RU1815351C - Выхлопное устройство двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Abstract

Применение: выхлопные устройства двигателей внутреннего сгорани . Сущность изобретени : в выпускной трубе с образованием кольцевой полости размещена внутренн   труба, снабженна  распределителем , установленным на одном ее конце со стороны выпускного патрубка, и диафрагмой с отверстием, размещенной на другом конце внутренней трубы. Перепускной трубопровод одним концом через отверстие диафрагмы и перепускное окно св зан с полостью внутренней трубы, а другим концом подключен к эжектору, размещенному в выпускном патрубке, полость внутренней трубы сообщена с кольцевой полостью через тангенциальные сопла, выполненные на внутренней трубе вблизи диафрагмы. 3 ил.

Description

. Изобретение относитс  к области машиностроени , а именно к двигател м внутреннего сгорани  с устройствами снижени  токсичности обработавших газов.

Целью изобретени   вл етс  повышение эффективности очистки отработавших газов.

На фиг. 1 показано выхлопное устройство , продольный разрез; на фиг. 2-разрез А-А на фи г. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Бнафиг. 1,

Устройство содержит впускной патрубок 1, расположенный тангенциально к выпускной трубе 2, внутреннюю трубу 3, установленную в выпускной трубе с образованием кольцевой полости и снабженную тангенциальными подвод щими соплами 4. Внутренн   труба 3 имеет длину 9 ... 10 диаметра трубы. Диафрагму 5 с отверстием 6, перепускной трубопровод 7, эжектор 8, распределитель 9, служащий дл  отсечени  холодных газов от гор чих и выпускной патрубок 10.

Выхлопное устройство дл  обработавших газов двигател  внутреннего сгорани  работает следующим образом.

Поток отработавших газов из двигател  внутреннего сгорани  через патрубок 1 подаетс  в выпускную трубу 2, где проход  противотом газу во внутренней трубе 3 (трубе ) нагреваетс  через стенку трубы. Вслед- ствии нагревани  протекают реакции окислени  и разложени  вредных компонентов отработавших газов. Из камеры 2 газ через сопла 4, расположенные тангенциально к образующей поверхности выпускной трубы 3 поступает во внутреннюю трубу 3. Проход  через внутреннюю трубу 3, газ вследствии вихревого эффекта раздел етс  на более гор чий расположенный по периферии и холодный, наход щийс  по оси трубы . Холодный газ, состо щий преимущественно из азота через отверстие 6 диафрагмы 5 засасываетс  эжектором 8 через перепускной трубопровод 7 с помощью гор чего газа, исход щего из внутренней трубы 3. Из эжектора 8 газы выбрасываютс  в окружающую среду. Ф о р м у л а и з о б р ете н и   Выхлопное устройство двигател  внутреннего сгорани , содержащее выпускную

ы

трубу с двум  торцевыми стенками, тангенциально расположенным впускным патрубком и выпускным патрубком, центрально размещенным на одной из торцевых стенок, отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности, оно дополнительно содержит внутреннюю трубу, эжек- .тор и перепускной трубопровод, на другой торцевой стенке выполнено перепускное окно, внутренн   труба размещена в выпускной трубе с образованием кольцевой полости и снабжена распределителем,

0

установленным на одном ее конце со стороны выпускного патрубка, и диафрагмой с отверстием, размещенной на другом конце внутренней трубы, перепускной трубопровод одним концом через отверстие диафрагмы и перепускное окно св зан с полостью внутренней трубы, а другим концом подключен к эжектору, размещенному в выпускном патрубке, и полость внутренней трубы сообщена с кольцевой полостью через тангенциальные сопла, выполненные на внутренней трубе вблизи диафрагмы.

7

hr