RU192725U1 - Tire stand - Google Patents
Tire stand Download PDFInfo
- Publication number
- RU192725U1 RU192725U1 RU2019120261U RU2019120261U RU192725U1 RU 192725 U1 RU192725 U1 RU 192725U1 RU 2019120261 U RU2019120261 U RU 2019120261U RU 2019120261 U RU2019120261 U RU 2019120261U RU 192725 U1 RU192725 U1 RU 192725U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- supports
- hydraulic
- moving
- tire
- upper beam
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C25/00—Apparatus or tools adapted for mounting, removing or inspecting tyres
- B60C25/01—Apparatus or tools adapted for mounting, removing or inspecting tyres for removing tyres from or mounting tyres on wheels
- B60C25/05—Machines
- B60C25/125—Machines for only breaking the beads
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
Заявляемая полезная модель относится к устройствам, предназначенным для разборки, сборки и предварительного накачивания колес большегрузных автомобилей.Техническим результатом заявляемой полезной модели является расширение области применения шиномонтажного стенда, в частности снижение риска получения пользователем травм при создании большого усилия элементами шиномонтажного стенда в ходе его эксплуатации.Заявляемый технический результат достигается тем, что шиномонтажный стенд, включает в себя вертикальную раму, соединенную с нижней балкой, снабженной направляющими, горизонтальную платформу, снабженную гидроцилиндром перемещения платформы и ограждением. На платформе расположены четыре нижних опоры, снабженные гидроцилиндрами горизонтального перемещения. Верхняя балка снабжена гидроцилиндрами перемещения верхней балки и четырьмя верхними опорами, снабженными гидроцилиндрами перемещения верхних опор, гидростанцию, расположенную на площадке, соединенную со всеми гидроцилиндрами с помощью рукавов высокого давления, а также пульт управления, электрически соединенный с гидростанцией. Заявляемый шиномонтажный стенд отличается тем, что дополнительно включает, по крайней мере, четыре съемных отжимных опоры, а нижние опоры заявляемого шиномонтажного стенда снабжены гидроцилиндрами вертикального перемещения.The claimed utility model relates to devices designed for disassembling, assembling and pre-inflating the wheels of heavy vehicles. The technical result of the claimed utility model is to expand the scope of the tire stand, in particular, to reduce the risk of injury to the user when creating a lot of effort by the elements of the tire stand during its operation. The claimed technical result is achieved by the fact that the tire stand includes a vertical frame connected to a lower beam equipped with guides, a horizontal platform equipped with a hydraulic cylinder for moving the platform and a fence. Four lower supports are located on the platform, equipped with horizontal cylinders. The upper beam is equipped with hydraulic cylinders for moving the upper beam and four upper supports equipped with hydraulic cylinders for moving the upper supports, a hydraulic station located on the site, connected to all hydraulic cylinders using high pressure hoses, as well as a control panel, electrically connected to the hydraulic station. The inventive tire stand is characterized in that it additionally includes at least four removable squeeze supports, and the lower supports of the inventive tire stand are equipped with vertical cylinders.
Description
Область техникиTechnical field
В настоящее время для работы с шинами большегрузных автомобилей применяются специальные устройства, позволяющие безопасно и эффективно проводить операции по замене шин. Однако, на сегодняшний день, существует проблема разборки и сборки колес большегрузных автомобилей, для которых характерна большая ширина посадочного места, а именно, место контакта между ободом и шиной, а также клиновым кольцом и шиной колеса. Кроме того, на сегодняшний день не существует устройств, позволяющих безопасно производить разборку и сборку колес большегрузных автомобилей, на клиновых кольцах которых отсутствует монтажная канавка.Currently, special devices are used to work with tires of heavy vehicles, which allow safe and efficient tire replacement operations. However, today, there is a problem of disassembling and assembling the wheels of heavy vehicles, which are characterized by a large width of the seat, namely, the contact point between the rim and the tire, as well as the wedge ring and the tire of the wheel. In addition, to date, there are no devices that can safely disassemble and assemble the wheels of heavy vehicles, on the wedge rings of which there is no mounting groove.
Таким образом, заявляемая полезная модель относится к устройствам, предназначенным для разборки, сборки и предварительного накачивания колес большегрузных автомобилей.Thus, the claimed utility model relates to devices for disassembling, assembling and pre-inflating the wheels of heavy vehicles.
Уровень техникиState of the art
Известно техническое решение, раскрытое в патенте на изобретение RU 2225300 С2 (МПК В60С 25/125; опубликовано 10.03.2004) «Стенд для демонтажа и монтажа шин», которое представляет собой шиномонтажный стенд, содержащий корпус, расположенный в нем гидроцилиндр с двумя поршнями, один из которых соединен с верхней опорой, а второй-с нижней. Также устройство содержит гидростанцию, соединенную с гидроцилиндром с помощью рукавов высокого давления, и пульт управления.A technical solution is known, disclosed in the patent for invention RU 2225300 C2 (IPC B60C 25/125; published on March 10, 2004) "A stand for dismantling and mounting tires", which is a tire stand containing a housing, a hydraulic cylinder with two pistons located in it, one of which is connected to the upper support, and the second to the bottom. The device also contains a hydrostation connected to the hydraulic cylinder using high pressure hoses, and a control panel.
Недостатком известного устройства является низкая производительность, малое усилие, создаваемое цилиндром, недостаточное для разборки шины, в случае образования коррозии на ободе шины большегрузного автомобиля. Кроме того, ввиду того, что и верхняя опора и нижняя связаны с одним и тем же гидроцилиндром велик риск поломки основного элемента, создающего усилие, а значит, и всего устройства.A disadvantage of the known device is low productivity, low force generated by the cylinder, insufficient to disassemble the tire, in the event of corrosion on the tire rim of a heavy vehicle. In addition, due to the fact that both the upper support and the lower one are connected with the same hydraulic cylinder, there is a high risk of breakdown of the main element that creates the force, and hence the entire device.
Известно техническое решение, раскрытое в заявке на патент на изобретение CN 103057363 А (МПК В60С 25/132; опубликовано 24.04.2013) «Усовершенствование многофункционального шиномонтажного устройства», которое представляет собой шиномонтажный стенд, содержащий раму, верхнюю балку, нижнюю балку, расположенный на верхней балке кронштейн, выполненный с возможностью перемещения и снабженный механизмом перемещения. На верхней балке известного устройства закреплен гидроцилиндр, снабженный верхней опорой. Гидроцилиндр соединен с помощью рукава высокого давления с гидростанцией с пультом управления. На нижней балке, напротив верхней опоры, располагается статичная нижняя опора со втулкой.A technical solution is known, disclosed in the patent application CN 103057363 A (IPC B60C 25/132; published April 24, 2013) "Improvement of a multifunctional tire changer", which is a tire changer containing a frame, an upper beam, a lower beam located on the upper beam bracket, made with the possibility of movement and equipped with a movement mechanism. A hydraulic cylinder is provided on the upper beam of the known device, equipped with an upper support. The hydraulic cylinder is connected via a high pressure hose to a hydraulic station with a control panel. On the lower beam, opposite the upper support, there is a static lower support with a sleeve.
