RU1838897C - Нагревательный элемент - Google Patents

Abstract

Использование: поверхностный нагревательный элемент дл  деталей инструмента и машин. Резистивный нагреватель выполнен в форме кольца и расположен в гнезде ответной формы. Гнездо уплотнено против газа и жидкости атмосферы. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Изобретение относитс  к поверхностному нагревательному элементу дл  нагрева деталей инструмента и машин .

Целью изобретени   вл етс  расширение технологических возможностей нагревател .

На фиг. 1 дан кольцесобразный поверхностный нагревательный элемент с токо- подводом в частичном разрезе; на фиг, 2 - нагревательный элемент, соответствующий фиг. 1 с наклонно расположенным токопод- водом в разрезе; на фиг. 3 - сопло машины с надетым нагревательным элементом в разрезе; на фиг. 4 - сопло машины дл  лить  цинка под давлением с двум  поверхностными нагревательными элементами в частичном разрезе.

Поверхностный нагревательный элемент 1 по фиг. 1 состоит из наружной 2 и кольцевой внутренней 3 частей, которые- сход т друг в друга в определенном положении , вследствие имеющейс  ступеньки и ограничивают круглое а сечении гнездо 4 дл  нагревательного провода 5, который окружен электрически изолирующим слоем 6, который может быть керамическим и иметь толщину от 0,1 до 0,5 мм.

Во внешней области соединительных поверхностей 7 и 8 обоих частей предусмотрены сварные швы 9, 10, посредством которых обеспечиваетс  уплотнение против попадани  газа и жидкости из атмосферы внутрь корпуса. В одном месте нагревательного элемента выведен нагревательный провод 5, окруженный .втулкой из изол ционного материала 11, котора  вставлена в гильзу 12, котора ,.в свою очередь, сварены с наружной 2 или внутренней частью 3.

Токоподвод состоит из штекерного гнезда 13, соединительного переходника 14, который посредством зажимного винта 15 закреплен на втулке 11.

При работе йсгревательные провода 5 наружна  часть 2 и внутренн   часть 3 могут

Ј

00

со

00

00

о ы

|

iOJ

нагреватьс  до красного калени . Предварительно внутренн   часть 3 надвигаетс  на подлежащую нагреву деталь машины.

Исполнение по фиг. 2 отличаетс  от исполнени  по фиг. 1 лишь проход щим наклонно токоподводом.

Противоположный токоподводу конец нагревательного провода может быть выведен из нагревательного элемента дл  включени  в цепь тока, или он может быть сварен с внешней обоймой или внутренним кольцом, так что подача тока должна производитьс  через массу.

Кольцеобразна  внутренн   часть 3 дл  согласовани  с подлежащей обогреву деталью машины может подвергатьс  механической обработке со сн тием стружки, чтобы увеличить внутренний диаметр.

Внутренн   часть может быть также выполнена дискообразной, так что нагревательный элемент своей плоской частью может быть привинчен к подлежащим нагреву местам инструмента или машины. Сопло .16 машины дл  лить  под давлением образует внутреннюю часть нагревательного элемента, причем наружна  часть 2 жестко соединена с соплом машины, например, сварным швом 17. В образованном наружной частью 2 и соплом машины 16 круглом в сечении гнезде дл  нагревательного провода 5 и окружающего его изолирующего сло  6 плотно без люфта зажат нагревательный провод с изол ционным слоем.

В примере исполнени  по фиг. А изображенное в частичном разрезе машинное сопло 18 машины дл  лить  под давлением цинкового сплава оборудовано двум  поверхностными нагревательными элементами 19 и 20. Внутреннее кольцо 21 нагревательного элемента 19 снабжено коническим отверстием, и насажено на переднюю , коническую часть 22 машинного сопла. Нагревательный элемент 20 окружает цилиндрическую часть 23 машинного сопла.

Из этого примера исполнени  видна проста  возможность согласовани  внутренних колец нагревательных элементов с машинным соплом, так как внутренние кольца могут быть механически обработаны со сн тием стружки.

Поверхностные нагревательные элементы 19, 20 в данном примере исполнени 

выполн ют добавочную функцию повышени  механической жесткости машинного сопла , так что эти нагревательные элементы могут нести нагрузки, которые передаютс 

с машинного сопла.

При подаче питани  на нагревательный элемент он выдает большую тепловую мощность за счет улучшени  теплосъема путем подбора коэффициентов расширени  частей2иЗ .

За счет плотного зажима кольцевого ре- зистивного нагревател  и за счет предотвращени  проникновени  в гнезда кислорода воздуха, путем сварки внешних

поверхностей частей 2 и 3 достигают уменьшенный механический износ и износ от коррозии нагревательного элемента.

Claims (3)

1. Нагревательный элемент дл  нагрева деталей инструментов и машин, содержащий корпус.из теплопроводного материала, выполненный из внутренней и наружной частей , сопр женных друг с другом поверхност ми ступенчатого профил  с образованием гнезда дл  резистивного нагревател , выполненного ответной формы форме нагревател , а резистивный нагреватель с изол ционной оболочкой размещен без зазора от корпуса в гнезде, отличающийс  тем, что, с целью расширени  технологических возможностей , резистивный нагреватель выполнен в

виде кольцевого элемента, гнездо и выведенна  из гнезда часть нагревательного провода дл  подключени  к источнику тока газо- и влагопроницаемого уплотнени , наружна  часть корпуса выполнена из материала с коэффициентом расширени , меньшим или равным коэффициенту расширени  материала внутренней части, и обе части сварены друг с другом во внешней области соединительных поверхностей.

2. Элемент поп. 1,отличающийс  тем, что внутренн   часть корпуса выполнена в виде функциональной части инструмента или машины,

3. Элемент по п. 2, отличающийс 

тем, что в наружной части выполнены по периметру сквозные отверсти  дл  винтов креплени .

.-; °

Фиг. 2

Фиг.З

1

15