RU173721U1 - Схема теплозащитного покрытия многоразового теплового щита спускаемого аппарата для возвращения с низкой околоземной орбиты - Google Patents

Схема теплозащитного покрытия многоразового теплового щита спускаемого аппарата для возвращения с низкой околоземной орбиты Download PDF

Info

Publication number
RU173721U1
RU173721U1 RU2016150475U RU2016150475U RU173721U1 RU 173721 U1 RU173721 U1 RU 173721U1 RU 2016150475 U RU2016150475 U RU 2016150475U RU 2016150475 U RU2016150475 U RU 2016150475U RU 173721 U1 RU173721 U1 RU 173721U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
heat
layer
ukkm
layers
returning
Prior art date
Application number
RU2016150475U
Other languages
English (en)
Inventor
Евгений Акимович Богачёв
Константин Валерьевич Михайловский
Павел Викторович Просунцов
Сергей Васильевич Резник
Никита Юрьевич Тараскин
Original Assignee
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана (национальный исследовательский университет)" (МГТУ им. Н.Э. Баумана)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана (национальный исследовательский университет)" (МГТУ им. Н.Э. Баумана) filed Critical федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана (национальный исследовательский университет)" (МГТУ им. Н.Э. Баумана)
Priority to RU2016150475U priority Critical patent/RU173721U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU173721U1 publication Critical patent/RU173721U1/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64GCOSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
    • B64G1/00Cosmonautic vehicles
    • B64G1/22Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
    • B64G1/52Protection, safety or emergency devices; Survival aids
    • B64G1/58Thermal protection, e.g. heat shields
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64GCOSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
    • B64G1/00Cosmonautic vehicles
    • B64G1/22Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
    • B64G1/62Systems for re-entry into the earth's atmosphere; Retarding or landing devices

