RU1775985C - Device for measuring number of revolution of undercarriage leg wheels - Google Patents

Abstract

FIELD: aeronautical engineering. SUBSTANCE: device for measuring the number of revolutions of wheels of undercarriage leg 1 has ferreed contacts 2 secured on bracket 3 of axle 4 of undercarriage leg 1 and electrically connected with equipment by means of electric cable 5. Bracket 3 for securing ferreed contact 2 is made in form of two clamps fastened together and coated with elastic material applied on side engageable with undercarriage leg. Secured on clamp are stop and tail spindle for holding ferreed contact 2 whose longitudinal axis is parallel to wheel radius. Attachment unit for securing the magnets is made in form of bracket with ears which are provided with shields for protecting the permanent magnets against foreign matter. Longitudinal axis of symmetry of each permanent magnet is parallel to radius of wheel 16. EFFECT: enhanced reliability and accuracy of measurement. 3 dwg

Description

Изобретение относится к авиационной технике, а именно к оборудованию для измерения числа оборотов колес стоек шасси. The invention relates to aircraft, and in particular to equipment for measuring the number of revolutions of the wheels of the landing gear.

Известно устройство для измерения числа оборотов колес, снабженное бесконтактным электромагнитным датчиком. A device for measuring wheel speed, equipped with a non-contact electromagnetic sensor.

Известно также устройство для измерения числа оборотов колес стоек шасси, содержащее герметизированные магнитоуправляемые контакты, закрепленные на неподвижных элементах стойки шасси, постоянные магниты, закрепленные на колесе и регистрирующую аппаратуру. It is also known a device for measuring the number of revolutions of the wheels of the landing gear, containing sealed magnetically controlled contacts mounted on the fixed elements of the landing gear, permanent magnets mounted on the wheel and recording equipment.

Недостатком известного устройства является уменьшение точности измерения числа оборотов колес стойки шасси при больших скоростях взлета-посадки из-за возникновения "тряски" стоек шасси. A disadvantage of the known device is the decrease in the accuracy of measuring the number of revolutions of the wheels of the landing gear at high take-off and landing speeds due to the occurrence of "jolting" of the landing gear.

Целью изобретения является повышение надежности и точности измерения. The aim of the invention is to increase the reliability and accuracy of measurement.

Указанная цель достигается тем, что устройство содержит магнитоуправляемые контакты, ось симметрии каждого из которых параллельна радиусу колеса, пары постоянных магнитов, закрепленные в одной плоскости на кронштейнах, жестко соединенных со ступицей колеса при помощи экранов с ушками, расположенных параллельно продольным осям симметрии постоянных магнитов, причем продольная ось симметрии каждого постоянного магнита параллельна радиусу колеса, магнитоуправляемые контакты закреплены на неподвижных частях стоек шасси при помощи кронштейнов, каждый из которых состоит из двух скрепленных между собой скоб, снабженных эластично-упругим покрытием со стороны, взаимодействующей со стойкой шасси, на одной из скоб смонтированы упор и пиноль, на которой с возможностью перемещения установлен магнитоуправляемый контакт. This goal is achieved by the fact that the device contains magnetically controlled contacts, the axis of symmetry of each of which is parallel to the radius of the wheel, a pair of permanent magnets mounted in one plane on the brackets, rigidly connected to the wheel hub using shields with ears, parallel to the longitudinal axis of symmetry of the permanent magnets, moreover, the longitudinal axis of symmetry of each permanent magnet is parallel to the radius of the wheel, magnetically controlled contacts are fixed on the fixed parts of the landing gear using crowns Thane, each of which consists of two connected staples, provided with an elastically-resilient coating by interacting with a rack gear on one of the brackets mounted abutment and tailstock on which is movably mounted contact magnetically.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 разрез Б-Б фиг. 2. In FIG. 1 shows a device, a General view; in FIG. 2 a section A-A of FIG. 1; in FIG. 3 section BB of FIG. 2.

