RU192725U1

RU192725U1 - Tire stand

Info

Publication number: RU192725U1
Application number: RU2019120261U
Authority: RU
Inventors: Павел Деомидович Резников; Денис Александрович Щербаков
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Альфа"
Priority date: 2019-06-28
Filing date: 2019-06-28
Publication date: 2019-09-27

Abstract

Заявляемая полезная модель относится к устройствам, предназначенным для разборки, сборки и предварительного накачивания колес большегрузных автомобилей.Техническим результатом заявляемой полезной модели является расширение области применения шиномонтажного стенда, в частности снижение риска получения пользователем травм при создании большого усилия элементами шиномонтажного стенда в ходе его эксплуатации.Заявляемый технический результат достигается тем, что шиномонтажный стенд, включает в себя вертикальную раму, соединенную с нижней балкой, снабженной направляющими, горизонтальную платформу, снабженную гидроцилиндром перемещения платформы и ограждением. На платформе расположены четыре нижних опоры, снабженные гидроцилиндрами горизонтального перемещения. Верхняя балка снабжена гидроцилиндрами перемещения верхней балки и четырьмя верхними опорами, снабженными гидроцилиндрами перемещения верхних опор, гидростанцию, расположенную на площадке, соединенную со всеми гидроцилиндрами с помощью рукавов высокого давления, а также пульт управления, электрически соединенный с гидростанцией. Заявляемый шиномонтажный стенд отличается тем, что дополнительно включает, по крайней мере, четыре съемных отжимных опоры, а нижние опоры заявляемого шиномонтажного стенда снабжены гидроцилиндрами вертикального перемещения.The claimed utility model relates to devices designed for disassembling, assembling and pre-inflating the wheels of heavy vehicles. The technical result of the claimed utility model is to expand the scope of the tire stand, in particular, to reduce the risk of injury to the user when creating a lot of effort by the elements of the tire stand during its operation. The claimed technical result is achieved by the fact that the tire stand includes a vertical frame connected to a lower beam equipped with guides, a horizontal platform equipped with a hydraulic cylinder for moving the platform and a fence. Four lower supports are located on the platform, equipped with horizontal cylinders. The upper beam is equipped with hydraulic cylinders for moving the upper beam and four upper supports equipped with hydraulic cylinders for moving the upper supports, a hydraulic station located on the site, connected to all hydraulic cylinders using high pressure hoses, as well as a control panel, electrically connected to the hydraulic station. The inventive tire stand is characterized in that it additionally includes at least four removable squeeze supports, and the lower supports of the inventive tire stand are equipped with vertical cylinders.

Description

Область техникиTechnical field

В настоящее время для работы с шинами большегрузных автомобилей применяются специальные устройства, позволяющие безопасно и эффективно проводить операции по замене шин. Однако, на сегодняшний день, существует проблема разборки и сборки колес большегрузных автомобилей, для которых характерна большая ширина посадочного места, а именно, место контакта между ободом и шиной, а также клиновым кольцом и шиной колеса. Кроме того, на сегодняшний день не существует устройств, позволяющих безопасно производить разборку и сборку колес большегрузных автомобилей, на клиновых кольцах которых отсутствует монтажная канавка.Currently, special devices are used to work with tires of heavy vehicles, which allow safe and efficient tire replacement operations. However, today, there is a problem of disassembling and assembling the wheels of heavy vehicles, which are characterized by a large width of the seat, namely, the contact point between the rim and the tire, as well as the wedge ring and the tire of the wheel. In addition, to date, there are no devices that can safely disassemble and assemble the wheels of heavy vehicles, on the wedge rings of which there is no mounting groove.

Таким образом, заявляемая полезная модель относится к устройствам, предназначенным для разборки, сборки и предварительного накачивания колес большегрузных автомобилей.Thus, the claimed utility model relates to devices for disassembling, assembling and pre-inflating the wheels of heavy vehicles.

Уровень техникиState of the art

Известно техническое решение, раскрытое в патенте на изобретение RU 2225300 С2 (МПК В60С 25/125; опубликовано 10.03.2004) «Стенд для демонтажа и монтажа шин», которое представляет собой шиномонтажный стенд, содержащий корпус, расположенный в нем гидроцилиндр с двумя поршнями, один из которых соединен с верхней опорой, а второй-с нижней. Также устройство содержит гидростанцию, соединенную с гидроцилиндром с помощью рукавов высокого давления, и пульт управления.A technical solution is known, disclosed in the patent for invention RU 2225300 C2 (IPC B60C 25/125; published on March 10, 2004) "A stand for dismantling and mounting tires", which is a tire stand containing a housing, a hydraulic cylinder with two pistons located in it, one of which is connected to the upper support, and the second to the bottom. The device also contains a hydrostation connected to the hydraulic cylinder using high pressure hoses, and a control panel.

Недостатком известного устройства является низкая производительность, малое усилие, создаваемое цилиндром, недостаточное для разборки шины, в случае образования коррозии на ободе шины большегрузного автомобиля. Кроме того, ввиду того, что и верхняя опора и нижняя связаны с одним и тем же гидроцилиндром велик риск поломки основного элемента, создающего усилие, а значит, и всего устройства.A disadvantage of the known device is low productivity, low force generated by the cylinder, insufficient to disassemble the tire, in the event of corrosion on the tire rim of a heavy vehicle. In addition, due to the fact that both the upper support and the lower one are connected with the same hydraulic cylinder, there is a high risk of breakdown of the main element that creates the force, and hence the entire device.

Известно техническое решение, раскрытое в заявке на патент на изобретение CN 103057363 А (МПК В60С 25/132; опубликовано 24.04.2013) «Усовершенствование многофункционального шиномонтажного устройства», которое представляет собой шиномонтажный стенд, содержащий раму, верхнюю балку, нижнюю балку, расположенный на верхней балке кронштейн, выполненный с возможностью перемещения и снабженный механизмом перемещения. На верхней балке известного устройства закреплен гидроцилиндр, снабженный верхней опорой. Гидроцилиндр соединен с помощью рукава высокого давления с гидростанцией с пультом управления. На нижней балке, напротив верхней опоры, располагается статичная нижняя опора со втулкой.A technical solution is known, disclosed in the patent application CN 103057363 A (IPC B60C 25/132; published April 24, 2013) "Improvement of a multifunctional tire changer", which is a tire changer containing a frame, an upper beam, a lower beam located on the upper beam bracket, made with the possibility of movement and equipped with a movement mechanism. A hydraulic cylinder is provided on the upper beam of the known device, equipped with an upper support. The hydraulic cylinder is connected via a high pressure hose to a hydraulic station with a control panel. On the lower beam, opposite the upper support, there is a static lower support with a sleeve.

Недостатком известного устройства является недостаточное усилие, создаваемое единственным гидроцилиндром и верхней опорой, соответственно, на обод колеса. Также ассортимент обслуживаемых с помощью известного устройства типоразмеров колес большегрузных автомобилей ограничен радиусом верхней опоры, поскольку в ее конструкции не предусмотрена возможность изменения радиуса.A disadvantage of the known device is the insufficient force created by a single hydraulic cylinder and an upper support, respectively, on the wheel rim. Also, the range of wheels of heavy vehicles serviced by a known device is limited by the radius of the upper support, since its design does not provide for the possibility of changing the radius.

В качестве прототипа выбрано наиболее близкое известное техническое решение, раскрытое на сайтах http://edmo.com.au/tyrepresses.html и https://www.youtube.com/watch?v=ZSNcu-_gne8 (опубликовано 04.11.2015) «EDMO U4500 Tyre Press», которое представляет собой шиномонтажный стенд, содержащий вертикальную раму, нижнюю балку, верхнюю балку с четырьмя верхними опорами, набор экстракторов, горизонтальную выдвижную платформу с четырьмя нижними опорами, гидроцилиндры перемещения верхних опор, гидроцилиндры горизонтального перемещения нижних опор, по крайней мере, один гидроцилиндр перемещения платформы, гидростанцию, ограждения, площадку, пульт управления.As a prototype, the closest known technical solution was selected, disclosed on the websites http://edmo.com.au/tyrepresses.html and https://www.youtube.com/watch?v=ZSNcu-_gne8 (published on November 4, 2015) "EDMO U4500 Tire Press", which is a tire stand containing a vertical frame, a lower beam, an upper beam with four upper supports, a set of extractors, a horizontal extendable platform with four lower supports, hydraulic cylinders for moving the upper supports, hydraulic cylinders for horizontal movement of the lower supports, along at least one displacement hydraulic cylinder platforms, hydroelectric station, protections, platform, control panel.

