RU176271U1 - FASTENING DEVICE FOR FASTENING ROOF RACK - Google Patents

Abstract

Заявляемое устройство относиться к крепежным устройствам для крепления багажника на закрепленных на крыше автомобиля поперечинах с двуплечими проходящими через основание багажника и заклиниваемыми зажимными колодками, устройство включает зажимные колодки с возможностью поворота вокруг неподвижной оси вращения, исполнительный элемент цилиндрической формы с наружной резьбой, на который надета вращающая ручка, концевые участки зажимных колодок выполнены закругленной формы с зубцами, входящими в зацепление с резьбой частью исполнительного элемента, образуя червячную передачу. Устройство простое и надежное в эксплуатации, состоит из минимального количества деталей, не требует обслуживания и настройки, может быть применено в других областях для надежного крепления, предотвращающего расфиксацию устройства при вибрации.The inventive device relates to fastening devices for securing the trunk on crossbars fixed to the roof of the car with two shoulders passing through the base of the trunk and jammed clamping blocks, the device includes clamping blocks with the possibility of rotation around a fixed axis of rotation, an actuating element of a cylindrical shape with an external thread, on which a rotating the handle, the end sections of the clamping blocks are made rounded with teeth that engage with the thread part flax element, forming a worm gear. The device is simple and reliable in operation, consists of a minimum number of parts, does not require maintenance and settings, can be used in other areas for reliable fastening, which prevents the device from unlocking during vibration.

Description

Полезная модель относиться к крепежным устройствам для крепления багажника на закрепленных на крыше автомобиля поперечинах с двуплечими проходящими через основание багажника и заклиниваемыми зажимными колодками.The invention relates to fastening devices for securing the trunk on crossbars fixed to the roof of a car with two shoulders passing through the base of the trunk and jammed clamping blocks.

Известно крепежное устройство для крепления багажника на крыше автомобиля [ЕР 1338474 А1]. Известное устройство имеет расположенный внутри багажника монтажный корпус, который имеет отверстия для L-образных соединительных элементов. Эти соединительные элементы закреплены в приводном устройстве, которое имеет наружную резьбу, взаимодействующую с соответствующей внутренней резьбой вращающейся ручки.Known mounting device for mounting the trunk on the roof of the car [EP 1338474 A1]. The known device has a mounting housing located inside the trunk, which has holes for L-shaped connecting elements. These connecting elements are fixed in the drive device, which has an external thread interacting with the corresponding internal thread of the rotary handle.

Недостатком известного крепежного устройства является возможность расфиксации крепления в процессе эксплуатации автомобиля, связанного с вибрациями, и силами, направленными на закрепляемый багажник при ускорении и торможении автомобиля.A disadvantage of the known fastening device is the ability to unlock the fastening during operation of the vehicle, associated with vibrations, and the forces directed to the fixed trunk when accelerating and braking the car.

Известно крепежное устройство для крепления багажника крыши [RU 2389620, опубликовано 20.05.2010], взятое за прототип. Устройство включает двуплечие зажимные колодки с возможностью поворота вокруг неподвижной оси вращения, а расположенные внутри концевые участки колодок прилегают к упорной детали, которая выполнена с возможностью вертикального перемещения относительно несущей части при вращении исполнительного элемента.Known mounting device for mounting the roof rack [RU 2389620, published 05/20/2010], taken as a prototype. The device includes two-shoulder clamping pads with the possibility of rotation around a fixed axis of rotation, and the end sections of the blocks located inside are adjacent to the thrust part, which is made with the possibility of vertical movement relative to the bearing part during rotation of the actuating element.

Недостатком указанного устройства также является возможность расфиксации крепления в процессе эксплуатации автомобиля, связанного с вибрациями, и силами, направленными на закрепляемый багажник при ускорении и торможении автомобиля.The disadvantage of this device is also the ability to unlock the mount during operation of the vehicle, associated with vibrations, and the forces directed to the fixed trunk when accelerating and braking the car.

