RU1831392C - Способ эксплуатации технологического смазочного средства при холодной прокатке - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к прокатному производству, в частности - к прокатке листового металла и жести с применением технологической смазки. Способ заключаетс  в нанесении смазочного средства на металл дважды, при этом после первого нанесени  смазку уплотн ют под давлением 1-150 МПа, а после второго увеличивают ее количество в 1,5-50 раз по отношению к первоначальному . При этом достигаетс  улучшение качества поверхности проката и сокращаетс  процент отсортировки металла по дефектам. Дл  сокращени  расхода смазочного средства используют смесь масла с водой с определенной концентрации масла в воде. Способ позвол ет улучшить качество проката, экономить смазочное средство. 1 з.п.ф-лы, 2 табл. (Л С

Description

Способ относитс  к прокатному производству , в частности к прокатке листового металла и жести с применением технологического смазочного средства.

Цель изобретени -улучшение качества проката и экономи  смазочного средства.

Сущность изобретени  заключаетс  в том, что в способе эксплуатации технологического смазочного средства пои холодной прокатке, включающем нанесение его на обрабатываемую поверхность и уплотнение нанесенного сло  под давлением, смазочное средство нанос т дважды, при этом уплотн ют первый слой под давлением 1-150 МПа, а при нанесении второго количество смазочного средства увеличивают в 1,5-50 раз по отношению к первоначальному. В качестве технологического смазочного средства используют только смазку или

смесь масла с водой, причем концентрацию масла в воде определ ют из соотношени  100 xtc

C KixKa

О)

Кз+tc где С - концентраци  масла, об.%;

Ki - коэффициент, учитывающий свойства масла, равный 0,3-0,5;

Ка - коэффициент, учитывающий услови  прокатки, равный 0,3-0,7;

К3- коэффициент температуры застывани  масла, ,1 дл  масел ct3 0°Си .3 дл  масел с

tc - температура смеси масла с водой.

Использование только смазки например пальмового или кориандрового масла, улучшает качество проката. При использовании же в качестве смазочного средства смеси масла с водой достигаетс  экономи 

со со

со о

hO

|

со

смазочного средства. Формула (1) получена экспериментальным путем.

Уплотнение смазочного средства осуществл етс  с целью повышени  его в зкости и равномерного распределени  по поверхности заготовки. Нанесение второго сло  смазочного средства на уплотненный первый позвол ет попадать ему в очаг деформации и смазывать валки. Таким образом , наличие двойного смазочного сло  разной в зкости обеспечивает улучшение смазки как заготовки так и валков, а также повышение качества поверхности проката.

Дл  экономии смазочного средства можно использовать смесь масла с водой при определенной концентрации масла, определ емой по формуле (1).

Коэффициент Ki при проведении экспериментов измен лс  в пределах от 0,28 до 0,51. Наилучший результат получен при ,3-0,5.

Этот коэффициент показывает, что со снижением смазочной эффективности необходимо увеличивать концентрацию масла в воде.

Коэффициент К2 мен ли в пределах 0,29 (прокатка толстого листа из малоуглеродистой стали на пониженной скорости) до 0,72 (прокатка тонкого листа на высокой скорости ). Наилучший результат получен при ,3-0,7.

,1 дл  масла с температурой застывани  tp 0°C. Например, дл  пальмового масла , а дл  кориандового ,1, т.к. .

В первой серии опытов (табл.1) в качестве смазочного средства использовали только пальмовое или кориандровое масло. Практику производили на непрерывном п - тиклетевом стане 1200 Магнитогорского меткомбината. На полосу в третьем и четвертом межклетевых промежутках через форсунки подавали смазку. После первоначального нанесени  смазку уплотн ли под давлением 1-150 МПа путем обкатки полосы роликами. Затем производили вторичное нанесение смазки в количестве, увеличенном по отношению к первоначальному в 1,5- 50 раз. В опытах 1-7 достигнуто улучшение поверхности по сравнению с прототипом. В опытах 8-13 эффекта нет.

Во второй серии опытов (табл.2) в качестве смазочного средства использовали смесь масла с водой, значени  уплотнитель- ного давлени  и количество смеси при вторичном нанесении поддерживали на средних уровн х, т.е. не выходили за пределы первой серии опытов. Экономи  смазки наблюдалась в опытах 1,2,3,8,11,12. Не достигалось эффекта в опытах 6,7,9,10.

П р и м е р 1 (опыт 6, табл.1). При прокатке жести размером 0,2x750 мм из подката 2,2x750 мм на п тиклетевом стане в качестве смазочного средства использовали пальмовое масло, которое наносили на полосу перед п той клетью. Количество первоначальной смазки 2 г/м2. Эту смазку уплотнили путем пропускани  полосы между роликами под давлением 1 МПа. Затем

смазку нанесли вторично в количестве 3 г/м , после чего полосу прокатали в валках п той клети. Количество жести, отсортированной по дефектам, составило 1,57 % (у прототипа 1,66%).

Пример2 (опыт 7, табл.1). Жесть размеров 0,25x750 мм из подката 2,2x750 мм из подката прокатывали на п тиклетевом стане холодной прокатки 1200. Перед 4-й и 5-й клет ми на полосу наносили кориандровое масло в количестве 0,024 г/м2, уплотн ли под давлением 150 МПа, наносили вторично в количестве 1,2 г/м2. Отсортировка по дефекту составила 1,59% (упрототипа 1,66%).

Приме рЗ(опытЗ,табл.2). То же самое, что и в примере 2 (табл.1), только в качестве смазочного средства использовали смесь пальмового масла с водой. При этом ,3; ,7; , т.к. температура застывани 

пальмового масла t3 32°C; . ,. ЮО х tc n 0„л 100 x 70 ... С К1ХК2-КГТ ° ЗХ° 732+70 14Л

Первоначальное количество смеси 6,7 г/м , уплотнительное давление 70 МПа, вторичное количество смеси 26,8 г/м2.

Расход смазки составил 2,4 кг/т (у прототипа 3,0 кг/т).

Таким образом, применение предлагаемого способа позволило по сравнению с известным снизить отсортировку металла по дефектам на 0,06-0,1% и снизить расход смазки на 0,5-0,6 кг/т.

Claims (2)

1. Формула изобретени  1. Способ эксплуатации технологического смазочного средства при холодной прокатке, включающий нанесение его на обрабатываемую поверхность и уплотнение нанесенного сло  под давлением, о т л и ч а- ю щ и и с   тем, что смазочное средство нанос т дважды, при этом уплотнение производ т после первоначального нанесени  при давлении 1-150 МПа, а при вторичном увеличивают количество смазочного средст- ва в 1,5-50 раз по отношению к первоначальному .
2. 2. Способ по п.1,отличающийс  тем, что в качестве смазочного средства используют смесь масла с водой, при этом

   концентрацию масла в об.% определ ют из выражени 

   -К2

   100 xtc

   Кз+tc

   где ,3-0,5- коэффициент, учитывающий свойства масла;

   ,3-0,7 - коэффициент, учитывающий услови  прокатки;

   Кз-коэффициенттемпературы застывани  масла т.3;

   ,1 дл  масла с t3 0°C и

   дл  масла с

   tc - температура смеси.

   Таблица 1

   10

   Таблица 2