RU1815440C - Safety friction clutch - Google Patents
Safety friction clutchInfo
- Publication number
- RU1815440C RU1815440C SU4899823A RU1815440C RU 1815440 C RU1815440 C RU 1815440C SU 4899823 A SU4899823 A SU 4899823A RU 1815440 C RU1815440 C RU 1815440C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- friction
- driving
- disk
- thrust
- disks
- Prior art date
Links
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
Сущность изобретени : ведуща и ведома полумуфты св заны по меньшей мере одним фрикционным диском, поджатым посредством упругого элемента к жестко закрепленному на ведущей полумуфте упорному диску через установленный на ней с возможностью осевого перемещени нажимной диск. Фрикционные поверхности упорного фрикционного и нажимного дисков выполнены в виде двух концентричных друг другу участков, разделенных выполненными в дисках кольцевыми канавками . 2 ил.....-..- ..SUMMARY OF THE INVENTION: The driving and driven half-couplings are connected by at least one friction disk, which is pressed by means of an elastic element to a thrust disk rigidly fixed on the driving half-coupling through a pressure disk mounted on it with the possibility of axial movement. Friction surfaces of persistent friction and pressure disks are made in the form of two sections concentric to each other, separated by circular grooves made in disks. 2 il .....-..- ..
Description
Изобретение относитЬ к области машиностроени , а-именно к устройствам дл передачи крут щих моментов ограниченной величины. .The invention relates to the field of mechanical engineering, namely, devices for transmitting torques of a limited size. .
Цель изобретени - увеличение долговечности и стабилизации величины передаваемого крут щего момента лутем уменьшени износа фрикционных поверхностей за счет обеспечени самоустановки дисков по поверхност м дисков вследствие их осеврй податливости . На фиг.1 изображена принципиальна схема предохранительной фрикционной муфты; на фиг.2 - фрикционные пары в разрезе .. . :.. : ..,. .. ;The purpose of the invention is to increase the durability and stabilize the amount of transmitted torque by reducing the wear of friction surfaces by providing self-alignment of the disks on the surfaces of the disks due to their steerability. Figure 1 shows a schematic diagram of a safety friction clutch; figure 2 - friction pairs in the context ... : ..: ..,. ..;
. Предохранительна фрикционна муфта содержит соосно установленные ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты, св занные посредством фрикционного диска 3, который поджат, к жестко закрепленному на ведущей полумуфте 1 упорному диску через установленный с возможностью осевого перемещени относительно полумуфты 1 и св занный с ней посредством направл ющей шпонки 4 нажимной диск 5 при помощи упругого элемента , например, пружины сжати 6. Сила сжати пружины б может быть отрегулирована посредством регулировочного элемента 7, ... .. The safety friction clutch contains coaxially mounted leading 1 and driven 2 half-couplings, connected by means of a friction disk 3, which is clamped to a thrust disk rigidly mounted on the leading half-clutch 1 through axially mounted relative to the coupling half 1 and connected to it by means of a guide key 4, the pressure disk 5 by means of an elastic element, for example, a compression spring 6. The compression force of the spring b can be adjusted by means of the adjusting element 7, ....
Фрикционные поверхности упорного, фрикционного 3 и нажимного 5 дисков выполнены в виде двух концентричных друг другу участков, разделенных выполненными в дисках кольцевыми канавками. :The friction surfaces of the thrust, friction 3 and push 5 disks are made in the form of two sections concentric to each other, separated by circular grooves made in the disks. :
Описываема муфта работает следующим образом. Благодар кольцевым канавкам упорный, фрикционный 3 и нажимной 5 диски имеют повышенную осевую податливость , что обеспечивает их самоустановку при износе фрикционных поверхностей, величина которого дл различных участков фрикционных поверхностей неодинакова вследствие неодинаковой скорости скольжени при буксировании. Вследствие этого обеспечиваетс уменьшение износа фрикционных поверхностей, а также повышение стабилизации величины передаваемого крут щего момента за счет стабилизации среднего радиуса трени фрикционных поверхностей . The described coupling operates as follows. Thanks to the annular grooves, the thrust, friction 3 and push 5 discs have increased axial flexibility, which ensures their self-installation when the friction surfaces wear, the value of which is different for different sections of the friction surfaces due to the uneven sliding speed when towing. As a result, the wear of the friction surfaces is reduced, as well as the stabilization of the transmitted torque due to stabilization of the average friction radius of the friction surfaces is provided.
СОWith
елate
4 4 О4 4 O
Использование изобретени позволит увеличить долговечность и стабилизацию передаваемого крут щего момента.Using the invention will increase the durability and stabilization of the transmitted torque.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4899823 RU1815440C (en) | 1991-01-08 | 1991-01-08 | Safety friction clutch |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4899823 RU1815440C (en) | 1991-01-08 | 1991-01-08 | Safety friction clutch |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1815440C true RU1815440C (en) | 1993-05-15 |
Family
ID=21554024
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4899823 RU1815440C (en) | 1991-01-08 | 1991-01-08 | Safety friction clutch |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU1815440C (en) |
-
1991
- 1991-01-08 RU SU4899823 patent/RU1815440C/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Пол ков B.C., Барбаш И.Д. Р ховский О.А:, Справочник по муфтам, Л.: Машиностроение, 1974, с. 273. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU1815440C (en) | Safety friction clutch | |
GB2182402A (en) | Fluid friction coupling | |
US4809834A (en) | Multiple plate clutch release proportioning device | |
EP0051971A1 (en) | Coupling, clutch and/or brake | |
SU1581910A1 (en) | Torque-limiting friction clutch | |
RU2036345C1 (en) | Safety friction clutch | |
JPS6224824Y2 (en) | ||
SU1682670A1 (en) | Safety frictional clutch | |
SU1439312A1 (en) | Safety friction clutch | |
SU1339329A1 (en) | Slipping clutch | |
SU1726863A1 (en) | Slipping clutch | |
SU1523778A1 (en) | Friction assembly | |
SU1698517A1 (en) | Safety friction clutch | |
SU497429A1 (en) | Friction clutch | |
SU1751524A1 (en) | Slipping clutch | |
SU1434168A1 (en) | Safety friction clutch | |
SU1303761A1 (en) | Safety clutch | |
SU582425A1 (en) | Safety friction clutch | |
RU2003878C1 (en) | Safety friction clutch | |
SU1767250A1 (en) | Friction coupling of threshold moment | |
RU2092724C1 (en) | Slipping clutch | |
SU964300A1 (en) | Friction coupling | |
JPH04307127A (en) | Adjustable liquid frictional clutch | |
RU1800166C (en) | Protective friction clutch | |
SU1613730A1 (en) | Safety friction clutch |