотора путем его отсоединения от заблокированного крепежного подвеса и предотвращения скрытного перемещения судна к воде для угона. Результат достигается установкой на головки зажимных винтов опорного кронштейна крепежного подвеса лодочного мотора блокирующего механизма, снабженного электронным сигнальным устройством с датчиками вибрации и изменения угла наклона, подающего свето-звуковой сигнал тревоги при несанкционированном силовом воздействии на корпус судна или мотор при нахождении судна на берегу. В случае швартовки судна на воде сигнальное устройство может быть оснащено датчиками охраны периметра, срабатывание которых происходит при попадании живого объекта в зону их контроля. Постановка и снятие сигнального устройства с охраны осуществляются с помощью пульта дистанционного управления, имеющего одностороннюю или двустороннюю связь.The utility model relates to the equipment of water vehicles and is designed to prevent theft of small motorized vessels and outboard motors. The technical result is to increase the reliability of existing devices for mechanical locking of the outboard motor suspensions, reducing the risk of theft of the motor by disconnecting it from the locked mounting suspension and preventing the stealth movement of the vessel to water for theft. The result is achieved by installing on the heads of the clamping screws of the support bracket of the outboard motor of the outboard motor a blocking mechanism equipped with an electronic signaling device with vibration and tilt sensors, giving an audible warning when an unauthorized force is applied to the hull or motor when the vessel is on shore. In the case of a vessel mooring on water, the signal device can be equipped with perimeter security sensors, the operation of which occurs when a living object enters their control zone. Arming and disarming of an alarm device is carried out using a remote control having one-way or two-way communication.

Description

Полезная модель замка с электронным сигнальным устройством, фиксирующего крепление подвесного лодочного мотора, относится к оборудованию транспортных средств для предотвращения или обнаружения недозволенного использования или кражи транспортных средств, а именно маломерных моторных судов.A utility model of a lock with an electronic signaling device securing the mounting of an outboard motor outboard refers to the equipment of vehicles for preventing or detecting unauthorized use or theft of vehicles, namely small motorized vessels.

Техническим результатом является значительное снижение риска кражи подвесных лодочных моторов или угона судна вместе с мотором и повышение уровня надежности противоугонного устройства.The technical result is a significant reduction in the risk of theft of outboard motors or theft of the vessel with the motor and increase the level of reliability of the anti-theft device.

Замок с электронным сигнальным устройством представляет собой устройство механической блокировки подвесного лодочного мотора на транце судна путем фиксирования головок зажимных винтов крепежного подвеса лодочного мотора, оснащенное сигнальным устройством, состоящим из блока питания с аккумулятором, датчиков вибрации и изменения угла наклона, блока обработки сигналов, поступающих от датчиков и, в случае их срабатывания, подачи звукового и светового сигнала тревоги для оповещения владельца транспортного средства о попытке съема подвесного лодочного мотора или попытке перемещения судна вместе с мотором с берега к воде для последующего угона своим ходом или на буксире.A lock with an electronic signaling device is a device for mechanically locking the outboard motor on a boat transom by fixing the clamping screw heads of the outboard motor mounting suspension, equipped with a signaling device consisting of a power supply unit with a battery, vibration and tilt sensors, and a signal processing unit sensors and, if triggered, the sound and light alarm to alert the owner of the vehicle about an attempt to remove outboard motor or attempt to move the ship along with the motor from the shore to the water for subsequent hijacking under its own power or in tow.

Из уровня техники известно предохранительное крепление для лодочных моторов. При присоединении лодочных моторов к лодкам обычной практикой является их закрепление непосредственно зажимными приспособлениями -струбцинами, которые фиксируют лодочный мотор на транце с помощью однонаправленных зажимных винтов, имеющих круглые прижимные пластины, непосредственно входящие в зацепление с деревянной поверхностью транца лодки. Сила прижатия зажимных винтов может ослабнуть от вибрации мотора или в результате смачивания транца, тем самым уменьшая усилие между зажимными поверхностями. Патент US 2521875 A опубл. 12 сен. 1950.In the prior art, a safety mount for outboard motors is known. When connecting boat motors to boats, it is common practice to fix them directly with clamping devices, clamps, which fix the boat motor on the transom using unidirectional clamping screws having round clamping plates that are directly engaged with the wooden surface of the boat transom. The pressing force of the clamping screws may be weakened by vibration of the motor or by wetting the transom, thereby reducing the force between the clamping surfaces. US Pat. No. 2,521,875 A publ. Sep 12 1950.

