RU173248U1 - Plate clutch - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к конструкциям пластинчатых муфт для передачи крутящего момента между соединяемыми валами в условиях возможного перекоса их осей и может быть использована в нефтяной, газовой и авиационной промышленности для привода тяжело нагруженных агрегатов, а также в испытательной технике - в стендах для испытаний машин, механизмов, валов, приводов и т.п. Пластинчатая муфта содержит ведущий (1) и ведомый (2) фланцы, имеющие сквозные крепежные отверстия (3a, 3b, 4a, 4b), комплект пластинчатых элементов (5а, 5b, 5с) для соединения фланцев (1, 2), причем пластинчатые элементы (5а, 5b, 5с) выполнены в виде планок с отверстиями (6) на концах, стержневые крепежные элементы (7) ведущего (1) и ведомого (2) фланцев, каждый из которых проходит в одно крепежное отверстие (3a, 3b, 4a, 4b) одного из фланцев (1, 2) и в отверстия (6) в пластинчатых элементах (5а, 5b, 5с). Каждый пластинчатый элемент (5а, 5b, 5с) одним концом соединен с крепежным элементом (7) ведущего фланца (1), а вторым концом - с крепежным элементом (7) ведомого фланца (2). В ведущем (1) и ведомом (2) фланцах выполнены внешние крепежные отверстия (4а, 4b) и внутренние крепежные отверстия (3а, 3b), расположенные на концентрических окружностях. Пакет пластинчатых элементов включает внутренние пластинчатые элементы (5а, 5b), соединяющие крепежные элементы (7), проходящие во внутренние крепежные отверстия (3а, 3b) фланцев, и внешние пластинчатые элементы (5с), соединяющие крепежные элементы (7), проходящие во внешние крепежные отверстия (4а, 4b) фланцев. Технический результат - повышение допустимой величины передаваемого муфтой крутящего момента в условиях перекоса осей соединяемых валов. 8 з.п. ф-лы, 7 ил.The utility model relates to the field of mechanical engineering, namely to the design of plate couplings for transmitting torque between the connected shafts in the event of a possible skew of their axes and can be used in the oil, gas and aviation industries to drive heavily loaded units, as well as in test equipment in test benches for testing machines, mechanisms, shafts, drives, etc. The plate coupling contains a leading (1) and driven (2) flanges having through mounting holes (3a, 3b, 4a, 4b), a set of plate elements (5a, 5b, 5c) for connecting the flanges (1, 2), and the plate elements (5a, 5b, 5c) are made in the form of strips with holes (6) at the ends, rod fasteners (7) of the leading (1) and driven (2) flanges, each of which extends into one mounting hole (3a, 3b, 4a 4b) of one of the flanges (1, 2) and into the holes (6) in the plate elements (5a, 5b, 5c). Each plate element (5a, 5b, 5c) is connected at one end to the fastening element (7) of the drive flange (1), and the second end is connected to the fastener (7) of the driven flange (2). In the driving (1) and driven (2) flanges, external mounting holes (4a, 4b) and internal mounting holes (3a, 3b) are located on concentric circles. The package of plate elements includes internal plate elements (5a, 5b) connecting the fasteners (7) extending into the internal mounting holes (3a, 3b) of the flanges and external plate elements (5c) connecting the fasteners (7) extending to the outer mounting holes (4a, 4b) of the flanges. The technical result is an increase in the permissible value of the torque transmitted by the clutch in conditions of skew axis of the connected shafts. 8 s.p. f-ly, 7 ill.

Description

Область техникиTechnical field

Полезная модель относится к области машиностроения, а именно к конструкциям пластинчатых муфт для передачи крутящего момента между соединяемыми валами в условиях возможного перекоса их осей и может быть использована в нефтяной, газовой и авиационной промышленности для привода тяжело нагруженных агрегатов, а также в испытательной технике - стендах для испытаний машин, механизмов, валов, приводов и т.п.The utility model relates to the field of mechanical engineering, namely to the design of plate couplings for transmitting torque between the connected shafts in the event of a possible skew of their axes and can be used in the oil, gas and aviation industries to drive heavily loaded units, as well as in test equipment - stands for testing machines, mechanisms, shafts, drives, etc.

