RU181864U1 - COLLECTOR ENGINE CONTROLLER WITH TACHOGENERATOR - Google Patents
COLLECTOR ENGINE CONTROLLER WITH TACHOGENERATOR Download PDFInfo
- Publication number
- RU181864U1 RU181864U1 RU2017140292U RU2017140292U RU181864U1 RU 181864 U1 RU181864 U1 RU 181864U1 RU 2017140292 U RU2017140292 U RU 2017140292U RU 2017140292 U RU2017140292 U RU 2017140292U RU 181864 U1 RU181864 U1 RU 181864U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- voltage
- resistor
- capacitor
- controller
- diode
- Prior art date
Links
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 claims abstract description 11
- 238000010791 quenching Methods 0.000 claims abstract description 5
- 230000000171 quenching effect Effects 0.000 claims abstract description 5
- 239000003381 stabilizer Substances 0.000 claims abstract 2
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims 1
- 238000009499 grossing Methods 0.000 claims 1
- 230000006641 stabilisation Effects 0.000 abstract description 4
- 238000011105 stabilization Methods 0.000 abstract description 4
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 abstract description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 2
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 1
- 238000004870 electrical engineering Methods 0.000 description 1
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 230000008520 organization Effects 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P23/00—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by a control method other than vector control
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Abstract
Контроллер коллекторного двигателя, отличающийся тем, что содержит цепь питания с делителем напряжения на конденсаторе, обеспечивающим питание 24В, цепь содержит конденсатор С14, образующий совместно с R26 гасящее сопротивление, на котором падает излишек напряжения, резистор R26 ограничивает импульс тока в момент включения, R25 служит для разряда С14 после отключения питания. При протекании тока во время положительного полупериода на стабилитроне VS1 падает напряжение, равное напряжению стабилизации, при протекании тока во время отрицательного полупериода VS1 работает как диод, таким образом, образуется однополупериодный выпрямитель, С13 служит для сглаживания пульсаций выпрямленного напряжения, диод VD1 не дает конденсатору С13 разряжаться во время отрицательного полупериода, R24 и С12 образуют фильтр, дополнительно подавляющий пульсации напряжения, балластный резистор R23 и VS2 образуют параметрический стабилизатор напряжения, резистор R14 ограничивает ток через светодиод HL1, подстроечный резистор R7 согласует напряжение, поступающее с тахогенератора, резистор R27 задает границу максимальной частоты вращения при максимальном положении потенциометра R1, резистор R2 согласован с генератором разгона контроллера и регулирует плавность набора частоты вращения.A collector motor controller, characterized in that it contains a power circuit with a voltage divider on the capacitor providing 24V power, the circuit contains a capacitor C14, which forms a quenching resistance together with R26, over which the excess voltage drops, resistor R26 limits the current pulse at the moment of switching on, R25 serves for discharge C14 after power failure. When the current flows during the positive half-cycle, the zener diode VS1 drops the voltage equal to the stabilization voltage, when the current flows during the negative half-cycle, VS1 acts as a diode, thus a half-wave rectifier is formed, C13 serves to smooth the ripple of the rectified voltage, the diode VD1 does not give the capacitor C13 discharge during the negative half-cycle, R24 and C12 form a filter that additionally suppresses voltage ripples, the ballast R23 and VS2 form a parametric stabilizer Voltage voltage, resistor R14 limits the current through the LED HL1, trimmer resistor R7 matches the voltage coming from the tachogenerator, resistor R27 sets the maximum speed limit at the maximum position of potentiometer R1, resistor R2 is matched with the controller's acceleration generator and controls the smoothness of the set speed.
Description
Область техники, к которой относится полезная модельThe technical field to which the utility model relates.
Заявляемый контроллер относится к области электротехники и может быть использован в регулируемых приводах с коллекторным двигателем переменного тока, оснащенным тахогенератором. Техническим результатом является обеспечение плавного регулирования частоты вращения вала коллекторного двигателя от минимальных до максимально возможных оборотов со стабилизацией заданной частоты оборотов.The inventive controller relates to the field of electrical engineering and can be used in variable speed drives with an alternating current collector motor equipped with a tachogenerator. The technical result is to provide smooth control of the rotational speed of the shaft of the commutator motor from the minimum to the maximum possible speed with stabilization of the set speed.
Уровень техникиState of the art
Известен симисторный фазный универсальный контроллер коллекторного двигателя переменного тока с обратной связью по таходатчику TDA1085C «Motorola».Known triac phase universal controller of an alternating current collector motor with feedback on a Motorola TDA1085C tachometer.
Контроллер включает в себя все необходимые управляющие узлы и элементы, обеспечивающие функционирование электродвигателя в режимах разгона и стабилизации заданной частоты вращения вала. Кроме того, контроллер защищает систему от переменного тока питающей сети, при остановке или колебаниях, и от перегрузки по току в двигателе или при неисправности таходатчика.The controller includes all the necessary control nodes and elements that ensure the functioning of the electric motor in acceleration and stabilization modes of a given shaft speed. In addition, the controller protects the system from alternating current of the mains supply, during shutdown or fluctuations, and from overcurrent in the motor or from a fault in the tachometer.
