RU1805087C - Pneumatic transport multiway direction switch - Google Patents

Abstract

Использовани : в системах пневмотранспорта , сыпучих материалов. Сущность изобретени : в корпусе 1 с неподвижными патрубками 2 имеетс  подвижный от привода вдоль направл ющих 4 патрубок 13 с герметизирующей насадкой 15, имеющий возможность стыковки с каждым из неподвижных патрубков 2 по сигналу соответствующего датчика 12 с помощью св занного с ним управл ющего сопла 10 при подаче сжатого воздуха в полость над мембраной корпуса 5, 2 ил.Uses: in pneumatic conveying systems, bulk materials. SUMMARY OF THE INVENTION: in a housing 1 with fixed nozzles 2, there is a nozzle 13 movable from the drive along the guides 4 with a sealing nozzle 15, which can be connected to each of the fixed nozzles 2 by the signal of the corresponding sensor 12 using the associated control nozzle 10 when the supply of compressed air into the cavity above the membrane of the housing 5, 2 il.

Description

Изобретение относитс .к пневматичекой транспортировке порошкообразных атериалов.FIELD OF THE INVENTION This invention relates to the pneumatic transportation of powdered materials.

Цель изобретени  - улучшение эксплутационных характеристик.The purpose of the invention is to improve performance.

На фиг. 1 изображен общий вид многоодового перекл ючател ; на фиг. 2 - разрез -А на фиг. 1 (по подвижному патрубку с приводом стыковки).In FIG. 1 shows a general view of the multi-mode switch of the switch; in FIG. 2 is a section -A in FIG. 1 (on a movable pipe with a docking drive).

МногохоДб вой переключатель состоит з плиты 1 с отвод щими патрубками 2 и кронштейнами 3, на которых закреплены ве направл ющие 4 дл  полого корпуса 5 с ембраной, образующих привод стыковки в виде пневмокамеры, рейки б, привода перемещени  7 в виде гидроцилиндра дл  перемещени  полого корпуса 5 с мембраной, трубки 8 дл  подвода сжатого воздуха в верхнюю полость корпуса 5, трубки 9 дл  подвода сжатого воздуха с управл ющее сопло 10, контактирующее с рейкой б, в которой сквозные каналы 11 подключены к датчикам давлени  12, подвижного патрубка 13, соединенного с транспортным трубопроводом эластичным рукавом 14, герметизирующей насадки .15, прижимаемой к плите 1 при стыковке подвижного патрубка с отвод щими патрубками.The multi-switch consists of a plate 1 with outlet pipes 2 and brackets 3, on which guides 4 for a hollow body 5 are mounted with a casing, forming a docking drive in the form of a pneumatic chamber, rail b, a displacement drive 7 in the form of a hydraulic cylinder for moving the hollow body 5 with a membrane, tubes 8 for supplying compressed air to the upper cavity of the housing 5, tubes 9 for supplying compressed air with a control nozzle 10 in contact with rail b, in which through channels 11 are connected to pressure sensors 12, movable pipe 13, nennogo with transport conduit elastic sleeve 14, sealing the nozzle .15 is pressed against the plate 1 during docking with the movable nozzle diverting nozzles.

Отверсти  16 на плите 1 соосны неподвижным отвод щим патрубкам 2 и расположены с шагом Н, равным шагу расположени  сквозных каналов 11 в рейке 6, св занных импульсными трубками 17с датчиками давле- ни  12. . , The holes 16 on the plate 1 are coaxial with the fixed outlet pipes 2 and are arranged with a pitch H equal to the pitch of the location of the through channels 11 in the rail 6, connected by the pulse tubes 17 to the pressure sensors 12.. ,

Отвод щие патрубки 2 с помощью эластичных рукавов 18 подключаютс  к соответствующим транспортным трубопроводам.The outlet pipes 2 are connected by means of elastic hoses 18 to the respective transport pipelines.

Гидроцилиндр 7 закреплен на кронштейне 3, расположенном слева, а шток его входит в зацепление с корпусом 5. Многоходовой переключатель работает следующим образом,; The hydraulic cylinder 7 is mounted on the bracket 3 located on the left, and its rod engages with the housing 5. The multi-way switch operates as follows ;;

Привод перемещени  в виде гидроцилиндра 7 перемещает подвижный патрубок 13, заключенный в полый корпус 5 с мембраной в виде пневмокамеры,  вл ющейс  приводом стыковки, по двум направл ющим 4 между кронштейнами 3,при этом управл ющее сопло 10 из фторопласта выталкиваетс  сжатым воздухом из гнезда и корпусе 5 и прижимаетс  к рейке 6, герметизиру  стык сопло-рейка.The displacement drive in the form of a hydraulic cylinder 7 moves the movable nozzle 13, enclosed in a hollow body 5 with a membrane in the form of a pneumatic chamber, which is a docking drive, along two guides 4 between the brackets 3, while the control nozzle 10 is pushed out of the fluoroplastic by compressed air from the socket and housing 5 and is pressed against rail 6, sealing the nozzle-rail joint.