Задачей полезной модели является разработка крепежного устройства для крепления багажника на крыше автомобиля, предотвращающего самопроизвольную расфиксацию, имеющего жесткую конструкцию и удобно в использовании.The objective of the utility model is to develop a fastening device for fixing the trunk on the car roof, preventing spontaneous unlocking, having a rigid structure and convenient to use.

Технический результат заключается в расширении ассортимента крепежных устройств для крепления багажника на крыше автомобиляThe technical result consists in expanding the range of fasteners for fixing the roof rack of the car

Технический результат достигается тем, что крепежное устройство для крепления багажника на крыше автомобиля содержит зажимные колодки, снабженные оболочкой, установленные на размещаемой внутри багажника несущей части с возможностью поворота вокруг неподвижной оси вращения, исполнительный элемент цилиндрической формы с наружной резьбой, на который надета вращающая ручка, согласно полезной модели концевые участки зажимных колодок выполнены закругленной формы с зубьями, входящими в зацепление с резьбой частью исполнительного элемента, образуя червячную передачу, при этом вращающая ручка надета на исполнительный элемент с зазором, дающим ручке вертикальное перемещение для отключения храпового механизма, расположенного в верхней части исполнительного элемента.The technical result is achieved by the fact that the fastening device for securing the roof rack of the car comprises clamping blocks provided with a shell mounted on a support part arranged inside the trunk with the possibility of rotation around a fixed axis of rotation, an actuating element of cylindrical shape with an external thread, on which a rotary handle is worn, according to a utility model, the end sections of the clamping blocks are rounded in shape with teeth in engagement with the thread by a part of the actuating element and, forming a worm gear, while the rotary handle is worn on the actuating element with a gap giving the handle vertical movement to turn off the ratchet mechanism located in the upper part of the actuating element.

При вращении исполнительного элемента в одну сторону концевые участки зажимных колодок перемещаются вокруг оси, обеспечивая перемещение зажимных колодок в положение фиксации крепежного устройства.When the actuator rotates in one direction, the end sections of the clamping blocks move around the axis, ensuring the clamping blocks move to the fixation position of the fixing device.

Полезная модель поясняется чертежом, на котором показан разрез крепежного устройства. Показанное на чертеже крепежное устройство 1 состоит из несущей части 2, на которой с возможностью поворота установлены выполненные двуплечими зажимные колодки 3, 4. Зажимные колодки выполнены в форме серпов, с помощью втулок 5 и 6 установлены на несущей части 2 с возможностью поворота. На каждом конце расположенных за пределами крепящего багажника зажимных колодок 3, 4 имеются оболочки 7, выполненные, например, из полимерного материала. Концевые участки зажимных колодок 3, 4 выполнены закругленной формы с зубьями 8, входящими в зацепление с резьбой частью 9 исполнительного элемента 10, образуя червячную передачу. Дополнительно в конструкции верхней части исполнительного элемента 10 может устанавливаться храповой механизм 11 для дополнительной блокировки исполнительного элемента 10 от самопроизвольного раскручивания. Для разблокировки крепежного устройства необходимо поднять ручку 12, подпружиненную пружиной 13, для отключения храпового механизма, после чего производить вращение ручки в обратном направлении, в результате происходит расфиксация зажимных колодок 3, 4.The utility model is illustrated in the drawing, which shows a section of a mounting device. The fastening device 1 shown in the drawing consists of a bearing part 2, on which the clamping blocks 3, 4 made by two shoulders are mounted with a possibility of rotation. The clamping blocks are made in the form of sickles, with the help of bushings 5 and 6 they are mounted on the bearing part 2 with a possibility of rotation. At each end of the clamping blocks 3, 4 located outside the fastening luggage compartment, there are shells 7 made, for example, of polymer material. The end sections of the clamping blocks 3, 4 are made rounded with teeth 8 that engage with the thread part 9 of the actuating element 10, forming a worm gear. Additionally, in the design of the upper part of the actuating element 10, a ratchet mechanism 11 can be installed to further block the actuating element 10 from spontaneous unwinding. To unlock the mounting device, it is necessary to raise the handle 12, spring-loaded with a spring 13, to turn off the ratchet mechanism, and then rotate the handle in the opposite direction, as a result, the clamping blocks 3, 4 are released.