В качестве ближайшего механического аналога заявленного решения известно устройство фиксации для предотвращения кражи или случайного смещения во время эксплуатации лодочных моторов, содержащее щелевой трубчатый элемент, который предназначен для блокировки вращения головок зажимных винтов транцевого опорного кронштейна лодочного мотора. Сверху надевается ответный трубчатый элемент без прорези. Оба элемента снабжены рядом отверстий, приспособленных для установки навесного замка для блокировки манипуляций с головками зажимных винтов, что по мнению автора эффективно предотвращает возможность кражи лодочного мотора. Патент US3808851 А опубл. 7 мая 1974 г.As the closest mechanical analogue of the claimed solution, a locking device is known to prevent theft or accidental displacement during operation of outboard motors, containing a slotted tubular element that is designed to block the rotation of the heads of the clamping screws of the transom support bracket of the outboard motor. The mating tubular element is put on top without a slot. Both elements are equipped with a number of holes adapted for installing a padlock to block manipulations with the heads of clamping screws, which, according to the author, effectively prevents the possibility of theft of the outboard motor. US3808851 A publ. May 7, 1974

Недостатком вышеуказанного решения является возможность взлома висячего замка путем силового разрушения дужки замка, ее перекусывания гидравлическим инструментом или путем извлечения личинки замка (наиболее частые известные способы взлома навесных замков). Кроме того, можно снять мотор и другим способом, не освобождая зажимные головки струбцины, блокированные подобным устройством фиксации. Все современные моторы оснащены поворотно-откидными шарнирами и несложно выкрутить ось шарнира вертикального откидывания мотора и снять мотор, оставив крепежный подвес мотора вместе с устройством его фиксации на транце лодки, чем успешно пользуются злоумышленники при наличии достаточного количества времени.The disadvantage of the above solution is the possibility of breaking a padlock by forcefully destroying the castle’s handle, biting it with a hydraulic tool or by removing the castle’s larvae (the most common known methods of breaking padlocks). In addition, you can remove the motor in another way, without releasing the clamping heads of the clamp, blocked by a similar locking device. All modern engines are equipped with swivel-hinges and it is easy to unscrew the axis of the hinge of vertical folding of the motor and remove the motor, leaving the mounting suspension of the motor together with the device for fixing it on the boat transom, which is successfully used by attackers if there is enough time.

Известен усовершенствованный аналог данного решения, отличающийся тем, что дужка замка полностью скрыта внутри трубчатого элемента. Патент US 3848441 опубл. 19 ноября 1974.Known improved analogue of this solution, characterized in that the handle of the castle is completely hidden inside the tubular element. US patent 3848441 publ. November 19, 1974.

Все остальные недостатки, присущие предыдущей конструкции, остались без изменения.All other disadvantages inherent in the previous design remained unchanged.

В качестве ближайшего аналога электронной составляющей заявленного решения является автономная система сигнализации, установленная в корпусе, предназначенная для установки между зажимами подвесного мотора и транцем лодки. Зажимы подвесного мотора электрически соединены с электронной схемой в корпусе системы охранной сигнализации через электропроводящие сенсорные элементы снаружи корпуса. Схема устройства действует как детектор обрыва цепи. Когда фиксатор подвесного мотора откручивается намеренно или случайно, схема устройства электрически обнаруживает изменение сопротивления и активирует звуковое устройство, расположенное в корпусе. Патент US 4706070 опубл. 10 ноября 1987As the closest analogue of the electronic component of the claimed solution is an autonomous alarm system installed in the hull, designed to be installed between the outboard motor clamps and the boat transom. The outboard motor clamps are electrically connected to the electronic circuit in the alarm system housing through electrically conductive sensor elements outside the housing. The circuitry of the device acts as an open circuit detector. When the outboard motor lock is unscrewed intentionally or accidentally, the device circuitry electrically detects a change in resistance and activates an audio device located in the housing. US patent 4706070 publ. November 10, 1987

Недостатком данной системы сигнализации является то, что мотор, отделенный от крепежного подвеса путем извлечения оси поворотно-откидного шарнира, не приводит к срабатыванию сигнализации, так как крепежный подвес мотора остается на лодке с зажатым винтами датчиками сигнального устройства. Так же это не мешает угнать лодку вместе с мотором.The disadvantage of this alarm system is that the motor, separated from the mounting suspension by removing the axis of the swing-out hinge, does not trigger an alarm, since the mounting suspension of the motor remains on the boat with the sensors of the signal device clamped by screws. Also, this does not interfere with stealing the boat with the motor.

