RU1791202C - Device foe securing long-cut loads on vehicle - Google Patents

Abstract

Сущность изобретени : устройство со- держит.ложемент, закрепленный под изде- л ием на раме. Ложемент св зан с дугообразным бандажем дл  охвата издели . На ложементе закреплены направл ющие ролики. Дугообразный бандаж выполнен в виде трубчатой арки, на которой шарнирко закреплены рычаги с прижимными башмаками, св занными между собой гибкой т гой, соединенной своими концами с механизмом ее нат жени . Ролики закреплены на ложементе с одной его торцовой стороны дл  взаимодействи  с опорной поверхностью бандажа и обеспечени  его кру- гового перемещени  в поперечной вертикальной плоскости. Прижимные башмаки св заны с одними концами рычагов шарнирно с возможностью качани  в продольной и поперечной плоскост х. Вторые концы рычагов жестко закреплены на ос х. Оси расположены по касательным к бандажу и последовательно св заны между собой промежуточными валами посредством карданных шарниров. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.SUMMARY OF THE INVENTION: The device comprises a component fixed under the product on a frame. The lodgement is associated with an arcuate band to cover the article. Guide rollers are fixed to the tool tray. The arc-shaped bandage is made in the form of a tubular arch on which levers are pivotally mounted with clamping shoes interconnected by a flexible link connected at its ends to its tension mechanism. The rollers are fixed on a tool tray from one end side thereof to interact with the support surface of the band and provide its circular movement in the transverse vertical plane. The pressure shoes are pivotally coupled to one end of the arms to swing in the longitudinal and transverse planes. The second ends of the levers are rigidly fixed to the x axis. The axles are tangent to the bandage and sequentially interconnected by intermediate shafts by means of cardan joints. 1 s.p. f-ly, 6 ill.

Description

елate

сwith

Изобретение относитс  к устройствам креплени  длинномерного груза на транспортном средстве.The invention relates to devices for securing a long load on a vehicle.

Известно устройство дл  креплени  длинномерных изделий на транспортном средстве, которое содержит ложемент с направл ющими роликами, закрепленный под изделием на раме транспортного средства. С ложементом св зан дугообразный бандаж дл  охвата издели .A device for fastening long products on a vehicle is known, which comprises a tool tray with guide rollers fixed under the product to the vehicle frame. An arched band is associated with a tool tray to cover the article.

Однако это устройство обеспечивает крепление изделий только с гладкой поверхностью .However, this device only secures products with a smooth surface.

Целью изобретени   вл етс  расширение эксплуатационных возможностей путем креплени  разногабаритных со сложной верхней поверхностью изделий.The aim of the invention is to expand operational capabilities by fastening products of various sizes with a complex upper surface.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что дугообразный бандаж выполнен в видеThe goal is achieved in that the arcuate bandage is made in the form

трубчатой арки, на которой шарнирно закреплены с возможностью поворота в поперечных плоскост х трубы арки рычаги с прижимными башмаками, св занными между собой пропущенной и внутри них гибкой т гой, соединенной своими концами с механизмом ее нат жени , смонтированным на -ложементе, а указанные ролики закреплены на ложементе с одной его торцевой стороны дл  взаимодействи  с опорной поверхностью бандажа и обеспечени  его кругового перемещени  в поперечной вертикальной плоскости. Прижимные башмаки св заны с одними концами рычагов шарнирно с возможностью качани  в продольной и поперечной плоскост х, а вторые концы рычагов жестко закреплены на ос х, расположённых по касательным к арке и последовательно св занных между собой промежуточными валами посредством карданных шарнировa tubular arch on which levers with clamping shoes are connected pivotally with a possibility of rotation in the transverse planes of the arch pipe, connected by a skid and inside of them a flexible link connected at its ends to a tension mechanism mounted on the clamp, and said rollers mounted on a tool tray on one end thereof to interact with the support surface of the band and ensure its circular movement in the transverse vertical plane. The clamping shoes are pivotally connected to one of the ends of the levers with the possibility of swinging in the longitudinal and transverse planes, and the second ends of the levers are rigidly fixed to axes located tangentially to the arch and sequentially connected to each other by intermediate shafts via cardan joints

чh

оabout

ю о toyo to

дл  принудительного синхронного поворота рычагов с башмаками.for compulsory simultaneous rotation of levers with shoes.

