RU1787436C - Кресло-кол ска - Google Patents

Abstract

Использование: в средствах передвижени  инвалидов с утратой функций передвижени . Цель изобретени  - улучшение эксплуатационных характеристик и повышение удобства пользовани . Сущность изобретени : кресло-кол ска содержит раму с двум  передними и двум  задними колесами с тормозом на них, кресло со спинкой, подлокотниками и подножкой, привод движени  кол ски с рулевым управлением и механизм привода спинки и подножки о положение лежа. Рама выполнена в виде несущей балки и каркаса, причем балка выполнена в виде круглого элемента с пр моугольными окончани ми на концах, а каркас - в виде фигурных стержней с возможностью поворота в трех плоскост х, одни концы которых соединены с несущей балкой, другие - с помощью разъема с приводом . Рама выполнена разъемной в виде загнутых под пр мым углом круглых элементов , нижние концы которых Снабжены узлом соединени  дл  их горизонтального перемещени  друг относительно друга, а в ее верхней части установлены с возможностью вертикального перемещени  кресла вилки с опорами, выполненные в виде пластин с цилиндрической обоймой дл  установки амортизатора внутри обоймы, и ось дл  колеса, причем в пластине выполнены вертикальные прорези. На концах круглых элементов установлены пр моугольные опоры дл  взаимодействи  с амортизатором,пластиной и цилиндрической обоймой опорной рамы. 2 з.п. ф-лы, 10 ил, ел с

Description

Изобретение относитс  к медицине, конкретнее к средствам передвижени  инвалидов с утратой функций передвижени .

Известно кресло-кол ска дл  инвалидов , содержаща  боковые рамы с колесами, выполненными с возможностью поворота друг относительно друга в плоскост х рам, распорки, которые крестообразно соединены между собой посредством оси и нижними концами шарнирно с рамами телескопическими штангами посредством гильз и Т-образной штанги.

Однако конструкци  данной кол ски имеет тот недостаток, что не позвол ет перевести кресло в положение лежа, а два передних колеса со свободным поворотом относительно их вертикальной оси затрудн ют управление, особенно на неровныхдо- рожках она становитс  неустойчивой, что может привести к ее опрокидыванию.

Наиболее близкой  вл етс  кресло-кол ска , содержаща  установленную на ходовых колесах несущую раму, оборудованную сидением, подлокотниками и шарнирно прикрепленными спинкой и подложкой, поворотными в продольной вертикальности плоскости посредством привода их подъема и опускани .

VI

00

VI

4 00

о

Недостатком данной конструкции кресла-кол ски  вл етс  то, что оно неудобно в пользовании. Так, например, при заторможенных задних колесах инвалиду необходимо прикладывать значительные усили , чтобы повернуть передние колеса.

Кроме того, оно не позвол ет инвалиду без помощи обслуживающего персонала прин ть удобное положение, передвигатьс  и т.д..(

Цель4изобретени  - улучшение эксплу- атацис|нньйх харакН-е рйстик и повышение удобства пользовани ;

Поставленна  цель достигаетс  тем, что кол ска снабжена размещенным в пере- дней части кол ски приводом передних колес , несуща  рама выполнена из расположенной поперечно в задней части кол ски и-образной балки, к которой с помощью разъемных соединений прикрепле- ны продольные элементы каркаса, изогнутые в продольных и поперечных вертикальных плоскост х и св занные свободными концами посредством разъемов с приводом передних колес кол ски, при этом подлокотники расположены на элементах каркаса с возможностью их продольного перемещени , поворота в поперечной вертикальной плоскости и фиксации в требуемых положени х, кроме того, привод передних колес кол ски состоит из управл емой рычагом кулисы, расположенной на стержн х каркаса подвижно в продольном и поперечном направлени х и св занной через пальцы гибкой кинематической св зью с осью передних колес, а U-образна  балка несущей рамы выполнена из двух частей, подвижных относительно друг друга в поперечной вертикальной плоскости и фиксируемых в требуемых положени х, а на свободных концах балки закреплены с возможностью их перестановки по высоте опорные части дл  прикреплени  к ним со- : ответствующих концов элементов каркаса.

