RU1797678C - Axially movable shaft joint - Google Patents
Axially movable shaft jointInfo
- Publication number
- RU1797678C RU1797678C SU914897660A SU4897660A RU1797678C RU 1797678 C RU1797678 C RU 1797678C SU 914897660 A SU914897660 A SU 914897660A SU 4897660 A SU4897660 A SU 4897660A RU 1797678 C RU1797678 C RU 1797678C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rollers
- hub
- axially movable
- pin
- movable shaft
- Prior art date
Links
Landscapes
- Pulleys (AREA)
Abstract
.пользование; в машиностроении е соединени х валов, например, карданных передач . Сущность изобретени : в зазоре между ступицей и цапфой, св занными с валами, размещен сепаратор с роликами. Ступица и цапфа выполнены с гладкими цилиндрическими поверхност ми. Ролики в осевом сечении соединени имеют круглую форму, а в радиальном - овальную, ролики установлены с возможностью вращени относительно их продольных осей и ограниченного поворота относительно поперечных осей. 2 ил...use; in mechanical engineering, shaft joints, e.g. cardan gears. SUMMARY OF THE INVENTION: A separator with rollers is placed in the gap between the hub and the journal connected to the shafts. The hub and pin are made with smooth cylindrical surfaces. The rollers in the axial section of the joint are round and oval in the radial section, the rollers are mounted for rotation relative to their longitudinal axes and limited rotation relative to the transverse axes. 2 il ..
Description
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в устройствах , передающих крут щий момент между подвижными в аксиальном направлении валами , например в карданных передачах.The invention relates to mechanical engineering and can be used in devices transmitting torque between axially movable shafts, for example, cardan transmissions.
Целью изобретени вл етс расширение эксплуатационных возможностей путем повышени передаваемого крут щего момента , повышение технологичности, долговечности и улучшение ремонтопригодности.The aim of the invention is to expand operational capabilities by increasing the transmitted torque, improving manufacturability, durability and improving maintainability.
Указанна цель достигаетс тем, что соединение валов, содержащее св занную с одним валом цапфу/размещенную в ступице , -жестко св занной с другим валом, и ро- лики, установленные в зазоре между ступицей и цапфой по меньшей мере в один окружной р д и в контакте с поверхност ми последних, снабжено сепаратором, в котором установлены упом нутые ролики, цапфа и ступица выполнены с гладкими цилиндрическими поверхност ми, ролики s осевом сечении соединени имеют круглую форму, а в радиальном - овальную и установлены с возможностью вращени относительно их продольных осей и ограниченногоThis goal is achieved by the fact that the connection of the shafts containing associated with one shaft axle / placed in the hub, rigidly connected to another shaft, and rollers installed in the gap between the hub and the axle of at least one circumferential row and in contact with the surfaces of the latter, it is equipped with a separator in which the said rollers are mounted, the pin and the hub are made with smooth cylindrical surfaces, the rollers s of the axial section of the connection are round, and in the radial section they are oval and rotationally mounted their longitudinal axes and limited
поворота относительно их поперечных осей до полного замыкани между ступицей и устройством; при этом лини , соедин юща две противоположные точки контакта каждого ролика,расположена к касательным к поверхност м цапфы и ступ ицы под угл ом, косинус которого не превышает коэффициента трени скольжени материалов пары трени .rotation relative to their transverse axes until completely closed between the hub and the device; in this case, the line connecting two opposite contact points of each roller is located tangent to the surfaces of the journal and the hub at an angle whose cosine does not exceed the coefficient of friction of sliding materials of a pair of friction.
На фиг. 1 изображена схема аксиально- подвижного соединени валов в плоскости, проход щей через ось вращени ; нафиг.2 - схема аксиально-подвижного соединени валов в радиальном сечении.In FIG. 1 shows a diagram of an axially movable coupling of shafts in a plane passing through an axis of rotation; 2 is a diagram of an axially movable joint of shafts in a radial section.
