RU190328U1 - Шарнир равных угловых скоростей для автомобиля УАЗ - Google Patents
Шарнир равных угловых скоростей для автомобиля УАЗ Download PDFInfo
- Publication number
- RU190328U1 RU190328U1 RU2019105226U RU2019105226U RU190328U1 RU 190328 U1 RU190328 U1 RU 190328U1 RU 2019105226 U RU2019105226 U RU 2019105226U RU 2019105226 U RU2019105226 U RU 2019105226U RU 190328 U1 RU190328 U1 RU 190328U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hinge
- uaz
- raceways
- equal angular
- car
- Prior art date
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 7
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 7
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000003749 cleanliness Effects 0.000 description 1
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 1
- 238000005498 polishing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C11/00—Pivots; Pivotal connections
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к изделиям автомобильной промышленности, в частности, является элементом трансмиссии, и предназначена для передачи крутящего момента от дифференциала на подключаемые ведущие колеса переднего моста. Задачей полезной модели является повышение ресурса шарнира. Поставленная задача решается шарниром равных угловых скоростей для автомобиля УАЗ, содержащем корпус и расположенные в нем шарики, осуществляющие движение по дорожкам качения, отличающимся тем, что горизонтальный шаг микронеровностей на дорожках качения выполнен в пределах от 0,1 до 0,2 мкм, высота от 0,01 до 0,002 мкм, а корпус шарнира изготовлен из стали 20Х2Н4А ГОСТ 2590-2006.
Description
Полезная модель относится к изделиям автомобильной промышленности, в частности, является элементом трансмиссии и предназначена для передачи крутящего момента от дифференциала на подключаемые ведущие колеса переднего моста.
Известен выбранный за прототип шарнир поворотного кулака (ШРУС) типа «Бирфильд» (https://knowcar.ru/wikis/53), применяемый в автомобилях УАЗ, недостатком которого является низкий ресурс из-за появления люфтов в подшипнике шарнира, шарики которого работают по дорожкам качения, обработанных с чистотой Ra 0,8, что соответствует 7 классу чистоты поверхности по ГОСТ 2789-73. Во время работы шарнира шарики подшипника работают по дорожкам качения корпуса шарнира и со временем сминают вершины микронеровностей, тем самым увеличивая зазор в соединении, что приводит к образованию люфтов в шарнире и сокращает его ресурс. Кроме того, в прототипе для изготовления шруса применяется сталь марки 50 ГОСТ 1050-88, обладающая недостаточной износоустойчивостью.
Задачей полезной модели является повышение ресурса шарнира.
Поставленная задача решается шарниром равных угловых скоростей для автомобиля УАЗ, содержащем корпус с выполненными в нем дорожками качения, отличающемся тем, что горизонтальный шаг микронеровностей на дорожках качения выполнен в пределах от 0,1 до 0,2 мкм, высота от 0,01 до 0,002 мкм, а корпус шарнира изготовлен из стали 20Х2Н4А ГОСТ 2590-2006.
Тонкое шлифование шруса снижает значительно его износ.
В таблицах 1 и 2 приведены сравнительные характеристики сталей, примененных для изготовления прототипа и предложенного шруса.
где σ0,2 - предел текучести условный, Мпа;
σв - временное сопротивление разрыву (предел прочности при растяжении), Мпа;
δ5, δ4, δ10 - относительное удлинение после разрыва, %;
ψ - относительное сужение, %;
KCU - ударная вязкость, определенная на образце с концентраторами соответственно вида U и V, Дж/см2.
Как видно из таблиц 1 и 2, механические свойства стали 20Х2Н4А выше, чем у стали 50, износ дорожек качения происходит гораздо медленнее.
Техническим результатом полезной модели является увеличение ресурса работы шарнира до 40% до появления критических люфтов.