Известна также система сигнализации, предназначенная для защиты от кражи подвесного мотора, имеющая переключатель, размещенный в транце лодки, который активируется затягиванием зажимных винтов струбцины крепления мотора. Переключатель расположен непосредственно под зажимами подвесного мотора, которые нажимают на переключатель, и подключен к системе сигнализации или передатчику, передающему на приемник с системой сигнализации, так что при включении любая попытка ослабить зажимы подвесного двигателя включит тревожный сигнал. US 4849738 A опубл. 18 июля 1989An alarm system is also known for protecting the outboard motor from theft, having a switch located in the boat transom, which is activated by tightening the clamping screws of the motor mounting clamp. The switch is located directly below the outboard motor clamps that press the switch, and is connected to an alarm system or transmitter that transmits to a receiver with an alarm system, so when you turn on any attempt to loosen the outboard clamps will trigger an alarm. US 4,849,738 A publ. July 18, 1989

Данный вариант сигнализации обладает теми же недостатками, что и предыдущее устройство.This alarm option has the same disadvantages as the previous device.

Задачей заявленного технического решения является устранение недостатков существующих аналогов путем объединения устройства блокировки головок зажимных винтов с сигнальным устройством, срабатывающим при любом толчке или ударе по мотору и судну или при попытке поднять или изменить угол наклона судна.The objective of the claimed technical solution is to eliminate the shortcomings of existing analogues by combining the locking device for the heads of the clamping screws with a signal device that is triggered by any jolt or impact on the engine and the ship or when trying to raise or change the angle of the ship.

Данное устройство должно не позволить злоумышленникам совершить любые действия, направленные на съем мотора или его частей, таких как винт, редуктор или колпак, без срабатывания светозвуковой сигнализации. Так же устройство оповестит владельца судна при попытке перемещения лодки к воде для последующего ее угона своим ходом или на буксире.This device should not allow attackers to take any actions aimed at removing the motor or its parts, such as a screw, gearbox or hood, without triggering a light-sound alarm. Also, the device will notify the owner of the vessel when trying to move the boat to the water for its subsequent hijacking on its own or in tow.

Указанные технический результат и поставленная задача достигаются тем, что на крепежный подвес лодочного мотора, а именно на головки зажимных винтов транцевого опорного кронштейна, устанавливается фиксирующее устройство в виде удлиненного трубчатого элемента, который предпочтительно имеет форму полого цилиндра и снабжен продольно расположенной прорезью (щелью), закрытой с одного конца цилиндра. С другой стороны цилиндра, напротив щели, расположен параболический внешний выступ с круглым отверстием по центру для установки запирающего стержня.The indicated technical result and the task are achieved in that a fixing device in the form of an elongated tubular element, which preferably has the shape of a hollow cylinder and provided with a longitudinally located slot (slit), is installed on the mounting suspension of the outboard motor, namely, on the heads of the clamping screws of the transom support bracket closed at one end of the cylinder. On the other side of the cylinder, opposite the slit, there is a parabolic external protrusion with a round hole in the center for installing the locking rod.

Фиксирующее устройство должно иметь внутренний диаметр, позволяющий разместить внутри себя головки зажимных винтов опорного кронштейна лодочного мотора, повернутых в горизонтальное положение, а продольная прорезь должна быть на 2-4 мм больше диаметра резьбы зажимных винтов.The locking device must have an internal diameter that allows you to place the heads of the clamping screws of the outboard motor support bracket turned in a horizontal position, and the longitudinal slot should be 2-4 mm larger than the diameter of the thread of the clamping screws.