Устройство работает следующим образом. Сначала открывают ограждения и выдвигают платформу наружу с помощью гидроцилиндра перемещения платформы. Нижние опоры устанавливают в соответствии с диаметром бортового кольца колеса с помощью гидроцилиндров нижних опор. Затем устанавливают колесо на нижние опоры бортовым кольцом, а стопорное кольцо ориентируют по направлению вверх. После чего задвигают платформу внутрь с помощью гидроцилиндра перемещения платформы и закрывают ограждения. С помощью верхних опор отжимают бортовое и клиновое кольца вниз, после чего снимают стопорное и уплотнительное кольца. Далее, с помощью верхних опор выдавливают обод вниз, в результате чего освобождается обод от шины. После этого устанавливают экстракторы в монтажную канавку клинового кольца. С помощью верхних опор отжимают шину через бортовое кольцо вниз, в результате чего освобождается клиновое кольцо от шины. Затем с помощью верхних опор зажимают бортовое кольцо и поднимают вместе с клиновым кольцом вверх. После этого платформу выдвигают наружу, производят замену шины на новую и задвигают платформу внутрь. Затем с помощью верхних опор клиновое кольцо продавливают вниз, после чего устанавливают уплотнительное и стопорное кольца. С помощью верхних опор зажимают бортовое кольцо и поднимают вместе с клиновым кольцом вверх. После этого колесо проводят накачку колеса до внутреннего давления 1 атм., выдвигают платформу наружу и снимают колесо.The device operates as follows. First, fencing is opened and the platform is pushed out with the help of a hydraulic cylinder for moving the platform. The lower bearings are set in accordance with the diameter of the side ring of the wheel using the hydraulic cylinders of the lower bearings. Then, the wheel is mounted on the lower supports by the bead ring, and the retaining ring is oriented upward. Then the platform is pushed inward with the help of the hydraulic cylinder for moving the platform and the barriers are closed. Using the upper supports, the side and wedge rings are pressed down, after which the retaining and sealing rings are removed. Then, using the upper supports, the rim is pressed down, as a result of which the rim is freed from the tire. After that, the extractors are installed in the mounting groove of the wedge ring. Using the upper supports, the tire is squeezed down through the bead ring, as a result of which the wedge ring is freed from the tire. Then, using the upper supports, the side ring is clamped and raised together with the wedge ring up. After that, the platform is pushed out, the tire is replaced with a new one and the platform is pushed inward. Then, using the upper supports, the wedge ring is pressed down, after which the sealing and retaining rings are installed. Using the upper supports, the side ring is clamped and raised together with the wedge ring. After that, the wheel is pumped to an internal pressure of 1 atm., The platform is pulled out and the wheel is removed.

Недостатками известного шиномонтажного стенда являются недостаточное усилие, прикладываемое к ободу шины, в случае возникновения сильной коррозии меду деталями колеса, узкий ассортимент колес, обслуживаемый с его помощью, обусловленный отсутствием возможности обслуживания колес без монтажной канавки на клиновых кольцах колеса или же колес с широкой клиновой посадкой. Кроме того, недостатком известного устройства является необходимость его транспортировки в разобранном виде, в случае наличия ограничений на габарит перевозимых грузов.The disadvantages of the known tire fitting stand are the insufficient force exerted on the tire rim in the event of severe corrosion of the wheel parts with honey, the narrow range of wheels serviced with it due to the inability to service the wheels without mounting grooves on the wedge rings of the wheel or the wheels with a wide wedge fit . In addition, the disadvantage of the known device is the need for its transportation in disassembled form, if there are restrictions on the size of the transported goods.

Термины и определенияTerms and Definitions

Вал - деталь устройства, предназначенная для передачи крутящего момента и восприятия действующих сил со стороны расположенных на ней деталей и опор.A shaft is a part of a device designed to transmit torque and perceive the acting forces from the parts and supports located on it.

Дугообразный - имеющий форму, близкую к форме дуги.Arcuate - having a shape close to the shape of an arc.

Клинообразный - имеющий форму, близкую к форме клина.Wedge-shaped - having a shape close to the shape of a wedge.

Реечная передача - один из видов механических передач, преобразующий вращательное движение ведущей шестерни в поступательное движение рейки. В контексте настоящей заявки функцию ведущей шестерни выполняют звездочки торсионов, а функцию рейки выполняют цепи, расположенные вертикально на раме заявляемого шиномонтажного стенда.A rack gear is one of the types of mechanical gears that converts the rotational movement of the pinion gear into the translational motion of the rack. In the context of this application, the function of the pinion gear is performed by torsion sprockets, and the function of the rack is performed by chains located vertically on the frame of the claimed tire stand.

Используемая здесь терминология не предназначена для ограничения вариантов реализации полезной модели, а только служит цели описания конкретного варианта реализации. Использование формы единственного числа также подразумевает и выполнение в формулировке множественного числа, если не противоречит контексту.The terminology used here is not intended to limit the implementation options of a utility model, but only serves the purpose of describing a specific implementation option. The use of the singular form also implies the implementation of the plural, if not contrary to the context.

Краткое описание полезной моделиBrief Description of Utility Model

Задачей заявляемой полезной модели является создание шиномонтажного стенда, позволяющего обрабатывать колеса большегрузных автомобилей широкого ряда типоразмеров и конструкций.The objective of the claimed utility model is to create a tire stand that allows you to handle the wheels of heavy vehicles of a wide range of sizes and designs.

Техническим результатом заявляемой полезной модели является расширение области применения шиномонтажного стенда, в частности снижение риска получения пользователем травм при создании большого усилия элементами шиномонтажного стенда в ходе его эксплуатации.The technical result of the claimed utility model is to expand the scope of the tire stand, in particular to reduce the risk of injury to the user when creating a lot of effort by the elements of the tire stand during its operation.

Заявляемый технический результат достигается тем, что шиномонтажный стенд, включает в себя вертикальную раму, соединенную с нижней балкой, снабженной направляющими, горизонтальную платформу, снабженную гидроцилиндром перемещения платформы и ограждением. На платформе расположены четыре нижних опоры, снабженные гидроцилиндрами горизонтального перемещения. Верхняя балка снабжена гидроцилиндрами перемещения верхней балки и четырьмя верхними опорами, снабженными гидроцилиндрами перемещения верхних опор, гидростанцию, расположенную на площадке, соединенную со всеми гидроцилиндрами с помощью рукавов высокого давления, а также пульт управления, электрически соединенный с гидростанцией. Заявляемый шиномонтажный стенд отличается тем, что дополнительно включает, по крайней мере, четыре съемных отжимных опоры, а нижние опоры заявляемого шиномонтажного стенда снабжены гидроцилиндрами вертикального перемещения. Такая конструкция заявляемого шиномонтажного стенда позволяет расширить область его применения, в том числе возможность обслуживания большого диапазона размеров колес, работе с шинами разной жесткости, создания большого усилия элементами заявляемого устройства, необходимого для разборки колеса при залипании клинового кольца к ободу, а также сборке 7-составных колес, при снижении риска получении травм пользователем в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели.The claimed technical result is achieved by the fact that the tire stand includes a vertical frame connected to a lower beam provided with guides, a horizontal platform equipped with a hydraulic cylinder for moving the platform and the fence. On the platform are four lower supports equipped with hydraulic cylinders of horizontal movement. The upper beam is equipped with hydraulic cylinders for moving the upper beam and four upper supports equipped with hydraulic cylinders for moving the upper supports, a hydraulic station located on the site, connected to all hydraulic cylinders using high pressure hoses, as well as a control panel electrically connected to the hydraulic station. The inventive tire stand is characterized in that it additionally includes at least four removable squeeze supports, and the lower supports of the inventive tire stand are equipped with vertical cylinders. This design of the claimed tire stand allows you to expand the scope of its application, including the ability to service a wide range of wheel sizes, work with tires of different stiffness, create a lot of effort with the elements of the claimed device, necessary for disassembling the wheel when the wedge ring sticks to the rim, as well as assembly 7- composite wheels, while reducing the risk of injury to the user during operation of the claimed utility model.

При этом верхняя балка шиномонтажного стенда может быть снабжена двумя валами, которые снабжены звездочками, а рама, в свою очередь, может быть снабжена четырьмя цепями. Поскольку в ходе эксплуатации заявляемого шиномонтажного стенда звездочки валов взаимодействуют с цепями, вертикально расположенными на раме, что приводит к вращению валов, предназначенных для реализации реечной передачи. В свою очередь, это позволяет обеспечить горизонтальное положение верхней балки в ходе ее перемещения, то есть обеспечить равенство скоростей вертикального перемещения обоих концов верхней балки. Это позволяет избежать возникновения внештатных ситуаций, связанных с неравномерным перемещением верхней балки, а значит, позволяет снизить риск получения травм пользователем при создании большого усилия элементами заявляемого устройства в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, и, как следствие, расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда.In this case, the upper beam of the tire stand can be equipped with two shafts that are equipped with sprockets, and the frame, in turn, can be equipped with four chains. Since during operation of the inventive tire changer, the shaft sprockets interact with chains vertically located on the frame, which leads to the rotation of the shafts intended for the implementation of rack and pinion transmission. In turn, this allows you to ensure the horizontal position of the upper beam during its movement, that is, to ensure equality of the speeds of vertical movement of both ends of the upper beam. This avoids the occurrence of emergency situations associated with uneven movement of the upper beam, and therefore, reduces the risk of injury to the user when creating a lot of effort by the elements of the inventive device during operation of the inventive utility model, and, as a result, expand the scope of the claimed tire stand.