Уровень техникиState of the art

Широко известна конструкция пластинчатых муфт, содержащая ведущий фланец, ведомый фланец, размещенный между фланцами пакет пластин и соединительные крепежные элементы (болты с гайками), проходящие в отверстие одного из фланцев и отверстия пластин (см., например, патент РФ на изобретение RU 2153607, 27.07.2000, патент РФ на полезную модель RU 35395, 10.01.2004, патент Великобритании GB 2159240, 27.11.1985). Передача крутящего момента в таких муфтах осуществляется за счет натяжения пакета пластин, возникающего от перекоса осей ведущего и ведомого фланцев.The design of plate couplings is widely known, containing a leading flange, a driven flange, a plate pack placed between the flanges and connecting fasteners (bolts with nuts) passing into the hole of one of the flanges and the plate holes (see, for example, RF patent for invention RU 2153607, 07.27.2000, RF patent for utility model RU 35395, 01/10/2004, UK patent GB 2159240, 11/27/1985). The transmission of torque in such couplings is carried out due to the tension of the package of plates arising from the misalignment of the axes of the driving and driven flanges.

Недостатком известной конструкции является ограничение по углу перекоса соединяемых валов (обычно допустимый угол перекоса составляет ±20') и по величине передаваемого крутящего момента.A disadvantage of the known design is the restriction on the skew angle of the connected shafts (usually the permissible skew angle is ± 20 ') and the magnitude of the transmitted torque.

Наиболее близким аналогом полезной модели является пластинчатая муфта, раскрытая в патенте Китая CN 101886672, 24.04.2013. Муфта содержит ведущий, ведомый и промежуточные фланцы, имеющие крепежные отверстия, два комплекта пластинчатых элементов, соединяющих ведущий и ведомый фланцы с промежуточным фланцем, а также крепежные элементы для крепления пластинчатых элементов к фланцам. Пластинчатые элементы выполнены в виде планок (звеньев) с отверстиями на концах. При этом каждый комплект пластинчатых элементов имеет два контура пластинчатых элементов в форме пересекающихся многоугольников.The closest analogue of the utility model is the plate coupling disclosed in Chinese patent CN 101886672, 04.24.2013. The coupling contains a leading, driven and intermediate flanges having mounting holes, two sets of plate elements connecting the leading and driven flanges with an intermediate flange, as well as fasteners for fixing the plate elements to the flanges. Lamellar elements are made in the form of strips (links) with holes at the ends. Moreover, each set of plate elements has two contours of plate elements in the form of intersecting polygons.

Недостатком указанной конструкции является ее сложность, а также ограничение по величине передаваемого крутящего момента в условиях перекоса осей валов. Кроме того, в известной конструкции пластинчатые элементы пересекающихся контуров будут задевать друг друга при перекосе осей, что может снизить надежность работы муфты.The disadvantage of this design is its complexity, as well as the limitation on the amount of transmitted torque in the conditions of the skew axis of the shafts. In addition, in the known design, the lamellar elements of the intersecting contours will touch each other when the axes are skewed, which may reduce the reliability of the coupling.

Раскрытие полезной моделиUtility Model Disclosure

Задачей заявленной полезной модели является устранение недостатков аналогов.The objective of the claimed utility model is to eliminate the disadvantages of analogues.

Технический результат полезной модели заключается в повышении допустимой величины передаваемого муфтой крутящего момента в условиях перекоса осей соединяемых валов.The technical result of the utility model is to increase the permissible value of the torque transmitted by the coupling under conditions of skew axes of the connected shafts.