Недостатком известного устройства является недостаточное усилие, создаваемое единственным гидроцилиндром и верхней опорой, соответственно, на обод колеса. Также ассортимент обслуживаемых с помощью известного устройства типоразмеров колес большегрузных автомобилей ограничен радиусом верхней опоры, поскольку в ее конструкции не предусмотрена возможность изменения радиуса.A disadvantage of the known device is the insufficient force created by a single hydraulic cylinder and an upper support, respectively, on the wheel rim. Also, the range of wheels of heavy vehicles serviced by a known device is limited by the radius of the upper support, since its design does not provide for the possibility of changing the radius.
В качестве прототипа выбрано наиболее близкое известное техническое решение, раскрытое на сайтах http://edmo.com.au/tyrepresses.html и https://www.youtube.com/watch?v=ZSNcu-_gne8 (опубликовано 04.11.2015) «EDMO U4500 Tyre Press», которое представляет собой шиномонтажный стенд, содержащий вертикальную раму, нижнюю балку, верхнюю балку с четырьмя верхними опорами, набор экстракторов, горизонтальную выдвижную платформу с четырьмя нижними опорами, гидроцилиндры перемещения верхних опор, гидроцилиндры горизонтального перемещения нижних опор, по крайней мере, один гидроцилиндр перемещения платформы, гидростанцию, ограждения, площадку, пульт управления.As a prototype, the closest known technical solution was selected, disclosed on the websites http://edmo.com.au/tyrepresses.html and https://www.youtube.com/watch?v=ZSNcu-_gne8 (published on November 4, 2015) "EDMO U4500 Tire Press", which is a tire stand containing a vertical frame, a lower beam, an upper beam with four upper supports, a set of extractors, a horizontal extendable platform with four lower supports, hydraulic cylinders for moving the upper supports, hydraulic cylinders for horizontal movement of the lower supports, along at least one displacement hydraulic cylinder platforms, hydroelectric station, protections, platform, control panel.
Устройство работает следующим образом. Сначала открывают ограждения и выдвигают платформу наружу с помощью гидроцилиндра перемещения платформы. Нижние опоры устанавливают в соответствии с диаметром бортового кольца колеса с помощью гидроцилиндров нижних опор. Затем устанавливают колесо на нижние опоры бортовым кольцом, а стопорное кольцо ориентируют по направлению вверх. После чего задвигают платформу внутрь с помощью гидроцилиндра перемещения платформы и закрывают ограждения. С помощью верхних опор отжимают бортовое и клиновое кольца вниз, после чего снимают стопорное и уплотнительное кольца. Далее, с помощью верхних опор выдавливают обод вниз, в результате чего освобождается обод от шины. После этого устанавливают экстракторы в монтажную канавку клинового кольца. С помощью верхних опор отжимают шину через бортовое кольцо вниз, в результате чего освобождается клиновое кольцо от шины. Затем с помощью верхних опор зажимают бортовое кольцо и поднимают вместе с клиновым кольцом вверх. После этого платформу выдвигают наружу, производят замену шины на новую и задвигают платформу внутрь. Затем с помощью верхних опор клиновое кольцо продавливают вниз, после чего устанавливают уплотнительное и стопорное кольца. С помощью верхних опор зажимают бортовое кольцо и поднимают вместе с клиновым кольцом вверх. После этого колесо проводят накачку колеса до внутреннего давления 1 атм., выдвигают платформу наружу и снимают колесо.The device operates as follows. First, fencing is opened and the platform is pushed out with the help of a hydraulic cylinder for moving the platform. The lower bearings are set in accordance with the diameter of the side ring of the wheel using the hydraulic cylinders of the lower bearings. Then, the wheel is mounted on the lower supports by the bead ring, and the retaining ring is oriented upward. Then the platform is pushed inward with the help of the hydraulic cylinder for moving the platform and the barriers are closed. Using the upper supports, the side and wedge rings are pressed down, after which the retaining and sealing rings are removed. Then, using the upper supports, the rim is pressed down, as a result of which the rim is freed from the tire. After that, the extractors are installed in the mounting groove of the wedge ring. Using the upper supports, the tire is squeezed down through the bead ring, as a result of which the wedge ring is freed from the tire. Then, using the upper supports, the side ring is clamped and raised together with the wedge ring up. After that, the platform is pushed out, the tire is replaced with a new one and the platform is pushed inward. Then, using the upper supports, the wedge ring is pressed down, after which the sealing and retaining rings are installed. Using the upper supports, the side ring is clamped and raised together with the wedge ring. After that, the wheel is pumped to an internal pressure of 1 atm., The platform is pulled out and the wheel is removed.
Недостатками известного шиномонтажного стенда являются недостаточное усилие, прикладываемое к ободу шины, в случае возникновения сильной коррозии меду деталями колеса, узкий ассортимент колес, обслуживаемый с его помощью, обусловленный отсутствием возможности обслуживания колес без монтажной канавки на клиновых кольцах колеса или же колес с широкой клиновой посадкой. Кроме того, недостатком известного устройства является необходимость его транспортировки в разобранном виде, в случае наличия ограничений на габарит перевозимых грузов.The disadvantages of the known tire fitting stand are the insufficient force exerted on the tire rim in the event of severe corrosion of the wheel parts with honey, the narrow range of wheels serviced with it due to the inability to service the wheels without mounting grooves on the wedge rings of the wheel or the wheels with a wide wedge fit . In addition, the disadvantage of the known device is the need for its transportation in disassembled form, if there are restrictions on the size of the transported goods.
Термины и определенияTerms and Definitions
Вал - деталь устройства, предназначенная для передачи крутящего момента и восприятия действующих сил со стороны расположенных на ней деталей и опор.A shaft is a part of a device designed to transmit torque and perceive the acting forces from the parts and supports located on it.
Дугообразный - имеющий форму, близкую к форме дуги.Arcuate - having a shape close to the shape of an arc.
Клинообразный - имеющий форму, близкую к форме клина.Wedge-shaped - having a shape close to the shape of a wedge.
Реечная передача - один из видов механических передач, преобразующий вращательное движение ведущей шестерни в поступательное движение рейки. В контексте настоящей заявки функцию ведущей шестерни выполняют звездочки торсионов, а функцию рейки выполняют цепи, расположенные вертикально на раме заявляемого шиномонтажного стенда.A rack gear is one of the types of mechanical gears that converts the rotational movement of the pinion gear into the translational motion of the rack. In the context of this application, the function of the pinion gear is performed by torsion sprockets, and the function of the rack is performed by chains located vertically on the frame of the claimed tire stand.