Используется полезная модель следующим образом. Крепежное устройства помещают внутрь устанавливаемого на автомобиль багажника (не показано), далее ручкой 12 осуществляют вращении исполнительного элемента 10. Усилие через червячную передачу передается на концевые участки 8 зажимных колодок 3, 4, которые перемещаются вокруг оси, выполненной, например, в виде втулок 5 и 6, обеспечивая перемещение зажимных колодок в положение фиксации крепежного устройства. При расфиксации крепежного устройства осуществляется вращение исполнительного элемента 10 в обратном направлении, при этом в случае наличия храпового механизма 11 в верхней части исполнительного устройства 10 ручку 12 приподнимают вверх для отключения храпового механизма, после чего производится свободное вращение исполнительного устройства для расфиксации.A utility model is used as follows. The fastening device is placed inside the trunk mounted on the car (not shown), then the handle 12 rotates the actuator 10. The force is transmitted through the worm gear to the end sections 8 of the clamping blocks 3, 4, which move around an axis made, for example, in the form of bushings 5 and 6, allowing the clamping blocks to move to the fixation position of the fixing device. When the fastening device is unlocked, the actuator 10 is rotated in the opposite direction, while in the case of a ratchet mechanism 11 in the upper part of the actuator 10, the handle 12 is lifted up to turn off the ratchet mechanism, after which the actuator is freely rotated for unlocking.

Применение в конструкции заявляемой полезной модели червячной передачи позволяет осуществлять надежное крепление багажника автомобиля без какой-либо возможности самопроизвольной расфиксации крепления в процессе эксплуатации автомобиля, связанного с вибрациями и силами, направленными на закрепляемый багажник при ускорении и торможении автомобиля. Устройство простое и надежное в эксплуатации состоит из минимального количества деталей, не требующего обслуживания и настройки, может быть применено и других областях для надежного крепления предотвращающего расфиксацию устройства при вибрации.The use of a worm gear in the design of the inventive utility model allows reliable fastening of the car trunk without any possibility of spontaneous unlocking of the car mount during the operation of the car, associated with vibrations and forces aimed at the secured boot when accelerating and braking the car. The device is simple and reliable in operation consists of a minimum number of parts that do not require maintenance and adjustment, can be applied in other areas for reliable mounting preventing the device from unlocking during vibration.

Claims (3)

1. Крепежное устройство для крепления багажника на крыше автомобиля, содержащее зажимные колодки, снабженные оболочкой, установленные на размещаемой внутри багажника несущей части с возможностью поворота вокруг неподвижной оси вращения, исполнительный элемент цилиндрической формы с наружной резьбой, на который надета вращающая ручка, отличающееся тем, что концевые участки зажимных колодок выполнены закругленной формы с зубцами, входящими в зацепление с резьбой частью исполнительного элемента, образуя червячную передачу.1. A fastening device for securing a roof rack of a car, comprising clamping blocks provided with a shell mounted on a carrier part arranged inside the trunk to rotate about a fixed axis of rotation, an actuating element of cylindrical shape with an external thread, on which a rotary handle is mounted, characterized in that that the end sections of the clamping blocks are rounded in shape with teeth that mesh with the threaded portion of the actuator, forming a worm gear. 2. Крепежное устройство для крепления багажника на крыше автомобиля п.1, отличающееся тем, что вращающая ручка надета на исполнительный элемент с зазором, дающим ручке вертикальное перемещение.2. A fastening device for securing a roof rack of claim 1, wherein the rotary handle is worn on the actuator with a clearance giving the handle vertical movement. 3. Крепежное устройство для крепления багажника на крыше автомобиля п.1, отличающееся тем, что дополнительно содержит храповой механизм, расположенный в верхней части исполнительного элемента.3. A fastening device for fixing a roof rack of claim 1, characterized in that it further comprises a ratchet mechanism located in the upper part of the actuator.

Images