Указанный технический результат достигается за счет того, что пластинчатая муфта содержит ведущий и ведомый фланцы, имеющие сквозные крепежные отверстия; комплект пластинчатых элементов для соединения фланцев, причем пластинчатые элементы выполнены в виде планок с отверстиями на концах; и стержневые крепежные элементы ведущего и ведомого фланцев, каждый из которых проходит в одно крепежное отверстие одного из фланцев и в отверстия в пластинчатых элементах. Каждый пластинчатый элемент одним концом соединен с крепежным элементом ведущего фланца, а вторым концом - с крепежным элементом ведомого фланца. В ведущем и ведомом фланцах выполнены внешние крепежные отверстия и внутренние крепежные отверстия, расположенные на концентрических окружностях. Пакет пластинчатых элементов включает внутренние пластинчатые элементы, соединяющие крепежные элементы, проходящие во внутренние крепежные отверстия фланцев, и внешние пластинчатые элементы, соединяющие крепежные элементы, проходящие во внешние крепежные отверстия фланцев.The specified technical result is achieved due to the fact that the plate coupling contains the leading and driven flanges having through mounting holes; a set of plate elements for connecting the flanges, and the plate elements are made in the form of strips with holes at the ends; and rod fasteners of the driving and driven flanges, each of which extends into one mounting hole of one of the flanges and into the holes in the plate elements. Each plate element is connected at one end to a fastening element of the driving flange, and at the second end to a fastening element to the driven flange. In the leading and driven flanges, external mounting holes and internal mounting holes located on concentric circles are made. The plate-like package includes internal plate-like elements connecting the fasteners extending into the internal mounting holes of the flanges and external plate-like elements connecting the fastening elements extending into the external mounting holes of the flanges.

Кроме того, предусмотрены частные варианты реализации полезной модели, согласно которым:In addition, there are private options for implementing the utility model, according to which:

- в крепежные отверстия фланцев установлены переходные втулки для размещения в них крепежных элементов;- adapter sleeves are installed in the mounting holes of the flanges for placement of fasteners in them;

- внешние крепежные отверстия ведущего фланца смещены относительно внешних крепежных отверстий ведомого фланца;- the outer mounting holes of the driving flange are offset from the outer mounting holes of the driven flange;

- ведущий и ведомый фланцы выполнены в виде плоских дисков с трапецеидальными выступами, на которых размещены внешние крепежные отверстия;- leading and driven flanges are made in the form of flat disks with trapezoidal protrusions on which external mounting holes are placed;

- в ведущем и ведомом фланцах выполнены внутренние вспомогательные отверстия, расположенные напротив крепежных отверстий указанных фланцев;- in the leading and driven flanges, internal auxiliary holes are made, located opposite the mounting holes of these flanges;

- внутренние пластинчатые элементы соединяют соседние крепежные элементы с образованием замкнутого многоугольника;- inner plate elements connect adjacent fasteners to form a closed polygon;

- внешние пластинчатые элементы соединяют каждый крепежный элемент с одним из соседних крепежных элементов, который находится дальше по отношению к другому соседнему крепежному элементу;- external plate elements connect each fastener to one of the adjacent fasteners, which is further in relation to another adjacent fastener;

- пластинчатые элементы имеют переменное поперечное сечение;- plate elements have a variable cross section;

- в качестве крепежных элементов использованы силовые болты.- power bolts were used as fasteners.

В отличие от ближайшего аналога, в заявленной конструкции исключен промежуточный фланец. При этом между фланцами размещены два контура пластин, расположенных концентрично и не пересекающихся друг с другом. Указанные отличия позволяют значительно увеличить допустимую величину передаваемого крутящего момента.Unlike the closest analogue, an intermediate flange is excluded in the claimed design. In this case, between the flanges are two contours of plates located concentrically and not intersecting with each other. These differences can significantly increase the permissible value of the transmitted torque.

Краткое описание чертежейBrief Description of the Drawings

Полезная модель поясняется чертежами, где:The utility model is illustrated by drawings, where:

на фиг. 1 показан вид заявленной муфты спереди;in FIG. 1 shows a front view of the claimed coupling;

на фиг. 2 показан вид заявленной муфты в разрезе;in FIG. 2 shows a sectional view of the claimed coupling;

на фиг. 3 показан дополнительный местный разрез по внутренним пластинчатым элементам;in FIG. 3 shows an additional local section through the inner plate elements;

на фиг. 4 показан объемный вид заявленной муфты;in FIG. 4 shows a three-dimensional view of the claimed coupling;

на фиг. 5 показан объемный вид заявленной муфты без ведомого фланца;in FIG. 5 shows a three-dimensional view of the claimed coupling without a driven flange;

на фиг. 6 показан вид пластинчатого элемента;in FIG. 6 shows a view of a plate element;

на фиг. 7 показана переходная эксцентриковая втулка, устанавливаемая в отверстия фланцев и пластинчатых элементов.in FIG. 7 shows a transitional eccentric sleeve mounted in the holes of the flanges and plate elements.