В качестве одного из вариантов реализации заявляемой полезной модели, по крайней мере, один гидроцилиндр перемещения верхней балки могут быть снабжены гидравлическими замками. Снабжение, по крайней мере, одного гидроцилиндра перемещения верхней балки гидравлическим замком позволяет исключить непроизвольное перемещение верхней балки вниз в случае повреждения гидроцилиндра перемещения верхней балки, или же рукава высокого давления, который соединяет гидроцилиндр перемещения верхней балки с гидростанцией. Это в свою очередь, позволяет снизить риск получения травм пользователем в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, в том числе и при создании большого усилия элементами заявляемого устройства, и, как следствие, расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда.As one of the embodiments of the claimed utility model, at least one hydraulic cylinder for moving the upper beam can be equipped with hydraulic locks. The supply of at least one hydraulic cylinder for moving the upper beam with a hydraulic lock eliminates the involuntary movement of the upper beam down in case of damage to the hydraulic cylinder for moving the upper beam, or the high-pressure sleeve that connects the hydraulic cylinder for moving the upper beam with the hydraulic station. This, in turn, allows you to reduce the risk of injury to the user during operation of the claimed utility model, including when creating a lot of effort with the elements of the claimed device, and, as a result, expand the scope of the claimed tire stand.

Кроме того, в качестве одного из возможных вариантов реализации конструкции заявляемой полезной модели, по крайней мере, один гидравлический рукав может быть снабжен делителем потока. Наличие в конструкции одного из возможных вариантов реализации заявляемой полезной модели делителя потока позволяет проводить синхронизацию работы гидроцилиндров одного рабочего органа между собой, предусмотренных конструкцией заявляемого устройства, таких как гидроцилиндры перемещения верхней балки, гидроцилиндры перемещения верхних опор, гидроцилиндры горизонтального перемещения нижних опор и гидроцилиндры вертикального перемещения нижних опор. Это обеспечивает равномерное перемещение, создаваемое синхронизированными между собой гидроцилиндрами. Это, в свою очередь, позволяет снизить риск получения травм пользователем при создании большого усилия элементами заявляемого устройства в ходе его эксплуатации, и как следствие, расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда.In addition, as one of the possible options for implementing the design of the claimed utility model, at least one hydraulic hose may be provided with a flow divider. The presence in the design of one of the possible embodiments of the inventive utility model of the flow divider allows you to synchronize the operation of the hydraulic cylinders of one working body with each other, provided for by the design of the inventive device, such as hydraulic cylinders for moving the upper beam, hydraulic cylinders for moving the upper supports, hydraulic cylinders for horizontal movement of the lower supports and vertical movement cylinders lower supports. This provides uniform movement created by synchronized hydraulic cylinders. This, in turn, allows you to reduce the risk of injury to the user when creating a lot of effort by the elements of the inventive device during its operation, and as a result, expand the scope of the claimed tire stand.

В различных вариантах реализации заявляемой полезной модели рама может быть выполнена телескопической или складной, что позволяет исключить необходимость разборки и сборки заявляемого шиномонтажного стенда при его транспортировке. Кроме того, в случае необходимости это позволяет изменять габариты шиномонтажного стенда, что позволяет расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда.In various embodiments of the claimed utility model, the frame can be telescopic or folding, which eliminates the need for disassembly and assembly of the claimed tire stand during its transportation. In addition, if necessary, this allows you to change the dimensions of the tire stand, which allows you to expand the scope of the claimed tire stand.

Также управление шиномонтажным стендом могут производить с помощью пульта дистанционного управления, позволяющего управлять пультом управления дистанционно, что расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда, а также позволяет снизить риск получения пользователем травм.Also, the control of the tire stand can be done using the remote control, which allows you to control the remote control remotely, which expand the scope of the claimed tire stand, and also reduces the risk of injury to the user.

Описание чертежейDescription of drawings

Фиг. 1 - Внешний вид шиномонтажного стенда.FIG. 1 - The appearance of the tire stand.

Фиг. 2 - Вертикальный разрез горизонтальной платформы 7, снабженной гидроцилиндром 13 перемещения платформы 7, вид сбоку.FIG. 2 - Vertical section of a horizontal platform 7, equipped with a hydraulic cylinder 13 for moving the platform 7, side view.

Фиг. 3 - Вертикальный разрез нижней опоры 4, снабженной гидроцилиндром горизонтального перемещения 15 нижней опоры 4 и гидроцилиндром вертикального перемещения 16 нижней опоры 4, вид сбоку.FIG. 3 - Vertical section of the lower support 4, equipped with a horizontal movement cylinder 15 of the lower support 4 and a vertical movement cylinder 16 of the lower support 4, side view.

Фиг. 4 - Вертикальный разрез верхней опоры 5, снабженной гидроцилиндром 14 перемещения верхней опоры 5, вид сбоку.FIG. 4 - Vertical section of the upper support 5, equipped with a hydraulic cylinder 14 for moving the upper support 5, side view.

Фиг. 5 - Вертикальный разрез (вид сбоку) участка колеса в процессе его разборки, а именно, в момент образования клинообразного зазора между ободом 24 и шиной 22, при перемещении обода 24 вниз по направлению к нижним опорам 4.FIG. 5 - Vertical section (side view) of a portion of the wheel during disassembly, namely, at the time of the formation of a wedge-shaped gap between the rim 24 and the tire 22, when the rim 24 moves down towards the lower supports 4.

Фиг. 6 - Вертикальный разрез участка колеса в процессе его разборки, а именно, после отделения клинового кольца 21 от обода 24 колеса, с размещенной на ободе 24 отжимной опорой 18, вид сбоку.FIG. 6 - A vertical section of a section of the wheel in the process of disassembling it, namely, after separating the V-ring 21 from the wheel rim 24, with the squeeze support 18 located on the rim 24, side view.

Фиг. 7 - Взаимное расположение верней балки 2, рамы 3 и торсионов 17, вид сFIG. 7 - The relative position of the upper beam 2, frame 3 and torsion bars 17, view from

торца.end face.

Фиг. 8 - Вертикальный разрез верхней балки 2 с расположенным в ней торсионом 17.FIG. 8 - Vertical section of the upper beam 2 with a torsion bar 17 located therein.

Фиг. 9 - Принципиальная схема расположения элементов колеса.FIG. 9 - Schematic diagram of the location of the elements of the wheel.

Фиг. 10 - Внешний вид отжимной опоры 18.FIG. 10 - Appearance of the squeezing support 18.

Фиг. 11 - Вертикальный разрез отжимной опоры 18, вид сбоку.FIG. 11 - Vertical section of the squeeze support 18, side view.

Особенности полезной модели раскрыты в следующем описании и прилагаемых изображениях, поясняющих полезную модель. В рамках данной полезной модели могут быть разработаны альтернативные варианты ее реализации. Кроме того, хорошо известные элементы полезной модели не будут описаны подробно или будут опущены, чтобы не перегружать подробностями описание настоящей полезной модели.Features of the utility model are disclosed in the following description and the attached images explaining the utility model. Within the framework of this utility model, alternative options for its implementation can be developed. In addition, well-known elements of the utility model will not be described in detail or will be omitted so as not to overload the description of the present utility model in detail.

Подробное описание полезной моделиDetailed description of utility model

Заявляемая полезная модель включает в себя раму 3, расположенную вертикально и соединенную с нижней балкой 1, и верхнюю балку 2, снабженную четырьмя верхними опорами 5, горизонтальную платформу 7, снабженную четырьмя нижними опорами 4, и опирающуюся на нижнюю балку 1, снабженную направляющими 8. Шиномонтажный стенд также снабжен ограждением 11, расположенном на платформе 7, и площадкой 10 с гидростанцией 9 и пультом управления 12 (Фиг. 1).The inventive utility model includes a frame 3 located vertically and connected to the lower beam 1, and the upper beam 2, equipped with four upper supports 5, a horizontal platform 7, equipped with four lower supports 4, and resting on the lower beam 1 provided with guides 8. The tire stand is also equipped with a fence 11 located on the platform 7, and a platform 10 with a hydraulic station 9 and a control panel 12 (Fig. 1).

