RU180490U1 - DEVICE FOR FASTENING THE BOILER OF THE WAGON-TANK TO THE PLATFORM FRAME - Google Patents

DEVICE FOR FASTENING THE BOILER OF THE WAGON-TANK TO THE PLATFORM FRAME Download PDF

Info

Publication number
RU180490U1
RU180490U1 RU2017135585U RU2017135585U RU180490U1 RU 180490 U1 RU180490 U1 RU 180490U1 RU 2017135585 U RU2017135585 U RU 2017135585U RU 2017135585 U RU2017135585 U RU 2017135585U RU 180490 U1 RU180490 U1 RU 180490U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
boiler
flexible belt
fixing
closed ring
tank car
Prior art date
Application number
RU2017135585U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Роман Александрович Савушкин
Кирилл Вальтерович Кякк
Сергей Александрович Фёдоров
Денис Владимирович Шевченко
Евгений Геннадьевич Пасько
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ") filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Всесоюзный научно-исследовательский центр транспортных технологий" (ООО "ВНИЦТТ")
Priority to RU2017135585U priority Critical patent/RU180490U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU180490U1 publication Critical patent/RU180490U1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D5/00—Tank wagons for carrying fluent materials

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)

Abstract

Устройство предназначено для крепления котла вагона-цистерны к раме платформы и содержит удерживающий хомут в виде гибкого пояса (1) по форме сложенного пополам замкнутого кольца со сформированными по своим концам несущими петлями (1.1), через которые пропущены фиксирующие стержни (4), своими концами размещённые в отогнутых концах (5.1) несущих скоб (5). Замкнутое кольцо гибкого пояса (1) может быть выполнено из металлической ленты, концы которой соединены между собой сваркой либо клёпкой. 5 з.п. ф-лы, 3 ил.The device is intended for fastening the boiler of the tank car to the platform frame and contains a holding collar in the form of a flexible belt (1) in the form of a closed ring folded in half with bearing loops formed at their ends (1.1), through which the fixing rods (4) are passed, at their ends placed in the bent ends (5.1) of the supporting brackets (5). The closed ring of the flexible belt (1) can be made of metal tape, the ends of which are connected by welding or riveting. 5 cp f-ly, 3 ill.

Description

Заявляемая полезная модель относится к железнодорожному транспорту, а именно к конструкции узла крепления котла к раме железнодорожного вагона-цистерны.The inventive utility model relates to railway transport, and in particular to the design of the attachment point of the boiler to the frame of the railway tank car.

Известно устройство для крепления котла железнодорожного вагона-цистерны к раме платформы, содержащее удерживающий хомут, предназначенный для охвата котла вагона-цистерны, выполненный в виде гибкого пояса с соединительными наконечниками по своим концам, предназначенными для соединения с помощью резьбовых крепёжных элементов с рамой платформы, патент России №2207260, B61D 5/00, опубл. 27.06.2003.A device for attaching a boiler of a railroad tank car to a platform frame containing a holding collar designed to enclose a boiler of a tank car, made in the form of a flexible belt with connecting tips at its ends, designed to be connected with threaded fasteners to the platform frame, patent Russia No. 2207260, B61D 5/00, publ. 06/27/2003.

Известно также устройство для крепления котла железнодорожной цистерны к раме платформы, содержащее удерживающий хомут, предназначенный для охвата котла вагона-цистерны, выполненный в виде гибкого пояса с соединительными наконечниками по своим концам, предназначенными для соединения с помощью резьбовых крепёжных элементов с рамой платформы, патент России №144075, B61D 5/06, опубл. 10.08.2014 (прототип).A device is also known for attaching a railway tank boiler to a platform frame, containing a holding collar designed to enclose a tank car boiler, made in the form of a flexible belt with connecting tips at its ends, designed to be connected with threaded fasteners to the platform frame, Russian patent No. 144075, B61D 5/06, publ. 08/10/2014 (prototype).

Общей технической проблемой, присущей данным устройствам, является их низкая надёжность, обусловленная размещением мест соединения гибкого пояса с соединительными наконечниками в местах наибольших растягивающих усилий, при этом в случае использования сварки, сварочные швы являются точками наибольшей концентрации внутренних напряжений и местами с ослабленной – из-за воздействия высокой температуры сварочной операции – структурой металла.A common technical problem inherent in these devices is their low reliability, due to the location of the joints of the flexible belt with the connecting tips in places of greatest tensile forces, while in the case of welding, the welds are the points of the highest concentration of internal stresses and places with weakened - due to the high temperature of the welding operation - the metal structure.

