RU180421U1 - CATALYTIC NEUTRALIZER WITH AIR SUPPLY - Google Patents
CATALYTIC NEUTRALIZER WITH AIR SUPPLY Download PDFInfo
- Publication number
- RU180421U1 RU180421U1 RU2017141664U RU2017141664U RU180421U1 RU 180421 U1 RU180421 U1 RU 180421U1 RU 2017141664 U RU2017141664 U RU 2017141664U RU 2017141664 U RU2017141664 U RU 2017141664U RU 180421 U1 RU180421 U1 RU 180421U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- catalytic
- housing
- processing unit
- air supply
- inlet
- Prior art date
Links
- 230000003197 catalytic effect Effects 0.000 title claims abstract description 32
- 239000007789 gas Substances 0.000 abstract description 17
- 230000001988 toxicity Effects 0.000 abstract description 6
- 231100000419 toxicity Toxicity 0.000 abstract description 6
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 3
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 abstract description 3
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 abstract description 3
- MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N nitrogen oxide Inorganic materials O=[N] MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 239000011195 cermet Substances 0.000 description 4
- 239000006229 carbon black Substances 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 230000001590 oxidative effect Effects 0.000 description 3
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 description 2
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- 239000007800 oxidant agent Substances 0.000 description 2
- 238000007254 oxidation reaction Methods 0.000 description 2
- 229910052573 porcelain Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 2
- 239000004215 Carbon black (E152) Substances 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 229930195733 hydrocarbon Natural products 0.000 description 1
- 150000002430 hydrocarbons Chemical class 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000006386 neutralization reaction Methods 0.000 description 1
- 230000003647 oxidation Effects 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 1
- 238000006479 redox reaction Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Abstract
Каталитический нейтрализатор с подачей воздуха содержит корпус (1) с входным патрубком (2) и выходным патрубком (3), датчики (4). Входной и выходной патрубки (2) и (3), выполнены в виде усеченного конуса и снабженными фланцами для крепления к выходной системе. Каталитические блоки установлены в корпусе (1), один из которых является блоком (5) первичной обработки, второй - блоком (6) вторичной обработки, а между ними установлен смеситель (7). Корпус (1) снабжен штуцером (8) подвода дополнительного воздуха. Для контроля количества кислорода после каталитического блока (5) первичной обработки установлен датчик (4), который связан с системой управления двигателем. Была решена задача повышения эффективности элемента воздействующего на отработавшие газы с целью снижения их токсичности.The catalytic converter with an air supply comprises a housing (1) with an inlet pipe (2) and an outlet pipe (3), sensors (4). The inlet and outlet pipes (2) and (3) are made in the form of a truncated cone and provided with flanges for fastening to the output system. The catalytic units are installed in the housing (1), one of which is the primary processing unit (5), the second is the secondary processing unit (6), and a mixer (7) is installed between them. The housing (1) is equipped with a fitting (8) for supplying additional air. To control the amount of oxygen after the catalytic unit (5) of the primary processing, a sensor (4) is installed, which is connected to the engine control system. The problem of increasing the efficiency of an element acting on exhaust gases was solved in order to reduce their toxicity.
Description
Данная полезная модель относится к области автомобилестроения, а именно к устройствам обработки отработавших газов автомобильных двигателей, с принудительным зажиганием.This utility model relates to the automotive industry, namely to exhaust gas treatment devices for automotive engines with positive ignition.