На указанных чертежах элементы обозначены следующими позициями:In these drawings, the elements are indicated by the following positions:

1 - ведущий фланец;1 - leading flange;

1а - выступ ведущего фланца;1a - protrusion of the driving flange;

2 - ведомый фланец;2 - driven flange;

2а - выступ ведомого фланца;2a - ledge of the driven flange;

3а - внутреннее крепежное отверстие ведущего фланца;3a - internal mounting hole of the drive flange;

3b - внутреннее крепежное отверстие ведомого фланца;3b — internal mounting hole of the driven flange;

3с - внутреннее вспомогательное отверстие ведомого фланца;3c - internal auxiliary hole of the driven flange;

3d - внутреннее вспомогательное отверстие ведущего фланца;3d - internal auxiliary hole of the driving flange;

4а - внешнее крепежное отверстие ведущего фланца;4a - external mounting hole of the drive flange;

4b - внешнее крепежное отверстие ведомого фланца;4b is an external mounting hole of the driven flange;

5а - внутренний прямой пластинчатый элемент;5a is an internal straight plate element;

5b - внутренний обратный пластинчатый элемент;5b is an internal reverse plate element;

5с - внешний пластинчатый элемент;5c is an external plate element;

6 - отверстие пластинчатого элемента;6 - hole plate element;

7 - крепежный элемент (болт);7 - fastener (bolt);

8 - гайка;8 - a nut;

9 - шайба;9 - washer;

10 - переходная втулка.10 - adapter sleeve.

Осуществление полезной моделиUtility Model Implementation

Заявленная муфта содержит ведущий (1) и ведомый (2) фланцы для соединения с валами для передачи крутящего момента. Ведущий (1) и ведомый (2) фланцы муфты могут представлять собой плоские диски с фасонной обработкой наружного контура с выполнением трапецеидальных выступов (1а, 2а), обеспечивающих свободное осевое и угловое перемещение фланцев при работе муфты. Для сочленения с ведущим и ведомым валами, в центральной части фланцев (1, 2) выполнены шлицы с внутренним зубом и пояс резьбовых отверстий. Шлицы предназначены для передачи крутящего момента от фланца к соответствующему валу, а резьбовые отверстия - для осевой фиксации фланца на соответствующем валу. Шлицы и резьбовые отверстия искусственно вынесены на больший диаметр для обеспечения соединения с валами различных размеров. Конструкция муфты выполнена таким образом, что ведущий и ведомый фланцы могут быть взаимозаменяемыми.The claimed clutch contains a leading (1) and driven (2) flanges for connecting with shafts for transmitting torque. The drive (1) and driven (2) coupling flanges can be flat disks with contoured machining of the outer contour with trapezoidal protrusions (1a, 2a) that provide free axial and angular movement of the flanges during the operation of the coupling. For articulation with the driving and driven shafts, in the central part of the flanges (1, 2), slots with an internal tooth and a belt of threaded holes are made. Slots are used to transmit torque from the flange to the corresponding shaft, and threaded holes are used to axially fix the flange to the corresponding shaft. Splines and threaded holes are artificially extended to a larger diameter to allow connection to shafts of various sizes. The design of the coupling is made in such a way that the driving and driven flanges can be interchangeable.

На каждом из фланцев выполнен ряд сквозных крепежных отверстий, расположенных на двух концентрических окружностях (одинаковых для ведущего и ведомого фланцев): внутренние крепежные отверстия (3а, 3b), расположенные на внутренней окружности, и внешние крепежные отверстия (4а, 4b), расположенные на внешней окружности. Кроме того, напротив каждого внутреннего крепежного отверстия (3а), выполненного в ведущем фланце (1) в ведомом фланце (2) имеются расположенные соосно вспомогательные отверстия (3с). Напротив каждого внутреннего крепежного отверстия (3b), выполненного в ведомом фланце (2), в ведущем фланце (1) имеются расположенные соосно вспомогательные отверстия (3d). В частном случае выполнения в каждом из фланцев выполнено по три внутренних крепежных (3а, 3b), три внутренних вспомогательных (3c, 3d) и шесть внешних крепежных (4а, 4b) отверстий.Each of the flanges has a series of through mounting holes located on two concentric circles (the same for the driving and driven flanges): internal mounting holes (3a, 3b) located on the inner circle, and external mounting holes (4a, 4b) located on outer circumference. In addition, opposite each inner mounting hole (3a) made in the drive flange (1) in the driven flange (2) there are coaxially located auxiliary holes (3c). Opposite each internal mounting hole (3b) made in the driven flange (2), there are auxiliary holes (3d) located coaxially in the driving flange (1). In the particular case of execution in each of the flanges, three internal fixing (3a, 3b), three internal auxiliary (3c, 3d) and six external fixing (4a, 4b) holes are made.

