RU188218U1 - Литейная форма для изготовления надрессорной балки - Google Patents
Литейная форма для изготовления надрессорной балки Download PDFInfo
- Publication number
- RU188218U1 RU188218U1 RU2018136791U RU2018136791U RU188218U1 RU 188218 U1 RU188218 U1 RU 188218U1 RU 2018136791 U RU2018136791 U RU 2018136791U RU 2018136791 U RU2018136791 U RU 2018136791U RU 188218 U1 RU188218 U1 RU 188218U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- mold
- profits
- pockets
- zones
- bearing
- Prior art date
Links
- 238000005266 casting Methods 0.000 title claims abstract description 19
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims abstract description 10
- 239000012778 molding material Substances 0.000 claims abstract description 9
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 3
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 claims description 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 abstract description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 2
- 230000008520 organization Effects 0.000 description 2
- 239000011230 binding agent Substances 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000012528 membrane Substances 0.000 description 1
- 230000002085 persistent effect Effects 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
- 230000008646 thermal stress Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22C—FOUNDRY MOULDING
- B22C9/00—Moulds or cores; Moulding processes
- B22C9/02—Sand moulds or like moulds for shaped castings
- B22C9/03—Sand moulds or like moulds for shaped castings formed by vacuum-sealed moulding
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Casting Devices For Molds (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к литейному производству и может быть использована при изготовлении надрессорных балок ходовых тележек железнодорожных грузовых вагонов с помощью литейных форм, получаемых методом вакуумно-пленочной формовки. Литейная форма состоит из нижней и верхней полуформ, образующих при смыкании литейную полость, стержней и литниковой системы, при этом полуформы изготовлены вакуумно-пленочной формовкой из сыпучего формовочного материала, заключенного в опоки и герметизированного синтетическими пленками. Выпоры размещены в зонах опорной поверхности подпятника, опорных площадок под скользуны, карманов в концевых частях надрессорной балки и над оболочками прибылей. Технический результат, достигаемый при применении полезной модели, заключается в повышении качества и надежности надрессорной балки ходовой тележки железнодорожного грузового вагона. 2 з. п. ф-лы, 4 ил.
Description
Полезная модель относится к литейному производству и может быть использована при изготовлении надрессорных балок ходовых тележек железнодорожных грузовых вагонов с помощью литейных форм, получаемых методом вакуумно-пленочной формовки.
Известна принятая за наиболее близкий аналог литейная форма для изготовления надрессорной балки, включающей верхний пояс, выполненный с цилиндрическим подпятником с опорной поверхностью и упорным кольцевым буртом, с опорными площадками под скользуны с крепежными отверстиями, нижний пояс, выполненный с опорной поверхностью для пружин рессорного подвешивания, вертикальные боковые стенки с отверстиями, соединяющие верхний и нижний пояса, и карманы для установки клиньев фрикционных гасителей колебаний в концевых частях надрессорной балки, содержащая нижнюю и верхнюю полуформы из формовочного материала со связующим на основе смолы, имеющие полости, образующие при смыкании литейную полость, формирующую внешний контур надрессорной балки, стержни, формирующие внутренний контур надрессорной балки, и литниковую систему, включающую стояк, литниковые ходы и прибыли, размещенные в зонах опорной поверхности подпятника, опорных площадок под скользуны и карманов надрессорной балки (US 20120291661 А1, опубл. 22.11.2012).
Техническая проблема, не решаемая известным техническим решением, заключается в высокой вероятности образования литейных дефектов в надрессорной балке, отлитой в известную литейную форму, таких как коробление, холодные и горячие трещины, а также образования термических напряжений при остывании отливок.
Технический результат, достигаемый при использовании полезной модели, заключается в повышении качества и надежности изготовленной в литейной форме надрессорной балки тележки грузового вагона.
Указанный технический результат достигается тем, что в литейной форме для изготовления надрессорной балки, включающей верхний пояс, выполненный с цилиндрическим подпятником с опорной поверхностью и упорным кольцевым буртом, с опорными площадками под скользуны с крепежными отверстиями, нижний пояс, выполненный с опорными площадками на пружины рессорного подвешивания, вертикальные боковые стенки с отверстиями, соединяющие верхний и нижний пояса, и карманы в концевых частях надрессорной балки, для установки клиньев фрикционных гасителей колебаний, содержащей нижнюю и верхнюю полуформы из формовочного материала, имеющие полости, образующие при смыкании литейную полость, формирующую внешний контур надрессорной балки, стержни, формирующие внутренний контур надрессорной балки, и литниковую систему, включающую стояк, литниковые ходы и прибыли, размещенные в зонах опорной поверхности подпятника, опорных площадок под скользуны и карманов в концевых частях надрессорной балки, при этом в верхней полуформе размещены выпоры, установленные в зонах опорной поверхности подпятника, опорных площадок под скользуны, карманов в концевых частях надрессорных балок и над оболочками прибылей, согласно полезной модели, нижняя и. верхняя полуформы изготовлены вакуумно-пленочной формовкой и состоят из сыпучего формовочного материала, заключенного в опоки и герметизированного синтетическими пленками.
