RU1780061C - Прибор дл контрол витковой и корпусной изол ции высоковольтных двигателей - Google Patents

Abstract

Использование: относитс  к контрольно-измерительной технике и предназначено дл  контрол  состо ни  ВИТКОВОЙ и корпусной изол ции обмоток высоковольтных двигателей. Сущность изобретени : прибор содержит блок 1 питани , высоковольтный трансформатор 5, киловольтметр 7 испытательного напр жени , накопитель 8 энергии, разр дный блок 9, измерительный блок 10, задатчик 2 времени, задающий генератор 3, усилитель 4 мощности и умножитель 6 напр жени , что дает возможность использовать в качестве трансформатора 5 вы- сокочастотный трансформатор малых габаритов и веса, а использование накопител  8 энергии посто нного напр жени  дает возможность использовать маломощный блок 1 питани  малых габаритов. 3 ил.

Description

сл

с

XI

со О

о о

uz.i

Изобретение относитс  к контрольной и измерительной технике и предназначено дл  контрол  состо ни  витковой и корпусной изол ции обмоток высоковольтных двигателей .

Известен прибор дл  контрол  витковой и корпусной изол ции высоковольтных двигателей (см, Аппарат ВКЗ-2, Э855000000ПС, паспорт, Центр Тазэнергоремонт , г. Караганда, 1981 г.). содержащий блок питани , высоковольтный выпр митель , киловольтметр испытательного посто нного и переменного напр жени , измерительную схему и генератор импульсов , включающий высоковольтные трансформаторы , разр дное устройство и накопитель знергии переменного напр жени . Данный прибор наиболее близок по технической сущности к за вл емому прибору и выбран в качестве прототипа.

Недостатком данного устройства  вл етс  большой вес (65 кг,) и габаритные размеры (2 блока: 450x275x290 и 505x320x340), Это обусловлено тем, что дл  контрол  вит ковой и корпусной изол ции высоковольтных двигателей необходимо получ тгвысокое напр жение, дл  чего требуютс  мощный блок питани  и высоковольтные трансформаторы больщих габаритов и веса; кроме того, это объ сн етс  примен емой элементной базой (на лампах и крупногабаритных полупроводниках).

Цель изобретени  - уменьшение веса и габаритов.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в приборе дл  контрол  витковой и корпусной изол ции высоковольтных двигателей, содержащем блок питани , высоковольтный трансформатор, накопитель энергии, разр дный блок, киловольтметр испытательного напр жени  и измерительный блок, согласно изобретению, дополнительно введены последовательно соединенные задатчик времени, с-адающий генератор и усилитель мощности, а также умножитель напр жени , при этом высоковольтный трансформатор выполнен е виде высокочастотного трансформатора, а накопитель энергии выполнен в виде накопител  энергии посто нного напр жени , причем первый выход блока питани  соединен со входом задатчика времени и вторым входом задающего генератора, а второй выход блока питани  соединен со вторым входом усилител  мощности, выход последнего соединен со входом высокочастотного трансформатора подключенного одним выходом с киловольтметром испытательного напр жени , а вторым выходом - ко входу умножител  напр жени , соединенного с

накопителем энергии, выход которого подсоединен ко входам разр дного устройс ва и измерительной схемы, выходы которых IBл ютс  выходами прибора,

Предлагаемое устройство соответствует критерию новизна, т,к, характеризуетс  наличием отличительных от прототипа прмзнаков , таких как задатчик времени, задающий генератор, усилитель мощности. высокочастотный трансформатор, умножитель напр жени  и накопитель энергии посто нного напр жени .

Применение прибора дл  контрол  ковой и корпусной изол ции высокс чольтных двигателей, содержащих такь е же отличительные признаки и дающих такой же положительный эффект, автору неизвестно. Поэтому он считает, что данное техническое

0 решение соответствует критерию сущее. венные отличи .

Но фиг. 1 изображена блок-схема прибора; на фиг.2 - принципиальна  электрическа  схема задатчика времени и .;;адэ:ощегг5 генер.гтора; на фиг.З - прииципиа ькаг электрическа  схема высокочастотного трансформатора, кмловольгметра испелт тельного нагф жени , )чител  изпрй жени . накопител  энерг и. разр ,;. о

0 блока и измерительного блока,

Прибор дл  контрол  витковой и корпусной изол ции (фиг.1) содержит блок 1 питани , последовательно соединенные задатчик 2 времени, задающий генератор 3 и

5 усилитель 4 мощности. Первый выход блока 1 питани  соединен с входом задат|икз времени и со 8торыр 1и входам ,5здающ-5го генератора 3, а второй выход - с входом усилител  4 мощности, выход последнего

0 подсоединен к первичной обмотке (входу) высокочастотного трансформатора 5, вторична  обмотка (выход) которого соединен со входом умножител  6 напр жени , С выходом высокочастотного трансформатора

5 5 соединен также киловольтметр 7 испытательного напр жени . Выход умножител  б напр жени  подключен ко входу накопител  8 энергии посто нного напр жени , выход которого соединен одновременно

0 со входом разр дного блока 9 и со входом измерительного блока 10. выходы которых подключены к испытуемой обмотке высоковольтного ,цвигател  (на фиг.1 не показана ),

5Блок 1 питани  представл ет собой маломощный выпр митель малых размеров и веса и используетс  дл  питани  высокопороговых микросхем в задатчике 2 времени и задающем 3 генераторе и усилител  4 р-Ющности, Из з.1ходе блока 1 форг :ируетск

стабилизированное напр жение 16 В и регулируемое до 310 В.