Используемая здесь терминология не предназначена для ограничения вариантов реализации полезной модели, а только служит цели описания конкретного варианта реализации. Использование формы единственного числа также подразумевает и выполнение в формулировке множественного числа, если не противоречит контексту.The terminology used here is not intended to limit the implementation options of a utility model, but only serves the purpose of describing a specific implementation option. The use of the singular form also implies the implementation of the plural, if not contrary to the context.
Краткое описание полезной моделиBrief Description of Utility Model
Задачей заявляемой полезной модели является создание шиномонтажного стенда, позволяющего обрабатывать колеса большегрузных автомобилей широкого ряда типоразмеров и конструкций.The objective of the claimed utility model is to create a tire stand that allows you to handle the wheels of heavy vehicles of a wide range of sizes and designs.
Техническим результатом заявляемой полезной модели является расширение области применения шиномонтажного стенда, в частности снижение риска получения пользователем травм при создании большого усилия элементами шиномонтажного стенда в ходе его эксплуатации.The technical result of the claimed utility model is to expand the scope of the tire stand, in particular to reduce the risk of injury to the user when creating a lot of effort by the elements of the tire stand during its operation.
Заявляемый технический результат достигается тем, что шиномонтажный стенд, включает в себя вертикальную раму, соединенную с нижней балкой, снабженной направляющими, горизонтальную платформу, снабженную гидроцилиндром перемещения платформы и ограждением. На платформе расположены четыре нижних опоры, снабженные гидроцилиндрами горизонтального перемещения. Верхняя балка снабжена гидроцилиндрами перемещения верхней балки и четырьмя верхними опорами, снабженными гидроцилиндрами перемещения верхних опор, гидростанцию, расположенную на площадке, соединенную со всеми гидроцилиндрами с помощью рукавов высокого давления, а также пульт управления, электрически соединенный с гидростанцией. Заявляемый шиномонтажный стенд отличается тем, что дополнительно включает, по крайней мере, четыре съемных отжимных опоры, а нижние опоры заявляемого шиномонтажного стенда снабжены гидроцилиндрами вертикального перемещения. Такая конструкция заявляемого шиномонтажного стенда позволяет расширить область его применения, в том числе возможность обслуживания большого диапазона размеров колес, работе с шинами разной жесткости, создания большого усилия элементами заявляемого устройства, необходимого для разборки колеса при залипании клинового кольца к ободу, а также сборке 7-составных колес, при снижении риска получении травм пользователем в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели.The claimed technical result is achieved by the fact that the tire stand includes a vertical frame connected to a lower beam provided with guides, a horizontal platform equipped with a hydraulic cylinder for moving the platform and the fence. On the platform are four lower supports equipped with hydraulic cylinders of horizontal movement. The upper beam is equipped with hydraulic cylinders for moving the upper beam and four upper supports equipped with hydraulic cylinders for moving the upper supports, a hydraulic station located on the site, connected to all hydraulic cylinders using high pressure hoses, as well as a control panel electrically connected to the hydraulic station. The inventive tire stand is characterized in that it additionally includes at least four removable squeeze supports, and the lower supports of the inventive tire stand are equipped with vertical cylinders. This design of the claimed tire stand allows you to expand the scope of its application, including the ability to service a wide range of wheel sizes, work with tires of different stiffness, create a lot of effort with the elements of the claimed device, necessary for disassembling the wheel when the wedge ring sticks to the rim, as well as assembly 7- composite wheels, while reducing the risk of injury to the user during operation of the claimed utility model.
При этом верхняя балка шиномонтажного стенда может быть снабжена двумя валами, которые снабжены звездочками, а рама, в свою очередь, может быть снабжена четырьмя цепями. Поскольку в ходе эксплуатации заявляемого шиномонтажного стенда звездочки валов взаимодействуют с цепями, вертикально расположенными на раме, что приводит к вращению валов, предназначенных для реализации реечной передачи. В свою очередь, это позволяет обеспечить горизонтальное положение верхней балки в ходе ее перемещения, то есть обеспечить равенство скоростей вертикального перемещения обоих концов верхней балки. Это позволяет избежать возникновения внештатных ситуаций, связанных с неравномерным перемещением верхней балки, а значит, позволяет снизить риск получения травм пользователем при создании большого усилия элементами заявляемого устройства в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, и, как следствие, расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда.In this case, the upper beam of the tire stand can be equipped with two shafts that are equipped with sprockets, and the frame, in turn, can be equipped with four chains. Since during operation of the inventive tire changer, the shaft sprockets interact with chains vertically located on the frame, which leads to the rotation of the shafts intended for the implementation of rack and pinion transmission. In turn, this allows you to ensure the horizontal position of the upper beam during its movement, that is, to ensure equality of the speeds of vertical movement of both ends of the upper beam. This avoids the occurrence of emergency situations associated with uneven movement of the upper beam, and therefore, reduces the risk of injury to the user when creating a lot of effort by the elements of the inventive device during operation of the inventive utility model, and, as a result, expand the scope of the claimed tire stand.
В качестве одного из вариантов реализации заявляемой полезной модели, по крайней мере, один гидроцилиндр перемещения верхней балки могут быть снабжены гидравлическими замками. Снабжение, по крайней мере, одного гидроцилиндра перемещения верхней балки гидравлическим замком позволяет исключить непроизвольное перемещение верхней балки вниз в случае повреждения гидроцилиндра перемещения верхней балки, или же рукава высокого давления, который соединяет гидроцилиндр перемещения верхней балки с гидростанцией. Это в свою очередь, позволяет снизить риск получения травм пользователем в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, в том числе и при создании большого усилия элементами заявляемого устройства, и, как следствие, расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда.As one of the embodiments of the claimed utility model, at least one hydraulic cylinder for moving the upper beam can be equipped with hydraulic locks. The supply of at least one hydraulic cylinder for moving the upper beam with a hydraulic lock eliminates the involuntary movement of the upper beam down in case of damage to the hydraulic cylinder for moving the upper beam, or the high-pressure sleeve that connects the hydraulic cylinder for moving the upper beam with the hydraulic station. This, in turn, allows you to reduce the risk of injury to the user during operation of the claimed utility model, including when creating a lot of effort with the elements of the claimed device, and, as a result, expand the scope of the claimed tire stand.