Техническим результатом заявляемой полезной модели является увеличение надёжности устройства.The technical result of the claimed utility model is to increase the reliability of the device.

Указанный технический результат достигается устройством для крепления котла, содержащим удерживающий хомут, предназначенный для охвата котла вагона-цистерны, выполненный в виде гибкого пояса с соответствующими опорами котла, закреплёнными на раме платформы, с соединительными наконечниками по своим концам, предназначенными для соединения с помощью резьбовых крепёжных элементов с рамой платформы, гибкий пояс выполнен в виде дуги, образованной из сложенного пополам замкнутого кольца со сформированными по своим концам несущими петлями, через которые пропущены фиксирующие стержни, своими концами размещённые в отверстиях, выполненных в отогнутых концах соединительных наконечников, выполненных в виде несущих скоб, при этом в несущих скобах выполнены сквозные отверстия, служащие для пропуска через них резьбовых крепёжных элементов, замкнутое кольцо гибкого пояса выполнено из металлической ленты, концы которой соединены между собой с помощью неразборного соединения; неразборное соединение металлической лены может быть выполнено в виде сварочных швов; неразборное соединение металлической лены может быть выполнено с помощью заклёпок; место неразборного соединения гибкого пояса может быть размещено на внутренней ветви замкнутого кольца, обращённой к котлу вагона-цистерны; резьбовые крепёжные элементы могут быть выполнены в виде болтов с гайками; резьбовые крепёжные элементы могут быть выполнены в виде шпилек с гайками.The specified technical result is achieved by a device for fixing the boiler, containing a holding collar, designed to cover the boiler of the tank car, made in the form of a flexible belt with the corresponding boiler supports mounted on the frame of the platform, with connecting tips at their ends, designed for connection with threaded fasteners elements with a platform frame, a flexible belt is made in the form of an arc formed from a closed ring folded in half with bearing loops formed at its ends, through which locking rods are passed, placed at their ends in openings made in the bent ends of the connecting lugs made in the form of load-bearing brackets, while the load-bearing brackets have through holes for passing threaded fasteners through them, the closed ring of the flexible belt is made of metal tapes, the ends of which are interconnected using a non-separable connection; non-separable connection of metal flax can be made in the form of welds; non-separable connection of metal linen can be performed with rivets; the place of non-separable connection of the flexible belt can be placed on the inner branch of the closed ring facing the boiler of the tank car; threaded fasteners can be made in the form of bolts with nuts; threaded fasteners can be made in the form of studs with nuts.

Заявляемая полезная модель отличается от прототипа тем, что гибкий пояс выполнен в виде дуги, образованной из сложенного пополам замкнутого кольца со сформированными по своим концам несущими петлями, через которые пропущены фиксирующие стержни, своими концами размещённые в отверстиях, выполненных в отогнутых концах соединительных наконечников, выполненных в виде несущих скоб, при этом в несущих скобах выполнены сквозные отверстия, служащие для пропуска через них резьбовых крепёжных элементов, замкнутое кольцо гибкого пояса выполнено из металлической ленты, концы которой соединены между собой с помощью неразборного соединения; неразборное соединение металлической лены выполнено в виде сварочных швов; неразборное соединение металлической лены выполнено с помощью заклёпок; место неразборного соединения гибкого пояса размещено на внутренней ветви замкнутого кольца, обращённой к котлу вагона-цистерны; резьбовые крепёжные элементы выполнены в виде болтов с гайками; резьбовые крепёжные элементы выполнены в виде шпилек с гайками. Такие отличия от прототипа даёт основание утверждать о соответствии предлагаемых технических решений критерию патентоспособности полезной модели – «новизна». The inventive utility model differs from the prototype in that the flexible belt is made in the form of an arc formed from a closed ring folded in half with support loops formed at their ends, through which the fixing rods are passed, placed at their ends in openings made in the bent ends of the connecting tips made in the form of load-bearing brackets, while in the load-bearing brackets there are through holes for passing threaded fasteners through them, a closed ring of a flexible belt is made from a metal tape, the ends of which are interconnected using a non-separable connection; non-separable connection of metal flax is made in the form of welds; non-separable connection of metal linen made with rivets; the place of non-separable connection of the flexible belt is located on the inner branch of the closed ring facing the boiler of the tank car; threaded fasteners are made in the form of bolts with nuts; threaded fasteners are made in the form of studs with nuts. Such differences from the prototype gives reason to argue that the proposed technical solutions meet the patentability criterion of a utility model - “novelty”.