В частных формах реализации оболочки прибылей, над которыми установлены выпоры, выполнены без верхней крышки с организацией выпоров от верхнего края оболочки прибыли до верхней поверхности опоки, а диаметры выпоров выполнены не превышающими диаметров оболочек прибылей.
В предпочтительной форме реализации литейная форма состоит из двух равных частей, расположенных параллельно друг другу, при этом стояк литниковой системы расположен между двумя частями нижней полуформы на линии поперечной оси.
Изготовление литейной формы надрессорной балки с помощью вакуумно-пленочной формовки в совокупности с предлагаемым расположением выпоров позволяет получить отливку надрессорной балки без внутренних и внешних дефектов, с улучшенными прочностными свойствами. Выполнение оболочек прибылей, над которыми установлены, выпоры, без верхней крышки с организацией выпоров от верхнего края оболочки прибыли до верхней поверхности опоки, а также выполнение диаметров выпоров соизмеримыми с диаметрами прибылей способствует увеличению выхода газов, что улучшает питание металлом зон тепловых узлов отливки надрессорной балки. Размещение стояка между двух частей литейной формы при изготовлении литейной формы из двух равных частей, расположенных параллельно друг другу, способствует наиболее равномерному заполнению металлом литейных полостей литейной формы. В совокупности предлагаемая конструкция литейной формы обеспечивает повышение качества и надежности надрессорной балки тележки грузового вагона, изготовленной в этой литейной форме.
Реализация предлагаемой полезной модели иллюстрируется графическими материалами, где представлены:
на фиг. 1 - отливка надрессорной балки с литниковой системой, состоящая из двух равных частей, аксонометрическая проекция;
на фиг. 2 - нижняя полуформа, аксонометрическая проекция;
на фиг. 3 - верхняя полуформа, аксонометрическая проекция;
на фиг. 4 - верхняя опока в сборе с моделью надрессорной балки, продольный разрез.
На фиг. 1 изображена пара отливок 1 надрессорной балки после извлечения из литейной формы и до удаления элементов литниковой системы. Каждая из отливок надрессорной балки содержит верхний пояс 2, нижний пояс 3, вертикальные боковые стенки 4 с отверстиями, соединяющие верхний 2 и нижний 3 пояса, и карманы 5 в концевых частях надрессорной балки для установки клиньев фрикционных гасителей колебаний. Верхний пояс 2 выполнен с цилиндрическим подпятником 2.1 с опорной поверхностью и упорным кольцевым буртом, с опорными площадками 2.2. под скользуны с крепежными отверстиями. Нижний пояс 3 выполнен с опорными площадками на пружины рессорного подвешивания (позицией не показаны).
Литниковая система включает стояк 6, литниковые ходы 7, прибыли 8, выпоры 9. Стояк 6 расположен между двумя частями отливки 1, расположенными параллельно друг другу, на линии поперечной оси О-О. Оболочки прибылей 8 размещены в необходимых для дополнительного питания зонах, какими являются зоны опорной поверхности подпятника 2.1, опорных площадок 2.2 под скользуны и карманов 5. Выпоры 9 размещены в необходимых для исключения газовых дефектов и засоров зонах, какими являются зоны над оболочками прибылей 8 и наиболее удаленные по высоте и длине от местоположения стояка 6 зоны опорной поверхности подпятника 2.1, опорных площадок 2.2 и карманов 5. Выпоры 9, которые расположены над прибылями 8, могут быть выполнены с диаметрами величиной до величины диаметров оболочек прибылей 8. С целью обеспечения наиболее эффективного газоотведения соотношение суммарной площади сечения выпоров 9 к площади сечения стояка 6 составляет не менее чем 2:1.
Нижняя полуформа (фиг. 2) содержит литейную полость 10.1, поверхность которой формирует внешний контур нижней части надрессорной балки. Внутри полости 10.1 размещены стержни 11, которые формируют внутренний контур, подпятник надрессорной балки. Нижняя полуформа ограничена нижней опокой 12, которая заполнена сыпучим формовочным материалом 13, например, сухим песком.