Известен каталитический нейтрализатор отработавших газов, содержащий корпус с входным и выходным патрубками, металлокерамические пористые окислительные каталитические блоки, установленные в корпусе с зазором, являющимся одновременно тепловой изоляцией между их внешней поверхностью и внутренней поверхностью стенки корпуса, соосно установленные в корпусе полый сажевый металлокерамический пористый блок, одновременно являющийся фильтром, и металлокерамический пористый восстановительный каталитический блок, который, в свою очередь, установлен коаксиально металлическим пористым окислительным каталитическим блокам, патрубок для подвода вспомогательного газа, полость которого разделена на каналы, один из которых предназначен для подачи окислителя в зону окисления между внутренней поверхностью металлокерамического пористого окислительного каталитического блока и внешней поверхностью сажевого металлокерамического пористого блока, а другой - для подачи вспомогательного газа в зону восстановления между внутренней поверхностью, металлокерамического пористого окислительного каталитического блока и внешней поверхностью металлокерамического пористого восстановительного каталитического блока, внешние поверхности сажевого металлокерамического пористого блока и металлокерамического пористого восстановительного каталитического блока образованы продольными цельными или полыми ребрами (патент RU №2163675, МПК F01N 3/28, опубл. 27.02.2001).Known catalytic converter, comprising a housing with inlet and outlet nozzles, ceramic-metal porous oxidizing catalytic units installed in the housing with a gap that is simultaneously thermal insulation between their outer surface and the inner surface of the wall of the housing, coaxially mounted hollow carbon black metal-ceramic porous block, simultaneously being a filter, and a ceramic-metal porous reduction catalytic unit, which, in turn, it has been installed coaxially with metallic porous oxidizing catalytic blocks, a nozzle for supplying auxiliary gas, the cavity of which is divided into channels, one of which is intended for supplying an oxidizing agent to the oxidation zone between the inner surface of the ceramic-metal porous oxidizing catalyst block and the outer surface of the carbon black porcelain ceramic block, and the other for supply of auxiliary gas to the recovery zone between the inner surface of the porcelain cermet continuous catalytic block and the outer surface of the cermet porous reduction catalytic block, the outer surfaces of the carbon black cermet porous block and the cermet porous reducing catalytic block formed by longitudinal solid or hollow ribs (patent RU No. 2163675, IPC F01N 3/28, publ. 02/27/2001).
Наиболее близким устройством такого же назначения к заявленной полезной модели по совокупности существенных признаков и взятое за прототип является нейтрализатор выхлопных газов двигателя, содержащий разъемный корпус с размещенными внутри цилиндрическими каталитическими блоками, снабженный входным и выходным патрубками, в котором разъемный корпус включает центральную цилиндрическую часть и две боковые цилиндрические части, одна из которых соединена с входным, а другая с выходным патрубками, имеющими форму усеченного конуса и снабженными фланцами для крепления к выхлопной системе, причем центральная и боковые части связаны в единый корпус при помощи шпилек, закрепленных в упорах и затягивающихся гайками, два каталитических блока размещены на расстоянии друг от друга, при этом каждый из них выступает из центральной части не менее чем на 50 мм от плоскости разъема и изолирован от стенок корпуса термоизолирующей прокладкой из термоэластичного материала, а между каталитическими блоками во входном и выходном патрубках установлены датчики температуры (патент RU №130629, МПК F01N 3/00, опубл. 27.07.2013).The closest device of the same purpose to the claimed utility model in terms of a set of essential features and taken as a prototype is an engine exhaust gas converter comprising a detachable housing with cylindrical catalytic units located inside, provided with inlet and outlet nozzles, in which the detachable housing includes a central cylindrical part and two side cylindrical parts, one of which is connected to the inlet and the other to the outlet nozzles having the shape of a truncated cone and equipped with flanges for fastening to the exhaust system, the central and side parts being connected in a single housing using studs fixed in stops and tightened by nuts, two catalytic units are located at a distance from each other, each of them protruding from the central part for at least 50 mm from the plane of the connector and is isolated from the walls of the housing by a thermally insulating gasket of thermoelastic material, and temperature sensors are installed between the catalytic blocks in the inlet and outlet pipes (patent RU No. 130629, MP F01N 3/00, publ. 07/27/2013).
Известные решения в большинстве случаев имеют недостаточное воздействие на отработавшие газы в части снижения выбросов, а именно, оксидов азота.Known solutions in most cases have insufficient impact on exhaust gases in terms of reducing emissions, namely, nitrogen oxides.
Задачей, на решение которой направлено заявляемое техническое решение, является повышение эффективности работы элемента, воздействующего на отработавшие газы с целью снижения их токсичности.The task to which the claimed technical solution is directed is to increase the efficiency of the element acting on the exhaust gases in order to reduce their toxicity.
Поставленная задача достигается тем, что в каталитическом нейтрализаторе с подачей воздуха, содержащем корпус с входным и выходным патрубками, выполненными в виде усеченного конуса и снабженными фланцами для крепления к выходной системе, каталитические блоки, установленные в корпусе, один из которых является блоком первичной обработки, а второй блоком вторичной обработки, датчики, при этом между каталитическими блоками установлен смеситель, а корпус снабжен штуцером подвода дополнительного воздуха.The problem is achieved in that in a catalytic converter with an air supply containing a housing with inlet and outlet nozzles made in the form of a truncated cone and provided with flanges for fastening to the output system, the catalytic units installed in the housing, one of which is a primary processing unit, and the second secondary processing unit, sensors, while a mixer is installed between the catalytic units, and the housing is equipped with a nozzle for supplying additional air.
