RU1809552C - Electrostatic discharger - Google Patents
Electrostatic dischargerInfo
- Publication number
- RU1809552C RU1809552C SU3175616A RU1809552C RU 1809552 C RU1809552 C RU 1809552C SU 3175616 A SU3175616 A SU 3175616A RU 1809552 C RU1809552 C RU 1809552C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cavity
- corona
- tip
- electrostatic discharge
- working end
- Prior art date
Links
Landscapes
- Elimination Of Static Electricity (AREA)
Abstract
Электростатический разр дник. Использование: дл сн ти электростатического зар да с поверхности воздушно-космического самолета. Сущность: коронирующее острие установлено в цилиндрической полости изол ционного корпуса с заглублением относительно торца корпуса. Отношение диаметра полости корпуса к величине заглублени выбрано в пределах от 7 до 10. 1 ил.Electrostatic discharge. Use: to remove electrostatic charge from the surface of an aerospace aircraft. SUBSTANCE: corona tip is installed in a cylindrical cavity of an insulating housing with a recess relative to the end of the housing. The ratio of the diameter of the body cavity to the depth of the hole is selected in the range from 7 to 10. 1 sludge.
Description
Изобретение относитс к космической технике и предназначено дл сн ти электростатического зар да с поверхности воздушно-космического самолета.The invention relates to space technology and is intended to remove electrostatic charge from the surface of an aerospace aircraft.
Целью данного изобретени вл етс расширение области применени путем предотвращени разрушени коронирую- щего остри под действием теплового потока и уменьшение уровн электромагнитных помех.The aim of the present invention is to expand the scope by preventing the destruction of the corona tip by the heat flux and reducing the level of electromagnetic interference.
На чертеже представлена конструкци электростатического разр дника.The drawing shows an electrostatic discharge design.
Разр дник электростатический содержит крепежный узел 1, изол ционный корпус 2 с полостью 3 на его рабочем торце и коронирующий электрод, выполненный в виде остри 4.The electrostatic discharge contains a fixing unit 1, an insulating body 2 with a cavity 3 at its working end, and a corona electrode made in the form of a point 4.
При гиперзвуковых скорост х обтекани воздушно-космического самолета на высотах полета, характеризующихс максимальным уровнем аэродинамического нагрева воздушно-космического самолета, учет вли ни в зкости потока существенен во всей зоне течени на подветренной стороне , включа области отрывных течений. При характерных числах Рейнольдса, определенных по местным параметрам течени у торцевой.кромки полости и размерам полости , не превышающим Ре 50-100, тепловой поток к стенкам полости не превышает теплового потока к главной поверхности (при отсутствии полости) и соответствует максимальной радиационно-равновесной температуре пор дка +640°С. Из этого услови определены допустимые размеры поло-, сти при услови х максимального нагрева/ Поперечный размер (диаметр) полости L выбран меньшим или равным 10 мм..At hypersonic speeds around the aerospace plane at altitudes characterized by the maximum level of aerodynamic heating of the aerospace plane, taking into account the influence of flow viscosity is significant throughout the flow zone on the leeward side, including regions of separated flows. At characteristic Reynolds numbers determined by local flow parameters at the end edge of the cavity and cavity sizes not exceeding Re 50-100, the heat flux to the walls of the cavity does not exceed the heat flux to the main surface (in the absence of a cavity) and corresponds to the maximum radiation-equilibrium temperature order + 640 ° C. From this condition, the permissible dimensions of the cavity are determined under the conditions of maximum heating / The transverse size (diameter) of the cavity L is chosen to be less than or equal to 10 mm.
