RU168722U1 - Шиберная задвижка - Google Patents
Шиберная задвижка Download PDFInfo
- Publication number
- RU168722U1 RU168722U1 RU2016108364U RU2016108364U RU168722U1 RU 168722 U1 RU168722 U1 RU 168722U1 RU 2016108364 U RU2016108364 U RU 2016108364U RU 2016108364 U RU2016108364 U RU 2016108364U RU 168722 U1 RU168722 U1 RU 168722U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- springs
- saddles
- gate
- additional protective
- seats
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K3/00—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing
- F16K3/02—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing with flat sealing faces; Packings therefor
- F16K3/04—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing with flat sealing faces; Packings therefor with pivoted closure members
- F16K3/06—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing with flat sealing faces; Packings therefor with pivoted closure members in the form of closure plates arranged between supply and discharge passages
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K3/00—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing
- F16K3/02—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing with flat sealing faces; Packings therefor
- F16K3/04—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing with flat sealing faces; Packings therefor with pivoted closure members
- F16K3/10—Gate valves or sliding valves, i.e. cut-off apparatus with closing members having a sliding movement along the seat for opening and closing with flat sealing faces; Packings therefor with pivoted closure members with special arrangements for separating the sealing faces or for pressing them together
Landscapes
- Sliding Valves (AREA)
Abstract
Шиберная задвижка относится к области нефтегазового и химического машиностроения и может быть использована в качестве регулирующего и запорного устройства на трубопроводах, транспортирующих нефть, газ, жидкость. Шиберная задвижка содержит корпус, выполненный из трех соединенных между собой частей в виде двух полукорпусов 1, 2 и промежуточного кольца 3, в каждом из полукорпусов установлены седла 4 с пружинами 5 и уплотнительными элементами в виде дополнительных защитных втулок 6, между которыми с возможностью перемещения в своей плоскости размещен шибер 7 с проходным отверстием, пружины 5 установлены между седлами 4 и дополнительными защитными втулками 6, снабженными уплотнительными элементами, выполненными в виде уплотнительных колец 8; между седлами 4 и дополнительным защитными втулками 6 могут быть установлены волновые пружины 5, между седлами 4 и дополнительными втулками 6 могут быть установлены тарельчатые пружины 5; рабочая торцевая поверхность седел 4 в месте контакта с шибером 7 может быть выполнена с выступом высотой 0,5-2,0 мм, шириной 2,0-5,0 мм. Технический результат, получаемый при реализации заявляемой полезной модели, выражается в устранении воздействия вредных примесей и коррозионных химических соединений, содержащихся в рабочей жидкости, на пружины за счет обеспечения герметизации внутренней полости задвижки и установки пружин между седлами и дополнительными защитными втулками, снабженными уплотнительными элементами, выполненными в виде уплотнительных колец. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Полезная модель относится к области нефтегазового и химического машиностроения и может быть использована в качестве регулирующего и запорного устройства на трубопроводах, транспортирующих нефть, газ или жидкость с рабочим давлением до 35 МПа с условным проходом от 50 до 100 мм.
Известна конструкция задвижки, содержащей корпус, выполненный из двух полукорпусов, в которой в качестве прижимных элементов на седла установлены упругие элементы в виде резиновых колец или тарельчатых пружин.
(См. патент РФ на изобретение №2313024 по классу МПК F16K 3/08, заявл. 15.09.2005 г., опубл. 20.12.2007 г. «Задвижка».)
Недостатком известной конструкции задвижки является отсутствие фиксации упругих элементов на седле, что приводит к вытеснению их потоком жидкости с посадочного места и нарушению требований и условий герметизации всей конструкции.
Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому эффекту к заявляемой шиберной задвижке и выбранной в качестве наиболее близкого аналога является шиберная задвижка, содержащая корпус, выполненный из трех соединенных между собой частей в виде двух полукорпусов и промежуточного кольца, в каждом из полукорпусов установлены седла с пружинами и уплотнительными элементами, между которыми с возможностью перемещения в своей плоскости размещен шибер с проходным отверстием, в котором установлен сменный регулирующий элемент, в виде клапанной камеры, а уплотнительные элементы установлены с натягом на торце седел в канавках, имеющих рифленую поверхность.