Заявляемая полезная модель представлена иллюстрациями, где: на фиг. 1 – общий вид устройства; на фиг. 2 – выносной элемент «А» с фиг. 1, изометрическая проекция; на фиг. 3 – гибкий пояс, со схемой расположения места стыка.The inventive utility model is represented by illustrations, where: in FIG. 1 - general view of the device; in FIG. 2 - remote element “A” from FIG. 1, isometric view; in FIG. 3 - flexible belt, with the location of the junction.

Устройство для крепления котла вагона-цистерны к раме платформы содержит удерживающий хомут, предназначенный для охвата котла (не показан) вагона-цистерны. Удерживающий хомут выполнен в виде гибкого пояса 1 с соединительными наконечниками 2 по своим концам (Фиг. 1, 2). Соединительные наконечники 2 предназначены для соединения с соответствующими опорами котла (не показаны), закреплёнными на раме платформы с помощью резьбовых крепёжных элементов 3 с рамой (не показана) платформы вагона-цистерны. Гибкий пояс 1 выполнен в виде дуги, образованной из сложенного пополам замкнутого кольца со сформированными по своим концам несущими петлями 1.1. Через концевые несущие петли 1.1 пропущены фиксирующие стержни 4, выполненные, например, в виде болтов, винтов, шпилек с гайками и фиксирующими шайбами. Фиксирующие стержни 4 своими концами размещены в отверстиях, выполненных в отогнутых концах 5.1 несущих скоб 5. В несущих скобах 5 выполнены сквозные отверстия (не показаны), служащие для пропуска через них резьбовых крепёжных элементов 3. Гибкий пояс 1 выполнен из металлической ленты, концы которой соединены между собой с помощью неразборного соединения, например, в виде сварочных швов или с помощью заклёпок. Место стыка 1.2 неразборного соединения гибкого пояса 1 расположено на внутренней ветви 1.3 замкнутого кольца и обращено к котлу вагона-цистерны (Фиг. 3). Размещение стыка 1.2 гибкого пояса 1 на внутренней ветви 1.3 замкнутого кольца позволяет разгрузить стык 1.2 от растягивающих усилий за счёт его прижима внешней ветвью 1.4 к наружной поверхности котла вагона-цистерны, уменьшая или полностью исключая растягивающие усилия, возникающие в гибком поясе 1 при эксплуатации вагона-цистерны (Фиг. 3), чем резко снижается вероятность разрыва гибкого пояса 1.A device for attaching a boiler of a tank car to the frame of the platform contains a holding collar designed to cover the boiler (not shown) of the tank car. The retaining clamp is made in the form of a flexible belt 1 with connecting tips 2 at its ends (Fig. 1, 2). The connecting lugs 2 are intended for connection with the corresponding supports of the boiler (not shown), mounted on the frame of the platform using threaded fasteners 3 with the frame (not shown) of the platform of the tank car. The flexible belt 1 is made in the form of an arc formed from a closed ring folded in half with support loops 1.1 formed at their ends. Through the end bearing loops 1.1 passed fixing rods 4, made, for example, in the form of bolts, screws, studs with nuts and fixing washers. The fixing rods 4 are placed at their ends in the holes made in the bent ends 5.1 of the supporting brackets 5. In the supporting brackets 5 there are made through holes (not shown) that serve to pass threaded fasteners through them 3. The flexible belt 1 is made of a metal tape, the ends of which interconnected by means of a non-separable connection, for example, in the form of welds or with rivets. The junction 1.2 of the non-separable connection of the flexible belt 1 is located on the inner branch 1.3 of the closed ring and faces the boiler of the tank car (Fig. 3). Placing the junction 1.2 of the flexible belt 1 on the inner branch 1.3 of the closed ring allows unloading the junction 1.2 from tensile forces due to its pressing by the outer branch 1.4 to the outer surface of the boiler of the tank car, reducing or completely eliminating the tensile forces arising in the flexible belt 1 during operation of the car - tank (Fig. 3), which sharply reduces the probability of rupture of the flexible belt 1.

Резьбовые крепёжные элементы могут быть выполнены в виде болтов, шпилек с гайками и пружинными шайбами.Threaded fasteners can be made in the form of bolts, studs with nuts and spring washers.

Технический результат, заключающийся в увеличении надёжности устройства для крепления котла вагона-цистерны к раме платформы, достигается следующим образом.The technical result, which consists in increasing the reliability of the device for mounting the boiler of the tank car to the frame of the platform, is achieved as follows.