На фиг. 1 показано кресло-кол ска в транспортном положении, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сзади; на фиг. 3 - то же, вид в плане фиг. 1; на фиг. 4 - вид в положении на фиг. 5 - узел I на фиг. 1; на фиг. б-тоже, вид в плане; на фиг. 7-привод и механизм перевода спинки и подножек в горизонтальное положение; на фиг. 8 - узел II на фиг. 1; на фиг. 9 - сечение А-А на фиг. 8; на фиг. 10 показано сечение Б-Б на фиг. 8.

Кресло-кол ска состоит из рамы 1 с узлом соединени  2, опорной части, котора  состоит из обоймы 3 с прорезью 4 и пластины 5, амортизатора 6, оси 7, кресла со спинкой 8 и гильзой 9, несущей балки 10 с

пр моугольными опорами 11, каркаса 12, подножек 13, подлокотников 14 с гильзами 15 и фиксаторами 16, механизма перевода подножек, состо щего из кронштейнов 17 и 18, т г 19, подъемника 20 с прорезью 21, поршн  22 с лапками 23, канатом 24 и лебедкой 25. Привод движени  кресло-кол ски состоит из звездочек 26, цепи 27, троса 28, пружины возврата 29, блока 30, пальца 31, кулисы 32, рычага 33 с шарообразной опорой 34, поводков 36, стоек 37, втулок 38 и опор 39 и 40.

Кресло-кол ску используют следующим образом.

Одной рукой движением рычага 33 на себ  в скобе 35, перемещают кулису 32 и тем самым с помощью пальца 31 в поводке 36 нат гивают трос 28 через блок 30, цепь 27 раст гивают пружину возврата 29 и через звездочку 26 обеспечивают вращение передних колес. При перемещении рычага 33 вперед пружина 29 возвращает звездочку 26 в исходное положение (в этом случае возможно также осуществить, при необходимости , движение кол ски за задние колеса), при нахождении рычага 33 в любом положении . В поводке 35, наклон   рычаг в правую или левую стороны, тот через кулису 32, пальцы 31 повернет поводки 36 вместе со стойками 37, звездочкой 26 и передними колесами.

При переводе кол ски в положение лежа сам инвалид рычагом 32 приведет в движение лебедку 25 через канат 24 и тем самым поднимет поршень 22 и лапки 23 вместе с подножками 13 и ногами инвалида в горизонтальное положение, а кронштейна 18 через т гу 19 повернет кронштейн 17 против часовой стрелки и опустит спинку кресла, каркас подлокотников 14 движением назад выведет гильзы 15 из зацеплени  с фиксаторами 16 и подлокотник повернетс .

Тем самым инвалид, наход сь в горизонтальном положении на уровне кровати, может самосто тельно перемещатьс  на кровать и обратно без посторонней помощи обслуживающего персонала.

Claims (3)

1. Кресло-кол ска, содержаща  установленную на ходовых колесах несущую раму , оборудованную сидением, подлокотниками и шарнирно прикрепленными спинкой и подножкой, поворотными в продольной вертикальной плоскости посредством привода их подъема и опускани , отличающа с  тем, что, с целью улучшени  эксплуатационных характеристик и повышени  удобства в пользовании, она снабжена размещенным в передней части

кресла-кол ски приводом передних колес, несуща  рама выполнена из расположенной поперечно в задней части кресла-кол ски U-образной балки, к которой с помощью разъемных соединений прикреплены продольные элементы каркаса, изогнутые в продольных и поперечных вертикальных плоскост х и св занные свободными концами посредством разъемов с приводом передних колес кресла-кол ски, при этом подолокотники расположены на элементах каркаса с возможностью их продольного перемещени , поворота в поперечной вертикальной плоскости и фиксации в требуемых положени х.

2. Кресла-кол ска по п. 1, отличаю- щ а   с   тем, что привод передних колес

0

5

кресла-кол ски состоит из управл емой рычагом кулисы, расположенной на стержн х каркаса подвижно в продольном и поперечном направлени х и св занной через пальцы гибкой кинематической св зью с осью передних колес.

3. Кресло-кол ска по п. 1, отличающа с  тем, что U-образна  балка несущей рамы выполнена из двух частей, подвижных относительно одна другой в поперечной вертикальной плоскости и фиксируемых в требуемых положени х, а на свободных концах балки закреплены с возможностью их перестановки по высоте опорные части дл  прикреплени  к ним соответствующих концов элементов каркаса.