RU194562U1

RU194562U1 - Рукав технологический для пропитки обмоток статора электрической машины

Info

Publication number: RU194562U1
Application number: RU2019117693U
Authority: RU
Inventors: Марат Шамсиахметович Нуриахметов
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "РЕМЭЛЕКТРОПРОМНЕФТЬ"
Priority date: 2019-06-06
Filing date: 2019-06-06
Publication date: 2019-12-16

Abstract

Полезная модель относится к области электротехники, в частности к электромашиностроению, а именно к технологическому оборудованию для уплотнения центрального отверстия статора электрической машины при пропитке обмоток статора электроизоляционным лаком, и может быть использована при изготовлении и ремонте электрических машин. Рукав технологический для пропитки статора электродвигателя выполнен с возможностью возвратно-поступательного перемещения и кругового вращения в процессе его установки и закрепления внутри статора электрической машины, а при повторном или последующем использовании с возможностью совмещения выступов на его наружной поверхности с соответствующими пазами на внутренней поверхности статора электрической машины.Техническим результатом полезной модели является улучшение качества пропитки и сокращение расхода пропиточного состава, снижение энергозатрат и себестоимости пропитки, увеличение срока эксплуатации электрических машин, улучшение их качества и надежности. 2 ил.

Description

Полезная модель относится к области электротехники, в частности к электромашиностроению, а именно к технологическому оборудованию для уплотнения центрального отверстия статора электрической машины при пропитке обмоток статора электроизоляционным лаком, и может быть использована при изготовлении и ремонте электрических машин.

Для заполнения пор и пустот в обмотках электрических машин применяются разные способы пропитки обмоток статора с использованием того или иного технологического оборудования, в частности, применяют пропитку погружением в контейнер с пропиточным составом, пропитку струйным (капельным) способом. Практически все известные способы пропитки электроизоляционным лаком обмоток статора электрических машин основаны на заполнении пропиточным составом пустот в обмотках под воздействием различного рода силовых факторов. При этом, как правило, происходит попадание пропиточного состава на наружные и внутренние поверхности статора, что снижает надежность работы электрической машины, сокращает срок ее эксплуатации.

Известно устройство и способ пропитки многовитковой обмотки статора электрической машины, при котором статор с фазными обмотками устанавливают на вибростенд в наклонном положении, который включают одновременно с генератором сигналов (SU №1312692 A1, Н02К 15/12, опубл. 23.05.1987, Бюл. №19). Подачу пропиточного состава осуществляют из дозирующего устройства через сопло, вращением которого обеспечивают равномерное распределение состава по лобовым частям катушек. При этом происходит попадание пропиточного состава на наружные и внутренние поверхности статора, что снижает качество электрической машины, ее надежность, ухудшает пусковые и рабочие характеристики, увеличивает себестоимость. Кроме того, описанное устройство не является достаточно надежным из-за невозможности проконтролировать полноту проникновения пропиточного слоя по пазовым частям катушек.

Известно устройство для пропитки обмоток статора электрических машин (SU №1686631 A1, Н02К 15/12, опубл. 23.10. 1991, Бюл. №39). Это устройство отличается от вышеописанных аналогов большей простотой и надежностью при реализации. Однако и оно не исключает попадания пропиточного состава на наружные и внутренние поверхности статора. Известно устройство и способ пропитки электроизоляционным лаком обмоток статора электрического двигателя с использованием для уплотнения центрального отверстия статора электродвигателя типа ПЭДУ рукава технологического по ТУ 2559-019-65126344-2013, изготовленного из силиконовой резины группы CSi (www.repn.permonline.ru). Указанный рукав технологический предназначен для пропитки обмоток статора ограниченной номенклатуры электрических двигателей (электродвигателя типа ПЭДУ) и, таким образом, имеет ограниченное применение и обладает ограниченными потребительскими свойствами, функциональными возможностями.

Указанный рукав технологический для пропитки обмоток статора электрического двигателя по техническим характеристикам и назначению является наиболее близким предлагаемой полезной модели и принят за прототип.

Перед полезной моделью была поставлена задача расширения потребительских свойств и функциональных возможностей рукава технологического, увеличения производительности труда, улучшения качества пропитки и сокращения расхода пропиточного состава для большей номенклатуры электрических машин, снижения энергозатрат и себестоимости пропитки, увеличения срока эксплуатации электрических машин, улучшение их качества и надежности, а также расширения арсенала технических средств указанного назначения.

Техническим результатом полезной модели является улучшение качества пропитки и сокращение расхода пропиточного состава, снижение энергозатрат и себестоимости пропитки, увеличение срока эксплуатации электрических машин, улучшение их качества и надежности.

Технический результат достигается за счет того, что рукав технологический для пропитки статора электродвигателя выполнен с возможностью возвратно-поступательного перемещения и кругового вращения в процессе его установки и закрепления внутри статора электрической машины, а при повторном или последующем использовании с возможностью совмещения выступов на его наружной поверхности с соответствующими пазами на внутренней поверхности статора электрической машины.

На фиг. 1 условно показано устройство для пропитки лаком обмоток статора электрической машины; на фиг. 2 - рукав технологический.

Устройство для пропитки электроизоляционным лаком обмоток статора электрической машины содержит блок 1 фиксации статора 2 с рукавом 3, имеющим длину

, номинальный наружный диаметр d, номинальную толщину стенки n, устройство 4 подачи сжатого воздуха, устройство 5 подачи электроизоляционного лака (пропиточного состава).

Рукав технологический в способе пропитки лаком обмоток статора электрической машины используют следующим образом.

С помощью блока 1 фиксации статора статор 2 приводят в неподвижное состояние. Далее рукав 3 устанавливают внутри статора 2 (в расточку статора). При повторном или последующем использовании образовавшиеся в процессе предыдущего применения рукава 3 выступы на его наружной поверхности совмещают с пазами на внутренней поверхности статора 2. Указанного совмещения в процессе установки и закрепления рукава 3 внутри статора 2 электрической машины достигают, производя возвратно-поступательные перемещения и круговые вращения рукавом 2. Затем для создания давления в рукаве 3 и исключения попадания лака в расточку статора 2 в рукав 3 посредством устройства 4 подают сжатый воздух. После достижения необходимой герметичности внутри статора 2 электрической машины обмотки статора 2 по традиционной технологии пропитывают электроизоляционным лаком и осуществляют их сушку. После пропитки обмоток статора 2 электроизоляционным лаком и окончания процесса полимеризации лака давление сжатого воздуха внутри рукава 2 снижают до атмосферного, рукав 2 удаляют из статора 2 и проверяют внутренние поверхности статора 2 на наличие на них остатков электроизоляционного лака. При необходимости осуществляют чистку внутренних поверхностей статора от остатков электроизоляционного лака.

Claims

Рукав технологический для пропитки статора электродвигателя, отличающийся тем, что выполнен с возможностью возвратно-поступательного перемещения и кругового вращения в процессе его установки и закрепления внутри статора электрической машины, а при повторном или последующем использовании с возможностью совмещения выступов на его наружной поверхности с соответствующими пазами на внутренней поверхности статора электрической машины.