Задатчик 2 времени состоит из генератора импульсов, выполненного на транзисторе 11 и микросхеме 12, и схемы формировани  импульсов заданной длительности , выполненной на микросхеме 13. диоде 14 и конденсаторах 15-17 (см.фиг.2), и используетс  дл  обеспечени  необходимого режима работы усилител  4 мощности и высокочастотного трансформатора 5.

Задающий генератор 3 выполнен на микргсхеме 18 и транзисторе 19 (фиг.2) и прраназначен дл  получени  напр жени  частотой кГц.

Усилитель 4 мощности усиливает мощность сигналов с задающего генератора 3 и выполнен на транзисторах 20 и 21 (см.фиг.3).

Высоковольтный трансформатор 5 пре.цназначен дл  увеличени  напр ж8н /1  до 7 кВ и представл ет собой малогабаритный типовой высокочастотный трансформатор ТЕ С-Л.А.

Умнож тэль 6 напр жение) (фиг 3) BV. полней HS диодах 22-2Р и конденсаторах 27-30 и увепичивает напр жение после трансформзтра 5 с, 7 кВ до 25 кВ Нзкопите .пь В э;арг,1и посто нного напр жени  выполнен на конденсаторах 31-33 дл  получени  напр жени , равного напр жению пробо  (фиг.З).

Разр дный блок 9 выполнен в виде разр дника 34 из металлокерамики с регулируемым зазором (фиг.З)

Измерительный блок 10 выполнен на резисторах 35. 36, диоде 37; конденсаторе 38 и миллиамперметре 39 (фиг.З). где запоминаетс  ток, протекающий через контрольную обмотку и фиксируетс  изменение тока через испытуемую обмотку. Киловольтметр 7 выполнен на схеме, содержащей миллиамперметр 40, конденсатор 41, диод 42 и переменный резистор 43, и предназначен дл  измерени  выходного напр жени  трансформатора 5. Прибор дл  контрол  витковой и корпусной изол ции высоковольтного двигател  работает следующим образом. Перед началом работы оператор подключает прибор к контрольной обмотке (на чертеже не показана).

Переменное напр жение сети 50 Гц и 220 В в блоке 1 питани  преобразуетс  в посто нное стабилизированное напр жение 16 В дл  питани  задатчика 2 времени и задающего генератора 3 и в регулируемое до 310 В дл  питани  усилител  4 мощности. На выходе задающего генератора 3 в течение времени, заданного задатчиком 2 времени , формируютс  пачки импульсов

частотой 20 кГц длительностью и паузой 2 сек., которые поступают на вход усилител  4 мощности. На выходе усилител  4 мощности получаетс  сигнал, который увеличиваетс  высокочастотным трансформатором 5 до 7 кВ. Умножитель 6 напр жени  увеличивает это напр жение до 25 кВ, это напр жение накапливаетс  в накопителе 8 энергии посто нного напр жени  (конденсаторы

0 31-33 зар жаютс ) до напр жени  пробо , в разр дном блоке 9 происходит разр д и напр жение пробо  прикладываетс  к контрольной обмотке. Затем разр д прекращаетс , напр жение в накопителе 8

5 посто нного напр жени  вновь повышаетс , в разр дном блоке 9 вновь происходит пробой. При этом в измерительном блоке 10 на сопротивлени х 35, 36 создаетс  падение напр жени  и на конденсаторе 38 на0 кэпливаетс  зар д, пропорциональный току через контрольную обмотку в течение времени пробо , задаичого задатчиком 2 вра менм, что фиксируетс  миллиамперметром 39 измерительного бло:.а 10.

5Затем сперйтор подсоедин ет прибор .,

испытуемой обмотке и процесс повтор етс . По изменению ока в измерительном блоке 10 в сравнени - с контрольным оценивают исправность испытуемой обмотки.

0Таким образом, введение задатчика 2

времени, задающего генератора 3 усилител  мощности 4 и умножител  6 напр жени  и накопител  8 энергии посто нного напр жени  дает возможность использовать

5 маломощный блок 1 питани  и высокочастотный трансформатор 5 малых габаритов и веса. Все это позвол ет уменьшить общий вес прибора (6 кг против 65 г в прототипе) и габаритные размеры (470x340x100 мм

0 против 2-х блоков 450x275x290 .им и 505x320x340 мм в прототипе).

Claims (1)

1. Формула изобретени  Прибор дл  контрол  витковой и корпусной изол ции высоковольтных двигателей , содержащий блок питани , высоковольтный трансформатор, киловольтметр испытательного апр жени , накопитель энергии, разр дный блок, отличающий0 с   тем, что, с целью уменьшени  габаритов и массы, в него дополнительно введены последовательно соединенные задатчик времени , задающий генератор и усилитель мощности, а также умножитель напр жени , при этом высоковольтный трансформатор выполнен в виде высокочастотного трансформатора, а накопитель энергии выполнен в виде накопител  энергии посто нного напр жени , причем первый выход блока питани  соединен с входом задатчикз