Выполнение гибкого пояса 1 в виде сложенного пополам замкнутого кольца со сформированными по своим концам несущими петлями 1.1 позволяет исключить необходимость использования при соединении гибкого пояса 1 с соединительными наконечниками 2 операции сварки, клёпки.The execution of the flexible belt 1 in the form of a closed ring folded in half with the supporting loops 1.1 formed at its ends allows eliminating the need for welding, riveting when connecting the flexible belt 1 with the connecting tips 2.

Сформированные гибким поясом 1 несущие петли 1.1 позволяют упростить конструкцию мест соединения концов гибкого пояса 1 с соединительными наконечниками 2, выполнив их в виде простых по форме несущих скоб 5 с отверстиями для резьбовых элементов и фиксирующих стержней 4.The carrier loops 1.1 formed by the flexible belt 1 make it possible to simplify the design of the connection points of the ends of the flexible belt 1 with the connecting tips 2 by making them in the form of simple supporting brackets 5 with holes for threaded elements and fixing rods 4.

Размещение стыка 1.2 гибкого пояса 1 на внутренней ветви 1.4 замкнутого кольца позволяет разгрузить стык 1.2 от растягивающих усилий за счёт его прижима к наружной поверхности котла вагона-цистерны, уменьшая или полностью исключая растягивающие усилия.Placing the junction 1.2 of the flexible belt 1 on the inner branch 1.4 of the closed ring allows unloading the junction 1.2 from tensile forces due to its pressing against the outer surface of the boiler of the tank car, reducing or completely eliminating the tensile forces.

Таким образом, предлагаемые конструкции устройств для крепления котла вагона-цистерны к раме платформы позволяют существенно повысить надёжность устройства.Thus, the proposed device designs for mounting the boiler of the tank car to the platform frame can significantly increase the reliability of the device.

Claims (6)

1. Устройство для крепления котла вагона-цистерны к раме платформы, содержащее удерживающий хомут, предназначенный для охвата котла вагона-цистерны, выполненный в виде гибкого пояса с соединительными наконечниками по своим концам, предназначенными для соединения с соответствующими опорами котла, закреплёнными на раме платформы с помощью резьбовых крепёжных элементов с рамой платформы, отличающееся тем, что гибкий пояс выполнен в виде дуги, образованной из сложенного пополам замкнутого кольца со сформированными в местах перегиба концевыми несущими петлями, через которые пропущены фиксирующие стержни, своими концами размещённые в отверстиях, выполненных в отогнутых концах соединительных наконечников, выполненных в виде несущих скоб, при этом в несущих скобах выполнены сквозные отверстия, служащие для пропуска через них резьбовых крепёжных элементов, замкнутое кольцо гибкого пояса выполнено из металлической ленты, концы которой соединены между собой с помощью неразборного соединения.1. A device for attaching a boiler of a tank car to the platform of the platform, containing a holding collar, designed to cover the boiler of the tank car, made in the form of a flexible belt with connecting tips at its ends, designed to connect with the corresponding supports of the boiler, mounted on the frame of the platform with using threaded fasteners with a platform frame, characterized in that the flexible belt is made in the form of an arc formed from a closed ring folded in half with the end formed at the places of inflection bearing loops through which the fixing rods are passed, placed at their ends in the holes made in the bent ends of the connecting tips, made in the form of bearing brackets, while the bearing brackets have through holes for passing threaded fasteners through them, a closed ring of flexible The belt is made of a metal tape, the ends of which are interconnected using a non-separable connection. 2. Устройство для крепления котла по п. 1, отличающееся тем, что неразборное соединение металлической ленты выполнено в виде сварочных швов. 2. A device for fixing the boiler according to claim 1, characterized in that the non-separable connection of the metal strip is made in the form of welds. 3. Устройство для крепления котла по п. 1, отличающееся тем, что неразборное соединение металлической ленты выполнено с помощью заклёпок.3. The device for fixing the boiler according to claim 1, characterized in that the non-separable connection of the metal tape is made using rivets. 4. Устройство для крепления котла по любому из пп. 2, 3, отличающееся тем, что место неразборного соединения гибкого пояса размещено на внутренней ветви замкнутого кольца, обращённой к котлу вагона-цистерны.4. Device for fixing the boiler according to any one of paragraphs. 2, 3, characterized in that the place of non-separable connection of the flexible belt is located on the inner branch of the closed ring facing the boiler of the tank car. 5. Устройство для крепления котла по п. 1, отличающееся тем, что резьбовые крепёжные элементы выполнены в виде болтов с гайками.5. A device for fixing the boiler according to claim 1, characterized in that the threaded fasteners are made in the form of bolts with nuts. 6. Устройство для крепления котла по п. 1, отличающееся тем, что резьбовые крепёжные элементы выполнены в виде шпилек с гайками. 6. The device for fixing the boiler according to claim 1, characterized in that the threaded fasteners are made in the form of studs with nuts.
RU2017135585U 2017-10-05 2017-10-05 DEVICE FOR FASTENING THE BOILER OF THE WAGON-TANK TO THE PLATFORM FRAME RU180490U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017135585U RU180490U1 (en) 2017-10-05 2017-10-05 DEVICE FOR FASTENING THE BOILER OF THE WAGON-TANK TO THE PLATFORM FRAME

