RU191726U1 - Solid fuel gas generator - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к области ракетной и авиационной техники, к конструктивным элементам ракет и летательных аппаратов, в частности к приводам для раскладки аэродинамических поверхностей и приводам катапультных систем спасения. Газогенератор твердотопливный, содержащий корпус с передней крышкой, частично перфорированную радиальными отверстиями трубку-запальник, скрепленную с передней крышкой, дросселирующее отверстие, пиропатрон, а также твердотопливный заряд, размещенный в герметичной секционной оболочке. Твердотопливный заряд размещен в трубке-запальнике, а трубка-запальник размещена в камере сгорания с радиальным зазором от стенки камеры сгорания. Радиальные отверстия в трубке-запальнике имеют фаски, обращенные в сторону стенки камеры сгорания. Полезная модель позволяет получать практически идентичные внутренние баллистические характеристики газогенератора в заданном температурном диапазоне эксплуатации. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.The utility model relates to the field of rocket and aviation technology, to the structural elements of missiles and aircraft, in particular to drives for layout of aerodynamic surfaces and drives of catapult rescue systems. A solid fuel gas generator, comprising a housing with a front cover, a pilot tube partially perforated with radial holes, fastened to the front cover, a throttle hole, a squib, and a solid fuel charge placed in a sealed sectional shell. The solid fuel charge is placed in the pilot tube, and the pilot tube is placed in the combustion chamber with a radial clearance from the wall of the combustion chamber. Radial holes in the pilot tube have chamfers facing the side of the combustion chamber wall. The utility model allows to obtain almost identical internal ballistic characteristics of the gas generator in a given temperature range of operation. 2 s.p. f-ly, 1 ill.

Description

Полезная модель относится к области ракетной и авиационной техники, к конструктивным элементам ракет и летательных аппаратов, в частности к таким, как приводы для раскладки аэродинамических поверхностей, для катапультных систем спасения и др. устройств.The utility model relates to the field of rocket and aviation technology, to the structural elements of missiles and aircraft, in particular to such as drives for the layout of aerodynamic surfaces, for ejection rescue systems and other devices.

Известен принятый за прототип газогенератор, содержащий трубку-запальник с радиальными отверстиями, переднюю крышку, дросселирующее отверстие, опорную решетку, отверстия в опорной решетке, пиропатрон, секции твердотопливного заряда, камеру сгорания, (см. патент на изобретение № RU 2260143 С2 Твердотопливный газогенератор).A known gasifier adopted as a prototype is a gas generator containing a pilot tube with radial holes, a front cover, a throttling hole, a support grill, holes in the support grill, a squib, sections of a solid fuel charge, a combustion chamber, (see patent for the invention No. RU 2260143 C2 Solid fuel gas generator) .

Общие существенные признаки прототипа, совпадающие с существенными признаками предлагаемого устройства - это наличие корпуса с передней крышкой, частично перфорированной трубки-запальника, скрепленной с передней крышкой, дросселирующего отверстия, пиропатрона, твердотопливного заряда, размещенного в герметичной секционной оболочке.The general essential features of the prototype, which coincide with the essential features of the proposed device, are the presence of a housing with a front cover, a partially perforated igniter tube, fastened to the front cover, a throttling hole, a squib, and a solid fuel charge placed in a sealed sectional shell.

Особенностью (недостатками) данного газогенератора являются следующие:Feature (disadvantages) of this gas generator are the following:

- отсутствие прямого контакта форса пламени от пиропатрона снижает надежность запуска, особенно при предельных отрицательных температурах;- the lack of direct contact of the force of the flame from the igniter reduces the reliability of the launch, especially at extreme negative temperatures;

- проблематичность обеспечения программного горения пороха;- the difficulty of providing software combustion of gunpowder;

- низкое массовое совершенство;- low mass perfection;

- при глубоком дросселировании продуктов сгорания, при малых диаметрах дросселирующего отверстия, потребуется установка фильтра для исключения его зашлаковки;- with deep throttling of the combustion products, with small diameters of the throttling hole, you will need to install a filter to prevent its slagging;

- возможны разбросы по развиваемому давлению при предельных эксплуатационных температурах.- there may be variations in the developed pressure at extreme operating temperatures.

Предлагаемая полезная модель решается техническая задача повышения эффективности работы газогенератора.The proposed utility model solves the technical problem of increasing the efficiency of the gas generator.