Верхняя балка 2, снабженная верхними опорами 5, выполнена с возможностью перемещения. Для этого верхняя балка 2 также снабжена четырьмя гидроцилиндрами 6 перемещения верхней балки 2, как показано на Фиг. 1. Гидроцилиндры 6 перемещения верхней балки 2 могут быть выполнены любой известной конструкции. В качестве примера гидроцилиндры 6 перемещения верхней балки 2 могут быть выполнены двусторонними. Кроме того, по крайней мере, один гидроцилиндр 6 перемещения верхней балки 2 могут быть дополнительно снабжены гидравлическим замком 32 любой известной конструкции. В качестве примера гидравлический замок 32, по крайней мере, одного гидроцилиндра 6 перемещения верхней балки 2 может быть выполнен двусторонним. Гидроцилиндры 6 перемещения верхней балки 2 соединены с гидростанцией 9 с помощью рукавов высокого давления (не показаны для удобства).The upper beam 2, equipped with upper supports 5, is made with the possibility of movement. For this, the upper beam 2 is also provided with four hydraulic cylinders 6 for moving the upper beam 2, as shown in FIG. 1. Hydraulic cylinders 6 for moving the upper beam 2 can be made of any known design. As an example, the hydraulic cylinders 6 moving the upper beam 2 can be made bilateral. In addition, at least one hydraulic cylinder 6 for moving the upper beam 2 can be additionally equipped with a hydraulic lock 32 of any known design. As an example, the hydraulic lock 32 of at least one hydraulic cylinder 6 for moving the upper beam 2 can be made bilateral. The hydraulic cylinders 6 for moving the upper beam 2 are connected to the hydraulic station 9 using high pressure hoses (not shown for convenience).

Снабжение, по крайней мере, одного гидроцилиндра 6 перемещения верхней балки 2 гидравлическим замком 32 позволяет исключить непроизвольное перемещение верхней балки 2 вниз в случае повреждения гидроцилиндра 6 перемещения верхней балки 2, или же рукава высокого давления, который соединяет гидроцилиндр 6 перемещения верхней балки 2 с гидростанцией 9. Это в свою очередь, позволяет снизить риск получения травм пользователем в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, в том числе и при создании большого усилия элементами заявляемого устройства, и, как следствие, расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда.The supply of at least one hydraulic cylinder 6 for moving the upper beam 2 with a hydraulic lock 32 eliminates the involuntary movement of the upper beam 2 down in the event of damage to the hydraulic cylinder 6 for moving the upper beam 2, or for the high pressure sleeve that connects the hydraulic cylinder 6 for moving the upper beam 2 with the hydraulic station 9. This, in turn, allows to reduce the risk of injury to the user during the operation of the claimed utility model, including when creating a lot of effort with the elements of the claimed device Twa, and, as a result, expand the scope of the claimed tire stand.

Рукава высокого давления в конструкции заявляемой полезной модели предусмотрены для передачи рабочей жидкости от гидростанции 9 к гидроцилиндрам. В качестве рабочей жидкости может быть использована любая известная рабочая жидкость, например, гидравлическое масло.Sleeves of high pressure in the design of the claimed utility model are provided for transferring the working fluid from the hydroelectric station 9 to the hydraulic cylinders. As the working fluid can be used any known working fluid, for example, hydraulic oil.

Кроме того, для обеспечения равномерного перемещения верхней балки 2, верхняя балка 2 снабжена двумя валами 17, предназначенных для реализации реечной передачи. Наличие валов 17 в конструкции заявляемой полезной модели позволяет обеспечить горизонтальное положение верхней балки 2 при ее вертикальном перемещении. Это, в свою очередь, обеспечивает надежность заявляемого устройства, а, значит, позволяет снизить риск получения травм пользователем в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, в том числе и при создании большого усилия элементами заявляемого устройства, и, как следствие, расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда.In addition, to ensure uniform movement of the upper beam 2, the upper beam 2 is equipped with two shafts 17, designed to implement rack and pinion transmission. The presence of shafts 17 in the design of the inventive utility model allows for the horizontal position of the upper beam 2 during its vertical movement. This, in turn, ensures the reliability of the claimed device, and, therefore, reduces the risk of injury to the user during operation of the claimed utility model, including when creating a lot of effort with the elements of the claimed device, and, as a result, expand the scope of the claimed tire fitting stand.

В качестве одного из возможных вариантов реализации реечной передачи валы 17 могут быть снабжены звездочками 25, а вертикальная рама 3 - четырьмя цепями 26, расположенными вертикально, как показано на Фиг. 7 и Фиг. 8.As one of the possible variants of the rack and pinion transmission, the shafts 17 can be equipped with sprockets 25, and the vertical frame 3 with four chains 26 arranged vertically, as shown in FIG. 7 and FIG. 8.

Другим вариантом реализации реечной передачи в конструкции заявляемой полезной модели вертикальные элементы рамы 3 могут быть снабжены зубьями, а валы 17 - шестернями.Another embodiment of a rack gear in the design of the claimed utility model, the vertical elements of the frame 3 can be equipped with teeth, and the shafts 17 - gears.

Согласно Фиг. 2, платформа 7, снабженная нижними опорами 4, расположена горизонтально и выполнена с возможностью перемещения по направляющим 8, которыми снабжена нижняя балка 1. В качестве одного из возможных вариантов реализации платформа 7 может быть снабжена роликами 27 и гидроцилиндром 13 перемещения платформы 7. Гидроцилиндр 13 перемещения платформы 7 может быть выполнен любой известной конструкции. В качестве примера гидроцилиндр 13 перемещения платформы 7 может быть выполнен двусторонним. Гидроцилиндр 13 перемещения платформы 7, в свою очередь, соединен с гидростанцией 9 с помощью рукавов высокого давления.According to FIG. 2, the platform 7, equipped with lower supports 4, is horizontally arranged and can be moved along the guides 8 that the lower beam 1 is equipped with. As one of the possible embodiments, the platform 7 can be equipped with rollers 27 and a hydraulic cylinder 13 for moving the platform 7. Hydraulic cylinder 13 moving platform 7 can be performed by any known design. As an example, the hydraulic cylinder 13 moving the platform 7 can be made bilateral. The hydraulic cylinder 13 for moving the platform 7, in turn, is connected to the hydraulic station 9 using high pressure hoses.

Четыре верхние опоры 5 расположены по центру верхней балки 2 на крестовине, как показано на Фиг. 1. В поперечном сечении верхние опоры 5 имеют дугообразную форму, повторяющую форму обода 24 колеса, а радиусы кривизны этих дуг обращены к центру верхней балки 2. Верхние опоры 5 выполнены с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости в радиальном направлении. Это достигается за счет снабжения верхних опор 5 гидроцилиндрами 14 перемещения верхних опор 5, как показано на Фиг. 4. Это необходимо для корректировки их положения в соответствии с размерами колеса. При этом каждая верхняя опора 5 снабжена одним гидроцилиндром 14 перемещения верхних опор 5. Гидроцилиндры 14 перемещения верхних опор 5 синхронизированы между собой, например, с помощью делителя потока. Таким образом, это позволяет перемещать их симметрично относительно центра. Гидроцилиндры 14 перемещения верхних опор 5 могут быть выполнены любой известной конструкции. В качестве примера гидроцилиндры 14 перемещения верхних опор 5 могут быть выполнены двусторонними. Кроме того, гидроцилиндры 14 перемещения верхних опор 5 могут быть дополнительно снабжены гидравлическими замками 32 любой известной конструкции (Фиг. 4). В качестве примера гидравлические замки 32 гидроцилиндров 14 перемещения верхних опор 5 могут быть выполнены двусторонними. Снабжение гидроцилиндров 14 перемещения верхних опор 5 гидравлическими замками позволяет избежать падения деталей, зафиксированных верхними опорами 5 в поднятом положении, а значит, позволяет снизить риск получения травм пользователем в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, в том числе и при создании большого усилия элементами заявляемого устройства, и, как следствие, расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда. Гидроцилиндры 14 перемещения верхних опор 5 соединены с гидростанцией 9 с помощью рукавов высокого давления.The four upper supports 5 are located in the center of the upper beam 2 on the crosspiece, as shown in FIG. 1. In a cross section, the upper supports 5 have an arcuate shape, repeating the shape of the wheel rim 24, and the radii of curvature of these arcs are directed to the center of the upper beam 2. The upper supports 5 are made with the possibility of movement in the horizontal plane in the radial direction. This is achieved by supplying the upper supports 5 with hydraulic cylinders 14 for moving the upper supports 5, as shown in FIG. 4. This is necessary to adjust their position in accordance with the size of the wheel. In this case, each upper support 5 is equipped with one hydraulic cylinder 14 for moving the upper supports 5. The hydraulic cylinders 14 for moving the upper supports 5 are synchronized with each other, for example, using a flow divider. Thus, this allows them to be moved symmetrically about the center. The hydraulic cylinders 14 for moving the upper supports 5 can be made of any known design. As an example, the hydraulic cylinders 14 for moving the upper supports 5 can be made bilateral. In addition, the hydraulic cylinders 14 for moving the upper supports 5 can be additionally equipped with hydraulic locks 32 of any known design (Fig. 4). As an example, the hydraulic locks 32 of the hydraulic cylinders 14 for moving the upper supports 5 can be double-sided. The supply of hydraulic cylinders 14 for moving the upper supports 5 with hydraulic locks avoids the fall of parts fixed by the upper supports 5 in the raised position, which means that the risk of injury to the user during operation of the inventive utility model is reduced, including when creating a lot of effort with the elements of the claimed device, and, as a result, expand the scope of the claimed tire stand. The hydraulic cylinders 14 for moving the upper supports 5 are connected to the hydraulic station 9 using high pressure hoses.