(См. патент РФ на изобретение №2246653 по классу МПК F16K 3/06, F16K 47/08, заявл. 23.03.2004 г., опубл. 20.02.2005 г. «Задвижка»). Недостатком известной конструкции шиберной задвижки является сложность конструкции, высокая вероятность потери упругих свойств пружин и упругих элементов, т.к. полость, где они расположены, не герметизирована, что приводит к нарушению целостности пружин механическими примесями и коррозионными химическими соединениями, содержащимися в рабочей жидкости, и как следствие к нарушению герметичности задвижки.
Задачей предлагаемой полезной модели является создание устройства, имеющего простую конструкцию, удобного в использовании, с высокими эксплуатационными качествами.
Техническим результатом, позволяющим решить эту задачу, является устранение воздействия вредных примесей и коррозионных химических соединений, содержащихся в рабочей жидкости, на пружины за счет обеспечения герметизации внутренней полости задвижки и установки пружин между седлами и дополнительными защитными втулками, снабженными уплотнительными элементами, выполненными в виде уплотнительных колец.
Кроме того, задачей предлагаемой полезной модели является расширение арсенала технических средств, обеспечивающих герметизацию и регулирование потока при транспортировке по трубопроводам нефти, газа или жидкости, следовательно, дополнительный технический результат заключается в реализации этого назначения.
Поставленная задача достигается тем, что в шиберной задвижке, содержащей корпус, выполненный из трех соединенных между собой частей в виде двух полукорпусов и промежуточного кольца, в каждом из полукорпусов установлены седла с пружинами и уплотнительными элементами, между которыми с возможностью перемещения в своей плоскости размещен шибер с проходным отверстием. Согласно полезной модели пружины установлены между седлами и дополнительными защитными втулками, снабженными уплотнительными элементами, выполненными в виде уплотнительных колец.
Между седлами и дополнительными защитными втулками могут быть установлены волновые пружины.
Между седлами и дополнительными защитными втулками могут быть установлены тарельчатые пружины.
Рабочая торцевая поверхность седел в месте контакта с шибером может быть выполнена с выступом высотой 0,5-2,0 мм, шириной 2,0-5,0 мм.
Зазор между корпусом и шибером может быть больше, чем зазор между опорной поверхностью корпуса и седла.
Проведенные исследования по патентным и научно-техническим источникам информации свидетельствуют о том, что предлагаемая шиберная задвижка неизвестна, т.е. соответствует критерию «новизна».
Предлагаемая шиберная задвижка может быть изготовлена на любом предприятии, специализирующемся в данной отрасли, т.к. для этого требуются известные материалы и стандартное оборудование, широко выпускаемое отечественной и зарубежной промышленностью.
Таким образом, заявляемая шиберная задвижка соответствует критерию «промышленная применимость».
Установка пружин между седлами и дополнительными защитными втулками, снабженными уплотнительными элементами, выполненными в виде уплотнительных колец, т.е. в месте локализации от агрессивной рабочей среды, изолированном защитными втулками с уплотнительными кольцами, позволяет обеспечить герметизацию внутренней полости задвижки, защитить пружины от вредных воздействий. При этом конструкция втулки проста в изготовлении и подразумевает использование стандартных уплотнительных колец по ГОСТ 9833, что обеспечивает возможность создать устройство простой конструкции, удобного в использовании и обладающего высокими эксплуатационными качествами.
Установка между седлами и дополнительными защитными втулками волновых пружин расширяет ассортимент выбора пружин и расширяет арсенал технических средств, обеспечивающих герметизацию и регулирование потока при транспортировке по трубопроводам нефти, газа или жидкости.
Установка между седлами и дополнительными защитными втулками тарельчатых пружин также расширяет ассортимент выбора пружин и расширяет арсенал технических средств, обеспечивающих герметизацию и регулирование потока при транспортировке по трубопроводам нефти, газа или жидкости.
Выполнение рабочей торцевой поверхности седел в месте контакта с шибером с выступом высотой 0,5-2,0 мм, шириной 2,0-5,0 мм еще в большей степени обеспечивает герметизацию внутренней полости задвижки, защищает пружины от вредных воздействий, повышает срок службы всей задвижки и ее эксплуатационные качества.
Таким образом, совокупность существенных признаков предлагаемой шиберной задвижки позволяет достичь заявленного технического результата, а именно устранение воздействия вредных примесей и коррозионных химических соединений, содержащихся в рабочей жидкости, на пружины за счет обеспечения герметизации внутренней полости задвижки и установки пружин между седлами и дополнительными защитными втулками, снабженными уплотнительными кольцами.