Повышение эффективности работы достигается за счет воздействия форса пламени от пиропатрона непосредственно на заряд, размещения твердотопливного заряда, состоящего из последовательно размещенных нескольких секций с разным временем сгорания, в трубке-запальнике, размещения трубки-запальника внутри камеры сгорания с радиальным зазором от стенки камеры сгорания, наличия фасок на радиальных отверстиях в трубке-запальнике, обращенных в сторону стенки камеры сгорания.The increase in operating efficiency is achieved due to the effect of the force of the flame from the igniter directly on the charge, the placement of a solid fuel charge, consisting of several sections sequentially placed with different combustion times, in the ignition tube, the placement of the ignition tube inside the combustion chamber with a radial clearance from the wall of the combustion chamber, the presence of chamfers on the radial holes in the pilot tube facing the side of the wall of the combustion chamber.

Для решения данной технической задачи в газогенераторе содержащем корпус с передней крышкой, частично перфорированную радиальными отверстиями трубку-запальник, скрепленную с передней крышкой, дросселирующее отверстие, пиропатрон, твердотопливный заряд, размещенный в герметичной секционной оболочке, твердотопливный заряд размещен в трубке-запальнике, трубка-запальник размещена в камере сгорания с радиальным зазором от стенки камеры сгорания, при этом радиальные отверстия в трубке-запальнике имеют фаски, обращенные в сторону стенки камеры сгорания, дросселирующее отверстие расположено в корпусе со стороны торца трубки-запальника, диаметр дросселирующего отверстия составляет не менее диаметра радиальных отверстий перфорации запальника, твердотопливный заряд состоит из последовательно размещенных нескольких секций с разным временем сгорания.To solve this technical problem, in a gas generator containing a housing with a front cover, a pilot tube partially perforated with radial holes, fastened with a front cover, a throttling hole, a squib cartridge, a solid fuel charge placed in a sealed sectional shell, a solid fuel charge is placed in the pilot tube, the tube the igniter is placed in the combustion chamber with a radial clearance from the wall of the combustion chamber, while the radial holes in the ignition tube have chamfers facing the wall toward combustion chambers, the throttling hole is located in the housing on the side of the end of the igniter tube, the diameter of the throttling hole is not less than the diameter of the radial holes of the ignition perforation, the solid fuel charge consists of several sections in series with different combustion times.

Отличительными признаками предлагаемого технического решения от прототипа являются следующие: твердотопливный заряд размещен в трубке-запальнике, трубка-запальник размещена в камере сгорания с радиальным зазором от стенки камеры сгорания, радиальные отверстия в трубке-запальнике имеют фаски, обращенные в сторону стенки камеры сгорания, дросселирующее отверстие расположено в корпусе со стороны торца трубки-запальника, диаметр дросселирующего отверстия составляет не менее диаметра радиальных отверстий перфорации запальника, твердотопливный заряд состоит из последовательно размещенных нескольких секций с разным временем сгорания.Distinctive features of the proposed technical solution from the prototype are the following: a solid fuel charge is placed in the ignition tube, the ignition tube is placed in the combustion chamber with a radial clearance from the wall of the combustion chamber, radial holes in the ignition tube have chamfers facing the combustion chamber wall, throttling the hole is located in the housing from the side of the end of the pilot tube, the diameter of the throttling hole is not less than the diameter of the radial holes of the ignition perforation, firmly oplivny charge consists of several successively arranged sections with different combustion time.

Предложенное техническое решение может найти применение в системах раскладки аэродинамических поверхностей, катапультных систем спасения и др. устройств.The proposed technical solution can be used in layout systems for aerodynamic surfaces, ejection rescue systems, and other devices.

Полезная модель поясняется рисунками фиг. 1The utility model is illustrated by the drawings of FIG. one