В частном варианте реализации полезной модели внешние крепежные отверстия (4а, 4b) выполнены на трапецеидальных выступах (1а, 2а). Внешние крепежные отверстия (4а) ведущего фланца (1), предпочтительно, смещены относительно внешних крепежных отверстий (4b) ведомого фланца (2).In a particular embodiment of the utility model, the external mounting holes (4a, 4b) are made on trapezoidal protrusions (1a, 2a). The outer mounting holes (4a) of the driving flange (1) are preferably offset from the outer mounting holes (4b) of the driven flange (2).

Соединение фланцев (1, 2) осуществляется посредством комплекта (набора) пластинчатых элементов (5а, 5b, 5с) в виде пакетов (торсионов). Каждый из пластинчатых элементов (5а, 5b, 5с) выполнен в виде планки (звена) с отверстиями на концах (6). Для оптимизации напряженного состояния пластинчатые элементы могут иметь переменное поперечное сечение; в частности, на концах пластинчатых элементов могут быть выполнены утолщения.The connection of the flanges (1, 2) is carried out by means of a set (set) of plate elements (5a, 5b, 5c) in the form of packets (torsions). Each of the plate elements (5a, 5b, 5c) is made in the form of a strip (link) with holes at the ends (6). To optimize the stress state, the plate elements may have a variable cross section; in particular, thickenings can be made at the ends of the plate elements.

Пластинчатые элементы (5а, 5b, 5с) выполнены из нагартованной ленты из стали, например, 23Х15Н5АМ3-Ш или 12Х18Н10Т. Также при изготовлении пластин, независимо от марки материала, может применяться фторопластовое покрытие, которое способствует предотвращению появления фреттинг-коррозии.The plate elements (5a, 5b, 5c) are made of cured steel tape, for example, 23X15H5AM3-Sh or 12X18H10T. Also, in the manufacture of plates, regardless of the brand of material, a fluoroplastic coating can be used, which helps to prevent fretting corrosion.

Для закрепления пластинчатых элементов (5а, 5b, 5с) на фланцах предусмотрены стержневые крепежные элементы (7). В частности, в качестве крепежных элементов (7) могут применяться силовые болты с гайками (8) и опорными шайбами (9). Каждый крепежный элемент (7) проходит в одно крепежное отверстие одного из фланцев (1, 2) и в отверстия (6) в пластинчатых элементах. Таким образом, каждый пластинчатый элемент (5а, 5b, 5с) одним концом соединен с крепежным элементом (7) ведущего фланца (1), а вторым концом - с крепежным элементом (7) ведомого фланца (2).To fix the plate elements (5a, 5b, 5c) on the flanges, rod fasteners (7) are provided. In particular, power bolts with nuts (8) and support washers (9) can be used as fasteners (7). Each mounting element (7) extends into one mounting hole of one of the flanges (1, 2) and into the holes (6) in the plate elements. Thus, each plate element (5a, 5b, 5c) is connected at one end to a fastening element (7) of the driving flange (1), and at the second end, to a fastening element (7) of the driven flange (2).