При совмещении каналов в управл ющем сопле 10 и рейке б сжатый воздух через трубку 9, отверстие в корпусе 5, каналы в управл ющем сопле 10 и рейке 6, импульсную трубку 17 попадает в датчик давлени  Т2 (электроконтактный монометр), которыйWhen combining the channels in the control nozzle 10 and rail b, compressed air through the tube 9, the hole in the casing 5, the channels in the control nozzle 10 and the rail 6, the impulse tube 17 enters the pressure sensor T2 (electrical contact monometer), which

дает команду на прекращение подачи масла в гидроцилиндр 7 (остановку движени  корпуса 5) и подачу сжатого воздуха через трубку 8, отверстие в корпус 5 в верхнююgives the command to stop the oil supply to the hydraulic cylinder 7 (stop the movement of the housing 5) and the supply of compressed air through the tube 8, the hole in the housing 5 to the upper

полость последнего, в результате чего подвижный патрубок 13, преодолева  сопротивление пружины, прижметс  к плите 1 через герметизирующую насадку 15, состыковав соответствующие трубопроводы 14 иthe cavity of the latter, as a result of which the movable pipe 13, overcoming the resistance of the spring, is pressed against the plate 1 through the sealing nozzle 15, joining the corresponding pipelines 14 and

18 пневмотранспорта материала.18 pneumatic conveying material.

При подаче команды на переключение сжатый воздухе верхней полости корпуса 5 сбрасываетс  и подвижный патрубок 13 с помощью пружины отжимаетс  от плиты 1When a command is given for switching, the compressed air of the upper cavity of the housing 5 is reset and the movable pipe 13 is pressed from the plate 1 by means of a spring

вверх, после чего корпус 5 начинает движение за счет подачи масла в соответствующую полость гидроцилиндра 7 до совмещени  каналов в управл ющем сопле 10с соответствующим каналом 11 в рейке 6,upward, after which the housing 5 begins to move by supplying oil to the corresponding cavity of the hydraulic cylinder 7 until the channels in the control nozzle 10c are aligned with the corresponding channel 11 in the rail 6,

в результате чего будет автоматически осуществлена стыковка соответствующих трубопроводов , как описано выше.as a result, the matching pipelines will be automatically docked as described above.

Claims (1)

Стыковка трубопроводов .14 и 18 может осуществл тьс  в произвольной последовательности автоматически по программе. Формула изобретени  Мнргоходоврй переключатель направлени  пневматического транспортировани , содержащий соединенный с транспортнымJoining of .14 and 18 pipelines can be done in random order automatically by program. SUMMARY OF THE INVENTION A multi-directional pneumatic conveying direction switch comprising connected to a transport трубопроводом подвижный вдоль направл ющих патрубок, привод перемещени  последнего и несколько отвод щих патрубков, расположенных последовательно вдоль направл ющих , неподвижно сединенных с ними и стыкуемых поочередно с подвижным патрубком, и привод стыковки подвижного патрубков и неподвижного, отличающи и с   тем, что, с целью улучшени  эксплуатационных характеристик путем повышени movable along the guide pipe by the pipeline, a drive for moving the latter and several outlet pipes arranged in series along the guides, fixedly connected to them and joined alternately with the movable pipe, and a drive for connecting the movable pipes and the fixed one, characterized in that improving performance by improving точности позиционировани , он снабжен установленной вдоль направл ющих рейкой со сквозными, каналами и датчиками давлени , св занными каждый с соответствующим сквозным каналом, привод стыковки представл ет собой снабженный сообщенным с источником сжатого воздуха управл ющим соплом полый корпус, .полость которого разделена на две части мембраной , в которую герметично встроен иpositioning accuracy, it is equipped with a rail mounted along the guides with through channels and pressure sensors, each connected to a corresponding through channel, the docking drive is a hollow body provided with a control nozzle connected to a compressed air source, the cavity of which is divided into two parts a membrane into which it is hermetically integrated and подпружинен подвижный патрубок с размещением его свободного конца в одной части полости корпуса, причем друга  часть полости последнего сообщена с источником сжатого воздуха, управл ющее соплоthe movable pipe is spring loaded with its free end being placed in one part of the body cavity, the other part of the cavity of the latter being in communication with a source of compressed air, a control nozzle установлено на корпусе с возможностью сообщени  с каждым сквозным каналом рейки , з датчики давлени  св заны с приводом перемещени  подвижного патрубка.mounted on the housing with the possibility of communication with each through channel of the rail; pressure sensors are connected to a drive for moving the movable pipe.