Газогенератор твердотопливный содержит корпус с передней крышкой 1, частично перфорированную радиальными отверстиями трубку-запальник 2, скрепленную с передней крышкой, дросселирующее отверстие 3, пиропатрон 4, твердотопливный заряд 5, размещенный в герметичной секционной оболочке, состоящий из последовательно размещенных нескольких секций 6 с разным временем сгорания, радиальные отверстия 7 в трубке-запальнике с фасками 8. Твердотопливный заряд 5 размещен в трубке-запальнике 2, а трубка-запальник размещена в корпусе 1 с радиальным зазором от стенки камеры сгорания.The solid fuel gas generator comprises a housing with a front cover 1, a pilot tube 2 partially perforated by radial holes, fastened to the front cover, a throttling hole 3, a squib 4, a solid fuel charge 5 placed in a sealed sectional shell, consisting of several sections 6 arranged in series with different times combustion, radial holes 7 in the pilot tube with chamfers 8. A solid fuel charge 5 is placed in the pilot tube 2, and the pilot tube is placed in the housing 1 with a radial clearance from the wall of the combustion chamber.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

При задействовании пиропатрона 4 форс пламени от него воспламеняет твердотопливный заряд 5, образующиеся при этом газы выходят через радиальные отверстия 7, за счет наличия фасок 8 приобретают сверхзвуковую скорость и натекают на стенку корпуса 1, после чего выходят через дросселирующее отверстие 3. Натекание сверхзвуковой струи на преграду (стенку корпуса) вызывает широкий спектр пульсаций на ней, сопровождающихся волнами сжатия и разряжения, при этом реализуется плотное осаждение К-фазы продуктов сгорания на стенке корпуса, что в свою очередь не требует установки фильтра перед дросселирующим отверстием. За счет переизлучения части теплового потока на стенку корпуса происходит снижение температуры газов, что позволяет получать практически идентичные внутренние баллистические характеристики газогенератора в заданном температурном диапазоне эксплуатации. Наличие в составе заряда последовательно размещенных нескольких секций 6 с разным временем сгорания обеспечивает оптимальный закон изменения расхода газа по времени работы газогенератора, необходимый для эффективной работы пиротехнических систем.When the pyro cartridge 4 is activated, the force of the flame ignites the solid fuel charge 5, the gases generated in this case exit through the radial holes 7, due to the presence of chamfers 8, they acquire supersonic speed and flow onto the wall of the housing 1, after which they exit through the throttling hole 3. The supersonic jet flows onto an obstacle (wall of the casing) causes a wide range of pulsations on it, accompanied by compression and rarefaction waves, while the dense deposition of the K phase of the combustion products on the casing wall is realized, which It does not require a filter in front of the throttling hole. Due to the re-emission of part of the heat flux to the wall of the casing, the temperature of the gases decreases, which makes it possible to obtain almost identical internal ballistic characteristics of the gas generator in a given operating temperature range. The presence of several sections 6 in series with different combustion times in the charge provides the optimal law for changing the gas flow rate over the time of operation of the gas generator, which is necessary for the effective operation of pyrotechnic systems.

Claims (3)

1. Газогенератор твердотопливный, содержащий корпус с передней крышкой, частично перфорированную радиальными отверстиями трубку-запальник, скрепленную с передней крышкой, дросселирующее отверстие, пиропатрон, твердотопливный заряд, размещенный в герметичной секционной оболочке, отличающийся тем, что твердотопливный заряд размещен в трубке-запальнике, трубка-запальник размещена в камере сгорания с радиальным зазором от стенки камеры сгорания, при этом радиальные отверстия в трубке-запальнике имеют фаски, обращенные в сторону стенки камеры сгорания.1. A solid fuel gas generator, comprising a housing with a front cover, a pilot tube partially perforated with radial holes, fastened to the front cover, a throttling hole, a squib cartridge, a solid fuel charge placed in a sealed sectional shell, characterized in that the solid fuel charge is placed in the pilot tube, the ignition tube is placed in the combustion chamber with a radial clearance from the wall of the combustion chamber, while the radial holes in the ignition tube have chamfers facing the wall toward combustion steps. 2. Газогенератор твердотопливный по п. 1, отличающийся тем, что дросселирующее отверстие расположено в корпусе со стороны торца трубки-запальника, при этом диаметр дросселирующего отверстия не менее диаметра радиальных отверстий перфорации запальника.2. A solid fuel gas generator according to claim 1, characterized in that the throttling hole is located in the housing from the end side of the igniter tube, while the diameter of the throttling hole is not less than the diameter of the radial holes of the igniter perforation. 3. Газогенератор твердотопливный по п. 1, отличающийся тем, что твердотопливный заряд состоит из последовательно размещенных нескольких секций с разным временем сгорания.3. The solid fuel gas generator according to claim 1, characterized in that the solid fuel charge consists of several sections in series with different combustion times.

Images