Верхняя полуформа (фиг. 3) содержит полость 10.2, поверхность которой формирует внешний контур верхней части надрессорной балки. Верхняя полуформа ограничена верхней опокой 14, которая заполнена таким же формовочным материалом 13.
В верхней опоке 14 (фиг. 4) параллельно друг другу и равномерно по длине верхней опоки 14 установлены вакуумные трубки 15, каждая из которых расположена, на одинаковом расстоянии, составляющем не менее 3 см, относительно внешнего контура модели 16 надрессорной балки. Аналогичным образом установлены вакуумные трубки в нижней опоке 12.
Работает полезная модель следующим образом.
При изготовлении нижней и верхней полуформ литейной формы для литья надрессорной балки применяют известную технологию вакуумно-пленочной формовки. Для этого на подмодельную плиту 17 (фиг. 4) устанавливают модель 16 надрессорной балки, затем на поверхность модельной оснастки накладывают предварительно размягченную нагреванием синтетическую пленку, вакуумируют полости подмодельной плиты 17 и модели 16, включая вакуумный насос, наносят на синтетическую пленку антипригарное покрытие.
В полуформах закрепляют элементы литниковой системы - стояк 6, литниковые ходы 7, оболочки прибылей 8 и модели выпоров 9. Прибыли 8 размещают в зонах, где необходимо дополнительное питание отливки; такими местами в конструкции надрессорной балки являются зоны опорной поверхности подпятника 2.1, опорных площадок 2.2 под скользуны и карманов 5. Далее устанавливают верхнюю опоку 14, внутри которой расположены вакуумные трубки 15. Заполняют опоку 14 сыпучим формовочным материалом 13, например, сухим песком, уплотняют его и на контрлад опоки 14 накладывают синтетическую пленку. Опоку 14 вакуумируют вакуумным насосом с созданием разрежения в диапазоне от 0,2 атм до 0,5 атм. При этом создание разрежения ниже 0,2 атм ухудшает податливость формы и является трудно достижимым технологически; при создании разрежения выше 0,5 атм синтетические пленки не приобретают твердости, достаточной для удержания песка, что может привести к обвалу формы. После извлечения модели 16 получают готовую верхнюю полуформу литейной формы надрессорной балки.
При изготовлении нижней и верхней полуформ целесообразно одновременное устройство в каждой из полуформ пары равных литейных полостей под отливки надрессорных балок. Для этого первоначально на подмодельную плиту 17, имеющую достаточную для этого площадь, устанавливают по две модели 16, расположенные параллельно друг другу. Стояк 6 располагают равноудаленно между двумя частями нижней полуформы на линии поперечной оси О-О, что обеспечивает равномерную заливку металла.
Claims (3)
1. Литейная форма для изготовления надрессорной балки ходовой тележки железнодорожного грузового вагона, включающей верхний пояс, выполненный с цилиндрическим подпятником с опорной поверхностью и упорным кольцевым буртом, с опорными площадками под скользуны с крепежными отверстиями, нижний пояс, выполненный с опорными площадками для пружин рессорного подвешивания, вертикальные боковые стенки с отверстиями, соединяющие верхний и нижний пояса, и карманы в концевых частях надрессорной балки для установки клиньев фрикционных гасителей колебаний, содержащая нижнюю и верхнюю полуформы из формовочного материала, имеющие полости, образующие при смыкании литейную полость для формирования внешнего контура надрессорной балки, стержни для формирования внутреннего контура надрессорной балки, и литниковую систему, включающую стояк, литниковые ходы и прибыли, размещенные в зонах опорной поверхности подпятника, опорных площадок под скользуны и карманов, при этом в верхней полуформе в зонах опорной поверхности подпятника, опорных площадок под скользуны, карманов в концевых частях надрессорной балки и над оболочками прибылей установлены выпоры, отличающаяся тем, что нижняя и верхняя полуформы выполнены из сыпучего формовочного материала, заключенного в опоки и герметизированного синтетическими пленками, посредством вакуумно-пленочной формовки.
2. Литейная форма по п. 1, отличающаяся тем, что выпоры над прибылями, выполненными в виде оболочки без верхней крышки, расположены от верхнего края оболочки прибыли до верхней поверхности опоки, причем диаметры выпоров не превышают диаметры оболочек прибылей.