Аксиально-подвижное соединение валов состоит из ступицы 1 и расположенной в ней цапфы 2, которые имеют гладкие цилиндрические поверхности и соединены с валами. В зазбре между ступицей 1 и цапфой 2 расположены ролики 3, которые удерживаютс в одном положении и в одной плоскости сепаратором 4, Ролики могут быть размещены в один или несколько окружных р дов. Ролики имеют круглую форму в осевом сечении соединени и могут свободноThe axially movable connection of the shafts consists of a hub 1 and a pin 2 located in it, which have smooth cylindrical surfaces and are connected to the shafts. In the gap between the hub 1 and the pin 2 there are rollers 3 which are held in the same position and in the same plane by the separator 4. The rollers can be placed in one or more circumferential rows. The rollers are round in axial section of the joint and can freely
елate
сwith
ч ю х1h y x1
OsOs
XIXi
0909
00 00
перекатыватьс между ступицей 1 и цапфой 2 при изменении осевого рассто ни между валами. В радиальном сечений соединени ролики имеют овальную форму и могут поворачиватьс на небольшой угол до. полного замыкани между цапфой 2 и ступицей 1, при этом лини , соедин юща две противоположные точки контакта каждого ролика, расположена к касательной к поверхност м цапфы 2 и ступицы 1 под углом, косинус которого не превышает коэффициента тре ни скольжени материалов пары трени .roll between hub 1 and pin 2 when the axial distance between the shafts changes. In radial sections of the joint, the rollers are oval in shape and can be rotated by a small angle to. complete closure between the pin 2 and the hub 1, the line connecting two opposite contact points of each roller is located tangent to the surfaces of the pin 2 and the hub 1 at an angle whose cosine does not exceed the coefficient of slip friction coefficient of the friction pair materials.
Устройство работает следующим образом . . . ..;; :;;---: :;: Ч:. - .The device operates as follows. . . .. ;; : ;; ---::;: H :. -.
Под действием крут щего момента происходит поворот в радиальной плоскости соединени роликов 3, контактирующих с цапфой 2 и ступицей 1 до полного замцка- ни между последними/при перемещении цапфы 2 в осевом направлении относительно ступицы 1 ролики 3 перекатываютс по их цилиндрическим поверхност м, не тер контакта с ними.; .Under the action of the torque, the connection of the rollers 3 in contact with the pin 2 and the hub 1 rotates in the radial plane until they are completely locked / when the pin 2 is axially directed relative to the hub 1, the rollers 3 roll over their cylindrical surfaces, do not rub contact with them .; .
При этом величина передаваемого крут щего момента может быть увеличена за счет увеличени количества роликов в р ду, кроме того каждый ролик передает крут щий момент при любом направлении вращени . Наличие гладких цилиндрических поверхностей на ступице 1 и цапфе 2 не требует специального инструмента дл их получени . Отпадает также необходимость в селективном подборе рил иков по размеру, т.к. замыкание роликов между цапфой и ступицей происходит за счет поворота и каждый ролик установитс в соответстй/ющее ему положение.In this case, the amount of transmitted torque can be increased by increasing the number of rollers in the row, in addition, each roller transmits torque in any direction of rotation. The presence of smooth cylindrical surfaces on the hub 1 and pin 2 does not require a special tool for their preparation. There is also no need for selective selection of size drivers, as The closure of the rollers between the trunnion and the hub occurs due to rotation and each roller is set to its corresponding position.
Долговечность соединени повышаетс за счет отсутстви износа посто нных дорожек качени , т.к. ролики перемещаютс по цилиндрическим поверхност м произволь- но.The durability of the connection is increased due to the absence of wear of the constant raceways, since the rollers move freely on cylindrical surfaces.