Суть изобретени  по сн етс  чертежами , где на фиг. 1 представлен общий вид устройства на транспортном средстве; на фиг. 2 - устройство дл  креплени  цилиндрического груза; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 - сечение В-В на фиг. 4; на фиг. 6 - сечение Г-Г на фиг. 4.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 shows a general view of a device in a vehicle; in FIG. 2 - a device for securing a cylindrical load; in FIG. 3 is a section AA in FIG. 2; in FIG. 4 is a section BB in FIG. 2; in FIG. 5 is a cross-section BB in FIG. 4; in FIG. 6 is a section GG in FIG. 4.

Устройство содержит закрепленные на раме 1 (фиг, 1) транспортного средства ложемент 2 под груз 3 и две консоли 4 (фиг. 2), на каждой из которых жестко смонтированы по нормали к опорной поверхности 5 груза 3 две оси 6 (фиг. 3) с направл ющими роликами 7, имеющими тороидальную внешнюю поверхность 8. Между роликами 7 (фиг. 4) расположен дугообразный бандаж 9 с боковыми поверхност ми 10 двух параллельно расположенных трубчатых дуг.11. В нижней части бандажа 9 дуги 11 расположены ниже опорной поверхности 12 ложемента 2. Дуги 11 между собой скреплены кронштейнами 13 с ос ми 14 (фиг. 6), на которых закрепле- ны рычаги 15, качающиес  в продольной плоскости. На концах рычагов 15 смонтированы оси 16, св занные с прмжимными башмаками 17, которые имеют возможность качани  в продольной и поперечной плоско- ст х. Через прижимные башмаки 17 пропущена гибка  т га 18. Концы осей 14 снабжены сферическими головками 19, на которые надеты и закреплены ос ми 20 полые валы 21, образу  карданный шарнир. На валу 21 закреплена ручка 22 дл  поворота рычагов 1.5. На ложементе 2 с двух сторон издели  установлены механизмы нат жени  23, взаимодействующие с концами гибкой т ги 18 посредством крюков 24. Прижимные башмаки укладываютс  на изделие между его выступами 25.The device comprises a lodgement 2 fixed on the frame 1 (FIG. 1) of the vehicle for load 3 and two consoles 4 (FIG. 2), on each of which two axles 6 are rigidly mounted normal to the supporting surface 5 of load 3 (FIG. 3) with guide rollers 7 having a toroidal outer surface 8. Between the rollers 7 (Fig. 4) there is an arcuate band 9 with side surfaces 10 of two parallel tubular arcs. 11. In the lower part of the brace 9, the arcs 11 are located below the supporting surface 12 of the tool box 2. The arcs 11 are interconnected by brackets 13 with axes 14 (Fig. 6), on which levers 15 are mounted, swinging in the longitudinal plane. At the ends of the levers 15, axles 16 are mounted, connected to the pressing shoes 17, which can swing in the longitudinal and transverse planes. The bending of the rod 18 is passed through the clamping shoes 17. The ends of the axles 14 are provided with spherical heads 19, on which the hollow shafts 21 are mounted and fixed by the axes 20, forming a cardan joint. A handle 22 is attached to the shaft 21 to pivot the levers 1.5. On the lodgement 2, tension mechanisms 23 are installed on both sides of the product, interacting with the ends of the flexible link 18 by means of hooks 24. The pressure shoes are laid on the product between its protrusions 25.

Работа устройства осуществл етс  следующим образом.The operation of the device is as follows.