Landscapes

  • Laminated Bodies (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к многоразовым теплозащитным композиционным покрытиям, которые могут быть использованы в космической технике. Техническим результатом предлагаемой полезной модели является схема теплозащитного покрытия многоразового теплового щита спускаемого космического аппарата, оптимизированная для возвращения аппарата с низкой околоземной орбиты (например, с международной космической станции (МКС)). Технический результат достигается тем, что схема теплозащитного покрытия многоразового теплового щита спускаемого космического аппарата для возвращения с низкой околоземной орбиты характеризуется составом из слоев нетканого углеродного каркаса и карбидокремниевой матрицы и относится к покрытиям из существенно анизотропных материалов с разными по уровню физико-механическими и теплофизическими характеристиками как слоев, так и по толщине материала. При этом для возвращения аппарата с низкой околоземной орбиты покрытие имеет три слоя: наружный плотный с остаточной пористостью менее 5% слой углерод-керамического композиционного материала (УККМ) толщиной 2 мм, второй слой из УККМ 50%-ной пористости толщиной 15 мм и третий слой из высокотемпературного волокнистого теплоизолятора марки Saffil (производства компании Дюпон) толщиной 45 мм. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Область техники
Полезная модель относится к многоразовым теплозащитным композиционным покрытиям, которые могут быть использованы в космической технике.
Уровень техники
Известен патент РФ №164403 (МПК F16L 59/02, В32В 18/00, опубликовано 27.08.2016) на авторскую полезную модель «СХЕМА ТЕПЛОЗАЩИТНОГО ПОКРЫТИЯ НА ОСНОВЕ ГРАДИЕНТНОГО ПОРИСТОГО УГЛЕРОД-КЕРАМИЧЕСКОГО КОМПОЗИЦИОННОГО МАТЕРИАЛА», принятую за ближайший аналог (прототип). Данная схема теплозащитного покрытия (ТЗП) характеризуется составом из слоев тканого и нетканого углеродного каркаса и матрицы, содержащей углеродную и карбидокремниевую составляющие, и относится к покрытиям из существенно анизотропных материалов с разными по уровню физико-механическими и теплофизическими характеристиками как слоев, так и по толщине материала.
Однако данная схема покрытия является излишне усложненной, так как состоит из пяти последовательно расположенных слоев: первый наружный (фронтальный) слой из углерод-керамического композиционного материала (УККМ) на основе тканого углеродного каркаса с остаточной пористостью менее 5% и толщиной от 3 до 5 мм для обеспечения термостойкости и окислительной стойкости, второй слой под первым слоем толщиной не менее 5 мм из углерод-керамического композиционного материала на основе нетканого углеродного каркаса с остаточной пористостью не менее 18%, третий слой под вторым слоем толщиной не менее 5 мм из углерод-керамического композиционного материала на основе нетканого углеродного каркаса с остаточной пористостью не менее 22%, четвертый слой под третьим слоем толщиной не менее 5 мм из углерод-керамического композиционного материала на основе нетканого углеродного каркаса с остаточной пористостью не менее 38%, пятый слой под четвертым слоем толщиной не менее 5 мм из углерод-керамического композиционного материала на основе нетканого углеродного каркаса с остаточной пористостью не менее 48%. Такая сложная структура покрытия приводит к существенному повышению продолжительности и стоимости изготовления.
Раскрытие полезной модели
Техническим результатом предлагаемой полезной модели является схема теплозащитного покрытия многоразового теплового щита спускаемого космического аппарата, оптимизированная для возвращения аппарата с низкой околоземной орбиты (например, с международной космической станции (МКС)).
Технический результат достигается тем, что схема теплозащитного покрытия многоразового теплового щита спускаемого космического аппарата для возвращения с низкой околоземной орбиты характеризуется составом из слоев нетканого углеродного каркаса и карбидокремниевой матрицы и относится к покрытиям из существенно анизотропных материалов с разными по уровню физико-механическими и теплофизическими характеристиками как слоев, так и по толщине материала. При этом для возвращения аппарата с низкой околоземной орбиты покрытие имеет три слоя: наружный плотный с остаточной пористостью менее 5% слой УККМ толщиной 2 мм (в прототипе: наружный (фронтальный) слой из УККМ на основе тканого углеродного каркаса с остаточной пористостью менее 5% и толщиной от 3 до 5 мм для обеспечения термостойкости и окислительной стойкости), второй слой из УККМ 50%-ной пористости толщиной 15 мм (в прототипе: пятый слой толщиной не менее 5 мм из УККМ на основе нетканого углеродного каркаса с остаточной пористостью не менее 48%) и третий слой из высокотемпературного волокнистого теплоизолятора марки Saffil (производства компании Дюпон, США) толщиной 45 мм.
Как и в прототипе, в качестве наполнителя для теплозащитного материала на основе градиентного пористого УККМ могут использоваться углеродные волокна из искусственного целлюлозного волокна, углеродные волокна из ПАН-волокна и углеродные волокна из пека.
Перечень фигур
Фиг. 1 - геометрическая модель элемента представительного объема УККМ, использованная для расчета теплопроводности УККМ с учетом радиационного теплопереноса в материале;
Фиг. 2 - структура ТЗП;
Фиг. 3 - плотность теплового потока, действующего на ТЗП при спуске аппарата на Землю с низкой околоземной орбиты МКС;
Фиг. 4 - изменение максимальной (на наружной поверхности ТЗП) и минимальной температуры (на внутренней поверхности ТЗП, лежащей на поверхности силовой конструкции аппарата) от времени при спуске аппарата с низкой околоземной орбиты МКС.
Осуществление полезной модели
Особенностью пористого УККМ является то, что в объеме материала одновременно и взаимосвязано протекают два процесса теплопереноса - кондуктивный по твердому каркасу и радиационный в пространстве между волокнами. При этом соотношение кондуктивного и радиационного потоков тепла зависти от пористости материала и температуры. Для пористых сред суммарный теплоперенос можно характеризовать эффективным коэффициентом теплопроводности, который представляет собой отношение плотности суммарного кондуктивного и радиационного потоков тепла, проходящего через пористую среду, к локальному градиенту температуры. Для проведения данного расчета была выбрана геометрическая модель представительного элемента объема размером 100×50×50 мкм (фиг. 1). Модель пористого УККМ была помещена между пластинами. Тепловой контакт пластин с волокнами пористого материала считался идеальным. Представительный элемент объема был окружен оболочкой нулевой толщины, которая исполняла роль зеркала, ее коэффициент отражения задан равным 1. Поверхности волокон и внешних обкладок принимались серыми, диффузно отражающими и их степень черноты принята 0,8. Далее на базе доработанной таким образом геометрической модели была построена конечно-элементная модель для компьютерного моделирования температурных полей по толщине представительного элемента объема. В результате моделирования процесса теплопереноса определялось значение суммарного потока тепла, прошедшего и через пористый материал, и через обкладки. Теплопроводность представительного элемента объема системы «представительный элемент объема-обкладки» вычисляется как сумма термических сопротивлений участка тепловой цепи постоянного сечения:
Figure 00000001
где l, l1, l2, l3 - суммарная толщина и толщина отдельных участков геометрической модели соответственно, l1=l3=l*, а λ, λ1, λ2, λ3 - коэффициент теплопроводности всей модели и коэффициент теплопроводности ее отдельных частей соответственно, λ13*. Тогда теплопроводность представительного элемента объема λ2 вычисляется как
Figure 00000002
Был использован вариант тепловых нагрузок на ТЗП при спуске с орбиты МКС [взято из Walker, S.P. Preliminary Development of a Multifunctional Hot Structure Heat Shield / S.P. Walker, K. Daryabeigi, J.A. Samareh, S.C. Armand, S.V. Perino // AIAA Paper 2014-0350. - 2014. - 13 p], представленный на фиг. 3. Спуск с орбиты МКС длится порядка 800 с, максимальное значение плотности теплового потока составляет порядка 110 Вт/см2. При моделировании считалось, что после завершения спуска ТЗП остывает в течение 5000 с.
Для теплового проектирования использовалась модель многослойного ТЗП. Тепловая нагрузка на участке спуска подводилась к фронтальной поверхности. Учитывался радиационный отвод тепла от фронтальной поверхности ТЗП в окружающее пространство.
Моделировалась следующая конструкция ТЗП. Наружным слоем ТЗП являлся плотный слой УККМ с остаточной пористостью (П) менее 5% толщиной 2 мм, роль которого состоит в обеспечении окислительной и эрозионной защиты внутренних пористых слоев. За ним располагался слой УККМ. Для создания предлагаемого ТЗП был выбран УККМ с пористостью 50%. За слоем пористого УККМ размещается слой высокотемпературного теплоизоляционного материала марки Saffil (производства компании Дюпон, США), который располагается на силовой конструкции спускаемого аппарата (СА). Силовая конструкция СА в компьютерном моделировании представляла собой слой алюминиевого сплава Д16 толщиной 2,5 мм. На фиг. 2 номерами отмечены: 1 - плотный УККМ с остаточной пористостью менее 5%, 2 - пористый УККМ (П=50%), 4 - волокнистый теплоизолятор типа Saffil, 5 - алюминиевый сплав Д16.
Целью теплового проектирования было определение толщин слоев пористого УККМ и материала Saffil, обеспечивающих защиту силовой конструкции от перегрева. Максимальная допустимая температура конструкции алюминиевого сплава Д16 задавалась равной 165°C. Температура УККМ не должна превышать 2000°C. Критерием оптимизации являлась минимальная погонная масса ТЗП.
Анализ результатов показал, что при проектировании ТЗП СА для возвращения с МКС нет необходимости использования слоев УККМ с переменной пористостью. Лучшие по погонной массе результаты получаются при использовании УККМ с пористостью 50%. Такой результат объясняется тем, что максимальная температура пористого УККМ находится в диапазоне допустимых температур 1700-1850°C (см. графики фиг. 4: верхний график - максимальной температуры наружного слоя ТЗП, нижний график - минимальной температуры на поверхности силовой конструкции СА).
В таблице представлены параметры оптимального варианта схемы ТЗП для спуска аппарата с низкой околоземной орбиты МКС.
Figure 00000003
Предлагаемая полезная модель создана и апробирована в ходе работ в рамках соглашения о предоставлении субсидии 14.577.21.0099 между Министерством образования и науки Российской Федерации и МГТУ им. Н.Э. Баумана.

