RU191212U1 - Locking device - Google Patents

Abstract

Устройство для фиксации относится к области автомобилестроения и может быть использовано для фиксации задней откидной двери легкового автомобиля относительно кузова на всех стадиях технологического процесса его окраски. Расширение технических возможностей устройства для фиксации решается за счет того, что устройство содержит штангу, на одном конце которой установлен корпус с ручкой и пальцами. Пальцы взаимодействуют с навесной деталью автомобиля. Второй конец штанги шарнирно связан с опорой. Опора взаимодействует с кузовом автомобиля. Также штанга содержит стойку. Один конец стойки шарнирно закреплен на штанге, а второй конец стойки взаимодействует с упором, закрепленным на опоре. Защищаемое техническое решение позволяет обеспечить фиксацию навесной детали автомобиля в промежуточных положениях на всех стадиях технологического процесса окраски кузова. 10 ил.The fixing device relates to the field of automotive industry and can be used to fix the rear hinged door of a passenger car relative to the body at all stages of the process of painting. The expansion of the technical capabilities of the device for fixation is solved due to the fact that the device contains a rod, at one end of which there is a housing with a handle and fingers. The fingers interact with the hinged part of the car. The second end of the rod is pivotally connected to the support. The support interacts with the car body. The bar also contains a rack. One end of the rack is pivotally mounted on the rod, and the other end of the rack interacts with a stop fixed on the support. Protected technical solution allows to fix the hinged parts of the car in intermediate positions at all stages of the technological process of painting the body. 10 ill.

Description

Устройство для фиксации относится к области автомобилестроения и может быть использовано для фиксации задней откидной двери легкового автомобиля относительно кузова на всех стадиях технологического процесса его окраски.The fixing device relates to the field of automotive industry and can be used to fix the rear hinged door of a passenger car relative to the body at all stages of the process of painting.

Известно устройство для фиксации по патенту на полезную модель №60658 RU, приоритет от 18.09.2006, опубликовано 27.01.2007, содержащее стойку, выполненную в виде опоры, снабженной скобой с пазом и вилкой с упором. Кроме этого устройство содержит штангу и ручку, при этом штанга снабжена зацепами и шарнирно связана с вилкой.A device for fixing according to the patent for utility model No. 60658 RU, priority dated September 18, 2006, published on January 27, 2007, comprising a stand made in the form of a support provided with a bracket with a groove and a fork with an emphasis is known. In addition, the device contains a rod and a handle, while the rod is equipped with hooks and pivotally connected to the fork.

Недостатком данного устройства является то, что оно выполняет фиксацию задней откидной двери легкового автомобиля относительно кузова в фиксированных крайних положениях: задняя откидная дверь открыта, задняя откидная дверь закрыта и не позволяет фиксировать заднюю откидную дверь в промежуточных положениях, что необходимо при выполнении операций окраски кузова. Невозможность фиксации навесной детали автомобиля в промежуточных положениях приводит к некачественному нанесению лакокрасочного покрытия, что отрицательно сказывается на качестве окраски кузова легкового автомобиля и требует дополнительных затрат на устранение полученных дефектов.The disadvantage of this device is that it fixes the rear hinged door of the car relative to the body in fixed extreme positions: the rear hinged door is open, the rear hinged door is closed and does not allow the rear hinged door to be fixed in intermediate positions, which is necessary when performing body painting operations. The inability to fix the hinged part of the car in intermediate positions leads to poor-quality application of paintwork, which negatively affects the color of the car body and requires additional costs to eliminate the defects.

Технической задачей полезной модели является расширение технических возможностей устройства для фиксации.The technical task of the utility model is to expand the technical capabilities of the device for fixing.

Техническим результатом использования полезной модели является обеспечение фиксации навесной детали автомобиля в промежуточных положениях на всех стадиях технологического процесса окраски кузова.The technical result of using the utility model is to secure the hinged part of the car in intermediate positions at all stages of the body painting process.

Указанная техническая задача решается за счет того, что устройство содержит штангу, на одном конце которой установлен корпус с ручкой и пальцами. Пальцы взаимодействуют с навесной деталью автомобиля. Второй конец штанги шарнирно связан с опорой. Опора взаимодействует с кузовом автомобиля. Также штанга содержит стойку. Один конец стойки шарнирно закреплен на штанге, а второй конец стойки взаимодействует с упором, закрепленным на опоре.The specified technical problem is solved due to the fact that the device contains a rod, at one end of which a housing with a handle and fingers is mounted. The fingers interact with the hinged part of the car. The second end of the rod is pivotally connected to the support. The support interacts with the car body. The bar also contains a rack. One end of the rack is pivotally mounted on the rod, and the other end of the rack interacts with a stop fixed on the support.

Сущность полезной модели характеризуется следующими графическими материалами. На фиг. 1 показано устройство в открытом положении, главный вид; на фиг. 2 показано устройство в закрытом положении, главный вид; на фиг. 3 показано устройство в промежуточном положении, главный вид; на фиг. 4 показано устройство в промежуточном положении, общий вид; на фиг. 5 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 6 - сечение В-В на фиг. 5; на фиг. 7 - выносной элемент Г на фиг. 1; на фиг. 8 - сечение Д-Д на фиг. 7; на фиг. 9 - сечение Е-Е на фиг. 1; на фиг. 10 - сечение Ж-Ж на фиг. 1.The essence of the utility model is characterized by the following graphic materials. In FIG. 1 shows the device in the open position, main view; in FIG. 2 shows the device in the closed position, the main view; in FIG. 3 shows the device in an intermediate position, the main view; in FIG. 4 shows a device in an intermediate position, a general view; in FIG. 5 is a view B in FIG. one; in FIG. 6 is a section BB in FIG. five; in FIG. 7 - remote element G in FIG. one; in FIG. 8 is a section DD in FIG. 7; in FIG. 9 is a cross-section EE in FIG. one; in FIG. 10 is a section FJ in FIG. one.