И, следовательно, решить поставленную задачу - создание устройства, имеющего простую конструкцию, удобного в использовании, с высокими эксплуатационными качествами.
Предлагаемая полезная модель поясняется чертежами:
На фиг. 1 - общий вид шиберной задвижки в разрезе.
На фиг. 2 - выносной элемент А фиг.1.
Шиберная задвижка содержит корпус, выполненный из трех соединенных между собой частей в виде двух полукорпусов 1, 2 и промежуточного кольца 3, в каждом из полукорпусов установлены седла 4 с пружинами 5 и уплотнительными элементами в виде дополнительных защитных втулок 6, между которыми с возможностью перемещения в своей плоскости размещен шибер 7 с проходным отверстием, пружины 5 установлены между седлами 4 и дополнительными защитными втулками 6, снабженными уплотнительными элементами, выполненными в виде уплотнительных колец 8.
Между седлами 4 и дополнительными защитными втулками 6 могут быть установлены волновые пружины 5.
Между седлами 4 и дополнительными защитными втулками 6 могут быть установлены тарельчатые пружины 5.
Рабочая торцевая поверхность седел 4 в месте контакта с шибером 7 может быть выполнена с выступом высотой 0,5-2,0 мм, шириной 2,0-5,0 мм.
Заявляемая конструкция шиберной задвижки типа ЗД (задвижка дисковая) и ЗДШ (задвижка дисковая штуцерная) может быть использована и для задвижек полнопроходных маслонаполненных с выдвижным и невыдвижным шпинделем типа ЗПМ (задвижка прямоточная маслонаполненная) и ЗМС (задвижка маслонаполненная с уплотнением сталь по стали).
Шиберная задвижка работает следующим образом.
В рабочем положении шибер 7 находится в положении «открыто», при вращении приводного вала 9, шибер 7 через зубчатую передачу начинает вращаться вокруг оси 7 из положения «открыто» в положение «закрыто» или наоборот. В момент нахождения шибера 7 в положении «открыто» транспортируемая среда проходит через задвижку без всяких препятствий, при этом за счет предлагаемой конструкции задвижки транспортируемая среда не соприкасается с местом, где установлены пружины 5, которые фактически фиксируют положение шибера 7, обеспечивают условия, исключающие преждевременный износ пружин 5 и обеспечивают надежную работу задвижки в целом, пружины 5 не подвергаются вредному воздействую примесей и коррозионных химических соединений, содержащихся в транспортируемой среде, обеспечивают надежную фиксацию шибера 7 и повышают эксплуатационные качества шиберной задвижки при достаточно простой ее конструкции.
Шибер 7 в задвижке зажат между подпружиненными седлами 4 и жестко центрирован в корпусе задвижки на оси 10, под воздействием высокого давления рабочей среды в промежуточном положении шибера 7 ось 10 предотвращает его перекос и позволяет перемещаться ему в осевом направлении в пределах зазора h (см. фиг. 2) между корпусом и седлом 4. Под воздействием высокого давления шибер 7 в закрытом положении перемещается вместе с седлами до упора седел в опорную поверхность Б корпуса, при этом остается зазор h1 между плоскостью шибера и торцевой поверхностью полукорпусов 1, 2, что исключает трение поверхностей шибера 7 и корпуса, тем самым снижает усилия на механизм привода. Таким образом, чистовая механическая обработка значительной площади торцевой поверхности полукорпусов не требуется. В процессе эксплуатации шибер не подвергается неравномерному износу, т.к. исключена возможность трения его о корпусные детали задвижек.
Claims (4)
1. Шиберная задвижка, содержащая корпус, выполненный из трех соединенных между собой частей в виде двух полукорпусов и промежуточного кольца, в каждом из полукорпусов установлены седла с пружинами и уплотнительными элементами, между которыми с возможностью перемещения в своей плоскости размещен шибер с проходным отверстием, отличающаяся тем, что пружины установлены между седлами и дополнительными защитными втулками, снабженными уплотнительными элементами, выполненными в виде уплотнительных колец.
2. Шиберная задвижка по п. 1, отличающаяся тем, что между седлами и дополнительными защитными втулками установлены волновые пружины.
3. Шиберная задвижка по п. 1, отличающаяся тем, что между седлами и дополнительными защитными втулками установлены тарельчатые пружины.
