RU194384U1 - Platform carriage for combined transport - Google Patents

Abstract

Вагон-платформа для комбинированных перевозок содержит съёмный кожух, снабжённый ручками, который предназначен для защиты седельного устройства от нежелательных внешних воздействий, таких как механические повреждения, грязь и атмосферные осадки, при этом в случае необходимости использования седельного устройства кожух закрепляют на установочной площадке вагона-платформы при помощи упоров, петель и замков-защёлок, а в случае перевозки контейнеров или транспортировки вагона-платформы в порожнем состоянии кожух закрепляют над седельным устройством при помощи петель и замков-защёлок.The wagon-platform for combined transport contains a removable casing equipped with handles, which is designed to protect the saddle from undesirable external influences, such as mechanical damage, dirt and precipitation, while if necessary, use the saddle, the casing is fixed on the mounting platform of the flat car with the help of stops, hinges and latches, and in the case of transportation of containers or transportation of the flat car when empty, the casing is fixed over the saddle device using hinges and latches.

Description

Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, в частности к вагонам-платформам для комбинированных перевозок.The utility model relates to the field of railway transport, in particular to platform wagons for combined transportation.

Из уровня техники известно устройство для фиксации шкворня автомобильного полуприцепа на вагоне-платформе (патент России №2675749, B61D 3/18, B61D 45/00, опубл. 24.12.2018), содержащее седельное устройство и откидной кожух, который предназначен для защиты корпуса и механизмов седельного устройства от внешних воздействий, таких как механические повреждения, атмосферные осадки, попадание грязи и т.п.The prior art device for fixing the kingpin of an automobile semi-trailer on a flat car (Russian patent No. 2675749, B61D 3/18, B61D 45/00, publ. 24.12.2018), containing a saddle device and a hinged casing, which is designed to protect the body and seat mechanisms from external influences, such as mechanical damage, precipitation, dirt, etc.

Недостатком данного технического решения является сложность конструкции откидного кожуха, шарнирно закреплённого на вагоне-платформе. В процессе эксплуатации вагона-платформы с таким кожухом, при проведении погрузочно-разгрузочных работ возможно повреждение шарнирного соединения кожуха с его основанием, при случайных ударах груза об откидной кожух, в результате чего шарниры могут быть деформированы так, что кожух невозможно будет привести в открытое или закрытое положение. В случае такой неисправности необходимо не только произвести рихтовку кожуха, но и выполнить сложный ремонт всего узла шарнирного соединения.The disadvantage of this technical solution is the design complexity of the hinged casing, pivotally mounted on a platform car. During the operation of a flat car with such a casing, during loading and unloading operations, the hinge joint of the casing with its base may be damaged if the cargo accidentally hits the hinged casing, as a result of which the hinges can be deformed so that the casing cannot be opened or closed position. In the event of such a malfunction, it is necessary not only to straighten the casing, but also to carry out complex repairs of the entire joint assembly.

Решаемой технической проблемой является недостаточно высокая эксплуатационная надёжность конструкции кожуха.The technical problem to be solved is the insufficiently high operational reliability of the casing design.

Техническим результатом заявляемой полезной модели является повышение эксплуатационной надежности и упрощение конструкции кожуха.The technical result of the claimed utility model is to increase operational reliability and simplify the design of the casing.

Указанный технический результат достигается за счёт того, что вагон-платформа для комбинированных перевозок содержит седельное устройство, которое при перевозке контейнеров или при транспортировке вагона-платформы в порожнем состоянии закрывается съёмным кожухом для его защиты от механических повреждений и других внешних воздействий, а в случае необходимости транспортировки автомобильных полуприцепов съёмный кожух может быть снят с седельного устройства и закреплён на установочной площадке вагона-платформы.The specified technical result is achieved due to the fact that the platform car for combined transportation contains a saddle device, which, when transporting containers or when transporting the platform car when empty, is closed by a removable casing to protect it from mechanical damage and other external influences, and if necessary for transportation of automotive semi-trailers, a removable casing can be removed from the saddle device and fixed on the installation site of the platform car.

При необходимости закрытия седельного устройства съёмный кожух размещают над седельным устройством и закрепляют при помощи петель, расположенных на седельном устройстве, и замков-защёлок, расположенных на съёмном кожухе, а при необходимости открытия доступа к седельному устройству с целью закрепления в нём шкворня автомобильного полуприцепа, кожух вручную перемещают на установочную площадку несущей рамы вагона-платформы при помощи ручек и фиксируют при помощи упоров, петель, расположенных на установочной площадке, и замков-защёлок, расположенных на съёмном кожухе.If it is necessary to close the saddle device, the removable cover is placed over the saddle device and secured with the help of hinges located on the saddle device and the lock-latches located on the removable cover, and if necessary, open access to the saddle device in order to secure the kingpin of the automobile trailer in it, the cover manually moved to the installation site of the carrier frame of the platform car with handles and fixed with the stops, hinges located on the installation site, and locks-latches, p laid on a removable casing.

Таким образом, за счёт упрощения конструкции и исключения шарнирного соединения кожуха с несущей рамой вагона-платформы повышается его эксплуатационная надёжность.Thus, due to simplification of the design and elimination of articulation of the casing with the supporting frame of the flat car, its operational reliability is increased.