Кроме того, в качестве одного из возможных вариантов реализации конструкции заявляемой полезной модели, по крайней мере, один гидравлический рукав может быть снабжен делителем потока. Наличие в конструкции одного из возможных вариантов реализации заявляемой полезной модели делителя потока позволяет проводить синхронизацию работы гидроцилиндров одного рабочего органа между собой, предусмотренных конструкцией заявляемого устройства, таких как гидроцилиндры перемещения верхней балки, гидроцилиндры перемещения верхних опор, гидроцилиндры горизонтального перемещения нижних опор и гидроцилиндры вертикального перемещения нижних опор. Это обеспечивает равномерное перемещение, создаваемое синхронизированными между собой гидроцилиндрами. Это, в свою очередь, позволяет снизить риск получения травм пользователем при создании большого усилия элементами заявляемого устройства в ходе его эксплуатации, и как следствие, расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда.In addition, as one of the possible options for implementing the design of the claimed utility model, at least one hydraulic hose may be provided with a flow divider. The presence in the design of one of the possible embodiments of the inventive utility model of the flow divider allows you to synchronize the operation of the hydraulic cylinders of one working body with each other, provided for by the design of the inventive device, such as hydraulic cylinders for moving the upper beam, hydraulic cylinders for moving the upper supports, hydraulic cylinders for horizontal movement of the lower supports and vertical movement cylinders lower supports. This provides uniform movement created by synchronized hydraulic cylinders. This, in turn, allows you to reduce the risk of injury to the user when creating a lot of effort by the elements of the inventive device during its operation, and as a result, expand the scope of the claimed tire stand.
В различных вариантах реализации заявляемой полезной модели рама может быть выполнена телескопической или складной, что позволяет исключить необходимость разборки и сборки заявляемого шиномонтажного стенда при его транспортировке. Кроме того, в случае необходимости это позволяет изменять габариты шиномонтажного стенда, что позволяет расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда.In various embodiments of the claimed utility model, the frame can be telescopic or folding, which eliminates the need for disassembly and assembly of the claimed tire stand during its transportation. In addition, if necessary, this allows you to change the dimensions of the tire stand, which allows you to expand the scope of the claimed tire stand.
Также управление шиномонтажным стендом могут производить с помощью пульта дистанционного управления, позволяющего управлять пультом управления дистанционно, что расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда, а также позволяет снизить риск получения пользователем травм.Also, the control of the tire stand can be done using the remote control, which allows you to control the remote control remotely, which expand the scope of the claimed tire stand, and also reduces the risk of injury to the user.
Описание чертежейDescription of drawings
Фиг. 1 - Внешний вид шиномонтажного стенда.FIG. 1 - The appearance of the tire stand.
Фиг. 2 - Вертикальный разрез горизонтальной платформы 7, снабженной гидроцилиндром 13 перемещения платформы 7, вид сбоку.FIG. 2 - Vertical section of a
Фиг. 3 - Вертикальный разрез нижней опоры 4, снабженной гидроцилиндром горизонтального перемещения 15 нижней опоры 4 и гидроцилиндром вертикального перемещения 16 нижней опоры 4, вид сбоку.FIG. 3 - Vertical section of the
Фиг. 4 - Вертикальный разрез верхней опоры 5, снабженной гидроцилиндром 14 перемещения верхней опоры 5, вид сбоку.FIG. 4 - Vertical section of the
Фиг. 5 - Вертикальный разрез (вид сбоку) участка колеса в процессе его разборки, а именно, в момент образования клинообразного зазора между ободом 24 и шиной 22, при перемещении обода 24 вниз по направлению к нижним опорам 4.FIG. 5 - Vertical section (side view) of a portion of the wheel during disassembly, namely, at the time of the formation of a wedge-shaped gap between the
Фиг. 6 - Вертикальный разрез участка колеса в процессе его разборки, а именно, после отделения клинового кольца 21 от обода 24 колеса, с размещенной на ободе 24 отжимной опорой 18, вид сбоку.FIG. 6 - A vertical section of a section of the wheel in the process of disassembling it, namely, after separating the V-
Фиг. 7 - Взаимное расположение верней балки 2, рамы 3 и торсионов 17, вид сFIG. 7 - The relative position of the
торца.end face.
Фиг. 8 - Вертикальный разрез верхней балки 2 с расположенным в ней торсионом 17.FIG. 8 - Vertical section of the
Фиг. 9 - Принципиальная схема расположения элементов колеса.FIG. 9 - Schematic diagram of the location of the elements of the wheel.
Фиг. 10 - Внешний вид отжимной опоры 18.FIG. 10 - Appearance of the squeezing
Фиг. 11 - Вертикальный разрез отжимной опоры 18, вид сбоку.FIG. 11 - Vertical section of the
Особенности полезной модели раскрыты в следующем описании и прилагаемых изображениях, поясняющих полезную модель. В рамках данной полезной модели могут быть разработаны альтернативные варианты ее реализации. Кроме того, хорошо известные элементы полезной модели не будут описаны подробно или будут опущены, чтобы не перегружать подробностями описание настоящей полезной модели.Features of the utility model are disclosed in the following description and the attached images explaining the utility model. Within the framework of this utility model, alternative options for its implementation can be developed. In addition, well-known elements of the utility model will not be described in detail or will be omitted so as not to overload the description of the present utility model in detail.