Согласно принципиальной схеме рекомендуемой производителем, контроллер содержит электрическую цепь прямого питания от источника переменного тока. Цепь построена на гасящих резисторах 6.8 кОм и 270 Ом и выпрямителе. Массивный гасящий резистор 6,8 кОм имеет значительное тепловое рассеивание мощности и его температура может достигать 90°С. Этот недостаток исключает размещение контроллера в изолированном корпусе без организации принудительного охлаждения, требует подбора дорогостоящих элементов с повышенной температурной границей при совместном монтаже с другими цепями на печатной плате. Также к недостаткам относится узкий интервал тока нагрузки, который может иметь критический скачок, например при износе щеток двигателя.According to the circuit diagram recommended by the manufacturer, the controller contains an electric circuit for direct power supply from an AC source. The circuit is built on 6.8 kΩ and 270 Ohm quenching resistors and a rectifier. The massive 6.8 kΩ damping resistor has significant thermal power dissipation and its temperature can reach 90 ° C. This disadvantage excludes the placement of the controller in an insulated case without the organization of forced cooling, it requires the selection of expensive elements with a high temperature limit when mounted together with other circuits on a printed circuit board. The disadvantages include a narrow interval of the load current, which can have a critical jump, for example, when the motor brushes wear.
В заявляемом контроллере эти недостатки устранены благодаря тому что, вместо гасящего резистора используется цепь питания с делителем на конденсаторе. Благодаря этому заявляемый контроллер не имеет элементов с критическим тепловыделением, все элементы могут быть расположены на одной печатной плате, не требуется принудительное охлаждение. Цепь питания отличается устойчивостю к скачкам тока нагрузки. Дополнительно заявляемый контроллер кроме потенциометра регулировки частоты вращения снабжен тремя подстроечными резисторами для согласования по напряжению с тахогенераторами, отличающимися по характеристикам для задания границы максимальной частоты вращения и для задания плавного набора частоты вращения.In the inventive controller, these shortcomings are eliminated due to the fact that, instead of a quenching resistor, a power circuit with a divider on the capacitor is used. Due to this, the inventive controller does not have critical heat dissipation elements, all elements can be located on the same printed circuit board, forced cooling is not required. The power circuit is resistant to surges in load current. In addition, the inventive controller, in addition to the speed adjustment potentiometer, is equipped with three tuning resistors for matching voltage with tachogenerators that differ in characteristics for setting the maximum speed limit and for setting a smooth set of speed.
В основу полезной модели положена задача улучшения эксплуатационных характеристик контроллера, включающая улучшение регулировочных характеристик, устранение нагрева элементов и повышение безопасности эксплуатации.The utility model is based on the task of improving the operational characteristics of the controller, including improving the regulatory characteristics, eliminating heating of the elements and increasing the safety of operation.
Раскрытие полезной моделиUtility Model Disclosure
Основной задачей заявляемого прибора является создание универсального контроллера коллекторного двигателя, более безопасного в эксплуатации, с модернизированной цепью преобразования питания и улучшенными регулировочными характеристиками.The main objective of the claimed device is to create a universal controller of the commutator motor, safer to operate, with an upgraded power conversion circuit and improved adjusting characteristics.
Контроллер отвечает вышеприведенным целям и содержит следующие конструктивные решения:The controller meets the above goals and contains the following design solutions:
На фиг. 2 изображена принципиальная схема заявляемого контроллера.In FIG. 2 shows a schematic diagram of the inventive controller.
Контроллер оснащен цепью питания с делителем напряжения на конденсаторе. С14 совместно с R26 образуют гасящее сопротивление, на котором падает излишек напряжения. Резистор R26 ограничивает импульс тока в момент включения. R25 служит для разряда С14 после отключения питания. При протекании тока во время положительного полупериода на стабилитроне VS1 падает напряжение, равное напряжению стабилизации 24В. При протекании тока во время отрицательного полупериода VS1 работает как диод, таким образом, образуется однополупериодный выпрямитель. С13 служит для сглаживания пульсаций выпрямленного напряжения. Диод VD1 не дает конденсатору С13 разряжаться во время отрицательного полупериода. R24 и С12 образуют фильтр, дополнительно подавляющий пульсации напряжения. Балластный резистор R23 и VS2 образуют параметрический стабилизатор напряжения. Резистор R14 ограничивает ток через светодиод HL1. Резистор R7 согласует напряжение, поступающее с тахогенератора. Резистор R27 регулирует границу максимальной частоты вращения при максимальном положении потенциометра R1. Резистор R2 согласован с генератором разгона контроллера и регулирует плавность набора частоты вращения.The controller is equipped with a power circuit with a voltage divider across the capacitor. C14 together with R26 form a quenching resistance, on which the excess voltage drops. Resistor R26 limits the current pulse at the time of switching on. R25 serves to discharge C14 after a power failure. When current flows during a positive half-cycle, a voltage equal to a stabilization voltage of 24 V drops on the zener diode VS1. When current flows during the negative half-cycle, VS1 operates as a diode, thus forming a half-wave rectifier. C13 serves to smooth the ripple of the rectified voltage. The diode VD1 does not allow the capacitor C13 to discharge during the negative half-cycle. R24 and C12 form a filter that further suppresses voltage ripples. The ballast R23 and VS2 form a parametric voltage regulator. Resistor R14 limits the current through the LED HL1. Resistor R7 matches the voltage coming from the tachogenerator. Resistor R27 adjusts the maximum speed limit at the maximum position of potentiometer R1. Resistor R2 is matched with the controller's overclocking generator and controls the smoothness of speed dialing.
