RU172048U1

RU172048U1 - PISTON RING PRESSURE DEVICE IN PISTON grooves

Info

Publication number: RU172048U1
Application number: RU2016136282U
Authority: RU
Inventors: Сергей Михайлович Кучев; Сергей Федорович Башегуров
Original assignee: Публичное акционерное общество "КАМАЗ"
Priority date: 2016-09-08
Filing date: 2016-09-08
Publication date: 2017-06-27
Also published as: RU172048U9

Abstract

Устройство задавливания поршневых колец в канавки поршня содержит оправку (1), выполненную с буртиком (2) и конической поверхностью. Устройство дополнительно содержит обжимное приспособление (3), при этом оправка (1) состоит из двух частей, а контактирующие поверхности обжимного приспособления и оправки выполнены коническими. Была решена задача повышения надежности работы устройства и снижения вероятности появления скрытого дефекта сборки двигателя, связанного с возможной поломкой поршневого кольца.A device for crushing piston rings into piston grooves comprises a mandrel (1) made with a shoulder (2) and a conical surface. The device further comprises a crimping device (3), while the mandrel (1) consists of two parts, and the contacting surfaces of the crimping device and the mandrel are made conical. The problem was solved to increase the reliability of the device and reduce the likelihood of a hidden defect in the assembly of the engine associated with a possible breakdown of the piston ring.

Description

Полезная модель относится к двигателестроению, в частности, к устройствам для обеспечения качества сборки двигателя. Данное устройство может быть использовано в иных отраслях машиностроения, где выполняется данная функция.The invention relates to engine building, in particular, to devices for ensuring the quality of engine assembly. This device can be used in other engineering industries where this function is performed.

Устройство задавливания поршневых колец в канавки поршня предназначено для обеспечения установки поршневого комплекта в сборе с шатуном в цилиндры двигателя внутреннего сгорания.The piston ring crushing device in the piston grooves is designed to ensure the installation of the piston kit assembly with the connecting rod in the cylinders of the internal combustion engine.

Наиболее близким к заявляемому техническому решению по совокупности существенных признаков и достигаемому техническому результату является оправка для установки поршня в гильзу цилиндра содержащая коническую внутреннюю поверхность и буртик (Статья «Коленвал и поршневая группа двигателей ЯМЗ-236», адрес в интернете: http://autotextrans.ru/kolenval_i_porshnevaya_yamz_236.html)The closest to the claimed technical solution in terms of the set of essential features and the technical result achieved is a mandrel for installing a piston in a cylinder liner containing a conical inner surface and a shoulder (Article “Crankshaft and piston group of YaMZ-236 engines”, Internet address: http: // autotextrans .ru / kolenval_i_porshnevaya_yamz_236.html)

Недостатком приспособления является недостаточное обеспечение надежной установки комплекта поршня, что может привести к возникновению скрытого дефекта сборки двигателя по причине поломки поршневых колец.The disadvantage of the device is the lack of reliable installation of the piston kit, which can lead to a latent defect in the assembly of the engine due to breakage of the piston rings.

Задачей является повышение надежности работы устройства и снижение вероятности появления скрытого дефекта сборки двигателя, связанного с возможной поломкой поршневого кольца.The objective is to increase the reliability of the device and reduce the likelihood of a hidden defect in the assembly of the engine associated with a possible breakdown of the piston ring.

Поставленная задача решается тем, что устройство задавливания поршневых колец в канавки поршня содержит оправку, выполненную с буртиком и конической поверхностью, и дополнительно содержит обжимное приспособление, при этом оправка состоит из двух частей, а контактирующие поверхности обжимного приспособления и оправки выполнены коническими.The problem is solved in that the device for pushing the piston rings into the piston grooves contains a mandrel made with a shoulder and a conical surface, and further comprises a crimping device, while the mandrel consists of two parts, and the contact surfaces of the crimping device and the mandrel are made conical.