Четыре нижние опоры 4 расположены по центру платформы 7 под верхними опорами 5. В поперечном сечении нижние опоры 4 имеют дугообразную форму, повторяющую форму обода 24 колеса. Нижние опоры 5 выполнены с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости в радиальном направлении. Это достигается за счет снабжения нижних опор 4 гидроцилиндрами горизонтального перемещения 15 нижних опор 4, как показано на Фиг. 3. Это необходимо для корректировки их положения в соответствии с размерами колеса. Гидроцилиндры горизонтального перемещения 15 нижних опор 4 могут быть выполнены любой известной конструкции. В качестве примера гидроцилиндры горизонтального перемещения 15 нижних опор 4 могут быть выполнены двусторонними. При этом каждая нижняя опора 4 снабжена одним гидроцилиндром горизонтального перемещения 15 нижних опор 4. Гидроцилиндры горизонтального перемещения 15 нижних опор 4 синхронизированы между собой, например, с помощью делителя потока. Таким образом, это позволяет перемещать их симметрично относительно центра, что позволяет снизить риск получения травм пользователем в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, в том числе в случае создания большого усилия элементами заявляемого устройства, и, как следствие, расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда. Гидроцилиндры горизонтального перемещения 15 нижних опор 4 соединены с гидростанцией 9 с помощью рукавов высокого давления.Four lower supports 4 are located in the center of the platform 7 under the upper supports 5. In cross section, the lower supports 4 have an arcuate shape, repeating the shape of the wheel rim 24. The lower supports 5 are arranged to move in a horizontal plane in the radial direction. This is achieved by supplying the lower supports 4 with horizontal movement cylinders 15 of the lower supports 4, as shown in FIG. 3. This is necessary to adjust their position in accordance with the size of the wheel. Hydraulic cylinders of horizontal movement 15 of the lower supports 4 can be made of any known design. As an example, the horizontal cylinders 15 of the lower supports 4 can be made bilateral. Moreover, each lower support 4 is equipped with one horizontal movement cylinder 15 of the lower supports 4. The horizontal hydraulic movement cylinders 15 of the lower supports 4 are synchronized with each other, for example, using a flow divider. Thus, this allows you to move them symmetrically relative to the center, which reduces the risk of injury to the user during operation of the inventive utility model, including in the case of creating a lot of effort by the elements of the inventive device, and, as a result, expand the scope of the claimed tire stand. The hydraulic cylinders of horizontal movement 15 of the lower supports 4 are connected to the hydraulic station 9 using high pressure hoses.

Кроме того, нижние опоры 4 выполнены с возможностью перемещения в вертикальном направлении, что достигается снабжением нижних опор 4 гидроцилиндрами вертикального перемещения 16 нижних опор 4, как представлено на Фиг. 3. При этом каждая нижняя опора 4 снабжена одним гидроцилиндром вертикального перемещения 16 нижних опор 4, и гидроцилиндры вертикального перемещения 16 нижних опор 4 синхронизированы между собой с помощью делителя потока (не показан для удобства). Таким образом, это позволяет перемещать их на одинаковую высоту. Наличие вертикального перемещения нижних опор 4 позволяет увеличить высоту нижней опоры 4 при разборке колеса, в случае если элементы колеса были подвержены коррозии. Поскольку конструкция заявляемой полезной модели позволяет реализовать увеличение высоты нижней опоры 4 дистанционно, это снижает риск для здоровья персонала, следовательно, снабжение нижних опор 4 гидроцилиндрами вертикального перемещения 16 нижних опор 4 позволяет снизить риск получения травм пользователем при создании большого усилия элементами заявляемого устройства в ходе его эксплуатации, и, следовательно, расширить область его применения.In addition, the lower supports 4 are movable in the vertical direction, which is achieved by supplying the lower supports 4 with vertical movement cylinders 16 of the lower supports 4, as shown in FIG. 3. In this case, each lower support 4 is provided with one vertical movement cylinder 16 of the lower supports 4, and the vertical movement cylinders 16 of the lower supports 4 are synchronized with each other using a flow divider (not shown for convenience). Thus, this allows them to be moved to the same height. The presence of vertical movement of the lower supports 4 allows you to increase the height of the lower supports 4 when disassembling the wheel, if the wheel elements were subject to corrosion. Since the design of the claimed utility model allows to realize an increase in the height of the lower support 4 remotely, this reduces the risk to the health of personnel, therefore, the provision of the lower supports 4 with hydraulic cylinders for vertical movement of 16 lower supports 4 can reduce the risk of injury to the user when creating a lot of effort by the elements of the claimed device during operation, and, therefore, expand its scope.

Гидроцилиндры вертикального перемещения 16 нижних опор 4 могут быть выполнены любой известной конструкции. В качестве примера гидроцилиндры вертикального перемещения 16 нижних опор 4 могут быть выполнены двусторонними. Гидроцилиндры вертикального перемещения 16 нижних опор 4 соединены с гидростанцией 9 с помощью рукавов высокого давления.Hydraulic cylinders of vertical movement 16 of the lower supports 4 can be made of any known design. As an example, the hydraulic cylinders of vertical movement 16 of the lower supports 4 can be made bilateral. Hydraulic cylinders of vertical movement 16 of the lower supports 4 are connected to the hydroelectric station 9 using high pressure hoses.

В рамках одного из возможных вариантов реализации заявляемой полезной модели рама 3 может быть выполнена телескопической, либо складной, что позволяет исключить необходимость разборки и сборки заявляемого шиномонтажного стенда при его транспортировке. Кроме того, в случае необходимости это позволяет изменять габариты шиномонтажного стенда, что позволяет расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда.As part of one of the possible options for implementing the claimed utility model, the frame 3 can be made telescopic or folding, which eliminates the need for disassembly and assembly of the claimed tire stand during its transportation. In addition, if necessary, this allows you to change the dimensions of the tire stand, which allows you to expand the scope of the claimed tire stand.

В любом из возможных вариантов реализации заявляемой полезной модели, по крайней мере, один рукав высокого давления в конструкции устройства может быть снабжен делителем потока любой известной конструкции. В качестве примера делитель потока может быть выполнен дроссельным или объемным. Снабжение, по крайней мере, одного рукава высокого давления делителем потока в конструкции заявляемой полезной модели позволяет проводить синхронизацию работы гидроцилиндров между собой, предусмотренных конструкцией заявляемого устройства, таких как гидроцилиндры 6 перемещения верхней балки 2, гидроцилиндры 14 перемещения верхних опор 5, гидроцилиндры горизонтального перемещения 15 нижних опор 4 или гидроцилиндры вертикального перемещения 16 нижних опор 4. Это обеспечивает равномерное перемещение, создаваемой синхронизированными между собой гидроцилиндрами. Это, в свою очередь, позволяет снизить риск получения травм пользователем при создании большого усилия элементами заявляемого устройства в ходе его эксплуатации, и как следствие, расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда.In any of the possible embodiments of the claimed utility model, at least one high pressure sleeve in the device structure can be equipped with a flow divider of any known design. As an example, the flow divider may be throttle or volumetric. The supply of at least one sleeve of high pressure with a flow divider in the design of the claimed utility model allows for synchronizing the operation of hydraulic cylinders among themselves, provided for by the design of the claimed device, such as hydraulic cylinders 6 for moving the upper beam 2, hydraulic cylinders 14 for moving the upper supports 5, hydraulic cylinders for horizontal movement 15 lower supports 4 or hydraulic cylinders of vertical movement 16 of the lower supports 4. This ensures uniform movement created by synchronized between by hydraulic cylinders. This, in turn, allows you to reduce the risk of injury to the user when creating a lot of effort by the elements of the inventive device during its operation, and as a result, expand the scope of the claimed tire stand.

В конструкции заявляемого шиномонтажного стенда предусмотрены, по крайней мере, четыре съемные отжимные опоры 18. При этом количество отжимных опор 18 соответствует количеству нижних опор 4. Конструктивно, каждая отжимная опора 18 содержит направляющую 28 отжимной опоры 18, упор 29 отжимной опоры 18, борт 30 отжимной опоры 18 и винт 31 отжимной опоры 18, как показано на Фиг. 10 и Фиг. 11.The design of the inventive tire stand provides at least four removable squeeze supports 18. The number of squeeze supports 18 corresponds to the number of lower supports 4. Structurally, each squeeze support 18 comprises a guide 28 of squeeze support 18, stop 29 of squeeze support 18, side 30 squeeze support 18 and screw 31 of squeeze support 18, as shown in FIG. 10 and FIG. eleven.