Claims (2)

1. Теплозащитное покрытие многоразового теплового щита спускаемого космического аппарата, характеризующееся составом из слоев нетканого углеродного каркаса и карбидокремниевой матрицы и относящееся к покрытиям из существенно анизотропных материалов с разными по уровню физико-механическими и теплофизическими характеристиками как слоев, так и по толщине материала, отличающееся тем, что для аппарата, возвращаемого с низкой околоземной орбиты, покрытие имеет три слоя: наружный плотный с остаточной пористостью менее 5% слой углерод-керамического композиционного материала (УККМ) толщиной 2 мм, второй слой из УККМ с пористостью 50% и толщиной 15 мм и третий слой из высокотемпературного волокнистого теплоизолятора марки Saffil производства компании Дюпон толщиной 45 мм.
2. Покрытие по п. 1, характеризующееся тем, что в качестве наполнителя пористого УККМ использованы углеродные волокна из искусственного целлюлозного волокна, углеродные волокна из ПАН-волокна и углеродные волокна из пека.
RU2016150475U 2016-12-21 2016-12-21 Схема теплозащитного покрытия многоразового теплового щита спускаемого аппарата для возвращения с низкой околоземной орбиты RU173721U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016150475U RU173721U1 (ru) 2016-12-21 2016-12-21 Схема теплозащитного покрытия многоразового теплового щита спускаемого аппарата для возвращения с низкой околоземной орбиты

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016150475U RU173721U1 (ru) 2016-12-21 2016-12-21 Схема теплозащитного покрытия многоразового теплового щита спускаемого аппарата для возвращения с низкой околоземной орбиты

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU173721U1 true RU173721U1 (ru) 2017-09-07

Family

ID=59798245

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016150475U RU173721U1 (ru) 2016-12-21 2016-12-21 Схема теплозащитного покрытия многоразового теплового щита спускаемого аппарата для возвращения с низкой околоземной орбиты

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU173721U1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2749171C1 (ru) * 2020-08-28 2021-06-07 Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" (ФГУП "ЦАГИ") Теплозащитное покрытие летательного аппарата