Устройство для измерения числа оборотов колес стойки 1 шасси содержит магнитоуправляемые контакты 2, закрепленные на кронштейне 3 оси 4 стойки 1 и электрически связанные кабелем 5 с хомутами 6 с регистрирующей аппаратурой. На ступице 7 колеса размещен узел 9 крепления постоянных магнитов 8. Кронштейн 3 крепления магнитоуправляемого контакта 2 выполнен в виде двух скрепленных между собой скоб 10 и 11 с эластичным покрытием 12, нанесенным со стороны, взаимодействующей со стойкой 1. На скобе 10 закреплены упор 13 и пиноль 14 для установки магнитоуправляемого контакта 2, продольная ось 15 которого параллельна радиусу колеса 16. Узел 9 крепления постоянных магнитов 8 выполнен в виде кронштейна 17 с ушками 18, на котором установлены экраны 19 для защиты постоянных магнитов 8 от воздействия инородных частиц. Продольная ось симметрии каждого постоянного магнита 8 параллельна радиусу колеса. В пиноли 14 выполнены прорези 20 для установки фиксаторов 21, обеспечивающих регулировочное перемещение магнитоуправляемого контакта 2. Ось 4 снабжена ответным приливом 22 для упора 13. A device for measuring the number of revolutions of the wheels of the rack 1 of the chassis contains magnetically controlled contacts 2, mounted on the bracket 3 of the axis 4 of the rack 1 and electrically connected by cable 5 with clamps 6 to the recording equipment. On the wheel hub 7 there is a permanent magnet attachment unit 9 8. The magnet 3 mount bracket 3 is made in the form of two brackets 10 and 11 fastened together with an elastic coating 12 applied from the side interacting with the rack 1. An emphasis 13 is fixed to the bracket 10 and pinole 14 for installing magnetically controlled contact 2, the longitudinal axis 15 of which is parallel to the radius of the wheel 16. The permanent magnet attachment unit 9 is made in the form of an arm 17 with ears 18, on which screens 19 are installed to protect the permanent magnets 8 from acts of foreign particles. The longitudinal axis of symmetry of each permanent magnet 8 is parallel to the radius of the wheel. In the quill 14, slots 20 are made for installing the clips 21, which provide for the adjustment movement of the magnetically controlled contact 2. The axis 4 is provided with a response tide 22 for the stop 13.

Устройство работает следующим образом. The device operates as follows.

При движении летательного аппарата по взлетно-посадочной полосе изменяется его скорость и угловая скорость вращения колес. При изменении угловой скорости вращения колес изменяется время нахождения магнитоуправляемых контактов в замкнутом положении, что регистрируется аппаратурой. When the aircraft moves along the runway, its speed and the angular speed of rotation of the wheels change. When changing the angular speed of rotation of the wheels, the time spent by the magnetically controlled contacts in the closed position changes, which is recorded by the equipment.

Claims (1)

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ЧИСЛА ОБОРОТОВ КОЛЕС СТОЕК ШАССИ, содержащее магнитоуправляемые контакты, ось симметрии каждого из которых расположена параллельно радиусу колеса, пары постоянных магнитов, закрепленные в одной плоскости на кронштейнах жестко соединенных со ступицей колеса при помощи экранов с ушками, расположенных параллельно продольным осям симметрии постоянных магнитов, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы и точности измерения, продольная ось симметрии каждого постоянного магнита параллельна радиусу колеса, магнитоуправляемые контакты закреплены на неподвижных частях стоек шасси при помощи кронштейнов, каждый из которых состоит из двух скрепленных между собой скоб, снабженных эластично-упругим покрытием со стороны, взаимодействующей со стойкой шасси, на одной из скоб смонтированы упор и пиноль, на которой с возможностью перемещения установлен магнитоуправляемый контакт. DEVICE FOR MEASURING THE NUMBER OF REVOLUTION OF THE CHASSIS RACK WHEELS, containing magnetically controlled contacts, the axis of symmetry of each of which is parallel to the radius of the wheel, pairs of permanent magnets fixed in one plane on the brackets rigidly connected to the wheel hub using screens with ears parallel to the longitudinal axes of symmetry of the constant magnets, characterized in that, in order to increase the reliability and accuracy of measurement, the longitudinal axis of symmetry of each permanent magnet is parallel to the radius wheels, magnetically controlled contacts are fixed on the fixed parts of the chassis racks using brackets, each of which consists of two brackets fastened together, provided with an elastic-elastic coating on the side interacting with the chassis of the chassis, on one of the brackets an emphasis and a pin are mounted on which the ability to move installed magnetically controlled contact.

Images