RU1787830C - Self-loaded - Google Patents

Abstract

Самопогрузчик предназначен дл  погрузки сыпучего материала в кузов самосвала . Цель изобретени  - снижение энергоемкости и повышение производительности при ззгрузке кузова. Самопогрузчик содержит транспортное средство с самосвальным кузовом, на котором смонтированы на шарнирах стрелы с поворотным ковшом дл  подачи материала в кузов . В вырезах боковых бортов кузова установлены скребки, закрепленные на расположенных в полых стойках валах. Нижние концы валов размещены под кузовом и на них жестко закреплены рычаги с шарнирами , св занными с силовым цилиндром привода скребков. Самопогрузчик используетс , в основном, дл  погрузки снега в городских услови х. 3 ил.A self-loading truck is designed to load bulk material into the body of a dump truck. The purpose of the invention is to reduce energy intensity and increase productivity when loading the body. The self-loader comprises a vehicle with a tipper body on which hinges with a rotary bucket are mounted on hinges for feeding material into the body. Scrapers mounted on the shafts located in the hollow pillars are installed in the cutouts of the side walls of the body. The lower ends of the shafts are located under the body and levers with hinges connected to the power cylinder of the scraper drive are rigidly fixed on them. A self-loading truck is mainly used for loading snow in urban areas. 3 ill.

Description

Изобретение относитс  к самозагружающимс  транспортным средствам и может быть использовано дл  погрузки и транспортировки сыпучих материалов. Предпочтительна  область применени  изобретени  - зимнее содержание городских дорог, когда самопогрузчик используетс  дл  погрузки снега из валов и куч, расположенных в зоне остановок транспорта , и применение отдельных погрузочных средств затруднено.The invention relates to self-loading vehicles and can be used for loading and transporting bulk materials. The preferred field of application of the invention is the winter maintenance of urban roads, when a self-loader is used to load snow from shafts and heaps located in the area of transport stops, and the use of separate loading means is difficult.

Известен самопогрузчик, содержащий установленные на раме транспортного средства погрузочный ковш и самосвальный кузов, оборудованный скребком дл  перемещени  загружаемого материала внутри кузова и силовым цилиндром привода. Недостатком известного самопогрузчика  вл етс  то, что скребок перемещает внутри кузова всю массу загружаемого материала, что требует повышенных затрат и удлин ет врем  рабочего цикла. Поэтому эксплуатационные характеристики и производительность при загрузке оказываютс  недостаточными , в особенности при расположении мест погрузки на удалении друг от друга.A self-loader is known which comprises a loading bucket mounted on a vehicle frame and a tipper body equipped with a scraper for moving the feed material inside the body and a drive cylinder. A disadvantage of the known self-loader is that the scraper moves the entire mass of feed material inside the body, which requires increased costs and lengthens the working cycle time. Therefore, the operating characteristics and productivity during loading are insufficient, especially when the loading places are located at a distance from each other.

Целью изобретени   вл етс  улучшение эксплуатационных характеристик и повышение производительности загрузки.It is an object of the invention to improve performance and increase loading performance.

Дл  достижени  указанной цели кузов снабжен дополнительным скребком, при этом оба скребка расположены в вырезах, выполненных з верхних част х боковых бортов кузова, а в средних част х этих бортов закреплены вертикальные полые стойки с установленными в них валами, верхние концы которых жестко прикреплены к скребкам , а нижние их концы размещены под кузовом и к ним прикреплены одними концами рычаги, шарнирн о св занные свободными концами с силовым цилиндром привода скребков, размещенным под кузовом.To achieve this goal, the body is equipped with an additional scraper, both scraper located in the cutouts made from the upper parts of the side sides of the body, and in the middle parts of these sides are fixed vertical hollow pillars with shafts installed in them, the upper ends of which are rigidly attached to the scrapers and their lower ends are placed under the body and levers are attached to them at one end and pivotally connected by their free ends to the power cylinder of the squeegee drive located under the body.

На фиг.1 показан общий вид самопогрузчика сбоку; на фиг.2 - вид сверху, с выХ| 00Figure 1 shows a General view of the self-loader from the side; figure 2 is a top view, with ex | 00

VI соVI co

САCA

розами, в которых показано расположение силовых цилиндров привода скребков; на фиг.З - вертикальный разрез одной из полых стоек.roses, which show the location of the power cylinders of the drive scrapers; in Fig.Z is a vertical section of one of the hollow racks.