Комплект пластинчатых элементов (5а, 5b, 5с) включает два контура:The set of plate elements (5a, 5b, 5c) includes two circuits:

- внутренний контур, который образован внутренними прямыми (5а) и обратными (5b) пластинчатыми элементами, которые закреплены крепежными элементами (7) поочередно во внутренних крепежных отверстиях (3а, 3b) фланцев (1, 2). При этом вспомогательные отверстия (3с, 3d) фланцев (1, 2), выполнены с гарантированным зазором от крепежных элементов (7) для исключения их задевания при работе муфты с изгибом от несоосности приводных валов;- the inner contour, which is formed by the internal straight (5a) and reverse (5b) plate elements, which are fixed by fasteners (7) alternately in the internal mounting holes (3a, 3b) of the flanges (1, 2). In this case, the auxiliary holes (3c, 3d) of the flanges (1, 2) are made with a guaranteed clearance from the fasteners (7) to exclude their grazing during operation of the coupling with a bend from misalignment of the drive shafts;

- внешний контур, который образован внешними пластинчатыми элементами (5с), соединяющими соседние крепежные элементы (7), проходящие во внешние крепежные отверстия (4а, 4b) фланцев (1, 2).- an external contour, which is formed by external plate elements (5c) connecting adjacent fastening elements (7) passing into the external mounting holes (4a, 4b) of the flanges (1, 2).

В предпочтительном варианте реализации, при выполнении внутренних крепежных отверстий (3а, 3b) внутренние пластинчатые элементы (5а, 5b) соединяют каждый крепежный элемент (7) с соседним крепежным элементом с образованием замкнутого многоугольника (шестиугольника). При выполнении внешних крепежных отверстий (4а, 4b) со смещением внешние пластинчатые элементы (5с) соединяют каждый крепежный элемент (7) с одним из соседних крепежных элементов, который находится дальше по отношению к другому соседнему крепежному элементу. Таким образом, во внешнем контуре пластинчатые элементы (5с) соединяют соседние крепежные элементы (7) через один, без соединения крепежных элементов, находящихся в соседних отверстиях (4а, 4b), образованных смещением.In a preferred embodiment, when making internal fixing holes (3a, 3b), internal plate elements (5a, 5b) connect each fixing element (7) to an adjacent fixing element to form a closed polygon (hexagon). When making external fixing holes (4a, 4b) with offset, external plate elements (5c) connect each fixing element (7) to one of the adjacent fixing elements, which is located further in relation to another adjacent fixing element. Thus, in the external circuit, the plate elements (5c) connect adjacent fasteners (7) through one, without connecting the fasteners located in adjacent holes (4a, 4b) formed by the offset.

Внешние (5с) и внутренние прямые (5а) пластинчатые элементы, предпочтительно, выполнены в виде пакетов, состоящих из 25 элементов, а внутренние обратные пластинчатые элементы (5b) - в виде пакетов из 12 элементов. Таким образом, при выполнении во фланцах шести внешних и шести внутренних отверстий во внешнем контуре выполнено шесть пакетов (торсионов) внешних пластинчатых элементов (5с) по 25 штук, а во внутреннем контуре - три пакета внутренних прямых пластинчатых элементов (5а) по 25 штук и три пакета внутренних обратных пластинчатых элементов (5b) по 12 штук. При этом возможны и другие варианты выполнения набора пластинчатых элементов.The outer (5c) and inner straight (5a) plate elements are preferably made in the form of bags consisting of 25 elements, and the internal inverse plate elements (5b) are in the form of packages of 12 elements. Thus, when six external holes and six internal holes are made in the flanges, six packages (torsion bars) of external plate elements (5c) of 25 pieces each are made in the external circuit, and three packages of internal straight plate elements (5a) of 25 pieces each are made and three packages of internal return plate elements (5b) of 12 pieces. In this case, other options for performing a set of plate elements are possible.

Распределение передаваемой нагрузки между внешним и внутренним контурами пропорционально отношению 19/6, то есть внешний контур передает 76% нагрузки, а внутренний - 24%. Также в муфте предусмотрен режим обратного хода, т.е. передача крутящего момента в обратном направлении, за счет трех обратных внутренних пластинчатых элементов (5b). В режиме обратного хода муфта способна передавать до 10% от передаваемого крутящего момента в режиме прямого хода.The distribution of the transmitted load between the external and internal circuits is proportional to the ratio 19/6, that is, the external circuit transfers 76% of the load, and the internal circuit - 24%. The clutch also has a reverse mode, i.e. reverse torque transmission due to three reverse inner plate elements (5b). In reverse mode, the clutch is capable of transmitting up to 10% of the transmitted torque in forward mode.