Краткое описание чертежейBrief Description of the Drawings
Фиг. 1 Принципиальная схема контроллера коллекторного двигателя рекомендованная производителем «Motorola».FIG. 1 Schematic diagram of the collector motor controller recommended by Motorola.
Фиг. 2 Принципиальная схема заявляемого контроллера коллекторного двигателя.FIG. 2 Schematic diagram of the inventive collector motor controller.
Фиг. 3 Изображение платы заявляемого контроллера коллекторного двигателя в сборе.FIG. 3 Image of the board of the inventive collector motor controller assembly.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017140292U RU181864U1 (en) | 2017-11-20 | 2017-11-20 | COLLECTOR ENGINE CONTROLLER WITH TACHOGENERATOR |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017140292U RU181864U1 (en) | 2017-11-20 | 2017-11-20 | COLLECTOR ENGINE CONTROLLER WITH TACHOGENERATOR |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU181864U1 true RU181864U1 (en) | 2018-07-26 |
Family
ID=62981834
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017140292U RU181864U1 (en) | 2017-11-20 | 2017-11-20 | COLLECTOR ENGINE CONTROLLER WITH TACHOGENERATOR |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU181864U1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4933798A (en) * | 1987-10-22 | 1990-06-12 | Widmayer R&D Ventures | Self protecting and automatic resetting capacitor synchronous switch apparatus for control of AC power to inductive loads |
US7961484B2 (en) * | 2007-04-27 | 2011-06-14 | Cambridge Semiconductor Limited | Bipolar transistor drivers |
RU2502889C1 (en) * | 2012-07-02 | 2013-12-27 | Андрей Александрович Швед | Ice actuation by electric starter system |
RU148478U1 (en) * | 2014-07-18 | 2014-12-10 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | RECTIFIED RECTIFIED ELECTRIC DRIVE WITH ELECTRONIC SHUNT |
-
2017
- 2017-11-20 RU RU2017140292U patent/RU181864U1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4933798A (en) * | 1987-10-22 | 1990-06-12 | Widmayer R&D Ventures | Self protecting and automatic resetting capacitor synchronous switch apparatus for control of AC power to inductive loads |
US7961484B2 (en) * | 2007-04-27 | 2011-06-14 | Cambridge Semiconductor Limited | Bipolar transistor drivers |
RU2502889C1 (en) * | 2012-07-02 | 2013-12-27 | Андрей Александрович Швед | Ice actuation by electric starter system |
RU148478U1 (en) * | 2014-07-18 | 2014-12-10 | Открытое Акционерное Общество "Российские Железные Дороги" | RECTIFIED RECTIFIED ELECTRIC DRIVE WITH ELECTRONIC SHUNT |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2949036B1 (en) | Methods and systems controlling an electric motor | |
CN106685282B (en) | Electric appliance and motor speed regulating device thereof | |
RU2016135540A (en) | POWER TOOL | |
JP2007189827A (en) | Battery charge control device | |
US10468969B2 (en) | Electronic circuit and method for operating an electronic circuit | |
RU181864U1 (en) | COLLECTOR ENGINE CONTROLLER WITH TACHOGENERATOR | |
US5220258A (en) | Drive circuit for a brushless direct-current motor | |
US5598073A (en) | Drive circuit for a brushless direct-current motor | |
JP2014036513A (en) | Motor drive | |
US9899947B2 (en) | Control apparatus for DC inverter electric motor | |
JP2015226445A (en) | Charger | |
CN107425584B (en) | Power supply device | |
JP2011514130A (en) | Power generator with overvoltage monitoring function | |
CN103997279B (en) | For controlling the method and control circuit of brushless motor | |
JPH089567A (en) | Output control and output controller of ac generator for vehicle | |
JP2017135914A (en) | Automatic voltage regulator | |
JPS6320460Y2 (en) | ||
KR100846201B1 (en) | Automatic voltage regulator for ship generator | |
SU452905A1 (en) | Device for adjusting the speed of the electric motor | |
US2192709A (en) | Electric current converter | |
JP6102019B2 (en) | Lighting device and lighting apparatus using the same | |
KR101057498B1 (en) | DC motor drive controller | |
CN201937486U (en) | Power supply circuit for driving device of fan of air-conditioner indoor machine | |
CN107180527A (en) | Method and circuit arrangement for safe transmission of sensor signals | |
CN103032362A (en) | Rotating speed controllable ventilating fan |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
QB9K | Licence granted or registered (utility model) |
Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20191029 Effective date: 20191029 |