Самопогрузчик содержит раму 1 транспортного средства с установленным на ней самосвальным кузовом 2. На транспортном средстве при помощи горизонтальных поперечных шарниров 3 установлены стрелы 4, на концах которых закреплен погрузочный ковш 5, имеющий верхнюю поворотную челюсть 6. Стрелы 4 имеют механизмы их подъема 7 с силовыми цилиндрами 8. Погрузочный ковш 5 св зан со стрелами 4 при помощи силового цилиндра 9 опрокидывани  ковша, а поворотна  челюсть б св зано с ковшом 5 силовым цилиндром 10. В кузове 2 транспортного средства 1 расположены скребки 11 и 12 расположенные в вырезах, выполненных в верхних част х боковых бортов 13,14 кузова 2, В средней части боковых бортов 13, 14 закреплены вертикальные полые стойки 15, 16 с расположенными в них валами 17, 18. Верхний конец вала 17 жестко прикреплен к скребку 11, а верхний конец вала 18 - к скребку 12. Нижние концы валов 17, 18 размещены под дном 19 кузова 2. На нижнем конце вала 17 жестко закреплен рычаг 20 с шарниром 21 на конце, св занном с размещенным под кузовом силовым цилиндром 22 привода с скребка 11. Аналогично, на нижнем конце вала 18 жестко закреплен рычаг 23 с шарниром 24 на конце,св занном с силовым цилиндром 24 привода скребка 12. Силовой цилиндр 24 также размещен под кузовом 2.The self-loader contains a frame 1 of a vehicle with a tipper body 2. A boom 4 is mounted on the vehicle using horizontal transverse hinges 3, at the ends of which a loading bucket 5 is mounted, having an upper jaw 6. The booms 4 have lifting mechanisms 7 with power cylinders 8. The loading bucket 5 is connected to the arrows 4 by means of a power cylinder 9 of tipping the bucket, and the pivot jaw is connected to the bucket 5 by the power cylinder 10. In the body 2 of the vehicle 1 are located ribs 11 and 12 located in the cutouts made in the upper parts of the side flanges 13.14 of the body 2, In the middle of the side flanges 13, 14, vertical hollow struts 15, 16 with the shafts 17, 18 located therein are fixed. The upper end of the shaft 17 is rigid attached to the scraper 11, and the upper end of the shaft 18 to the scraper 12. The lower ends of the shafts 17, 18 are located under the bottom 19 of the body 2. At the lower end of the shaft 17, the lever 20 is rigidly fixed with a hinge 21 at the end associated with the power cylinder 22 of the drive from the scraper 11. Similarly, on the lower end of the shaft 18 is rigidly fixed p a lever 23 with a hinge 24 at the end associated with the power cylinder 24 of the scraper 12 drive. The power cylinder 24 is also located under the body 2.

Самопогрузчик работает следующим образом.Self-loader works as follows.