Со стороны закрытого конца продольной щели фиксирующего устройства соосно устанавливается трубчатый цилиндрический элемент большего диаметра (корпус сигнального устройства), жестко соединенный с фиксирующим устройством через втулку посредством нескольких радиально установленных сквозь нее клепок. В корпусе сигнального устройства расположено непосредственно само сигнальное устройство, состоящее из блока питания с аккумулятором, совмещенных датчиков изменения угла наклона с вибрационным датчиком (использующихся для судна, расположенного на берегу), блока обработки сигнала, опрашивающего полученные от датчиков входящие сигналы и подающим при срабатывании датчиков выходной сигнал, включающий звуковой сигнал тревоги и подсветку пространства, окружающего лодочный мотор.From the closed end of the longitudinal slit of the fixing device, a tubular cylindrical element of a larger diameter (signal device housing) is coaxially mounted, rigidly connected to the fixing device through the sleeve by means of several rivets radially mounted through it. The signal device itself is located directly in the body of the signal device, consisting of a power supply unit with a battery, combined tilt angle sensors with a vibration sensor (used for a vessel located on the shore), a signal processing unit that polls incoming signals received from the sensors and sends them when the sensors are triggered an output signal including an audible alarm and highlighting the space surrounding the outboard motor.

Принципиальная схема сигнального устройства изображена на Фиг. 1A circuit diagram of the signal device is shown in FIG. 1

Благодаря такой компоновке сигнальное устройство находится в металлическом корпусе, препятствующем механическому разрушению электронного блока. К тому же это оптимальное размещение для улавливания датчиками любых вибраций мотора и судна, жестко связанных между собой транцевым креплением мотора. Кроме того, внешне устройство очень напоминает обычный механический замок, что может ввести в заблуждение похитителей.Thanks to this arrangement, the signal device is located in a metal case that prevents mechanical destruction of the electronic unit. In addition, this is the optimal placement for sensors to detect any vibration of the motor and the vessel, rigidly interconnected by a transom mount of the motor. In addition, the appearance of the device is very similar to a conventional mechanical lock, which can be misleading to the kidnappers.

В зависимости от изменения условий швартовки судна (например, на воде) возможны модификации с заменой вышеуказанных датчиков на датчики охраны периметра (например, емкостные или микроволновые) срабатывающие на приближение человека. Возможно совмещенное применение двух и более типов датчиков.Depending on changes in the mooring conditions of the vessel (for example, on the water), modifications are possible with the replacement of the above sensors with perimeter security sensors (for example, capacitive or microwave) that are triggered by a person approaching. Perhaps the combined use of two or more types of sensors.

Управление сигнальным устройством (постановка на охрану и снятие с нее, управление светом и звуковым сигналом) осуществляется с пульта дистанционного управления. В частном случае пульт дистанционного управления сигнального устройства, находящийся у владельца, может иметь двухстороннюю связь, и сообщать ему о попытке несанкционированных действий персонально, не оповещая злоумышленников о том, что их намерения известны владельцу. В этом случае владелец судна может при необходимости самостоятельно включить с пульта звуковую сигнализацию, расположенную в замке или подсветку пространства кокпита, оставаясь при этом на безопасном удалении, либо дистанционно включить возможные дополнительные модули, позволяющие произвести отпугивающее действие на похитителей, такие как запуск дымового патрона либо запуск шумовых патронов. Это позволит отпугнуть злоумышленников, не вступая в прямой контакт с ними.The control of the alarm device (arming and disarming, control of the light and sound signal) is carried out with the remote control. In a particular case, the remote control of the signaling device, located at the owner, can have two-way communication, and inform him about the attempt of unauthorized actions personally, without notifying the attackers that their intentions are known to the owner. In this case, the owner of the vessel can, if necessary, independently turn on the sound alarm from the remote control located in the lock or illuminate the cockpit space, while remaining at a safe distance, or remotely turn on possible additional modules that can repel thieves, such as starting a smoke cartridge or launching noise cartridges. This will scare off the attackers without coming into direct contact with them.

Корпус сигнального устройства имеет общее внутреннее пространство с устройством фиксации прижимных винтов лодочного мотора без перегородки, с одной стороны, и прозрачную стенку из 4 мм поликарбонатного стекла с другого торца, являющуюся светопропускающим защитным экраном для светодиодной подсветки сигнального устройства. На цилиндрической поверхности корпуса сигнального устройства расположены отверстия для подключения USB зарядного шнура, для выхода сигнала от звукового излучателя и для внешней антенны.The body of the signaling device has a common internal space with a device for fixing the clamping screws of the boat motor without a partition, on the one hand, and a transparent wall of 4 mm polycarbonate glass on the other end, which is a light-transmitting protective screen for LED illumination of the signaling device. On the cylindrical surface of the body of the signaling device, there are holes for connecting a USB charging cord, for outputting a signal from a sound emitter and for an external antenna.