. При размещении издели  3 наложемен- тах 2 бандаж 9 находитс  под опорной поверхностью 12 ложемента, а прижимные башмаки 17 размещены на боковой поверхности ложемента и развернуты всей цепочкой карданных соединений прижимной поверхностью вверх. Затем перекатыванием дуг 11 бандажа по роликам 7 бандаж. When placing the product 3 overlay 2, the bandage 9 is located under the support surface 12 of the tool tray, and the pressure shoes 17 are placed on the side surface of the tool tray and are deployed with the entire chain of cardan joints with the pressure surface facing up. Then rolling the arcs 11 of the bandage on the rollers 7 bandage

переводитс  в рабочее положение. Поворотом ручки 22 все башмаки 17 также перевод тс  в рабочее положение располага сь прижимной поверхностью вниз. Концы гибкой т ги присоедин ютс  к механизмам нат жени  23 и башмаки 17 прижимают изделие 3 к ложементу 2. Раскрепление издели  производитс  в обратном пор дке.translates into working position. By turning the handle 22, all the shoes 17 are also transferred to the working position with the clamping surface down. The ends of the flexible link are attached to the tensioning mechanisms 23 and the shoes 17 press the article 3 against the cradle 2. The article is unfastened in the reverse order.

-Предлагаемое устройство позвол ет осуществл ть крепление на транспортном средстве цилиндрического длинномерного издели  разного диаметра и имеющего на опорной поверхности выступающие элементы . Устройство имеет небольшой вес.-The proposed device allows mounting on a vehicle a cylindrical long article of different diameters and having protruding elements on a supporting surface. The device is lightweight.

Claims (1)

Формула изобретени  1. Устройство дл  креплени  длинномерных изделий на транспортном средстве, содержащее ложемент дл  поддерживани  издели , закрепленный на раме транспортного средства, св занный с ложементом дугообразный бандаж дл  охвата издели  и закрепленные на ложементе направл ющие ролики, отличающеес  тем, что, с целью расширени  эксплуатационных возможностей путем креплени  разногабаритных со сложной верхней поверхностью изделий, дугообразный бандаж выполнен в,, виде трубчатой арки, на которой шарнирно закреплены с возможностью поворота поперек трубы арки рычаги с прижимными башмаками, св занными между собой пропущенной внутри них гибкой т гой, соединенной своими концами с механизмом ее нат жени , смонтированным на ложементе, а указанные ролики закреплены на ложементе с одной его торцевой стороны дл  взаимодействи  с опорной поверхностью бандажа и обеспечени  его кругового перемещени  в поперечной вертикальной плоскости .SUMMARY OF THE INVENTION 1. A device for attaching long articles to a vehicle, comprising a tool tray for supporting the article, fixed to the vehicle frame, an arcuate brace connected to the tool box to cover the article, and guide rollers fixed to the tool tray, characterized in that, for the purpose of expanding operational capabilities by fastening products of various sizes with a complex upper surface, the arc-shaped bandage is made in the form of a tubular arch on which it is pivotally fixed with by turning across the pipe of the arch levers with clamping shoes, interconnected by a flexible cable passed inside them, connected by their ends to the tension mechanism mounted on the tool tray, and these rollers are mounted on the tool tray from one of its end sides to interact with the supporting surface bandage and ensuring its circular movement in the transverse vertical plane. 2: Устройство по п. 1, отличающее- с   тем, что прижимные башмаки св заны с одними концами рычагов шарнирно с возможностью качани  в продольной и поперечной плоскост х, а вторые концы рычагов жестко закреплены на ос х, расположенных по касательным к арке и последовательно св занных между собой промежуточными валами посредством карданных шарниров дл  принудительного синхронного поворота рычагов с башмаками.2: The device according to claim 1, characterized in that the pressure shoes are pivotally coupled to one of the ends of the levers with the possibility of swinging in the longitudinal and transverse planes, and the second ends of the levers are rigidly fixed to the axes located tangentially to the arch and sequentially interconnected by intermediate shafts by means of cardan joints for forced synchronous rotation of levers with shoes. гл: hl: 7.-/7 .- /