Направляющая 28 отжимной опоры 18 представляет собой клинообразную пластину, неподвижно соединенную с упором 29 отжимной опоры 18 и распложенную перпендикулярно ему. Клинообразная форма направляющей 28 отжимной опоры 18 обеспечивает центрирование клинового кольца 21 в процессе отделения клинового кольца 21 от шины 22, что, в свою очередь, обеспечивает безопасность и удобство использования отжимных опор 18. Упор 29 представляет собой горизонтальную пластину, одна из боковых граней которой выполнена дугообразной, что позволяет плотно прижать отжимную опору 18 к ободу 24, а значит, снизить риск получения травм пользователем при создании большого усилия элементами заявляемого устройства, в том числе отжимными опорами 18, в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, и, следовательно, расширить область применения заявляемой полезной модели. Снизу упора 29 к его дугообразной грани неподвижно прикреплен борт 30 отжимной опоры 18, который представляет собой криволинейную пластину, дугообразную в продольном сечении, что позволяет плотно прижать отжимную опору 18 к ободу 24, а значит, снизить риск получения травм пользователем при создании большого усилия элементами заявляемого устройства, в том числе отжимными опорами 18, в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, и, следовательно, расширить область применения заявляемой полезной модели. При этом борт 30 расположен в плоскости, перпендикулярной к плоскости расположения упора 29 отжимной опоры 18, и плоскости расположения направляющей 28 отжимной опоры 18. В то же время клинообразная часть направляющей 28 отжимной опоры 18 расположена над упором 29 отжимной опоры 18. Кроме того, направляющая 28 отжимной опоры 18 снабжена винтом 31 отжимной опоры 18, расположенным ниже плоскости упора 29 отжимной опоры 18.The guide 28 of the squeeze support 18 is a wedge-shaped plate fixedly connected to the stop 29 of the squeeze support 18 and arranged perpendicular to it. The wedge-shaped shape of the guide 28 of the squeeze support 18 provides centering of the wedge ring 21 during separation of the wedge ring 21 from the tire 22, which, in turn, ensures the safety and ease of use of the squeeze supports 18. The stop 29 is a horizontal plate, one of the side faces of which is made arched, which allows you to firmly press the squeeze support 18 to the rim 24, and therefore, reduce the risk of injury to the user when creating a lot of effort by the elements of the inventive device, including squeezing proof operation 18, during the operation of the claimed utility model, and thus extend the scope of the claimed utility model. From the bottom of the stop 29, the side 30 of the squeeze support 18, which is a curved plate, arched in longitudinal section, is fixedly attached to its arcuate face, which allows the squeeze support 18 to be pressed firmly against the rim 24, which means that the risk of injury to the user when creating a large force is reduced by the elements the claimed device, including squeezing supports 18, during operation of the claimed utility model, and, therefore, expand the scope of the claimed utility model. The board 30 is located in a plane perpendicular to the plane of the stop 29 of the squeeze support 18 and the plane of the guide 28 of the squeeze support 18. At the same time, the wedge-shaped part of the guide 28 of squeeze support 18 is located above the stop 29 of squeeze support 18. In addition, the guide 28 of the squeeze support 18 is provided with a screw 31 of the squeeze support 18 located below the plane of the stop 29 of the squeeze support 18.

Наличие направляющей 28 в конструкции отжимной опоры 18 обусловлено необходимостью центрирования клинового кольца 21 в процессе его отделения от шины 22, в то время, как борт 30, упор 29 и винт 31 отжимной опоры 18 позволяют надежно зафиксировать отжимную опору 18 на ободе 24 колеса. Это позволяет снизить риск получения травм пользователем при создании большого усилия элементами заявляемого устройства, в том числе отжимными опорами 18, в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, и, как следствие, расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда.The presence of the guide 28 in the construction of the squeeze support 18 is due to the need to center the wedge ring 21 during its separation from the tire 22, while the bead 30, the stop 29 and the screw 31 of the squeeze support 18 can reliably fix the squeeze support 18 on the wheel rim 24. This reduces the risk of injury to the user when creating a lot of effort by the elements of the claimed device, including squeezing supports 18, during operation of the claimed utility model, and, as a result, expanding the scope of the claimed tire stand.

Таким образом, отжимные опоры 18 предназначены для отделения клинового кольца 21 от шины 22, при этом, конструкция отжимных опор 18 такова, что с их помощью можно обслуживать колеса, из конструкции клинового кольца 21 которых исключена монтажная канавка. Это позволяет снизить риск получения травм пользователем при создании большого усилия элементами заявляемого устройства, в том числе отжимными опорами 18 на клиновое кольцо 21, в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, и, как следствие, расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда.Thus, squeezing supports 18 are designed to separate the wedge ring 21 from the tire 22, while the design of the squeezing supports 18 is such that they can be used to service the wheels, from the design of the wedge ring 21 which excludes the mounting groove. This reduces the risk of injury to the user when creating a lot of effort by the elements of the claimed device, including squeezing supports 18 on the wedge ring 21, during operation of the claimed utility model, and, as a result, expanding the scope of the claimed tire stand.

В конструкции заявляемой полезной модели согласно изображению Фиг. 1 ограждение 11 расположено по внешнему контуру платформы 7, таким образом, что вертикальные элементы рамы 3 располагаются внутри ограждения 11. Это позволяет существенно снизить риск получения травм пользователем при создании большого усилия элементами заявляемого устройства в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, и, следовательно, расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда.In the construction of the claimed utility model according to the image of FIG. 1, the fence 11 is located on the outer contour of the platform 7, so that the vertical elements of the frame 3 are located inside the fence 11. This can significantly reduce the risk of injury to the user when creating a lot of effort by the elements of the inventive device during operation of the inventive utility model, and, therefore, expand scope of the claimed tire stand.

Также в конструкции заявляемой полезной модели предусмотрена площадка 10, рядом с которой расположены гидростанция 9 и пульт управления 12, электрически соединенный с гидростанцией 9. Площадка 10 располагается за пределами линии ограждения 11.Also, in the design of the claimed utility model, a platform 10 is provided, next to which there is a hydroelectric station 9 and a control panel 12 electrically connected to the hydroelectric station 9. The platform 10 is located outside the fence line 11.

Описанные в тексте данной заявки варианты реализации устройства не являются единственно возможными и приведены с целью наиболее наглядного раскрытия сути полезной модели.The implementation options of the device described in the text of this application are not the only possible ones and are given with the aim of revealing the essence of the utility model most clearly.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