За счет выполнения рабочей части пластинчатых элементов с меньшей шириной по сравнению с местами заделки с фланцами муфты обеспечивается работа муфты со значительными перекосами, не передавая при этом существенного изгибающего момента на крепежные элементы и фланцы муфты, т.к. момент сопротивления изгибу пакета пластинчатых элементов меньше момента сопротивления изгибу монолитного торсиона, при тех же размерах, в k² раз, где k - количество пластин в пакете.Due to the implementation of the working part of the plate elements with a smaller width compared to the places of sealing with the coupling flanges, the coupling is provided with significant distortions without transferring significant bending moment to the fastening elements and coupling flanges, as the moment of resistance to bending of a package of plate elements is less than the moment of resistance to bending of a monolithic torsion, at the same dimensions, by k ² times, where k is the number of plates in a package.

Для обеспечения большей площади контакта крепежные элементы (7) устанавливаются во фланцах (1, 2) при помощи переходных эксцентриковых втулок (10) (см. фиг. 6). Это позволяет снизить контактные напряжения в сочленении крепежный элемент (7) - фланец (1, 2) без увеличения толщины фланца. Также с помощью переходных эксцентриковых втулок осуществляется регулировка натяжения внешних пластинчатых элементов (5с) относительно внутренних (5а, 5b).To ensure a larger contact area, fasteners (7) are installed in the flanges (1, 2) using transitional eccentric bushings (10) (see Fig. 6). This allows you to reduce contact stress in the joint fastener (7) - flange (1, 2) without increasing the thickness of the flange. Also, with the help of transitional eccentric bushings, the tension of the external plate elements (5c) is adjusted relative to the internal (5a, 5b).

При сборке муфты сначала собирается внутренний контур пластинчатых элементов (5а, 5b). Равномерное распределение нагрузки между отдельными торсионами обеспечивается технологией и точностью изготовления деталей. После того как внутренний контур собран, проводится сборка и регулировка наружного контура пластинчатых элементов (5с). Регулировка осуществляется поворотом эксцентриковых втулок (10) до полного выбора зазоров во всех пластинчатых элементах. Для осуществления данной регулировки не требуется специальной оснастки, т.к. при натяжении внешних пластинчатых элементов включаются в работу внутренние пластинчатые элементы.When assembling the coupling, the inner contour of the plate elements (5a, 5b) is first assembled. The uniform load distribution between the individual torsion bars is ensured by the technology and precision manufacturing of parts. After the internal circuit is assembled, the external circuit of the plate elements is assembled and adjusted (5c). Adjustment is carried out by turning the eccentric bushings (10) until the gaps in all plate elements are completely selected. For the implementation of this adjustment does not require special equipment, because when the tension of the outer plate elements are included in the work of the internal plate elements.

Описанная конструкция обеспечивает передачу крутящего момента величиной до 20000 кгс⋅м и величину допустимого угла перекоса соединяемых валов до ±40'.The described design provides the transmission of torque up to 20,000 kgf⋅m and the value of the permissible skew angle of the connected shafts up to ± 40 '.

Claims (16)