Для замыкания фиксирующего устройства, надетого на прижимные винты крепежного подвеса лодочного мотора со стороны открытой прорези, надевается стальной цилиндрический стакан большего диаметра чем фиксирующее устройство, внутри которого закреплен через позиционирующую втулку замок с входным отверстием под запирающий стержень. Стакан имеет круглое отверстие под запирающий стержень на цилиндрической стенке, напротив входного отверстия в замке, и в торцевой части отверстие под ключ для замка. Торец стакана представляет собой 4 мм стальную стенку, являющуюся надежной защитой от извлечения личинки замка. Позиционирующая втулка замка имеет тот же диаметр и толщину стенки, что и фиксирующее устройство, и параболический вырез, совпадающий с параболическим выступом фиксирующего устройства, что позволяет легко совмещать отверстия в стакане, фиксирующем устройстве и входном отверстии замка для установки запирающего стержня. Стакан, позиционирующая втулка и замок соединяются между собой заклепкой.To close the locking device, worn on the clamping screws of the mounting suspension of the outboard motor from the side of the open slot, a larger cylindrical glass is put on than a locking device, inside which a lock is fixed through a positioning sleeve with an input hole for the locking rod. The glass has a round hole for the locking rod on a cylindrical wall, opposite the inlet in the lock, and in the end part a key hole for the lock. The butt of the glass is a 4 mm steel wall, which is a reliable protection against extraction of the larva of the castle. The positioning sleeve of the lock has the same diameter and wall thickness as the fixing device, and the parabolic cutout coincides with the parabolic protrusion of the locking device, which makes it easy to combine the holes in the glass, the fixing device and the lock inlet for installing the locking rod. The glass, positioning sleeve and lock are interconnected by rivet.

На Фиг. 2 показан замок с электронным сигнальным устройством для лодочного мотора в процессе установки для блокировки вращения головок зажимных винтов крепежного подвеса лодочного мотора.In FIG. 2 shows a lock with an electronic signal device for an outboard motor during installation to block the rotation of the heads of the clamping screws of the mounting suspension of the outboard motor.

Корпус фиксирующего устройства 1 выполнен из трубы (предпочтительно нержавеющая сталь) диаметром 38 мм и толщиной стенки 2 мм. В нем прорезана продольная щель 7, закрытая с одного конца, шириной 14-18 мм в зависимости от модели лодочного мотора. Корпус имеет параболический выступ 2 с круглым отверстием 3 для установки запирающего стержня. Со стороны закрытого конца щели 7 на корпус фиксирующего устройства 1 соосно одевается корпус сигнального устройства 4, выполненный из нержавеющей стали диаметром 50 мм и толщиной стенки 2 мм. Позиционирование корпуса сигнального устройства относительно корпуса фиксирующего устройства происходит за счет втулки 5. Оба цилиндра скрепляются между собой насквозь через втулку 5 радиально установленными стальными клепками 14. Внутри корпуса 4 установлено сигнальное устройство 17 во влагозащищенном корпусе, оснащенное звуковым излучателем и светодиодной подсветкой, защищенной экраном из прозрачного поликарбоната 13. В корпусе 4 прорезаны полукруглые щелевые прорези 18 под звуковой излучатель и отверстие 19 для подключения USB питания. Замыкающий фиксирующее устройство стакан 8 выполнен из трубы диаметра 42,4 мм с толщиной стенки 2 мм из нержавеющей стали. В торец трубы вварена круглая стенка толщиной 4 мм, закрывающая личинку замка 16 и имеющая по центру отверстие 10 для ключа замка 12. Напротив входного отверстия замка для запорного стержня 11 в стакане прорезано отверстие 9 для его установки. Внутри стакана установлена позиционирующая втулка 15 диаметром 38 мм с толщиной стенки 2 мм с параболическим вырезом, в которой установлен замок 16. Установка замка с электронным сигнальным устройством и постановка его в режим охраны включает следующую последовательность действий:The housing of the fixing device 1 is made of a pipe (preferably stainless steel) with a diameter of 38 mm and a wall thickness of 2 mm. It cuts a longitudinal slot 7, closed at one end, with a width of 14-18 mm, depending on the model of the outboard motor. The housing has a parabolic protrusion 2 with a round hole 3 for installing the locking rod. From the closed end of the slit 7, the housing of the signaling device 4, made of stainless steel with a diameter of 50 mm and a wall thickness of 2 mm, is coaxially put on the housing of the fixing device 1. The positioning of the body of the signaling device relative to the body of the fixing device is carried out by the sleeve 5. Both cylinders are fastened together through the sleeve 5 by radially mounted steel rivets 14. Inside the body 4, the signaling device 17 is installed in a waterproof housing, equipped with a sound emitter and LED backlight protected by a screen made of transparent polycarbonate 13. In the housing 4, semicircular slotted slots 18 are cut for a sound emitter and a hole 19 for connecting USB power. The closing locking device glass 8 is made of a pipe with a diameter of 42.4 mm with a wall thickness of 2 mm made of stainless steel. A round wall with a thickness of 4 mm is welded into the pipe end, covering the lock cylinder 16 and having a central opening 10 for the lock key 12. Opposite the lock entrance hole for the locking rod 11, a hole 9 is cut in the glass for mounting it. Inside the glass, a positioning sleeve 15 with a diameter of 38 mm and a wall thickness of 2 mm with a parabolic cutout is installed, in which the lock 16 is installed. Installing the lock with an electronic signaling device and setting it in security mode includes the following sequence of actions:

1) Судно должно находиться на твердом грунте, вне зоны прилива и сильных волн во избежание ложных срабатываний сигнального устройства. Данное условие не обязательно при применении датчиков охраны периметра, не реагирующих на вибрацию или раскачивание судна.1) The vessel should be on solid ground, outside the tidal zone and strong waves in order to avoid false alarms of the signal device. This condition is not necessary when using perimeter security sensors that do not respond to vibration or rocking of the vessel.

2) Перед установкой фиксирующего устройства головки прижимных винтов крепления лодочного мотора необходимо выставить в горизонтальное положение.2) Before installing the locking device, the heads of the clamping screws of the outboard motor must be set to a horizontal position.

3) Фиксирующее устройство одевают на головки винтов, пропуская их во внутрь трубчатого элемента так, чтобы резьбовые части зажимных винтов были пропущены сквозь продольное щелевое отверстие до упора. Щелевые отверстия под звуковой излучатель корпуса сигнального устройства при этом повернуты к транцу лодки и немного вниз для осложнения доступа к звуковому излучателю. Попытка заглушить это отверстие будет затруднена из-за его близкого расположения к транцу, к тому же его глушение не принесет желаемого результата, так как звук будет распространятся сквозь продольное щелевое отверстие фиксирующего устройства из-за отсутствия перегородки между ним и корпусом сигнального устройства.3) The locking device is put on the screw heads, passing them into the inside of the tubular element so that the threaded parts of the clamping screws are passed through the longitudinal slotted hole until it stops. The slotted holes for the sound emitter of the hull of the signal device are turned towards the transom of the boat and slightly down to complicate access to the sound emitter. An attempt to muffle this hole will be difficult due to its close proximity to the transom; moreover, its muffling will not bring the desired result, since the sound will propagate through the longitudinal slit hole of the fixing device due to the absence of a partition between it and the body of the signal device.

4) Со стороны открытой щели на фиксирующее устройство одевается стакан со встроенным замком, и благодаря параболическим выступам и вырезам соответственно в фиксирующем устройстве и позиционирующей втулке замка происходит совмещение отверстий замка, фиксирующего устройства и стакана.4) From the side of the open slit, a cup with a built-in lock is put on the locking device, and thanks to the parabolic protrusions and cutouts, respectively, in the locking device and the positioning sleeve of the lock, the holes of the lock, fixing device and glass are combined.

5) В эти совмещенные отверстия вставляется запорный стержень, который запирается поворотом ключа замка с торцевой стороны стакана.5) A locking rod is inserted into these combined holes, which is locked by turning the lock key from the front side of the glass.

6) После чего активируется сигнальное устройство с дистанционного пульта управления и судно с мотором ставятся под охрану. При возможных ложных срабатываниях (падение ветки, шишек, касание судна животными и т.д.) владелец имеет возможность с расстояния 25-30 м отключить светозвуковой сигнал и заново поставить сигнальное устройство в режим охраны.6) After which the alarm device from the remote control is activated and the vessel with the motor is armed. In case of possible false positives (falling branches, cones, animals touching the vessel, etc.), the owner has the opportunity to turn off the light and sound signal from a distance of 25-30 m and put the alarm device back into guard mode.