Устройство содержит опору 1, на одном конце которой установлена скоба 2, а на другом вилка 3. Скоба 2 установлена в отверстие 4 кронштейна 16. В кронштейне 16 также шарнирно закреплен винт 17. Вилка 3 снабжена упором 5. На концах штанги 6 закреплены цапфы 7 и 8. Кроме этого на штанге 6 установлена ручка 9. Опора 1 связана при помощи оси 10, установленной в вилке 3, с цапфой 8 штанги 6. На корпусе 11 закреплены резьбовые пальцы 12 и серьга 13, а также ручка 14. Штанга 6 при помощи оси 15, установленной в цапфе 7 шарнирно связана с серьгой 13 корпуса 11. Также на штанге 6 при помощи оси 18 установлена стойка 19. На стойке 19 закреплена вилка 20. На опоре 1 установлен упор 21.The device comprises a support 1, on one end of which a bracket 2 is mounted, and a fork 3. On the other end, a bracket 2 is installed in the hole 4 of the bracket 16. A screw 17 is also pivotally fixed to the bracket 17. The fork 3 is provided with a stop 5. At the ends of the rod 6, the pins 7 are fixed and 8. In addition, a handle 9 is installed on the rod 6. The support 1 is connected using the axis 10 installed in the plug 3 with the pin 8 of the rod 6. The threaded pins 12 and the earring 13, as well as the handle 14. are fixed on the housing 11. the help of the axis 15 installed in the pin 7 is pivotally connected to the earring 13 of the housing 11. Also on the rod 6 with help axis 18 is installed rack 19. On the rack 19 is fixed fork 20. On the support 1 is installed emphasis 21.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

Опору 1 устанавливают посредством винта 17 на кронштейн крепления запасного колеса 25, закрепленного на кузове 23 легкового автомобиля. Резьбовые пальцы 12 устанавливают в ответные отверстия 24 задней откидной двери 22 легкового автомобиля. При открывании задней откидной двери 22 легкового автомобиля штанга 6 за ручки 9 и 14 перемещается вокруг оси 10, до соприкосновения поверхности цапфы 8 штанги 6 с упором 5 вилки 3. В результате происходит фиксация задней откидной двери 22 в открытом положении. Для закрытия задней откидной двери выполняют следующие действия: приподнимают заднюю откидную дверь 22 легкового автомобиля вверх при помощи ручек 9, 14, снимают ее с упора 5, затем поворачивают штангу 6 вокруг оси 10 в вилке 3, опускают заднюю откидную дверь 22 легкового автомобиля до соприкосновения ручки 14 с кузовом 23. Для установки задней откидной двери 22 легкового автомобиля в промежуточное положение приподнимают или опускают, в зависимости от положения, заднюю откидную дверь 22 легкового автомобиля вверх при помощи ручек 9 и 14, поворачивают шлангу 6 вокруг оси 10, затем поворачивают стойку 19 вокруг оси 18, устанавливают вилку 20 стойки 19 на упор 21.The support 1 is installed by means of a screw 17 on the bracket for mounting the spare wheel 25, mounted on the body 23 of the car. The threaded fingers 12 are installed in the mating holes 24 of the rear hinged door 22 of the car. When opening the rear hinged door 22 of the car, the rod 6 by the handles 9 and 14 moves around the axis 10, until the surface of the pin 8 of the rod 6 contacts the stop 5 of the plug 3. As a result, the rear hinged door 22 is locked in the open position. To close the rear hinged door, perform the following actions: lift the rear hinged door 22 of the car up with handles 9, 14, remove it from the stop 5, then turn the bar 6 around the axis 10 in the fork 3, lower the rear hinged door 22 of the car until it touches handles 14 with a body 23. To install the rear hinged door 22 of the car in an intermediate position, raise or lower, depending on the position, the rear hinged door 22 of the car up using the handles 9 and 14, turn the hose 6 around the axis 10, then rotate the rack 19 around the axis 18, set the plug 20 of the rack 19 to the stop 21.

Claims (1)

Устройство для фиксации навесной детали автомобиля, содержащее штангу, на одном конце которой установлен корпус с ручкой и пальцами, взаимодействующими с навесной деталью автомобиля, а второй конец шарнирно связан с опорой, взаимодействующей с кузовом автомобиля, отличающееся тем, что штанга содержит стойку, при этом один конец стойки шарнирно закреплен на штанге, а второй взаимодействует с упором, закрепленным на опоре.A device for fixing a vehicle attachment comprising a rod, at one end of which a body is mounted with a handle and fingers interacting with the attachment of the vehicle, and the second end is pivotally connected to a support interacting with the vehicle body, characterized in that the rod comprises a strut, wherein one end of the rack is pivotally mounted on the rod, and the second interacts with a stop fixed on the support.

Images