Claims (1)
- Шарнир равных угловых скоростей для автомобиля УАЗ, содержащий корпус с расположенными в нем дорожками качения, отличающийся тем, что горизонтальный шаг микронеровностей на дорожках качения выполнен в пределах от 0,1 до 0,2 мкм, высота от 0,01 до 0,002 мкм, а корпус шарнира изготовлен из стали 20Х2Н4А.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019105226U RU190328U1 (ru) | 2019-02-25 | 2019-02-25 | Шарнир равных угловых скоростей для автомобиля УАЗ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2019105226U RU190328U1 (ru) | 2019-02-25 | 2019-02-25 | Шарнир равных угловых скоростей для автомобиля УАЗ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU190328U1 true RU190328U1 (ru) | 2019-06-26 |
Family
ID=67002887
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2019105226U RU190328U1 (ru) | 2019-02-25 | 2019-02-25 | Шарнир равных угловых скоростей для автомобиля УАЗ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU190328U1 (ru) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU12200U1 (ru) * | 1999-03-29 | 1999-12-16 | Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" | Внутренний шарнир равных угловых скоростей |
RU69595U1 (ru) * | 2007-03-06 | 2007-12-27 | Виктор Евгеньевич Букин | Подшипник шарнирный для тяжелонагруженных быстроходных узлов |
RU113798U1 (ru) * | 2011-11-14 | 2012-02-27 | Владимир Николаевич Коротков | Шарнир равных угловых скоростей |
CN102619894A (zh) * | 2012-03-26 | 2012-08-01 | 奉化市釜用密封件有限公司 | 车载干式螺杆空气压缩机安全联轴器 |
RU2518883C2 (ru) * | 2012-03-11 | 2014-06-10 | Евгений Михайлович Силкин | Шарнир равных угловых скоростей |
-
2019
- 2019-02-25 RU RU2019105226U patent/RU190328U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU12200U1 (ru) * | 1999-03-29 | 1999-12-16 | Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" | Внутренний шарнир равных угловых скоростей |
RU69595U1 (ru) * | 2007-03-06 | 2007-12-27 | Виктор Евгеньевич Букин | Подшипник шарнирный для тяжелонагруженных быстроходных узлов |
RU113798U1 (ru) * | 2011-11-14 | 2012-02-27 | Владимир Николаевич Коротков | Шарнир равных угловых скоростей |
RU2518883C2 (ru) * | 2012-03-11 | 2014-06-10 | Евгений Михайлович Силкин | Шарнир равных угловых скоростей |
CN102619894A (zh) * | 2012-03-26 | 2012-08-01 | 奉化市釜用密封件有限公司 | 车载干式螺杆空气压缩机安全联轴器 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104553775B (zh) | 传动轴的安装结构 | |
RU190328U1 (ru) | Шарнир равных угловых скоростей для автомобиля УАЗ | |
CN205663748U (zh) | 一种转向拉杆球头总成 | |
CN200942698Y (zh) | 商用货车推力杆 | |
CN208180771U (zh) | 一体式滑移轴套结构 | |
CN201353990Y (zh) | 一种轿车控制臂及稳定杆用橡胶衬套 | |
CN211166294U (zh) | 空气悬架***中轻量化推力杆总成 | |
CN101672331A (zh) | 一种等速万向节的结构 | |
CN202180751U (zh) | 汽车传动轴总成 | |
JP6564782B2 (ja) | 改善した連結器を有する連結可能な自動車 | |
CN204413018U (zh) | 一种驱动轴鼓形花键搓齿刀 | |
CN106114092A (zh) | 一种汽车万向拖车钩 | |
CN105234324A (zh) | 一种球销保持架冷碾成型外球面碾压轮 | |
JP2008095745A (ja) | 摺動部材及び摺動部材の製造方法 | |
CN203214685U (zh) | 一种等速驱动轴总成 | |
CN206106810U (zh) | 一种加强型汽车半轴导管 | |
CN201443559U (zh) | 一种汽车推力杆接头 | |
CN107061528B (zh) | 单联减振抗冲击的非定心式等角速万向节 | |
CN207145432U (zh) | 一种传动轴 | |
CN103982552A (zh) | 汽车平衡轴承 | |
CN212022232U (zh) | 客车板簧卷耳复合衬套装配结构 | |
CN202319731U (zh) | 一种驱动轴总成 | |
CN217778236U (zh) | 一种防腐蚀耐磨型汽车半轴 | |
CN201677918U (zh) | 一种汽车转向中间传动轴 | |
CN207374120U (zh) | 一种抗扭力焊接支架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20210226 |