RU183493U1 - BUY RAID - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к области обозначения навигационных путей и может быть предназначена для ограждения навигационных опасностей, обозначения положения морских каналов и фарватеров, узкостей, систем разделения движения, подводных кабелей, мест якорных стоянок в течение круглого года на незамерзающих морях.The utility model relates to the field of designation of navigational routes and can be designed to enclose navigational hazards, to indicate the position of sea channels and fairways, narrownesses, traffic separation systems, submarine cables, anchorage places throughout the year on ice-free seas.

Технический результат настоящей полезной модели заключается в упрощении конструкции и повышении надежности. Технический результат достигается тем, что используют буй рейдовый, содержащий надводную и подводную части, где надводная часть выполнена в виде усеченного конуса, подводная часть представляет собой цилиндр с силовым каркасом, где цилиндр выполнен из четырех соединенных между собой герметичных секторов, снизу к силовому каркасу прикреплена труба, на которой в нижней ее части закреплен балласт, при этом надводная и подводная части выполнены из полиэтилена по бесшовной технологии и заполнены интегральной полиуретаной пеной, а в упомянутый полиэтилен введен цветовой пигмент.

The technical result of this utility model is to simplify the design and increase reliability. The technical result is achieved by using a raid buoy containing a surface and underwater parts, where the surface part is made in the form of a truncated cone, the underwater part is a cylinder with a power frame, where the cylinder is made of four sealed sectors connected to each other, attached to the power frame from the bottom a pipe on which ballast is fixed in its lower part, while the surface and underwater parts are made of polyethylene using seamless technology and filled with integral polyurethane foam, and polyethylene minutes entered color pigment.

Description

Полезная модель относится к области обозначения навигационных путей и может быть предназначена для ограждения навигационных опасностей, обозначения положения морских каналов и фарватеров, узкостей, систем разделения движения, подводных кабелей, мест якорных стоянок в течение круглого года на незамерзающих морях.The utility model relates to the field of designation of navigational routes and can be designed to enclose navigational hazards, to indicate the position of sea channels and fairways, narrownesses, traffic separation systems, submarine cables, anchorage places throughout the year on ice-free seas.

Известен сигнальный буй (RU 76628), содержащий поплавок, надводную часть и силовой каркас с защитным кольцом, при этом поплавок выполнен в виде закрытой чаши с пенопластом, охватывающих частично силовой каркас, а корпус надводной части и чаша выполнены из композиционного материала и скреплены с силовым каркасом в зоне защитного кольца. Недостатком данного буя является сложность его изготовления и его большая материалоемкость при изготовлении.A known signal buoy (RU 76628), containing a float, a surface part and a power frame with a protective ring, the float is made in the form of a closed bowl with foam, partially covering the power frame, and the surface of the surface part and the bowl are made of composite material and fastened to the power frame in the area of the protective ring. The disadvantage of this buoy is the complexity of its manufacture and its high material consumption in the manufacture.

Известен ручной навигационный буй (RU 133503), содержащий подводную часть и надводную часть в виде сигнальной фигуры, сигнальный фонарь, пенал в надводной части буя для размещения аккумуляторных батарей, балансировочный груз в подводной части буя, при этом буй снабжен силовой оправкой, к которой крепятся подводная и надводная части, выполненные из полиэтилена, причем подводная часть выполнена из отдельных герметичных пустотелых оболочек. Недостатком данного буя является его большой вес, сложность конструкции и низкая надежность.Known manual navigation buoy (RU 133503), containing the underwater part and the surface part in the form of a signal figure, a signal light, a pencil case in the surface part of the buoy to accommodate batteries, a balancing weight in the underwater part of the buoy, while the buoy is equipped with a power mandrel to which are attached the underwater and surface parts made of polyethylene, and the underwater part is made of separate sealed hollow shells. The disadvantage of this buoy is its high weight, design complexity and low reliability.

Известен навигационный буй (RU 2473449), содержащий поплавковую и фигурную части, выполненные из полиэтилена, а также спар-буй, на котором последовательно расположены эти части, причем поплавковая часть образована из секций, заполненных вспененным полиуретаном, при этом фигурная часть образована из секций, которые, как и секции поплавковой части, образованы, по меньшей мере, из двух полых сегментов, а спар-буй - из двух коаксиально расположенных труб, пространство между которыми заполнено вспененным полиуретаном. Недостатком данного буя является сложность изготовления, а также недостаточная надежность закрепления секций фигурной части.Known navigation buoy (RU 2473449), containing the float and figured parts made of polyethylene, as well as a pair of buoys, on which these parts are sequentially, and the float part is formed from sections filled with foamed polyurethane, while the figured part is formed from sections, which, like the float sections, are formed of at least two hollow segments, and the spar buoy consists of two coaxially arranged pipes, the space between which is filled with foamed polyurethane. The disadvantage of this buoy is the difficulty of manufacturing, as well as the lack of reliability of securing sections of the curly part.

Технический результат настоящей полезной модели заключается в упрощении конструкции и повышении надежности.The technical result of this utility model is to simplify the design and increase reliability.

Технический результат достигается тем, что используют буй рейдовый согласно настоящей полезной модели.The technical result is achieved by using a raid buoy according to this utility model.