Предлагаемая полезная модель поясняется графическим материалом, где:The proposed utility model is illustrated by graphic material, where:

- на фиг. 1 показан вагон-платформа с открытым седельным устройством и кожухом, закреплённым на установочной площадке несущей рамы вагона-платформы;- in FIG. 1 shows a flatcar with an open saddle and a casing fixed to an installation site of a supporting frame of a flat car;

- на фиг. 2 показано крепление кожуха на установочной площадке несущей рамы вагона-платформы;- in FIG. 2 shows the fastening of the casing on the installation site of the supporting frame of the platform car;

- на фиг. 3 показан вагон-платформа с установленным над седельным устройством кожухом и крепление кожуха над седельным устройством.- in FIG. 3 shows a flat car with a casing mounted over the saddle device and a casing fastening over the saddle device.

На вагоне-платформе 1 (фиг. 1) расположено седельное устройство 2, предназначенное для фиксации шкворня автомобильного полуприцепа на вагоне-платформе. On the platform car 1 (Fig. 1) there is a saddle device 2, designed to fix the king pin of the automobile semi-trailer on the platform car.

При перевозке автомобильного полуприцепа используют седельное устройство 2, в этом случае кожух 3 установлен на установочной площадке 4 (фиг. 2) несущей рамы вагона-платформы 1 и закреплён при помощи упоров 5, петель 6, расположенных на установочной площадке и замков-защёлок 7, расположенных на кожухе 3, при этом, для удобства перемещения кожух 3 оснащён ручками 8.When transporting a car semi-trailer, a saddle device 2 is used, in this case, the casing 3 is installed on the installation site 4 (Fig. 2) of the carrier frame of the platform car 1 and fixed using the stops 5, loops 6 located on the installation site and locks-latches 7, located on the casing 3, while for ease of movement, the casing 3 is equipped with handles 8.

В случае перевозки контейнеров или транспортировки вагона-платформы в порожнем состоянии кожух 3 (фиг. 3) установлен на седельное устройство 2 и закреплён с помощью петель 9, расположенных на седельном устройстве 2, и замков-защёлок 7, расположенных на кожухе 3.In the case of transportation of containers or transportation of the flat car, the casing 3 (Fig. 3) is mounted on the saddle device 2 and secured with loops 9 located on the saddle device 2 and locks-latches 7 located on the casing 3.

Заявляемое устройство работает следующим образом.The inventive device operates as follows.

Перед погрузкой автомобильного полуприцепа на вагон-платформу для комбинированных перевозок с седельного устройства 2 при помощи ручек 8 снимают кожух 3 и перемещают его на установочную площадку 4 несущей рамы вагона-платформы 1, где его закрепляют от продольных и поперечных перемещений, располагая между упорами 5, а от вертикальных перемещений закрепляют при помощи петель 6, расположенных на установочной площадке 4, и замков-защёлок 7, расположенных на кожухе 3.Before loading the automobile semitrailer onto a platform car for combined transportation, the casing 3 is removed from the saddle device 2 using the handles 8 and moved to the installation platform 4 of the carrier frame of the platform car 1, where it is secured from longitudinal and lateral movements, located between the stops 5, and from vertical movements is fixed using loops 6 located on the installation site 4, and locks-latches 7 located on the casing 3.

Перед транспортировкой вагона-платформы 1 в порожнем состоянии или погрузкой на него контейнеров, седельное устройство 2 накрывают кожухом 3, при этом кожух 3 помещают над седельным устройством и закрепляют при помощи петель 9, расположенных на седельном устройстве 2, и замков-защёлок 7, расположенных на кожухе 3 (фиг. 3). Таким образом, седельное устройство 2 защищается от механических повреждений, а также от грязи и атмосферных осадков.Before transporting the flatcar 1 when empty or loading containers onto it, the saddle device 2 is covered with a casing 3, while the casing 3 is placed over the saddle device and secured with loops 9 located on the saddle device 2 and locks-latches 7 located on the casing 3 (Fig. 3). Thus, the saddle device 2 is protected from mechanical damage, as well as from dirt and precipitation.

Заявляемое техническое решение может быть реализовано при изготовлении вагонов-платформ с использованием известных промышленно выпускаемых устройств и материалов на любом вагоностроительном предприятии.The claimed technical solution can be implemented in the manufacture of platform wagons using well-known industrially produced devices and materials at any car-building enterprise.

Claims (2)

1. Вагон-платформа для комбинированных перевозок, содержащий кожух для защиты седельного устройства от внешних воздействий, отличающийся тем, что кожух выполнен съемным с возможностью крепления на установочной площадке несущей рамы вагона-платформы при открытом седельном устройстве и над седельным устройством - при закрытом седельном устройстве.1. A wagon-platform for combined transport, comprising a casing for protecting the saddle device from external influences, characterized in that the casing is removable with the possibility of mounting on the mounting platform of the supporting frame of the flat car with the saddle device open and above the saddle device - with the saddle device closed . 2. Вагон-платформа по п. 1, отличающийся тем, что кожух оборудован ручками и выполнен с возможностью закрепления замками-защелками на установочной площадке вагона-платформы при помощи упоров и петель, и над седельным устройством - при помощи петель.2. The platform car according to claim 1, characterized in that the casing is equipped with handles and is configured to be locked with latches on the installation site of the platform car using stops and hinges, and above the saddle device using hinges.

Images