После подъезда к месту погрузки стрелы 4 с помощью силовых цилиндров 8 опускают до соприкосновени  ковша 5 с покрытием так, чтобы ковш располагалс  против погружаемого материала. Затем перемещением транспортного средства вперед производ т заполнение ковша материалом, После заполнени  ковша 5 поворачивают челюсть 6 по часовой стрелке с помощью силового цилиндра 10. Далее с помощью силовых цилиндров 8 поворачивают стрелы 4 до положени , в котором ковш 5 будет располагатьс  над передней частью кузова 2. После этого производ т открывание челюсти б и опрокидывание ковша 5 с помощью силового цилиндра 9. Материал при этом выгружаетс  в переднюю часть- кузова 2, Цикл погрузки повтор ют несколько раз до тех пор, пока передн   часть кузовв 2 не заполнитс  материалом примерно до уровн  расположени  скребков 11, 12. Тогда с помощью силовых цилиндров 22 и 25 скребки 11 и 12 поворачивают свободными концами внутрь кузова. Скребки 11, 12 сгребают при этом верхнюю часть материала , погруженного в переднюю часть кузова и перемещают ее в заднюю часть кузова. После нескольких циклов перегрузки и последующего перемещени  материала в заднюю часть кузова с помощью скребков 11, 12 кузов полностью заполн етс  погружаемым материалом. Самопогрузчик позвол ет дл  полной загрузки кузова максимальноAfter approaching the loading point, the booms 4 are lowered by means of power cylinders 8 until the bucket 5 is in contact with the coating so that the bucket is located against the material being immersed. Then, by moving the vehicle forward, the bucket is filled with material. After filling the bucket 5, rotate the jaw 6 clockwise with the help of the power cylinder 10. Then, using the power cylinders 8, turn the arrows 4 to the position in which the bucket 5 will be located above the front of the body 2 After that, the jaw b is opened and the bucket 5 is tipped over with the help of the power cylinder 9. The material is unloaded into the front part of the body 2, the loading cycle is repeated several times until the front The body part 2 will not be filled with material up to approximately the level of the scrapers 11, 12. Then, with the help of the power cylinders 22 and 25, the scrapers 11 and 12 are turned with their free ends into the body. The scrapers 11, 12 rake the upper part of the material immersed in the front of the body and move it to the rear of the body. After several cycles of reloading and subsequent movement of the material to the rear of the body using scrapers 11, 12, the body is completely filled with immersed material. The self-loader allows for a full load of the body as much as possible

использовать самоосыпание загружаемого материала дл  заполнени  кузова. Скребками же перемещаетс  лишь небольша  часть материала, то есть перемещение материала в самом кузове происходит с минимальными затратами энергии. Дл  перемещени  материала в кузове не требуетс  значительного хода скребков; при каждом цикле работы скребков врем  их рабочего и обратного холостого хода невелико, поэтому общееuse self-discharge of feed material to fill the body. Scrapers, on the other hand, move only a small part of the material, i.e., the movement of material in the body itself takes place with minimal energy. Significant stroke of the scrapers is not required to move the material in the body; with each cycle of operation of the scrapers, the time of their working and reverse idling is small, therefore, the total

врем  цикла погрузки до полного заполнени  кузова снижаетс  и увеличиваетс  производительность при загрузке кузова. Кроме того, расположение скребков в вырезах верхней части боковых бортов кузова неthe loading cycle time until the body is full is reduced and productivity increases when loading the body. In addition, the location of the scrapers in the cutouts of the upper part of the side walls of the body does not

создает помех при выгрузке материала из ковша в кузов. Расположение скребков и полых стоек позвол ет использовать стрелы минимально необходимой длины, что ведет к со- кращению габаритов и массы самопогрузчика.creates interference when unloading material from the bucket into the body. The location of the scrapers and hollow racks allows the use of booms of the minimum required length, which leads to a reduction in the dimensions and weight of the self-loader.

Claims (1)

Формула изобретени The claims Самопогрузчик, содержащий установленные на раме транспортного средства по- -грузочный ковш и самосвальный кузов, оборудованный скребком дл  перемещенил загружаемого материала внутри кузова и силовым цилиндром привода скребка, отличающийс  тем, что, с целью улучшени  эксплуатационных характеристик и повышени  производительностиA self-loader comprising a loading bucket and a tipper body mounted on the vehicle frame equipped with a scraper for moving the feed material inside the body and a scraper drive cylinder, characterized in that, in order to improve performance and increase productivity загрузки, кузов снабжен дополнительным скребком, при этом оба скребка расположены вырезах, выполненных в верхних част х боковых бортов кузова, а в средних част х этих бортов закреплены вертикальные полые стойки с установленными на них валами , верхние концы которых жестко прикреплены к скребкам, а нижние их концы размещены под кузовом и к ним прикреплены одними концами рычаги,loading, the body is equipped with an additional scraper, while both scraper are located cutouts made in the upper parts of the side sides of the body, and in the middle parts of these sides are fixed vertical hollow racks with shafts mounted on them, the upper ends of which are rigidly attached to the scrapers, and the lower their ends are placed under the body and levers are attached to them by one ends, шарнирно св занные свободными концами с силовым цилиндром привода скребков, размещенными под кузовом.pivotally connected by free ends to a power cylinder of a scraper drive located under the body.