Подробное описание полезной моделиDetailed description of utility model
Заявляемая полезная модель включает в себя раму 3, расположенную вертикально и соединенную с нижней балкой 1, и верхнюю балку 2, снабженную четырьмя верхними опорами 5, горизонтальную платформу 7, снабженную четырьмя нижними опорами 4, и опирающуюся на нижнюю балку 1, снабженную направляющими 8. Шиномонтажный стенд также снабжен ограждением 11, расположенном на платформе 7, и площадкой 10 с гидростанцией 9 и пультом управления 12 (Фиг. 1).The inventive utility model includes a
Верхняя балка 2, снабженная верхними опорами 5, выполнена с возможностью перемещения. Для этого верхняя балка 2 также снабжена четырьмя гидроцилиндрами 6 перемещения верхней балки 2, как показано на Фиг. 1. Гидроцилиндры 6 перемещения верхней балки 2 могут быть выполнены любой известной конструкции. В качестве примера гидроцилиндры 6 перемещения верхней балки 2 могут быть выполнены двусторонними. Кроме того, по крайней мере, один гидроцилиндр 6 перемещения верхней балки 2 могут быть дополнительно снабжены гидравлическим замком 32 любой известной конструкции. В качестве примера гидравлический замок 32, по крайней мере, одного гидроцилиндра 6 перемещения верхней балки 2 может быть выполнен двусторонним. Гидроцилиндры 6 перемещения верхней балки 2 соединены с гидростанцией 9 с помощью рукавов высокого давления (не показаны для удобства).The
Снабжение, по крайней мере, одного гидроцилиндра 6 перемещения верхней балки 2 гидравлическим замком 32 позволяет исключить непроизвольное перемещение верхней балки 2 вниз в случае повреждения гидроцилиндра 6 перемещения верхней балки 2, или же рукава высокого давления, который соединяет гидроцилиндр 6 перемещения верхней балки 2 с гидростанцией 9. Это в свою очередь, позволяет снизить риск получения травм пользователем в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, в том числе и при создании большого усилия элементами заявляемого устройства, и, как следствие, расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда.The supply of at least one
Рукава высокого давления в конструкции заявляемой полезной модели предусмотрены для передачи рабочей жидкости от гидростанции 9 к гидроцилиндрам. В качестве рабочей жидкости может быть использована любая известная рабочая жидкость, например, гидравлическое масло.Sleeves of high pressure in the design of the claimed utility model are provided for transferring the working fluid from the
Кроме того, для обеспечения равномерного перемещения верхней балки 2, верхняя балка 2 снабжена двумя валами 17, предназначенных для реализации реечной передачи. Наличие валов 17 в конструкции заявляемой полезной модели позволяет обеспечить горизонтальное положение верхней балки 2 при ее вертикальном перемещении. Это, в свою очередь, обеспечивает надежность заявляемого устройства, а, значит, позволяет снизить риск получения травм пользователем в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, в том числе и при создании большого усилия элементами заявляемого устройства, и, как следствие, расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда.In addition, to ensure uniform movement of the
В качестве одного из возможных вариантов реализации реечной передачи валы 17 могут быть снабжены звездочками 25, а вертикальная рама 3 - четырьмя цепями 26, расположенными вертикально, как показано на Фиг. 7 и Фиг. 8.As one of the possible variants of the rack and pinion transmission, the
Другим вариантом реализации реечной передачи в конструкции заявляемой полезной модели вертикальные элементы рамы 3 могут быть снабжены зубьями, а валы 17 - шестернями.Another embodiment of a rack gear in the design of the claimed utility model, the vertical elements of the
Согласно Фиг. 2, платформа 7, снабженная нижними опорами 4, расположена горизонтально и выполнена с возможностью перемещения по направляющим 8, которыми снабжена нижняя балка 1. В качестве одного из возможных вариантов реализации платформа 7 может быть снабжена роликами 27 и гидроцилиндром 13 перемещения платформы 7. Гидроцилиндр 13 перемещения платформы 7 может быть выполнен любой известной конструкции. В качестве примера гидроцилиндр 13 перемещения платформы 7 может быть выполнен двусторонним. Гидроцилиндр 13 перемещения платформы 7, в свою очередь, соединен с гидростанцией 9 с помощью рукавов высокого давления.According to FIG. 2, the
Четыре верхние опоры 5 расположены по центру верхней балки 2 на крестовине, как показано на Фиг. 1. В поперечном сечении верхние опоры 5 имеют дугообразную форму, повторяющую форму обода 24 колеса, а радиусы кривизны этих дуг обращены к центру верхней балки 2. Верхние опоры 5 выполнены с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости в радиальном направлении. Это достигается за счет снабжения верхних опор 5 гидроцилиндрами 14 перемещения верхних опор 5, как показано на Фиг. 4. Это необходимо для корректировки их положения в соответствии с размерами колеса. При этом каждая верхняя опора 5 снабжена одним гидроцилиндром 14 перемещения верхних опор 5. Гидроцилиндры 14 перемещения верхних опор 5 синхронизированы между собой, например, с помощью делителя потока. Таким образом, это позволяет перемещать их симметрично относительно центра. Гидроцилиндры 14 перемещения верхних опор 5 могут быть выполнены любой известной конструкции. В качестве примера гидроцилиндры 14 перемещения верхних опор 5 могут быть выполнены двусторонними. Кроме того, гидроцилиндры 14 перемещения верхних опор 5 могут быть дополнительно снабжены гидравлическими замками 32 любой известной конструкции (Фиг. 4). В качестве примера гидравлические замки 32 гидроцилиндров 14 перемещения верхних опор 5 могут быть выполнены двусторонними. Снабжение гидроцилиндров 14 перемещения верхних опор 5 гидравлическими замками позволяет избежать падения деталей, зафиксированных верхними опорами 5 в поднятом положении, а значит, позволяет снизить риск получения травм пользователем в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, в том числе и при создании большого усилия элементами заявляемого устройства, и, как следствие, расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда. Гидроцилиндры 14 перемещения верхних опор 5 соединены с гидростанцией 9 с помощью рукавов высокого давления.The four
Четыре нижние опоры 4 расположены по центру платформы 7 под верхними опорами 5. В поперечном сечении нижние опоры 4 имеют дугообразную форму, повторяющую форму обода 24 колеса. Нижние опоры 5 выполнены с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости в радиальном направлении. Это достигается за счет снабжения нижних опор 4 гидроцилиндрами горизонтального перемещения 15 нижних опор 4, как показано на Фиг. 3. Это необходимо для корректировки их положения в соответствии с размерами колеса. Гидроцилиндры горизонтального перемещения 15 нижних опор 4 могут быть выполнены любой известной конструкции. В качестве примера гидроцилиндры горизонтального перемещения 15 нижних опор 4 могут быть выполнены двусторонними. При этом каждая нижняя опора 4 снабжена одним гидроцилиндром горизонтального перемещения 15 нижних опор 4. Гидроцилиндры горизонтального перемещения 15 нижних опор 4 синхронизированы между собой, например, с помощью делителя потока. Таким образом, это позволяет перемещать их симметрично относительно центра, что позволяет снизить риск получения травм пользователем в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, в том числе в случае создания большого усилия элементами заявляемого устройства, и, как следствие, расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда. Гидроцилиндры горизонтального перемещения 15 нижних опор 4 соединены с гидростанцией 9 с помощью рукавов высокого давления.Four