Работу с устройством начинают с включения пульта управления 12, гидростанции 9 и открытия ограждения 11. Затем перемещают по направляющим 8 платформу 7 наружу с помощью гидроцилиндра 13 перемещения платформы 7. После чего нижние опоры 4 с помощью гидроцилиндров горизонтального перемещения 15 нижних опор 4 перемещают нижние опоры 4 в необходимое положение, обусловленное диаметром обрабатываемого колеса. Затем колесо устанавливают на нижние опоры 4 бортовым кольцом 19, таким образом, чтобы стопорное кольцо 20 колеса располагалось сверху, после чего перемещают платформу 7 внутрь с помощью гидроцилиндра 13 перемещения платформы 7 и закрывают ограждение 11. После этого верхние опоры 5, расположенные на верхней балке 2, перемещают с помощью гидроцилиндров 14 перемещения верхних опор 5 в необходимое положение, обусловленное диаметром обрабатываемого колеса. Затем, верхнюю балку 2, снабженную верхними опорами 5, перемещают сверху вниз вдоль рамы 3 с помощью гидроцилиндров 6 перемещения верхней балки 2. При этом звездочки 25 торсионов 17 взаимодействуют с цепями 26, вертикально расположенными на раме 3, что приводит к вращению торсионов 17 и реализации реечной передачи, соответственно. В свою очередь, это позволяет обеспечить горизонтальное положение верхней балки 2 в ходе ее перемещения, то есть обеспечить равенство скоростей вертикального перемещения обоих концов верхней балки 2. Это позволяет избежать возникновения внештатных ситуаций, связанных с неравномерным перемещением верхней балки 2, а значит позволяет снизить риск получения травм пользователем при создании большого усилия элементами заявляемого устройства в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, и, следовательно, расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда. В результате перемещения верхней балки 2 с помощью гидроцилиндров 6 перемещения верхней балки 2 вниз по направлению к колесу и нижним опорам 4, соответственно, верхние опоры 5 упирают в верхнее бортовое кольцо 19 колеса. После этого, продолжают перемещение верхней балки 2 вниз, тем самым, надавливая верхними опорами 5 на бортовое кольцо 19 и клиновое кольцо 21, и перемещая их вниз по направлению к нижним опорам 4. В результате высвобождаются стопорное кольцо 20 и уплотнительное кольцо 23, после чего стопорное кольцо 20 и уплотнительное кольцо 23 снимают, при этом верхние поры 5 служат защитой от выпадения стопорного кольца 20. После этого, верхние опоры 5, расположенные на верхней балке 2, упирают в обод 24 колеса и выдавливают обод 24 вниз, по направлению к нижним опорам 4. Тем самым проводят отделение обода 24 колеса от шины 22 колеса. Таким образом, между клиновым кольцом 21 и ободом 24 колеса образуется зазор, как показано на Фиг. 5. В него помещают четыре съемных отжимных опоры 18, при этом отжимные опоры 18 располагают строго напротив верхних опор 5. Это позволяет избежать изгиба клинового кольца 21 и создать равномерное усилие, прилагаемое к отжимным опорам 18 верхними опорами 5. В случае, если высоты нижних опор 4 недостаточно для появления зазора между клиновым кольцом 21 и ободом 24, нижние опоры 4 поднимают с помощью гидроцилиндров 16 вертикального перемещения нижних опор 4 до появления зазора. Это, в свою очередь, позволяет существенно снизить риск получения травм пользователем при создании большого усилия элементами заявляемого устройства, в частности отжимными опорами 18, в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, и, следовательно, расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда. Пример расположения отжимной опоры 18 представлен на Фиг. 6.Work with the device begins with the inclusion of the control panel 12, the hydraulic station 9 and the opening of the fence 11. Then move along the guides 8 of the platform 7 outward using the hydraulic cylinder 13 to move the platform 7. Then the lower supports 4 using the hydraulic cylinders horizontal movement 15 of the lower supports 4 move the lower supports 4 to the required position, due to the diameter of the machined wheel. Then the wheel is mounted on the lower supports 4 by the bead ring 19, so that the wheel retaining ring 20 is located on top, after which the platform 7 is moved inward using the hydraulic cylinder 13 to move the platform 7 and the guard 11 is closed. After that, the upper supports 5 located on the upper beam 2, are moved using hydraulic cylinders 14 for moving the upper supports 5 to the required position, due to the diameter of the machined wheel. Then, the upper beam 2, equipped with upper supports 5, is moved from top to bottom along the frame 3 using hydraulic cylinders 6 to move the upper beam 2. In this case, the sprockets 25 of the torsion bars 17 interact with chains 26 vertically located on the frame 3, which leads to rotation of the torsion bars 17 and implement rack and pinion, respectively. In turn, this allows you to ensure the horizontal position of the upper beam 2 during its movement, that is, to ensure equality of the speeds of the vertical movement of both ends of the upper beam 2. This avoids the emergencies associated with the uneven movement of the upper beam 2, and thus reduces the risk injuries by the user when creating a lot of effort with the elements of the claimed device during operation of the claimed utility model, and, therefore, expand the scope of the application yaemogo tire changer. As a result of moving the upper beam 2 using the hydraulic cylinders 6, moving the upper beam 2 down towards the wheel and the lower supports 4, respectively, the upper supports 5 abut against the upper side ring 19 of the wheel. After that, the upper beam 2 is continued to be moved down, thereby pressing the upper bearings 5 against the bead ring 19 and the wedge ring 21, and moving them down towards the lower supports 4. As a result, the locking ring 20 and the sealing ring 23 are released, after which the retaining ring 20 and the o-ring 23 are removed, while the upper pores 5 serve as protection against the loss of the retaining ring 20. After that, the upper supports 5 located on the upper beam 2, abut the rim 24 of the wheel and squeeze the rim 24 down, towards the lower legs 4 Thereby, the wheel rim 24 is separated from the tire 22 of the wheel. Thus, a gap is formed between the V-ring 21 and the wheel rim 24, as shown in FIG. 5. Four removable squeeze supports 18 are placed in it, while squeeze supports 18 are placed exactly opposite the upper supports 5. This avoids bending of the wedge ring 21 and creates a uniform force applied to the squeeze supports 18 with the upper supports 5. In case the heights of the lower the supports 4 are not enough for a gap to appear between the wedge ring 21 and the rim 24, the lower supports 4 are lifted with the help of hydraulic cylinders 16 for vertical movement of the lower supports 4 until a gap appears. This, in turn, can significantly reduce the risk of injury to the user when creating a lot of effort by the elements of the inventive device, in particular squeezing supports 18, during operation of the inventive utility model, and, therefore, expand the scope of the claimed tire stand. An example of the arrangement of the squeezing support 18 is shown in FIG. 6.

После этого верхнюю балку 2 поднимают с помощью гидроцилиндров 6 перемещения верхней балки 2, таким образом, чтобы нижние края верхних опор 5 располагались выше колеса. После этого, верхние опоры 5 перемещают с помощью гидроцилиндров 14 перемещения верхних опор 5 таким образом, чтобы их края были расположены над верхним бортовым кольцом 19 колеса. После этого, верхнюю балку 2 перемещают по направлению к нижним опорам 4 с помощью гидроцилиндров 6 перемещения верхней балки 2. В процессе этого, края верхних опор 5 упираются в верхнее бортовое кольцо 19 колеса и перемещают его вместе с шиной 22 колеса вниз по направлению к нижним опорам 4, в результате чего отделяется клиновое кольцо 21 от шины 22.After that, the upper beam 2 is raised with the help of hydraulic cylinders 6 to move the upper beam 2, so that the lower edges of the upper supports 5 are located above the wheel. After that, the upper bearings 5 are moved using the hydraulic cylinders 14 for moving the upper bearings 5 so that their edges are located above the upper side ring 19 of the wheel. After that, the upper beam 2 is moved towards the lower supports 4 using the hydraulic cylinders 6 to move the upper beam 2. In the process, the edges of the upper supports 5 abut against the upper side ring of the wheel 19 and move it together with the tire 22 of the wheel down towards the lower supports 4, as a result of which the wedge ring 21 is separated from the tire 22.

После отделения клинового кольца 21 от шины 22 колеса, верхние опоры 5 и верхнюю балку 2 поднимают с помощью гидроцилиндров 6 перемещения верхней балки 2. Затем верхние опоры 5 раздвигают с помощью гидроцилиндров 14 перемещения верхних опор 5, после чего опускают верхнюю балку 2 и верхние опоры 5, соответственно, с помощью гидроцилиндров 6 перемещения верхней балки 2, таким образом, чтобы зажать верхнее бортовое кольцо 19 и клиновое кольцо 21 путем перемещения верхних опор 5 друг к другу с помощью гидроцилиндров 14 перемещения верхних опор 5. После этого зажатое бортовое кольцо 19 и клиновое кольцо 21 поднимают за счет перемещения верхней балки 2 и верхних опор 5, соответственно, по направлению вверх с помощью гидроцилиндров 6 перемещения верхней балки 2. Это позволяет не выполнять операции по подъему и перемещению бортового кольца 19 и клинового кольцаAfter separating the wedge ring 21 from the tire 22 of the wheel, the upper supports 5 and the upper beam 2 are lifted using the hydraulic cylinders 6 to move the upper beam 2. Then the upper supports 5 are moved apart by the hydraulic cylinders 14 to move the upper supports 5, after which the upper beam 2 and the upper supports are lowered 5, respectively, by means of hydraulic cylinders 6 for moving the upper beam 2, so as to clamp the upper side ring 19 and the V-ring 21 by moving the upper bearings 5 to each other with the help of hydraulic cylinders 14 for moving the upper bearings 5. After this a clamped bead ring 19 and the wedge ring 21 are lifted by moving the upper beam 2 and the upper supports 5, respectively, upward using the hydraulic cylinders 6 to move the upper beam 2. This allows you to not perform operations on lifting and moving the bead ring 19 and the wedge ring

21, что снижает риск получения травм.21, which reduces the risk of injury.

После этого, открывают ограждение 11 и с помощью гидроцилиндра 13 перемещения платформы 7 перемещают по направляющим 8 платформу 7 наружу и проводят замену шины. После чего перемещают платформу 7 внутрь по направляющим 8 с помощью гидроцилиндра 13 перемещения платформы 7 и закрывают ограждение 11.After that, open the fence 11 and using the hydraulic cylinder 13 to move the platform 7, move along the guides 8 of the platform 7 to the outside and replace the tire. Then move the platform 7 inward along the guides 8 using the hydraulic cylinder 13 to move the platform 7 and close the fence 11.