Снятие с охраны и демонтаж замка производят в обратном порядке.Disarming and disassembling the lock is carried out in the reverse order.

Claims

1. Замок с электронным сигнальным устройством, содержащий фиксирующее устройство в виде стального полого цилиндрического элемента для блокировки головок зажимных винтов крепежного подвеса лодочного мотора к транцу судна, пропускаемых сквозь продольно расположенную в нем прорезь, закрытую с одного конца соосно расположенным стальным полым цилиндрическим элементом большего диаметра, предотвращающим от механических повреждений установленное в нем сигнальное устройство во влагозащищенном корпусе, оснащенное датчиками вибрации и изменения угла наклона, блоком питания и блоком обработки сигнала, получающим сигналы от датчиков при их срабатывании от внешнего воздействия и преобразующим их в звуковой и световой сигналы тревоги, если сигнальное устройство поставлено в режим охраны с пульта дистанционного управления, замыкание фиксирующего устройства со стороны открытой прорези осуществляется стальным цилиндрическим стаканом со встроенным механическим замком путем установки запирающего стержня, запирающегося в замке ключом.1. A lock with an electronic signaling device, comprising a locking device in the form of a steel hollow cylindrical element for locking the heads of the clamping screws of the mounting suspension of the outboard motor to the transom of the vessel, passed through a slot longitudinally located in it, closed at one end with a larger diameter coaxial steel hollow cylindrical element to prevent mechanical damage to the signal device installed in it in a waterproof housing, equipped with vibration sensors and tilt angle, power supply and signal processing unit that receives signals from sensors when they are triggered by external influences and converts them into sound and light alarms, if the alarm device is armed with the remote control, the locking device is locked from the open slot is carried out by a steel cylindrical glass with a built-in mechanical lock by installing a locking rod, locked in the lock with a key.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что фиксирующее устройство закрывается механическим замком, расположенным внутри стального цилиндрического стакана, затрудняющего его взлом.2. The device according to p. 1, characterized in that the locking device is closed by a mechanical lock located inside a steel cylindrical glass, making it difficult to break.

3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что замок содержит сигнальное устройство, не позволяющее скрытно произвести его демонтаж или механическое разрушение.3. The device according to p. 1, characterized in that the lock contains a signal device that does not allow secretly to dismantle it or mechanical destruction.

4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что замок содержит сигнальное устройство, оборудованное датчиками вибрации и изменения угла наклона для условий стоянки судна на суше или датчиками охраны периметра для швартовки судна на воде.4. The device according to claim 1, characterized in that the lock contains a signal device equipped with vibration and tilt sensors for parking the vessel on land or perimeter security sensors for mooring the vessel on water.

5. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что замок содержит сигнальное устройство, оповещающее владельца о попытке переместить судно для его последующего угона своим ходом или на буксире.5. The device according to p. 1, characterized in that the lock contains a signaling device notifying the owner of an attempt to move the vessel for its subsequent hijacking on its own or in tow.

6. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что сигнальное устройство при наличии двусторонней связи между ним и пультом дистанционного управления может скрытно сообщать владельцу о попытке несанкционированного доступа к маломерному судну, давая время на принятие решения по предотвращению кражи или угона.6. The device according to claim 1, characterized in that the signal device, if there is a two-way communication between it and the remote control, can secretly inform the owner of an attempt to unauthorized access to a small boat, giving time to make a decision to prevent theft or theft.

7. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что сигнальное устройство значительно снижает риск кражи мотора путем его отсоединения от заблокированного крепежного подвеса мотора путем извлечения оси поворотно-откидного шарнира.7. The device according to p. 1, characterized in that the signal device significantly reduces the risk of theft of the motor by disconnecting it from the locked mounting bracket of the motor by removing the axis of the swing-out hinge.

8. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что пульт дистанционного управления сигнальным устройством может иметь дополнительный радиоканал управления отдельно расположенным скрытно установленным устройством шумовым или дымовым патроном, предназначенным для отпугивания похитителей.8. The device according to p. 1, characterized in that the remote control signaling device may have an additional radio control channel for a separately located hidden device noise or smoke cartridge, designed to scare away kidnappers.