Кроме того, нижние опоры 4 выполнены с возможностью перемещения в вертикальном направлении, что достигается снабжением нижних опор 4 гидроцилиндрами вертикального перемещения 16 нижних опор 4, как представлено на Фиг. 3. При этом каждая нижняя опора 4 снабжена одним гидроцилиндром вертикального перемещения 16 нижних опор 4, и гидроцилиндры вертикального перемещения 16 нижних опор 4 синхронизированы между собой с помощью делителя потока (не показан для удобства). Таким образом, это позволяет перемещать их на одинаковую высоту. Наличие вертикального перемещения нижних опор 4 позволяет увеличить высоту нижней опоры 4 при разборке колеса, в случае если элементы колеса были подвержены коррозии. Поскольку конструкция заявляемой полезной модели позволяет реализовать увеличение высоты нижней опоры 4 дистанционно, это снижает риск для здоровья персонала, следовательно, снабжение нижних опор 4 гидроцилиндрами вертикального перемещения 16 нижних опор 4 позволяет снизить риск получения травм пользователем при создании большого усилия элементами заявляемого устройства в ходе его эксплуатации, и, следовательно, расширить область его применения.In addition, the
Гидроцилиндры вертикального перемещения 16 нижних опор 4 могут быть выполнены любой известной конструкции. В качестве примера гидроцилиндры вертикального перемещения 16 нижних опор 4 могут быть выполнены двусторонними. Гидроцилиндры вертикального перемещения 16 нижних опор 4 соединены с гидростанцией 9 с помощью рукавов высокого давления.Hydraulic cylinders of
В рамках одного из возможных вариантов реализации заявляемой полезной модели рама 3 может быть выполнена телескопической, либо складной, что позволяет исключить необходимость разборки и сборки заявляемого шиномонтажного стенда при его транспортировке. Кроме того, в случае необходимости это позволяет изменять габариты шиномонтажного стенда, что позволяет расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда.As part of one of the possible options for implementing the claimed utility model, the
В любом из возможных вариантов реализации заявляемой полезной модели, по крайней мере, один рукав высокого давления в конструкции устройства может быть снабжен делителем потока любой известной конструкции. В качестве примера делитель потока может быть выполнен дроссельным или объемным. Снабжение, по крайней мере, одного рукава высокого давления делителем потока в конструкции заявляемой полезной модели позволяет проводить синхронизацию работы гидроцилиндров между собой, предусмотренных конструкцией заявляемого устройства, таких как гидроцилиндры 6 перемещения верхней балки 2, гидроцилиндры 14 перемещения верхних опор 5, гидроцилиндры горизонтального перемещения 15 нижних опор 4 или гидроцилиндры вертикального перемещения 16 нижних опор 4. Это обеспечивает равномерное перемещение, создаваемой синхронизированными между собой гидроцилиндрами. Это, в свою очередь, позволяет снизить риск получения травм пользователем при создании большого усилия элементами заявляемого устройства в ходе его эксплуатации, и как следствие, расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда.In any of the possible embodiments of the claimed utility model, at least one high pressure sleeve in the device structure can be equipped with a flow divider of any known design. As an example, the flow divider may be throttle or volumetric. The supply of at least one sleeve of high pressure with a flow divider in the design of the claimed utility model allows for synchronizing the operation of hydraulic cylinders among themselves, provided for by the design of the claimed device, such as
В конструкции заявляемого шиномонтажного стенда предусмотрены, по крайней мере, четыре съемные отжимные опоры 18. При этом количество отжимных опор 18 соответствует количеству нижних опор 4. Конструктивно, каждая отжимная опора 18 содержит направляющую 28 отжимной опоры 18, упор 29 отжимной опоры 18, борт 30 отжимной опоры 18 и винт 31 отжимной опоры 18, как показано на Фиг. 10 и Фиг. 11.The design of the inventive tire stand provides at least four removable squeeze supports 18. The number of squeeze supports 18 corresponds to the number of
Направляющая 28 отжимной опоры 18 представляет собой клинообразную пластину, неподвижно соединенную с упором 29 отжимной опоры 18 и распложенную перпендикулярно ему. Клинообразная форма направляющей 28 отжимной опоры 18 обеспечивает центрирование клинового кольца 21 в процессе отделения клинового кольца 21 от шины 22, что, в свою очередь, обеспечивает безопасность и удобство использования отжимных опор 18. Упор 29 представляет собой горизонтальную пластину, одна из боковых граней которой выполнена дугообразной, что позволяет плотно прижать отжимную опору 18 к ободу 24, а значит, снизить риск получения травм пользователем при создании большого усилия элементами заявляемого устройства, в том числе отжимными опорами 18, в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, и, следовательно, расширить область применения заявляемой полезной модели. Снизу упора 29 к его дугообразной грани неподвижно прикреплен борт 30 отжимной опоры 18, который представляет собой криволинейную пластину, дугообразную в продольном сечении, что позволяет плотно прижать отжимную опору 18 к ободу 24, а значит, снизить риск получения травм пользователем при создании большого усилия элементами заявляемого устройства, в том числе отжимными опорами 18, в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, и, следовательно, расширить область применения заявляемой полезной модели. При этом борт 30 расположен в плоскости, перпендикулярной к плоскости расположения упора 29 отжимной опоры 18, и плоскости расположения направляющей 28 отжимной опоры 18. В то же время клинообразная часть направляющей 28 отжимной опоры 18 расположена над упором 29 отжимной опоры 18. Кроме того, направляющая 28 отжимной опоры 18 снабжена винтом 31 отжимной опоры 18, расположенным ниже плоскости упора 29 отжимной опоры 18.The
Наличие направляющей 28 в конструкции отжимной опоры 18 обусловлено необходимостью центрирования клинового кольца 21 в процессе его отделения от шины 22, в то время, как борт 30, упор 29 и винт 31 отжимной опоры 18 позволяют надежно зафиксировать отжимную опору 18 на ободе 24 колеса. Это позволяет снизить риск получения травм пользователем при создании большого усилия элементами заявляемого устройства, в том числе отжимными опорами 18, в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, и, как следствие, расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда.The presence of the
Таким образом, отжимные опоры 18 предназначены для отделения клинового кольца 21 от шины 22, при этом, конструкция отжимных опор 18 такова, что с их помощью можно обслуживать колеса, из конструкции клинового кольца 21 которых исключена монтажная канавка. Это позволяет снизить риск получения травм пользователем при создании большого усилия элементами заявляемого устройства, в том числе отжимными опорами 18 на клиновое кольцо 21, в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, и, как следствие, расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда.Thus, squeezing
В конструкции заявляемой полезной модели согласно изображению Фиг. 1 ограждение 11 расположено по внешнему контуру платформы 7, таким образом, что вертикальные элементы рамы 3 располагаются внутри ограждения 11. Это позволяет существенно снизить риск получения травм пользователем при создании большого усилия элементами заявляемого устройства в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, и, следовательно, расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда.In the construction of the claimed utility model according to the image of FIG. 1, the
Также в конструкции заявляемой полезной модели предусмотрена площадка 10, рядом с которой расположены гидростанция 9 и пульт управления 12, электрически соединенный с гидростанцией 9. Площадка 10 располагается за пределами линии ограждения 11.Also, in the design of the claimed utility model, a
Описанные в тексте данной заявки варианты реализации устройства не являются единственно возможными и приведены с целью наиболее наглядного раскрытия сути полезной модели.The implementation options of the device described in the text of this application are not the only possible ones and are given with the aim of revealing the essence of the utility model most clearly.
Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.