Совокупность отличительных признаков, заключающаяся в том в том, что устройство содержит обжимное приспособление, при этом оправка состоит из двух частей, а контактирующие поверхности обжимного приспособления и оправки выполнены коническими, позволяет снизить вероятность появления скрытого дефекта сборки двигателя, связанного с возможной поломкой поршневого кольца.The set of distinctive features, namely, that the device contains a crimping device, while the mandrel consists of two parts, and the contact surfaces of the crimping device and the mandrel are made conical, which reduces the likelihood of a hidden engine assembly defect associated with a possible breakdown of the piston ring.

Заявляемое техническое решение поясняется чертежами:The claimed technical solution is illustrated by the drawings:

фиг. 1 - устройство задавливания поршневых колец в канавки поршня, вид обжимного приспособления в положении перед операцией по задавливанию поршневых колец;FIG. 1 - a device for crushing piston rings into grooves of a piston;

фиг. 2 - то же, после данной операции;FIG. 2 - the same after this operation;

фиг. 3 - прототип.FIG. 3 - prototype.

Устройство задавливания поршневых колец в канавки поршня содержит оправку 1, выполненную с буртиком 2 и наружной конической поверхностью. Оправка 1 состоит из двух одинаковых частей. Устройство содержит обжимное приспособление 3, имеющее внутреннюю коническую поверхность. В рабочем состоянии оправка 1 и обжимное приспособление 3 контактируют коническим поверхностям.A device for pushing piston rings into the piston grooves comprises a mandrel 1 made with a shoulder 2 and an external conical surface. Mandrel 1 consists of two identical parts. The device comprises a crimping device 3 having an internal conical surface. In working condition, the mandrel 1 and the crimping device 3 are in contact with the conical surfaces.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

Перед операцией по задавливанию поршневых колец подсобранный поршневой комплект с поршневыми кольцами 4 и шатуном 5 устанавливают на горизонтальной поверхности на днище поршня, шатуном вверх. На поршневые кольца 4 прикладывают оправку 1, сверху опускают обжимное приспособление 3. Надвигание обжимного приспособления 3 на оправку 1 по контактной поверхности приводит к радиальному перемещению оправки 1 и, соответственно, поршневых колец 4. При задавливании поршневых колец данным устройством на кольца оказывается воздействие только в радиальном направлении, что важно для обеспечения качества операции при специфической геометрии зоны поршневых канавок и малой толщине колец.Before the operation of crushing the piston rings, the assembled piston set with the piston rings 4 and the connecting rod 5 is installed on a horizontal surface on the piston bottom, the connecting rod up. A mandrel 1 is applied to the piston rings 4, the crimping device 3 is lowered 3. Pushing the crimping tool 3 on the mandrel 1 along the contact surface causes the mandrel 1 and, accordingly, the piston rings to radially move 4. When the piston rings are pressed with this device, the rings are only affected radial direction, which is important to ensure the quality of the operation with a specific geometry of the piston groove zone and a small thickness of the rings.

Заявляемое техническое решение позволяет улучшить надежность и обеспечение качества выполняемой операции при сборке двигателей внутреннего сгорания.The claimed technical solution allows to improve the reliability and quality assurance of the operation when assembling internal combustion engines.

Техническое решение соответствует требованию промышленной применимости и возможно для реализации на стандартном технологическом оборудовании.The technical solution meets the requirements of industrial applicability and is possible for implementation on standard processing equipment.

Claims

Устройство для задавливания поршневых колец в канавки поршня, содержащее оправку, выполненную с буртиком, отличающееся тем, что оно снабжено обжимным приспособлением с внутренней конической поверхностью, контактирующей в рабочем состоянии с поверхностью оправки, при этом оправка состоит из двух одинаковых частей, а контактирующая наружная поверхность обжимного приспособления и оправки выполнена конической.A device for pushing piston rings into piston grooves containing a mandrel made with a shoulder, characterized in that it is equipped with a crimping device with an inner conical surface in contact with the mandrel surface in operation, the mandrel consists of two identical parts, and the contacting outer surface crimping tool and mandrel is made conical.