4. Шиберная задвижка по п. 1, отличающаяся тем, что рабочая торцевая поверхность седел в месте контакта с шибером выполнена с выступом высотой 0,5-2,0 мм, шириной 2,0-5,0 мм.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016108364U RU168722U1 (ru) | 2016-03-09 | 2016-03-09 | Шиберная задвижка |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016108364U RU168722U1 (ru) | 2016-03-09 | 2016-03-09 | Шиберная задвижка |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU168722U1 true RU168722U1 (ru) | 2017-02-17 |
Family
ID=58450643
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016108364U RU168722U1 (ru) | 2016-03-09 | 2016-03-09 | Шиберная задвижка |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU168722U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU188825U1 (ru) * | 2019-01-21 | 2019-04-24 | Управляющая компания общество с ограниченной ответственностью "ТМС групп" | Шиберная задвижка |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19712581A1 (de) * | 1997-03-26 | 1998-10-01 | Rheinauer Maschinen & Armature | Absperrvorrichtung für eine Fluidleitung, insbesondere Kugelhahn |
RU2246653C1 (ru) * | 2004-03-23 | 2005-02-20 | ЗАО "Технология" | Задвижка |
RU2307967C1 (ru) * | 2006-01-30 | 2007-10-10 | ЗАО "Технология" | Задвижка |
RU2313024C2 (ru) * | 2005-09-15 | 2007-12-20 | ОАО "Сумское машиностроительное научно-производственное объединение им. М.В. Фрунзе" | Задвижка |
CN202955261U (zh) * | 2012-12-19 | 2013-05-29 | 上海神开石油化工装备股份有限公司 | 一种避免波形弹簧早期失效的平板闸阀 |
-
2016
- 2016-03-09 RU RU2016108364U patent/RU168722U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19712581A1 (de) * | 1997-03-26 | 1998-10-01 | Rheinauer Maschinen & Armature | Absperrvorrichtung für eine Fluidleitung, insbesondere Kugelhahn |
RU2246653C1 (ru) * | 2004-03-23 | 2005-02-20 | ЗАО "Технология" | Задвижка |
RU2313024C2 (ru) * | 2005-09-15 | 2007-12-20 | ОАО "Сумское машиностроительное научно-производственное объединение им. М.В. Фрунзе" | Задвижка |
RU2307967C1 (ru) * | 2006-01-30 | 2007-10-10 | ЗАО "Технология" | Задвижка |
CN202955261U (zh) * | 2012-12-19 | 2013-05-29 | 上海神开石油化工装备股份有限公司 | 一种避免波形弹簧早期失效的平板闸阀 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU188825U1 (ru) * | 2019-01-21 | 2019-04-24 | Управляющая компания общество с ограниченной ответственностью "ТМС групп" | Шиберная задвижка |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AU2017200231B2 (en) | Ball valve seal with dynamic C-seal and static C-seal | |
CA2926688C (en) | Floating ball valve seal | |
US20140203201A1 (en) | Butterfly valves having multiple seals | |
US10533668B2 (en) | Seal assemblies for use with fluid valves | |
US10890263B2 (en) | Fluid flow control apparatus for use with fluid valves | |
RU168722U1 (ru) | Шиберная задвижка | |
RU147867U1 (ru) | Задвижка чзто | |
RU2529960C1 (ru) | Клиновая задвижка | |
RU2529962C1 (ru) | Регулирующий клапан | |
RU2374540C1 (ru) | Шаровой кран системы овандер | |
RU170665U1 (ru) | Задвижка | |
RU117552U1 (ru) | Шиберная задвижка | |
RU138106U1 (ru) | Кран запорный | |
RU173325U1 (ru) | Задвижка дисковая | |
RU2787087C1 (ru) | Узел затвора шиберной задвижки | |
RU170751U1 (ru) | Устройство от превышения давления в полости задвижки | |
RU221100U1 (ru) | Клапан регулирующий | |
RU155588U1 (ru) | Задвижка | |
RU215122U1 (ru) | Сегментный запорно-регулирующий клапан | |
RU2802684C1 (ru) | Поворотный дисковый затвор с тройным эксцентриситетом | |
RU2301367C2 (ru) | Задвижка | |
RU170608U1 (ru) | Задвижка | |
RU192447U1 (ru) | Задвижка дисковая | |
RU102239U1 (ru) | Поворотный дисковый затвор | |
RU2219403C1 (ru) | Задвижка для трубопровода |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20180310 |