На дозвуковых и малых сверхзвуковых скорост х полета в нижних сло х атмосферы в зоне функционировани электростатического разр дника уровень генерируемых коронным разр дом электромагнитных помех существенно зависит от величины заглублени d коронирующего остри . При увеличении заглублени иглы (уменьшение отношени L к d) резко увеличиваетс уровень электромагнитных помех за счет электризации внутренней поверхности Полости. Оптимальное отношение L к d находитс в пределах от 7 до 10.At subsonic and low supersonic flight speeds in the lower atmosphere in the zone of operation of the electrostatic discharge, the level of electromagnetic interference generated by the corona discharge substantially depends on the depth d of the corona tip. With an increase in the depth of the needle (a decrease in the ratio of L to d), the level of electromagnetic interference sharply increases due to the electrification of the inner surface of the cavity. The optimum ratio of L to d is in the range of 7 to 10.
Стекающий посредством коронного разр да с коронирующего остри зар д че-. рез высокопровод щую область, возникшую в результате ионизации воздуха коронным разр дом, образует в теневой зонеFlowing through a corona discharge from a corona tip is charged. The highly conductive region resulting from ionization of the air by a corona discharge forms in the shadow zone
елate
сwith
ооoo
ОABOUT
ю ел ел |юyo eaten | yu
плоскости воздушно-космического самолета объемный зар д. Последний непрерывно уноситс в атмосферу вихревым потоком из теневой зоны так называемой вихревой дорожкой Кармана, что преп тствует снижению эффективности электростатического разр днику, предотвраща уменьшение крутизны его кулонамперной характеристики .of a plane of an aerospace aircraft, a volume charge. The latter is continuously carried away into the atmosphere by a vortex flow from the shadow zone of the so-called Karman vortex path, which prevents a decrease in the efficiency of the electrostatic discharge, preventing a decrease in the steepness of its coulampere characteristic.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU3175616 RU1809552C (en) | 1987-07-06 | 1987-07-06 | Electrostatic discharger |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU3175616 RU1809552C (en) | 1987-07-06 | 1987-07-06 | Electrostatic discharger |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1809552C true RU1809552C (en) | 1993-04-15 |
Family
ID=20928769
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU3175616 RU1809552C (en) | 1987-07-06 | 1987-07-06 | Electrostatic discharger |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU1809552C (en) |
-
1987
- 1987-07-06 RU SU3175616 patent/RU1809552C/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Электростатический разр дник, чертеж ОСТ 1.14228-82. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6329628B1 (en) | Methods and apparatus for generating a plasma torch | |
CN109361154B (en) | Self-excitation type jet flow spark igniter | |
US7477008B2 (en) | Plasma jet spark plug | |
GB2169819A (en) | Device for removing solid particles from exhaust gas | |
US7236344B2 (en) | Ionic flow generator for thermal management | |
EP1944091A1 (en) | Electrostatic atomizer | |
US4085717A (en) | Atomization device for internal combustion engines | |
RU1809552C (en) | Electrostatic discharger | |
CN107654347B (en) | A kind of high-performance solid ablative-type protective coating pulsed plasma electric propulsion device | |
SE508563C2 (en) | Sensor for detecting degree of ionization in the combustion engine's combustion chamber and combustion engine equipped with ionization sensor | |
US4419601A (en) | Spark plug for internal combustion engine | |
US3806029A (en) | Shock enhancement of pressure wave energy | |
US2583540A (en) | Means for discharging static electricity from airplane radio antennas | |
US2602910A (en) | Electrode assembly | |
US3106663A (en) | Low-noise corona discharge devices | |
CN111456921A (en) | Microwave enhancement-based field emission thruster | |
US2578697A (en) | Method and apparatus for discharging static electricity | |
US2386084A (en) | Method and means of removing static charge from moving bodies | |
SU1191002A3 (en) | Device for dissipation of electric charges from flying vehicles | |
GB1282343A (en) | Electrostatic discharger with internal resistance element | |
SU878964A1 (en) | Dust-suppression device | |
Jones | Experimental drag coefficients of round noses with conical windshields at Mach Number 2.72 | |
US3014151A (en) | Electrical apparatus | |
Hall | Electrostatic dischargers for aircraft | |
US4926087A (en) | Cavity discharge igniter |