1. Пластинчатая муфта, содержащая:1. A plate clutch containing: ведущий (1) фланец и ведомый (2) фланец, имеющие сквозные крепежные отверстия (3a, 3b, 4a, 4b),drive (1) flange and driven (2) flange having through mounting holes (3a, 3b, 4a, 4b), комплект пластинчатых элементов (5а, 5b, 5с) для соединения фланцев (1, 2), при этом пластинчатые элементы (5а, 5b, 5с) выполнены в виде планок с отверстиями (6) на концах, иa set of plate elements (5a, 5b, 5c) for connecting the flanges (1, 2), while the plate elements (5a, 5b, 5c) are made in the form of strips with holes (6) at the ends, and стержневые крепежные элементы (7) ведущего (1) фланца и ведомого (2) фланца, каждый из которых проходит в одно крепежное отверстие (3a, 3b, 4a, 4b) одного из фланцев (1, 2) и в отверстия (6) в пластинчатых элементах (5а, 5b, 5с),rod mounting elements (7) of the driving (1) flange and the driven (2) flange, each of which extends into one mounting hole (3a, 3b, 4a, 4b) of one of the flanges (1, 2) and into the holes (6) in plate elements (5a, 5b, 5c), отличающаяся тем, чтоcharacterized in that каждый пластинчатый элемент (5а, 5b, 5с) одним концом соединен с крепежным элементом (7) ведущего фланца (1), а вторым концом - с крепежным элементом (7) ведомого фланца (2),each plate element (5a, 5b, 5c) is connected at one end to the fastening element (7) of the drive flange (1), and the second end is connected to the fastener (7) of the driven flange (2), при этом в ведущем (1) фланце и ведомом (2) фланце выполнены внешние крепежные отверстия (4а, 4b) и внутренние крепежные отверстия (3a, 3b), расположенные на концентрических окружностях, иat the same time, external mounting holes (4a, 4b) and internal mounting holes (3a, 3b) located on concentric circles are made in the leading (1) flange and the driven (2) flange, and комплект пластинчатых элементов включает внутренние пластинчатые элементы (5а, 5b), соединяющие крепежные элементы (7), проходящие во внутренние крепежные отверстия (3a, 3b) фланцев (1, 2), и внешние пластинчатые элементы (5с), соединяющие крепежные элементы (7), проходящие во внешние крепежные отверстия (4а, 4b) фланцев (1, 2).the set of plate elements includes internal plate elements (5a, 5b) connecting the fasteners (7) extending into the internal mounting holes (3a, 3b) of the flanges (1, 2), and external plate elements (5c) connecting the fasteners (7 ) extending into the external mounting holes (4a, 4b) of the flanges (1, 2). 2. Муфта по п. 1, отличающая тем, что в крепежные отверстия фланцев (1, 2) установлены переходные втулки (10) для размещения в них крепежных элементов (7).2. The coupling according to claim 1, characterized in that adapter sleeves (10) are installed in the mounting holes of the flanges (1, 2) to accommodate the fasteners (7). 3. Муфта по п. 1, отличающая тем, что внешние крепежные отверстия (4а) ведущего фланца (1) смещены относительно внешних крепежных отверстий (4b) ведомого фланца (2).3. The coupling according to claim 1, characterized in that the external mounting holes (4a) of the driving flange (1) are offset from the external mounting holes (4b) of the driven flange (2). 4. Муфта по п. 3, отличающаяся тем, что ведущий (1) и ведомый (2) фланцы выполнены в виде плоских дисков с трапецеидальными выступами (1а, 2а), на которых размещены внешние крепежные отверстия (4а, 4b).4. The coupling according to claim 3, characterized in that the driving (1) and driven (2) flanges are made in the form of flat disks with trapezoidal protrusions (1a, 2a), on which external mounting holes (4a, 4b) are placed. 5. Муфта по п. 1, отличающая тем, что в ведущем (1) и ведомом (2) фланцах выполнены внутренние вспомогательные отверстия (3c, 3d), расположенные напротив крепежных отверстий (4а, 4b) указанных фланцев (1, 2).5. The coupling according to claim 1, characterized in that in the lead (1) and driven (2) flanges there are internal auxiliary holes (3c, 3d) located opposite the mounting holes (4a, 4b) of the indicated flanges (1, 2). 6. Муфта по п. 5, отличающаяся тем, что внутренние пластинчатые элементы (5а, 5b) соединяют соседние крепежные элементы (7) с образованием замкнутого многоугольника.6. The coupling according to claim 5, characterized in that the internal plate elements (5a, 5b) connect adjacent fastening elements (7) to form a closed polygon. 7. Муфта по п. 4, отличающаяся тем, что внешние пластинчатые элементы (5с) соединяют каждый крепежный элемент (7) с одним из соседних крепежных элементов, который находится дальше по отношению к другому соседнему крепежному элементу.7. The coupling according to claim 4, characterized in that the external plate elements (5c) connect each fastener (7) to one of the adjacent fasteners, which is located further in relation to another neighboring fastener. 8. Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что пластинчатые элементы (5а, 5b, 5с) имеют переменное поперечное сечение.8. The coupling according to claim 1, characterized in that the plate elements (5a, 5b, 5c) have a variable cross section. 9. Муфта по п. 1, отличающаяся тем, что в качестве крепежных элементов (7) использованы силовые болты.9. The coupling according to claim 1, characterized in that power bolts are used as fasteners (7).

Images