Форм у л аизобретени Аксиально-подвижное соединение валов , содержащее жестко св занную С однимForms of the invention An axially movable shaft joint comprising a rigidly bonded With one
валом цапфу, размещенную в ступице, жестко св занной с другим валом, и ролики, установленные в зазоре между ступицей и валом, по меньшей мере, в один окружной р д в контакте с поверхност ми последних,a spigot shaft located in a hub rigidly connected to another shaft, and rollers installed in the gap between the hub and the shaft in at least one circumferential row in contact with the surfaces of the latter,
о т л и ч а ю щ е е с тем, что, с целью расширени эксплуатационных возможно - стей .путем повышени передаваемого крут щего момента. .повышени долговечности, технологичности и улучшетIt is noteworthy that, in order to expand operational capabilities, by increasing the transmitted torque. Improve durability, manufacturability and improve
нй ремонтопригодности, оно снабжено сепаратором , в котором установлены упом нутые ролики, цапфа и ступица выполнены с гладкими цилиндрическими поверхност ми , ролики в осевом сеченииmaintainability, it is equipped with a separator in which the said rollers are installed, the axle and hub are made with smooth cylindrical surfaces, the rollers are in axial section
соединени выполнены круглой формы, а вthe connections are round, and in
радиальном сечении соединени - овальнойthe radial section of the connection is oval
и установлены с возможностью вращени and mounted rotatably
относительно их продол ьн ых осей и огра ниregarding their longitudinal axes and their limits
ченного поворота относительно их поперечных реей до.полного замыкани междуrotation relative to their transverse streaks to complete closure between
цапфой и Ступицей, при этом лини ,соедин юща две противоположные точки конaxle and Hub, with a line connecting two opposite points of the con
такта каждого ролика, расположёна ifthe beat of each clip, located if
касательным к поверхност м цапфы и стуtangent to trunnion surfaces and stud
пицы под углРм, косинус которого не превышает коэффициента трени скольжени материалов, пары трени ..pizza under uglRm, the cosine of which does not exceed the coefficient of friction sliding materials, pairs of fr ..
Составитель Н.Ефремова Редактор М.Кузнецова Техред М.МоргентзлКорректор П.ГерешиCompiled by N. Efremova Editor M. Kuznetsova Tehred M. Morgentszl Corrector P. Gereshi
ЗаказббвТираж ПодписноеOrder
ВНИИПИ Государственного комитета поизобретени м и открыти м при ГКНТ СССР Ч113035, Москва, Ж-35, Раушска наб., 4/5VNIIIPI of the State Committee for Inventions and Discovery under the State Committee for Science and Technology of the USSR Ch113035, Moscow, Zh-35, Rauska nab., 4/5
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU914897660A RU1797678C (en) | 1991-01-02 | 1991-01-02 | Axially movable shaft joint |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU914897660A RU1797678C (en) | 1991-01-02 | 1991-01-02 | Axially movable shaft joint |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1797678C true RU1797678C (en) | 1993-02-23 |
Family
ID=21552780
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU914897660A RU1797678C (en) | 1991-01-02 | 1991-01-02 | Axially movable shaft joint |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU1797678C (en) |
-
1991
- 1991-01-02 RU SU914897660A patent/RU1797678C/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Бухарин И.А. и др. Автомобили, конструкци , нагрузочные режимы, рабочие процессы, прочность агрегатов автомобил Т Учебное пособие дл ВУЗов. - М.: Машиностроение, 1973, с. 233, рис. УШ.13.v * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3306077A (en) | Universal joints | |
US3381497A (en) | Universal joint | |
JPS645164B2 (en) | ||
US4540383A (en) | Centering device for a constant velocity joint | |
ES2005385A6 (en) | Double hookes joint | |
US3593541A (en) | Constant velocity universal joint | |
US4395246A (en) | Universal joint | |
US1524161A (en) | Universal joint | |
US6251020B1 (en) | Ball cam centering mechanism | |
JPH023045B2 (en) | ||
RU1797678C (en) | Axially movable shaft joint | |
US3620043A (en) | Spline-type pivots universal joints and flexible couplings | |
US3105369A (en) | Constant velocity universal joint | |
US2469713A (en) | Universal joint | |
US3739600A (en) | Coupling for joining two shafts liable to non-alignment and to displacement along their axes, about a mean position | |
US2485893A (en) | Universal joint | |
US2864246A (en) | Universal joints | |
US5733197A (en) | Constant velocity ratio universal joints | |
US1861364A (en) | Universal joint | |
US1452946A (en) | Transmission device | |
KR900014782A (en) | Ouldhams Coupling | |
US3332256A (en) | Universal joint | |
JPH0470491B2 (en) | ||
GB2152192A (en) | Constant velocity universal joints | |
US3798925A (en) | Universal coupling |