Совокупность отличительных признаков, заключающаяся в том, что между каталитическими блоками установлен смеситель, а корпус снабжен штуцером подвода дополнительного воздуха, позволяет повысить эффективности работы элемента воздействующего на отработавшие газы с целью снижения их токсичности.The combination of distinctive features, namely, that a mixer is installed between the catalytic blocks, and the housing is equipped with a nozzle for supplying additional air, which makes it possible to increase the efficiency of the element acting on the exhaust gases in order to reduce their toxicity.
Заявляемое техническое решение поясняется изображениями:The claimed technical solution is illustrated by the images:
фиг. 1 - структурная схема каталитического нейтрализатора с подачей воздуха;FIG. 1 is a structural diagram of a catalytic converter with air supply;
фиг. 2 - схематичное изображение каталитического нейтрализатора с подачей воздуха.FIG. 2 is a schematic illustration of a catalytic converter with air supply.
Каталитический нейтрализатор с подачей воздуха содержит корпус 1 с входным патрубком 2 и выходным патрубком 3, датчики 4.The catalytic converter with an air supply comprises a
Входной и выходной патрубки 2 и 3, выполнены в виде усеченного конуса и снабженными фланцами для крепления к выходной системе.The inlet and
Каталитические блоки установлены в корпусе 1, один из которых является блоком 5 первичной обработки, второй - блоком 6 вторичной обработки, а между ними установлен смеситель 7.The catalytic units are installed in the
Корпус 1 снабжен штуцером 8 подвода дополнительного воздуха.The
Для контроля количества кислорода после каталитического блока 5 первичной обработки установлен датчик 4, который связан с системой управления двигателем.To control the amount of oxygen after the
Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.
Отработавшие газы из двигателя по выпускной системе через входной патрубок 2 попадают в каталитический блок 5 первичной обработки, где происходит окислительно-восстановительная реакция, направленная на снижение оксидов азота для предварительного снижения токсичности отработавших газов. Далее отработавшие газы попадают в смеситель 7 для изменения параметров потока и смешивания с подогретым во внутренних полостях каталитического нейтрализатора воздухом, поступающим через штуцер 8 подвода дополнительного воздуха. Источником воздуха может быть любое внешнее устройство, позволяющее получать его под давлением. Необходимым условием работы каталитического блока 6 вторичной обработки является наличие окислителя, при этом самым доступным является кислород атмосферного воздуха. После смесителя 7 смешанный поток попадает в каталитический блок 6 вторичной обработки, где происходит реакция окисления углеводородов для последующего снижения токсичности отработавших газов. Для оптимального протекания реакции необходимо, чтобы подводимый в устройство воздух имел температуру, близкую к температуре отработавших газов, т.е. воздух должен быть предварительно подготовлен перед подводом в смеситель 7. С этой целью воздух после направления в каталитический нейтрализатор через штуцер 8 подвода воздуха проходит через специально организованные внутренние полости между каталитическими блоками и внешним корпусом 1 каталитического нейтрализатора. После взаимодействия смеси отработавших газов с воздухом в каталитическом блоке 6 вторичной обработки, нейтрализованные отработавшие газы удаляются через отводящий патрубок 3 в систему выпуска автомобиля. Датчик 4 обратной связи позволяет поддерживать оптимальность процесса нейтрализации в каталитическом блоке 6 вторичной обработки отработавших газов.The exhaust gases from the engine through the exhaust system through the
Заявляемое техническое решение позволяет снизить токсичность отработавших газов, а также способствует снижению пожароопасности элемента, воздействующего на отработавшие газы.The claimed technical solution allows to reduce the toxicity of exhaust gases, and also helps to reduce the fire hazard of the element affecting the exhaust gases.
Преимуществом предлагаемого устройства является возможность достижения экологического класса автомобиля и двигателя до уровня Евро-5 и Евро-6, без внесения изменений в конструкцию двигателя.The advantage of the proposed device is the ability to achieve the environmental class of the car and engine to Euro-5 and Euro-6, without making changes to the engine design.