3. Литейная форма по п. 1, отличающаяся тем, что она состоит из двух равных частей, расположенных параллельно друг другу, при этом стояк литниковой системы расположен между двумя частями литейной формы на линии поперечной оси.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018136791U RU188218U1 (ru) | 2017-07-13 | 2017-07-13 | Литейная форма для изготовления надрессорной балки |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018136791U RU188218U1 (ru) | 2017-07-13 | 2017-07-13 | Литейная форма для изготовления надрессорной балки |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU188218U1 true RU188218U1 (ru) | 2019-04-03 |
Family
ID=66088037
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018136791U RU188218U1 (ru) | 2017-07-13 | 2017-07-13 | Литейная форма для изготовления надрессорной балки |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU188218U1 (ru) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20120291661A1 (en) * | 2011-05-17 | 2012-11-22 | Erik Gotlund | Side frame and bolster for a railway truck and method for manufacturing same |
| RU2583202C2 (ru) * | 2013-03-13 | 2016-05-10 | Амстед Рэйл Компани, Инк. | Формование пресс-формы для стального литья |
| RU2620835C2 (ru) * | 2011-05-17 | 2017-05-30 | НЕВИС ИНДАСТРИЗ ЭлЭлСи | Рамная боковина и надрессорная балка для железнодорожной тележки, а также способ их изготовления |
| RU2620839C2 (ru) * | 2011-05-17 | 2017-05-30 | НЕВИС ИНДАСТРИЗ ЭлЭлСи | Рамная боковина и надрессорная балка для железнодорожной тележки, а также способ их изготовления |
-
2017
- 2017-07-13 RU RU2018136791U patent/RU188218U1/ru active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20120291661A1 (en) * | 2011-05-17 | 2012-11-22 | Erik Gotlund | Side frame and bolster for a railway truck and method for manufacturing same |
| RU2620835C2 (ru) * | 2011-05-17 | 2017-05-30 | НЕВИС ИНДАСТРИЗ ЭлЭлСи | Рамная боковина и надрессорная балка для железнодорожной тележки, а также способ их изготовления |
| RU2620839C2 (ru) * | 2011-05-17 | 2017-05-30 | НЕВИС ИНДАСТРИЗ ЭлЭлСи | Рамная боковина и надрессорная балка для железнодорожной тележки, а также способ их изготовления |
| RU2583202C2 (ru) * | 2013-03-13 | 2016-05-10 | Амстед Рэйл Компани, Инк. | Формование пресс-формы для стального литья |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| А.А. Минаев, Е.Б. Ноткин, В.А. Сазонов, Вакуумная формовка, М., Машиностроение, 1984, с. 4-6, с. 33-34, рис. 20. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107716875B (zh) | 改良有轨车辆钩舌形成的表面下冷芯 | |
| US8839843B1 (en) | Forming a mold for steel casting | |
| CN105382201B (zh) | 一种制动盘铸造工艺及其制动盘铸件模具 | |
| RU2012156919A (ru) | Рамная боковина и надрессорная балка для железнодорожной тележки, а также способ их изготовления | |
| CN103212669A (zh) | 一种发动机汽缸体的消失模铸件模型及其铸造方法 | |
| US20180029410A1 (en) | Railcar wheel, apparatus and method of manufacture | |
| RU173142U1 (ru) | Надрессорная балка | |
| US8869872B2 (en) | Forming a mold for steel casting | |
| CN108971425A (zh) | 一种解决厚壁球铁件疏松类缺陷的铸造方法 | |
| RU188218U1 (ru) | Литейная форма для изготовления надрессорной балки | |
| CN105750493A (zh) | 一种无冷铁球铁无冒口铸造工艺 | |
| CN103736927A (zh) | 一种小型铸钢件的组芯造型串铸立浇方法 | |
| CN105689652A (zh) | 一种双层刹车盘成型装置 | |
| CN113477886A (zh) | 一种蒸汽轮机缸体铸件浇注***及铸造工艺 | |
| RU187005U9 (ru) | Литейная форма для изготовления корпуса автосцепки | |
| CN216858172U (zh) | 一种使用高强度壳型的砂箱浇注组模结构 | |
| CN107321916A (zh) | 一种汽车后悬置支架的毛坯制造方法 | |
| CN206912173U (zh) | 一种汽车后悬置支架的下半部砂壳下模 | |
| CN206839059U (zh) | 一种汽车后悬置支架的上半部砂壳上模 | |
| CN206839032U (zh) | 一种汽车后悬置支架上半部砂壳模具 | |
| CN107199317A (zh) | 一种汽车后悬置支架的模具外活块 | |
| JP2011020156A (ja) | 鋳鉄用鋳造方法、押湯部、鋳型及び鋳型の造型方法 | |
| RU2667016C1 (ru) | Способ изготовления боковой рамы тележки грузового вагона | |
| CN206981719U (zh) | 一种汽车后悬置支架的模具外活块 | |
| CN207154694U (zh) | 用于铁路铸钢车轮消失模石墨激冷重力铸造工艺的装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PD9K | Change of name of utility model owner |