Работу с устройством начинают с включения пульта управления 12, гидростанции 9 и открытия ограждения 11. Затем перемещают по направляющим 8 платформу 7 наружу с помощью гидроцилиндра 13 перемещения платформы 7. После чего нижние опоры 4 с помощью гидроцилиндров горизонтального перемещения 15 нижних опор 4 перемещают нижние опоры 4 в необходимое положение, обусловленное диаметром обрабатываемого колеса. Затем колесо устанавливают на нижние опоры 4 бортовым кольцом 19, таким образом, чтобы стопорное кольцо 20 колеса располагалось сверху, после чего перемещают платформу 7 внутрь с помощью гидроцилиндра 13 перемещения платформы 7 и закрывают ограждение 11. После этого верхние опоры 5, расположенные на верхней балке 2, перемещают с помощью гидроцилиндров 14 перемещения верхних опор 5 в необходимое положение, обусловленное диаметром обрабатываемого колеса. Затем, верхнюю балку 2, снабженную верхними опорами 5, перемещают сверху вниз вдоль рамы 3 с помощью гидроцилиндров 6 перемещения верхней балки 2. При этом звездочки 25 торсионов 17 взаимодействуют с цепями 26, вертикально расположенными на раме 3, что приводит к вращению торсионов 17 и реализации реечной передачи, соответственно. В свою очередь, это позволяет обеспечить горизонтальное положение верхней балки 2 в ходе ее перемещения, то есть обеспечить равенство скоростей вертикального перемещения обоих концов верхней балки 2. Это позволяет избежать возникновения внештатных ситуаций, связанных с неравномерным перемещением верхней балки 2, а значит позволяет снизить риск получения травм пользователем при создании большого усилия элементами заявляемого устройства в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, и, следовательно, расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда. В результате перемещения верхней балки 2 с помощью гидроцилиндров 6 перемещения верхней балки 2 вниз по направлению к колесу и нижним опорам 4, соответственно, верхние опоры 5 упирают в верхнее бортовое кольцо 19 колеса. После этого, продолжают перемещение верхней балки 2 вниз, тем самым, надавливая верхними опорами 5 на бортовое кольцо 19 и клиновое кольцо 21, и перемещая их вниз по направлению к нижним опорам 4. В результате высвобождаются стопорное кольцо 20 и уплотнительное кольцо 23, после чего стопорное кольцо 20 и уплотнительное кольцо 23 снимают, при этом верхние поры 5 служат защитой от выпадения стопорного кольца 20. После этого, верхние опоры 5, расположенные на верхней балке 2, упирают в обод 24 колеса и выдавливают обод 24 вниз, по направлению к нижним опорам 4. Тем самым проводят отделение обода 24 колеса от шины 22 колеса. Таким образом, между клиновым кольцом 21 и ободом 24 колеса образуется зазор, как показано на Фиг. 5. В него помещают четыре съемных отжимных опоры 18, при этом отжимные опоры 18 располагают строго напротив верхних опор 5. Это позволяет избежать изгиба клинового кольца 21 и создать равномерное усилие, прилагаемое к отжимным опорам 18 верхними опорами 5. В случае, если высоты нижних опор 4 недостаточно для появления зазора между клиновым кольцом 21 и ободом 24, нижние опоры 4 поднимают с помощью гидроцилиндров 16 вертикального перемещения нижних опор 4 до появления зазора. Это, в свою очередь, позволяет существенно снизить риск получения травм пользователем при создании большого усилия элементами заявляемого устройства, в частности отжимными опорами 18, в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, и, следовательно, расширить область применения заявляемого шиномонтажного стенда. Пример расположения отжимной опоры 18 представлен на Фиг. 6.Work with the device begins with the inclusion of the
После этого верхнюю балку 2 поднимают с помощью гидроцилиндров 6 перемещения верхней балки 2, таким образом, чтобы нижние края верхних опор 5 располагались выше колеса. После этого, верхние опоры 5 перемещают с помощью гидроцилиндров 14 перемещения верхних опор 5 таким образом, чтобы их края были расположены над верхним бортовым кольцом 19 колеса. После этого, верхнюю балку 2 перемещают по направлению к нижним опорам 4 с помощью гидроцилиндров 6 перемещения верхней балки 2. В процессе этого, края верхних опор 5 упираются в верхнее бортовое кольцо 19 колеса и перемещают его вместе с шиной 22 колеса вниз по направлению к нижним опорам 4, в результате чего отделяется клиновое кольцо 21 от шины 22.After that, the
После отделения клинового кольца 21 от шины 22 колеса, верхние опоры 5 и верхнюю балку 2 поднимают с помощью гидроцилиндров 6 перемещения верхней балки 2. Затем верхние опоры 5 раздвигают с помощью гидроцилиндров 14 перемещения верхних опор 5, после чего опускают верхнюю балку 2 и верхние опоры 5, соответственно, с помощью гидроцилиндров 6 перемещения верхней балки 2, таким образом, чтобы зажать верхнее бортовое кольцо 19 и клиновое кольцо 21 путем перемещения верхних опор 5 друг к другу с помощью гидроцилиндров 14 перемещения верхних опор 5. После этого зажатое бортовое кольцо 19 и клиновое кольцо 21 поднимают за счет перемещения верхней балки 2 и верхних опор 5, соответственно, по направлению вверх с помощью гидроцилиндров 6 перемещения верхней балки 2. Это позволяет не выполнять операции по подъему и перемещению бортового кольца 19 и клинового кольцаAfter separating the
21, что снижает риск получения травм.21, which reduces the risk of injury.