Буй рейдовый содержит надводную и подводную части, при этом надводная часть выполнена в виде усеченного конуса, подводная часть представляет собой цилиндр с силовым каркасом, где цилиндр выполнен из четырех соединенных между собой герметичных секторов, снизу к силовому каркасу прикреплена труба, на которой в нижней ее части закреплен балласт, при этом надводная и подводная части выполнены из полиэтилена по бесшовной технологии и заполнены интегральной полиуретаной пеной, а в упомянутый полиэтилен введен цветовой пигмент.The raid buoy contains surface and underwater parts, while the surface part is made in the form of a truncated cone, the underwater part is a cylinder with a power frame, where the cylinder is made of four sealed sectors connected to each other, a pipe is attached from below to the power frame, on which a pipe is attached the parts are fixed with ballast, while the surface and underwater parts are made of polyethylene using seamless technology and filled with integral polyurethane foam, and color pigment is introduced into the mentioned polyethylene.

На Фиг. 1 показан буй рейдовый согласно настоящей полезной модели, вид сбоку.In FIG. 1 shows a raid buoy according to the present utility model, side view.

Буй рейдовый содержит надводную (1) и подводную (2) части. Надводная (1) часть выполнена в виде усеченного (3) конуса.The raid buoy contains above-water (1) and underwater (2) parts. The surface (1) part is made in the form of a truncated (3) cone.

Подводная (2) часть представляет собой цилиндр (4) с силовым каркасом (5), где цилиндр (4) выполнен из четырех соединенных между собой герметичных секторов.The underwater (2) part is a cylinder (4) with a power frame (5), where the cylinder (4) is made of four sealed sectors connected to each other.

Снизу к силовому каркасу (5) прикреплена труба (6), на которой в нижней ее части закреплен балласт (7).From below, a pipe (6) is attached to the power frame (5), on which a ballast (7) is fixed in its lower part.

Надводная (1) и подводная (2) части выполнены из полиэтилена по бесшовной технологии и заполнены интегральной полиуретаной пеной, где в упомянутый полиэтилен дополнительно введен цветовой пигмент, который позволяет изготавливать буй без последующей его окраски. Обе части (1 и 2) изготовлены по бесшовной технологии методом ротоформования.The surface (1) and underwater (2) parts are made of polyethylene using a seamless technology and are filled with integral polyurethane foam, where color pigment is additionally introduced into the mentioned polyethylene, which allows the buoy to be made without subsequent coloring. Both parts (1 and 2) are made using seamless technology by rotational molding.

Выполнение буя заполненным полиуретановой пеной позволяет ему оставаться на плаву даже при сквозном повреждении корпуса.Performing a buoy filled with polyurethane foam allows him to stay afloat even with through damage to the hull.

Устанавливаемые на буе леера, крепеж и встроенные элементы усиления могут быть дополнительно изготовлены из нержавеющих сталей, что в сочетании с пигментом введенным в оболочки на всю их толщину минимизирует эксплуатационные затраты.Mounted on a buoy fan, fasteners and built-in reinforcing elements can be additionally made of stainless steel, which in combination with pigment introduced into the shells over their entire thickness minimizes operating costs.

На вершине буя дополнительно устанавливают сигнальные элементы (9). Все силовые элементы крепления балласта и якорной цепи также имеют антикоррозийное лакокрасочное покрытие.At the top of the buoy, additional signal elements (9) are installed. All power elements of ballast and anchor chain fastening also have anticorrosive paintwork.

Буй может иметь как верхнюю загрузку батарей (не показано), так и традиционные пеналы (не показано) в основном блоке плавучести (подводной частью (2)).A buoy can have both a top loading of batteries (not shown) and traditional pencil cases (not shown) in the main buoyancy unit (underwater part (2)).

Глубина постановки буя может варьироваться от 5 до 70 метров, высоте огня над уровнем воды составляет 2,6 метров.The depth of setting the buoy can vary from 5 to 70 meters, the height of the fire above the water level is 2.6 meters.

Отличительные черты буя морского малого: надежность, долговечность, малый вес, увеличенные дневная, ночная и РЛ дальности видимости, а также низкие эксплуатационные расходы.Distinctive features of a marine small buoy: reliability, durability, low weight, increased daytime, night and radar visibility ranges, as well as low operating costs.

Claims (1)

Буй рейдовый, содержащий надводную и подводную части, отличающийся тем, что надводная часть выполнена в виде усеченного конуса, подводная часть представляет собой цилиндр с силовым каркасом, где цилиндр выполнен из четырех соединенных между собой герметичных секторов, снизу к силовому каркасу прикреплена труба, на которой в нижней ее части закреплен балласт, при этом надводная и подводная части выполнены из полиэтилена по бесшовной технологии и заполнены интегральной полиуретановой пеной, а в упомянутый полиэтилен введен цветовой пигмент.A raid buoy containing a surface and underwater parts, characterized in that the surface part is made in the form of a truncated cone, the underwater part is a cylinder with a power frame, where the cylinder is made of four sealed sectors connected to each other, a pipe is attached to the power frame from below, on which ballast is fixed in its lower part, while the surface and underwater parts are made of polyethylene using seamless technology and are filled with integral polyurethane foam, and color pygma is introduced into the mentioned polyethylene nt.

Images