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5041321A (en) * 1984-11-02 1991-08-20 The Boeing Company Fiberformed ceramic insulation and method
US5242723A (en) * 1988-08-19 1993-09-07 Osaka Gas Company, Ltd. Formed thermal insulator and process for preparation of same
RU2119872C1 (ru) * 1993-02-17 1998-10-10 Сосьете Оропеен де Пропюльсьон Способ изготовления детали из композиционного материала и способ изготовления панели типа "сэндвич" из композиционного материала
RU2293718C2 (ru) * 2001-01-10 2007-02-20 Олбэни Интернэшнл Текниуив, Инк. Теплозащитная система с переменной плотностью волокон
RU164403U1 (ru) * 2015-12-30 2016-08-27 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана" (МГТУ им. Н.Э. Баумана) Схема теплозащитного покрытия на основе градиентного пористого углерод-керамического композиционного материала

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5041321A (en) * 1984-11-02 1991-08-20 The Boeing Company Fiberformed ceramic insulation and method
US5242723A (en) * 1988-08-19 1993-09-07 Osaka Gas Company, Ltd. Formed thermal insulator and process for preparation of same
RU2119872C1 (ru) * 1993-02-17 1998-10-10 Сосьете Оропеен де Пропюльсьон Способ изготовления детали из композиционного материала и способ изготовления панели типа "сэндвич" из композиционного материала
RU2293718C2 (ru) * 2001-01-10 2007-02-20 Олбэни Интернэшнл Текниуив, Инк. Теплозащитная система с переменной плотностью волокон
RU164403U1 (ru) * 2015-12-30 2016-08-27 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана" (МГТУ им. Н.Э. Баумана) Схема теплозащитного покрытия на основе градиентного пористого углерод-керамического композиционного материала

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2749171C1 (ru) * 2020-08-28 2021-06-07 Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" (ФГУП "ЦАГИ") Теплозащитное покрытие летательного аппарата

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Mcmanus et al. High temperature thermomechanical behavior of carbon-phenolic and carbon-carbon composites, I. analysis
Muñoz et al. Modeling lightning impact thermo-mechanical damage on composite materials
Skinner et al. Testing of high-performance concrete as a thermal energy storage medium at high temperatures
Lee et al. Thermal response of carbon fiber epoxy laminates with metallic and nonmetallic protection layers to simulated lightning currents
Cheng et al. A combined experimental-numerical method to evaluate powder thermal properties in laser powder bed fusion
Yuan et al. Experimental investigation on thermal buckling behavior of truss-core sandwich panels
Feng et al. Thermomechanical properties of brazed wire-woven bulk Kagome cellular metals for multifunctional applications
RU173721U1 (ru) Схема теплозащитного покрытия многоразового теплового щита спускаемого аппарата для возвращения с низкой околоземной орбиты
CN110261427A (zh) 基于共轭梯度法的多层复合材料导热系数测量方法
Šeruga et al. Durability prediction of EN 1.4512 exhaust mufflers under thermomechanical loading
Lamarre et al. Performance analysis and modeling of thermally sprayed resistive heaters
Mohammadiun Time-dependent heat flux estimation in multi-layer systems by inverse method
RU175034U1 (ru) Схема теплозащитного покрытия многоразового теплового щита спускаемого аппарата для возвращения после полета к Луне
Tanda et al. Measurement of total hemispherical emittance and specific heat of aluminum and Inconel 718 by a calorimetric technique
RU164403U1 (ru) Схема теплозащитного покрытия на основе градиентного пористого углерод-керамического композиционного материала
Albano et al. Carbon/carbon high thickness shell for advanced space vehicles
Fanous et al. Study of the effect of boundary conditions on residual stresses in welding using element birth and element movement techniques
Yovanovich et al. AN ACCURATE UNIVEPSAL CONTACT CONDUCTANCE CORRELATION FOR CONFORMING ROUGH SURFACES WITH DIFFERENT MICRO-HARDNESS PROFILES
Cao et al. Characterization of size effect of natural convection in melting process of phase change material in square cavity
Anderson et al. Experimental and numerical characterization of an electrically propelled vehicles battery casing including battery module
Walker et al. A multifunctional hot structure heat shield concept for planetary entry
Kar et al. Effective thermal conductivity of fully and partially saturated metal wicks
Abdelsalam et al. Coupled thermomechanical analysis of autofrettaged and shrink-fitted compound cylindrical shells
Torvi et al. A study of new and existing bench top tests for evaluating fabrics for flash fire protective clothing
Kondayya Structural and thermal analysis of a boiler using Finite Element Analysis

Legal Events

Date Code Title Description
PC91 Official registration of the transfer of exclusive right (utility model)

Effective date: 20190225

MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20191222