После этого, открывают ограждение 11 и с помощью гидроцилиндра 13 перемещения платформы 7 перемещают по направляющим 8 платформу 7 наружу и проводят замену шины. После чего перемещают платформу 7 внутрь по направляющим 8 с помощью гидроцилиндра 13 перемещения платформы 7 и закрывают ограждение 11.After that, open the
После этого, верхнюю балку 2, вместе с зажатыми, с помощью верхних опор 5, бортовым кольцом 19 и клиновым кольцом 21, перемещают с помощью гидроцилиндров 6 перемещения верхней балки 2 вниз с тем, чтобы установить клиновое кольцо 21 в шинуAfter that, the
22. Затем верхние опоры 5 упирают в клиновое кольцо 21 и опускают его, чтобы обеспечить доступ к канавке уплотнительного кольца 23 и зафиксировать клиновое кольцо 21 в шине 22. После этого устанавливают уплотнительное кольцо 23 и стопорное кольцо 20 (Фиг. 9).22. Then, the
После этого верхнюю балку 2 поднимают с помощью гидроцилиндров 6 перемещения верхней балки 2, таким образом, чтобы нижние края верхних опор 5 располагались выше колеса. После этого, верхние опоры 5 перемещают с помощью гидроцилиндров 14 перемещения верхних опор 5 таким образом, чтобы расстояние между верхними опорами было больше диаметра бортового кольца 19 колеса. После этого, верхнюю балку 2 перемещают по направлению к нижним опорам 4 с помощью гидроцилиндров 6 перемещения верхней балки 2. После чего, с помощью гидроцилиндров 14 перемещения верхних опор 5, перемещают верхние опоры 5 по направлению друг к другу, тем самым зажимая верхнее бортовое кольцо 19 колеса снаружи.After that, the
После того, как верхнее бортовое кольцо 19 колеса зажато между верхними опорами 5, верхнюю балку 2, и верхние опоры 5, соответственно, поднимают вверх с помощью гидроцилиндров 6 перемещения верхней балки 2 до касания клинового кольца 21 и стопорного кольца 20.After the
После этого производят накачку колеса воздухом до давления не более 1 атм. любым известным способом. Затем открывают ограждение 11 и перемещают наружу платформу 7 по направляющим 8 с помощью гидроцилиндра 13 перемещения платформы 7 и снимают колесо.After that, the wheels are pumped with air to a pressure of not more than 1 atm. in any known way. Then open the
Управление шиномонтажным стендом производят с помощью пульта управления 12, электрически соединенного с гидростанцией 9, которая, в свою очередь, соединена с гидроцилиндрами 6 перемещения верхней балки 2, гидроцилиндром 13 перемещения платформы 7, гидроцилиндрами 14 перемещения верхних опор 5, гидроцилиндрами горизонтального перемещения 15 нижних опор 4 и гидроцилиндрами вертикального перемещения 16 нижних опор 4 с помощью рукавов высокого давления. Поскольку пульт управления 12 расположен на площадке 10, находящейся за пределами ограждения 11, этим достигается снижение риска получения травм пользователем при создании большого усилия элементами заявляемого устройства в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, и, следовательно, расширение области применения заявляемого шиномонтажного стенда.Management of the tire stand is carried out using the
Также управление шиномонтажным стендом могут производить с помощью пульта дистанционного управления, позволяющего управлять пультом управления 12 дистанционно. При этом, связь между ними реализуют с помощью любого известного типа связи, например, Wi-Fi соединения или Bluetooth соединения.Also, the control of the tire stand can be performed using the remote control that allows you to control the
Кроме того, для снижения риска получения травм пользователем в ходе эксплуатации заявляемого шиномонтажного стенда, предусмотрен звуковой сигнал при перемещении платформы 7 с помощью гидроцилиндра 13 перемещения платформы 7. Также предусмотрены возможность подачи соответствующих световых сигналов, обозначающих высокую температуру рабочей жидкости, загрязнении фильтров гидростанции 9 и открытое положение ограждения 11.In addition, to reduce the risk of injury to the user during operation of the inventive tire changer, an audio signal is provided when moving the
Заявляемая полезная модель является технологичной, а также простой, удобной и безопасной в использовании, в том числе за счет снижения риска получения травм пользователем при создании большого усилия элементами заявляемого устройства в ходе эксплуатации заявляемой полезной модели, и может быть реализована с использованием промышленного производства.The inventive utility model is technological, as well as simple, convenient and safe to use, including by reducing the risk of injury to the user when creating a lot of effort by the elements of the inventive device during operation of the inventive utility model, and can be implemented using industrial production.
Claims (13)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019120261U RU192725U1 (en) | 2019-06-28 | 2019-06-28 | Tire stand |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019120261U RU192725U1 (en) | 2019-06-28 | 2019-06-28 | Tire stand |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU192725U1 true RU192725U1 (en) | 2019-09-27 |
Family
ID=68064081
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019120261U RU192725U1 (en) | 2019-06-28 | 2019-06-28 | Tire stand |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU192725U1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2225300C2 (en) * | 2001-12-06 | 2004-03-10 | Общество с ограниченной ответственностью "РемТехСнаб" | Stand for demounting and mounting of tires |
US7584775B2 (en) * | 2006-11-30 | 2009-09-08 | Altia Co., Ltd. | Tire mounter and method of mounting tire |
RU2377138C2 (en) * | 2006-12-25 | 2009-12-27 | ОАО "Горно-металлургическая компания "Норильский никель" | Tyre fitting bench |
CN103057363A (en) * | 2012-02-23 | 2013-04-24 | 丰益田 | Improvement of multifunctional tire assembling and detaching machine |
RU151177U1 (en) * | 2014-06-11 | 2015-03-27 | Александр Петрович Цирельников | TIRE DISASSEMBLY AND MOUNTING STAND |
-
2019
- 2019-06-28 RU RU2019120261U patent/RU192725U1/en active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2225300C2 (en) * | 2001-12-06 | 2004-03-10 | Общество с ограниченной ответственностью "РемТехСнаб" | Stand for demounting and mounting of tires |
US7584775B2 (en) * | 2006-11-30 | 2009-09-08 | Altia Co., Ltd. | Tire mounter and method of mounting tire |
RU2377138C2 (en) * | 2006-12-25 | 2009-12-27 | ОАО "Горно-металлургическая компания "Норильский никель" | Tyre fitting bench |
CN103057363A (en) * | 2012-02-23 | 2013-04-24 | 丰益田 | Improvement of multifunctional tire assembling and detaching machine |
RU151177U1 (en) * | 2014-06-11 | 2015-03-27 | Александр Петрович Цирельников | TIRE DISASSEMBLY AND MOUNTING STAND |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU192725U1 (en) | Tire stand | |
CN108673434B (en) | Auxiliary equipment for dismounting and mounting airplane wheel | |
US20190232348A1 (en) | Circular rolling mill with shaping rollers and method for controlling the position of a roller of such a rolling mill | |
CN211161401U (en) | Stamping device is used in automobile parts processing of convenient fixed | |
EA040185B1 (en) | TIRE STAND | |
CN218909733U (en) | Turnover device for machining and manufacturing large steel member | |
CN219052581U (en) | Shell stamping and stretching tool | |
CN111042857A (en) | Mine emergency refuge safety body | |
US5099684A (en) | Method and device for setting a distance between rims in tire uniformity machine | |
CN101346195A (en) | Device for rotationally locking the supporting roll balanced architecture of roll stands | |
CN109826655B (en) | Hydraulic engineering construction is with supporting safety arrangement | |
CN212050282U (en) | Lorry-mounted crane landing leg oil cylinder protection device | |
CN213594549U (en) | Ground well joint hoisting device | |
US3433325A (en) | Method and means for adjusting and assembling lift truck uprights | |
CN211752752U (en) | Quick assembling and disassembling device for filtering filter plate of vertical filter press | |
CN102363158A (en) | Vertical roll mill capable of vertically shifting roll | |
CN112855221A (en) | High-ground-stress weak surrounding rock tunnel reinforcing equipment and construction method | |
EP0090925B1 (en) | Method of and device for mounting a solid tyre, especially a rubber one | |
CN216764265U (en) | Outdoor portable lift of using | |
CN111761859A (en) | Metal solid waste recycling treatment system | |
CN215390392U (en) | High laminating machine of security | |
CN106825123B (en) | The horizontal straightening machine of H profile steel | |
CN211474796U (en) | Lead screw protection device | |
CN216826139U (en) | Moving device for reaction kettle for oil production | |
CN109605811B (en) | Clamping device for mould convenient to dismouting |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
QB9K | Licence granted or registered (utility model) |
Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20191220 Effective date: 20191220 |