RU191364U1

RU191364U1 - Устройство прутковое регулируемое "взрыв-невзрыв"

Info

Publication number: RU191364U1
Application number: RU2018146233U
Authority: RU
Inventors: Владимир Иванович Зубарев; Сергей Евгеньевич Гордей
Original assignee: Акционерное общество "Вятское машиностроительное предприятие "АВИТЕК"
Priority date: 2018-12-24
Filing date: 2018-12-24
Publication date: 2019-08-02

Abstract

Полезная модель относится к области авиастроения, в частности к конструкции устройства пруткового, входящего в комплект принадлежностей держателя балочного (далее - держателя), используемого в качестве элемента, обеспечивающего стыковку взрывателя механического типа подвешиваемого груза с механизмом «взрыв-невзрыв» держателя. В конструкцию устройства пруткового входят: пруток, пруток с серьгой, пруток с карабином, колпачки защитные, зажимы регулировочные, винты.Предлагаемая полезная модель обладает универсальной конструкцией и предназначена для подвески грузов различного типа и калибра.

Description

Полезная модель относится к конструкции устройства пруткового регулируемого «взрыв-невзрыв», входящего в комплект принадлежностей держателя и может быть использована в авиационной технике для подвески и сброса различных грузов в качестве элемента, обеспечивающего стыковку взрывателя механического типа подвешиваемого груза с механизмом МВН держателя расположенных на произвольном расстоянии друг от друга.

Известны устройства проволочные взводящие из состава держателей МБД2-67У (Сазонов Д.В., Лукин А.С. Установки ракетно-бомбардировочного вооружения. Часть 1: Балочные держатели: Учебное пособие / Самар. Гос. Аэрокос. Ун-т. Самара, 2003) и устройства тросовые из состава держателей ДБ3-УВ (Руководство по эксплуатации ДБ3-УВ.84.00.00.000 РЭ), в конструкции которых управление режимами сбросов грузов на «взрыв» и «невзрыв» осуществляются механизмами МВН-66.

Известны устройства прутковые по нормалям 2059С56 и 2060С56, которые можно считать аналогами, конструкция и принцип работы которых идентичен упомянутым выше устройствам прутковым. Данные устройства применяются, в том числе на держателях, замки которых содержат кинематические цепи «взрыв-невзрыв», управляемые механизмами МВН (например, механизмами типа МВН-48), расположенными снаружи этих замков.

Устройство прутковое по нормали 2059С56 является наиболее близким аналогом и выбрано в качестве прототипа. Устройство состоит из прутка, кольца, соединяющего кольца, кольца пружинного, карабина и вилки стопорной с пружиной.

Недостатками упомянутых выше устройств «взрыв-невзрыв» являются:

- в конструкции не предусмотрена регулировка положения элементов крепления;

- каждый типоразмер устройств прутковых предназначен для подвески грузов только определенного типа и калибра;

- кольцо в устройствах прутковых предназначено только для сопряжения с кинематической цепью «взрыв-невзрыв» замка держателя и не предназначено для сопряжения с иными конструкциями (в частности напрямую с механизмом МВН-66, размещенном за пределами замка держателя), обеспечивающими управление режимами сброса груза на «взрыв» или «невзрыв»;

- перечисленные устройства «взрыв-невзрыв» не могут обеспечить подвеску грузов с взрывателем механического типа расположенным рядом с точкой подвески груза на держатели, в конструкции которых управление режимами сбросов грузов на «взрыв» и «невзрыв» осуществляются механизмами МВН-66.

Применение груза с механическим взрывателем, размещенным рядом с точкой подвески груза на держатель, механизмы МВН-66 которого размещены за пределами замка держателя на значительном удалении от точки подвески, без устройства пруткового (например, с применением устройств проволочных взводящих или тросовых) невозможно из-за условий работы механизма МВН-66 (углы натяжения шнура «взрыв-невзрыв» взрывателя груза ограничены).

Задачами предлагаемой полезной модели является создание устройства пруткового, позволяющего обеспечить подвеску грузов с механическими

взрывателями на держатели с разноудаленными относительно точек подвески груза механизмами МВН.

Задача решается за счет того, что в конструкцию полезной модели введены два зажима, обеспечивающие регулировку положения элементов крепления.

Конструкция устройства пруткового дает возможность регулировки положения элементов крепления.

Сущность предлагаемой полезной модели поясняется следующими изображениями:

На фиг. 1 - Устройство прутковое регулируемое «взрыв-невзрыв».

На фиг.2 - Разрез А-А.

На фиг. 3 - Сброс груза на «взрыв» с использованием устройства пруткового регулируемого «взрыв-невзрыв».

На фиг. 4 - Сброс груза на «невзрыв» с использованием устройства пруткового регулируемого «взрыв-невзрыв».

На фиг. 1 изображено устройство прутковое регулируемое «взрыв-невзрыв», состоящее из прутка 1 с закрепленными на концах колпачками защитными 2, предназначенными для защиты от повреждения поверхностей груза и держателя, к которому посредством зажимов регулировочных 3 (фиг. 2) прикреплены пруток с серьгой 4 и пруток с карабином 5. Регулировка положения элементов крепления (серьги 6 и карабина 7), по осям X и Y осуществляется с помощью двух зажимов регулировочных 3 посредством винтов 8. Крепление устройства пруткового регулируемого «взрыв-невзрыв» к механизму МВН-66 держателя осуществляется с помощью серьги 6, а к кольцу взрывателя механического типа груза - с помощью карабина 7, поверх которого одевается колпачок защитный 9 предохраняющий от повреждения поверхности груза и держателя.

После сброса груза на «взрыв» (фиг. 3) серьга устройства пруткового регулируемого «взрыв-невзрыв» 10 остается в зеве механизма МВН-66 держателя 11 и под действием силы тяжести груза 12 кольцо взрывателя механического типа выдергивается.

После сброса груза на «невзрыв» (фиг. 4) серьга устройства пруткового регулируемого «взрыв-невзрыв» 10 выпадает из зева механизма МВН-66 держателя 11, кольцо взрывателя механического типа при этом не выдергивается, а груз 12 падает вместе с устройством прутковым регулируемым 10.

Claims

Устройство прутковое регулируемое «взрыв-невзрыв», состоящее из прутка, прутка с серьгой, прутка с карабином, колпачков защитных, зажимов регулировочных с винтами, отличающееся тем, что оно предназначено для стыковки с держателями, имеющими механизм МВН-66.