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017135585U RU180490U1 (en) 2017-10-05 2017-10-05 DEVICE FOR FASTENING THE BOILER OF THE WAGON-TANK TO THE PLATFORM FRAME

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU180490U1 true RU180490U1 (en) 2018-06-14

Family

ID=62619579

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017135585U RU180490U1 (en) 2017-10-05 2017-10-05 DEVICE FOR FASTENING THE BOILER OF THE WAGON-TANK TO THE PLATFORM FRAME

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU180490U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU227418U1 (en) * 2024-05-22 2024-07-19 Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") Thermal tank

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2207260C2 (en) * 1999-02-17 2003-06-27 Шипилов Геннадий Васильевич Device for fastening railway tank barrel on platform body frame (versions)
EP1925524A1 (en) * 2006-11-22 2008-05-28 Wagony Swidnica SA Tank-wagon
RU144075U1 (en) * 2014-05-05 2014-08-10 РЕЙЛ1520 АйПи ЛТД DEVICE FOR FASTENING THE RAILWAY TANK BOILER TO THE PLATFORM FRAME

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2207260C2 (en) * 1999-02-17 2003-06-27 Шипилов Геннадий Васильевич Device for fastening railway tank barrel on platform body frame (versions)
EP1925524A1 (en) * 2006-11-22 2008-05-28 Wagony Swidnica SA Tank-wagon
RU144075U1 (en) * 2014-05-05 2014-08-10 РЕЙЛ1520 АйПи ЛТД DEVICE FOR FASTENING THE RAILWAY TANK BOILER TO THE PLATFORM FRAME

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU227418U1 (en) * 2024-05-22 2024-07-19 Акционерное общество "Рузаевский завод химического машиностроения" (АО "Рузхиммаш") Thermal tank

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU144075U1 (en) DEVICE FOR FASTENING THE RAILWAY TANK BOILER TO THE PLATFORM FRAME
US11280435B2 (en) Profile clamp comprising a sealing element, sealing element for a profile clamp and conduit connection assembly comprising a profile clamp of this type
JP2014511666A (en) Fixing system for electric wires, especially in wind turbines
RU180490U1 (en) DEVICE FOR FASTENING THE BOILER OF THE WAGON-TANK TO THE PLATFORM FRAME
US2421443A (en) Clamp
RU178864U1 (en) FASTENER ASSEMBLY ASSEMBLY UNIT
RU2013135797A (en) ADJUSTABLE FASTENING ASSEMBLY
JP2017530304A (en) Connecting clip with metal wire mat as damping element
WO2020096846A8 (en) Fastening clip for fastening an attachment component on a carrier edge
CN203098530U (en) Nut clamping piece capable of being installed quickly and bolt assembly
US9945407B2 (en) System composed of a sill panel and a fastening clip
FI3685085T3 (en) System for providing a conduit sealingly to a through-opening in a plate-shaped construction element
RU170660U1 (en) Mounting unit for the boiler of the tank on the frame of the tank car
SE538679C2 (en) Attachment arrangement for a band-shaped tightening strap
RU180491U1 (en) DEVICE FOR FASTENING THE BOILER OF THE WAGON-TANK TO THE PLATFORM FRAME
RU152042U1 (en) BOILER FASTENING ASSEMBLY TO THE CAR
RU178580U1 (en) Tank hatch
ES2674489T3 (en) Component support
FR3089560B1 (en) Device for maintaining a cooling tube for a turbomachine casing
CN208546633U (en) A kind of V-type clip
RU2594834C2 (en) Insulating coating installation method and block with insulating coating
US2451532A (en) Battery holding device
RU188270U1 (en) BOILER CAR WAGON
KR102043649B1 (en) Bolt carrier for train
KR200465733Y1 (en) a flagpole for baner fixing