Заявляемое техническое решение соответствует требованию промышленной применимости и возможно для реализации на стандартном технологическом оборудовании.The claimed technical solution meets the requirement of industrial applicability and is possible for implementation on standard processing equipment.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017141664U RU180421U1 (en) | 2017-11-29 | 2017-11-29 | CATALYTIC NEUTRALIZER WITH AIR SUPPLY |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017141664U RU180421U1 (en) | 2017-11-29 | 2017-11-29 | CATALYTIC NEUTRALIZER WITH AIR SUPPLY |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU180421U1 true RU180421U1 (en) | 2018-06-13 |
Family
ID=62619578
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017141664U RU180421U1 (en) | 2017-11-29 | 2017-11-29 | CATALYTIC NEUTRALIZER WITH AIR SUPPLY |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU180421U1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2306440C1 (en) * | 2006-07-31 | 2007-09-20 | Александр Григорьевич Дворянчиков | Method of and device for cleaning exhaust gases |
WO2008101675A1 (en) * | 2007-02-21 | 2008-08-28 | Umicore Ag & Co. Kg | Catalyst system and use thereof |
RU130629U1 (en) * | 2013-01-23 | 2013-07-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Владивостокский государственный университет экономики и сервиса" (ВГУЭС) | ENGINE EXHAUST GAS NEUTRALIZER |
RU174571U1 (en) * | 2017-03-23 | 2017-10-20 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Научно-Производственная Компания "Промышленные Экологические Технологии" | DEVICE FOR CLEANING EXHAUST GASES OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE |
-
2017
- 2017-11-29 RU RU2017141664U patent/RU180421U1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2306440C1 (en) * | 2006-07-31 | 2007-09-20 | Александр Григорьевич Дворянчиков | Method of and device for cleaning exhaust gases |
WO2008101675A1 (en) * | 2007-02-21 | 2008-08-28 | Umicore Ag & Co. Kg | Catalyst system and use thereof |
RU130629U1 (en) * | 2013-01-23 | 2013-07-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Владивостокский государственный университет экономики и сервиса" (ВГУЭС) | ENGINE EXHAUST GAS NEUTRALIZER |
RU174571U1 (en) * | 2017-03-23 | 2017-10-20 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Научно-Производственная Компания "Промышленные Экологические Технологии" | DEVICE FOR CLEANING EXHAUST GASES OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DK2726414T3 (en) | AMMONIA GAS GENERATOR AND PROCEDURE FOR PREPARING AMMONIA TO REDUCE NITROGEN OXIDES IN EXHAUST GAS | |
JP5596690B2 (en) | Exhaust gas purification system for diesel engine | |
SU514578A3 (en) | Fuel treatment system | |
KR20140023280A (en) | Ammonia detoxification device | |
US3701823A (en) | Method and means for two-stage catalytic treating of engine exhaust gases | |
CN201925935U (en) | Combustible gas combustion device | |
CN103806991A (en) | Constant-temperature emission-reducing energy-saving device for diesel engine | |
RU180421U1 (en) | CATALYTIC NEUTRALIZER WITH AIR SUPPLY | |
US8424291B2 (en) | Flame glow plug | |
CN204114966U (en) | Gas treatment equipment | |
CN101571294B (en) | Ammonia-containing tail gas treating furnace | |
EP3833863A2 (en) | Intake plasma generator systems and methods | |
CN216110924U (en) | A integrated tail gas clean-up system of general type case formula for generating set | |
CN210511724U (en) | Organic waste gas low-temperature oxidation treatment device | |
CN209663032U (en) | A kind of jet dynamic control flue gas SCR denitration system | |
CN203925690U (en) | Constant temperature for diesel engine reduces discharging energy saving device | |
FR2288218A2 (en) | Vehicle exhaust gas purification system - has air supply to fibrous refractory filter element to burn off soot particles | |
RU2115002C1 (en) | Catalyst converter | |
CN210485771U (en) | Torch burner | |
RU2120554C1 (en) | Catalytic reactor | |
RU2163675C1 (en) | Exhaust gas catalytic converter | |
CN213231513U (en) | Hydrogen producer by reforming alcohol water | |
RU2727283C1 (en) | Multi-stage catalytic converter of diesel exhaust gases | |
KR102279814B1 (en) | Manufacturing method of combustion promotion and cartridge and combustion promotion parts for activation of combustion | |
JP3118876U (en) | Backfire prevention unit and combustion gas injection device |