После этого, верхнюю балку 2, вместе с зажатыми, с помощью верхних опор 5, бортовым кольцом 19 и клиновым кольцом 21, перемещают с помощью гидроцилиндров 6 перемещения верхней балки 2 вниз с тем, чтобы установить клиновое кольцо 21 в шинуAfter that, the upper beam 2, together with the clamped, using the upper supports 5, the bead ring 19 and the wedge ring 21, is moved using the hydraulic cylinders 6 to move the upper beam 2 down so that the wedge ring 21 is installed in the tire

22. Затем верхние опоры 5 упирают в клиновое кольцо 21 и опускают его, чтобы обеспечить доступ к канавке уплотнительного кольца 23 и зафиксировать клиновое кольцо 21 в шине 22. После этого устанавливают уплотнительное кольцо 23 и стопорное кольцо 20 (Фиг. 9).22. Then, the upper supports 5 abut the wedge ring 21 and lower it to provide access to the groove of the sealing ring 23 and fix the wedge ring 21 in the tire 22. After that, the sealing ring 23 and the locking ring 20 are installed (Fig. 9).

После этого верхнюю балку 2 поднимают с помощью гидроцилиндров 6 перемещения верхней балки 2, таким образом, чтобы нижние края верхних опор 5 располагались выше колеса. После этого, верхние опоры 5 перемещают с помощью гидроцилиндров 14 перемещения верхних опор 5 таким образом, чтобы расстояние между верхними опорами было больше диаметра бортового кольца 19 колеса. После этого, верхнюю балку 2 перемещают по направлению к нижним опорам 4 с помощью гидроцилиндров 6 перемещения верхней балки 2. После чего, с помощью гидроцилиндров 14 перемещения верхних опор 5, перемещают верхние опоры 5 по направлению друг к другу, тем самым зажимая верхнее бортовое кольцо 19 колеса снаружи.After that, the upper beam 2 is raised with the help of hydraulic cylinders 6 to move the upper beam 2, so that the lower edges of the upper supports 5 are located above the wheel. After that, the upper bearings 5 are moved by means of hydraulic cylinders 14 for moving the upper bearings 5 so that the distance between the upper bearings is greater than the diameter of the wheel side ring 19. After that, the upper beam 2 is moved towards the lower supports 4 using the hydraulic cylinders 6 to move the upper beam 2. Then, using the hydraulic cylinders 14 to move the upper supports 5, the upper supports 5 are moved towards each other, thereby clamping the upper side ring 19 wheels outside.

После того, как верхнее бортовое кольцо 19 колеса зажато между верхними опорами 5, верхнюю балку 2, и верхние опоры 5, соответственно, поднимают вверх с помощью гидроцилиндров 6 перемещения верхней балки 2 до касания клинового кольца 21 и стопорного кольца 20.After the upper bead ring 19 of the wheel is sandwiched between the upper supports 5, the upper beam 2, and the upper supports 5, respectively, are lifted up by hydraulic cylinders 6 to move the upper beam 2 until the wedge ring 21 and the retaining ring 20 touch.

После этого производят накачку колеса воздухом до давления не более 1 атм. любым известным способом. Затем открывают ограждение 11 и перемещают наружу платформу 7 по направляющим 8 с помощью гидроцилиндра 13 перемещения платформы 7 и снимают колесо.After that, the wheels are pumped with air to a pressure of not more than 1 atm. in any known way. Then open the fence 11 and move the platform 7 out along the guides 8 using the hydraulic cylinder 13 to move the platform 7 and remove the wheel.

Управление шиномонтажным стендом производят с помощью пульта управления 12, электрически соединенного с гидростанцией 9, которая, в свою очередь, соединена с гидроцилиндрами 6 перемещения верхней балки 2, гидроцилиндром 13 перемещения платформы 7, гидроцилиндрами 14 перемещения верхних опор 5, гидроцилиндрами горизонтального перемещения 15 нижних опор 4 и гидроцилиндрами вертикального перемещения 16 нижних опор 4 с помощью рукавов высокого давления. Поскольку пульт управления 12 расположен на площадке 10, находящейся за пределами ограждения 11, этим достигается снижение риска получения травм пользователем при создании большого усилия элементами заявляемого устройства в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, и, следовательно, расширение области применения заявляемого шиномонтажного стенда.Management of the tire stand is carried out using the control panel 12, electrically connected to the hydraulic station 9, which, in turn, is connected to the hydraulic cylinders 6 for moving the upper beam 2, the hydraulic cylinder 13 for moving the platform 7, the hydraulic cylinders 14 for moving the upper supports 5, the horizontal cylinders for moving 15 of the lower supports 4 and hydraulic cylinders for vertical movement of 16 lower supports 4 using high pressure hoses. Since the control panel 12 is located on the site 10, located outside the fence 11, this reduces the risk of injury to the user when creating a lot of effort by the elements of the inventive device during operation of the inventive utility model, and, consequently, expanding the scope of the claimed tire stand.

Также управление шиномонтажным стендом могут производить с помощью пульта дистанционного управления, позволяющего управлять пультом управления 12 дистанционно. При этом, связь между ними реализуют с помощью любого известного типа связи, например, Wi-Fi соединения или Bluetooth соединения.Also, the control of the tire stand can be performed using the remote control that allows you to control the remote control 12 remotely. At the same time, communication between them is implemented using any known type of communication, for example, Wi-Fi connection or Bluetooth connection.

Кроме того, для снижения риска получения травм пользователем в ходе эксплуатации заявляемого шиномонтажного стенда, предусмотрен звуковой сигнал при перемещении платформы 7 с помощью гидроцилиндра 13 перемещения платформы 7. Также предусмотрены возможность подачи соответствующих световых сигналов, обозначающих высокую температуру рабочей жидкости, загрязнении фильтров гидростанции 9 и открытое положение ограждения 11.In addition, to reduce the risk of injury to the user during operation of the inventive tire changer, an audio signal is provided when moving the platform 7 using the hydraulic cylinder 13 to move the platform 7. It is also possible to supply appropriate light signals indicating the high temperature of the working fluid, pollution of the filters of the hydraulic station 9 and fencing open 11.

Заявляемая полезная модель является технологичной, а также простой, удобной и безопасной в использовании, в том числе за счет снижения риска получения травм пользователем при создании большого усилия элементами заявляемого устройства в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, и может быть реализована с использованием промышленного производства.The inventive utility model is technological, as well as simple, convenient and safe to use, including by reducing the risk of injury to the user when creating a lot of effort by the elements of the inventive device during operation of the inventive utility model, and can be implemented using industrial production.

Claims

1. Шиномонтажный стенд, включающий вертикальную раму, соединенную с нижней балкой, снабженной направляющими, горизонтальную платформу, снабженную гидроцилиндром перемещения платформы и ограждением,1. Tire stand comprising a vertical frame connected to a lower beam provided with guides, a horizontal platform equipped with a hydraulic cylinder for moving the platform and a guard,

расположенные на платформе четыре нижних опоры, снабженные гидроцилиндрами горизонтального перемещения,four lower supports located on the platform, equipped with horizontal cylinders,

верхнюю балку, снабженную гидроцилиндрами перемещения верхней балки и четырьмя верхними опорами, снабженными гидроцилиндрами перемещения верхних опор,an upper beam equipped with hydraulic cylinders for moving the upper beam and four upper supports equipped with hydraulic cylinders for moving the upper supports,

гидростанцию, расположенную на площадке, соединенную со всеми гидроцилиндрами с помощью рукавов высокого давления,a hydraulic station located on the site, connected to all hydraulic cylinders using high pressure hoses,

а также пульт управления, электрически соединенный с гидростанцией,as well as a control panel electrically connected to the hydroelectric station,

отличающийся тем, чтоcharacterized in that

дополнительно включает, по крайней мере, четыре съемных отжимных опоры, а нижние опоры снабжены гидроцилиндрами вертикального перемещения.additionally includes at least four removable squeeze supports, and the lower supports are equipped with vertical cylinders.

2. Шиномонтажный стенд по п. 1, отличающийся тем, что верхняя балка снабжена двумя валами, которые снабжены звездочками, а рама снабжена четырьмя цепями.2. Tire stand according to claim 1, characterized in that the upper beam is equipped with two shafts, which are equipped with asterisks, and the frame is equipped with four chains.

3. Шиномонтажный стенд по п. 1, отличающийся тем, что, по крайней мере, один гидроцилиндр перемещения верхней балки снабжен гидравлическим замком.3. Tire stand according to claim 1, characterized in that at least one hydraulic cylinder for moving the upper beam is equipped with a hydraulic lock.

4. Шиномонтажный стенд по п. 1, отличающийся тем, что, по крайней мере, один гидравлический рукав снабжен делителем потока.4. Tire stand according to claim 1, characterized in that at least one hydraulic sleeve is equipped with a flow divider.

5. Шиномонтажный стенд по п. 1, отличающийся тем, что рама выполнена телескопической.5. Tire stand according to claim 1, characterized in that the frame is telescopic.

6. Шиномонтажный стенд по п. 1, отличающийся тем, что рама выполнена складной.6. Tire stand according to claim 1, characterized in that the frame is folding.

7. Шиномонтажный стенд по п. 1, отличающийся тем, что шиномонтажный стенд дополнительно снабжен пультом дистанционного управления.7. Tire stand according to claim 1, characterized in that the tire stand is additionally equipped with a remote control.