RU167096U1 - Шпоночное соединение рабочих колес погружного центробежного насоса с валом привода - Google Patents
Шпоночное соединение рабочих колес погружного центробежного насоса с валом привода Download PDFInfo
- Publication number
- RU167096U1 RU167096U1 RU2016113906/06U RU2016113906U RU167096U1 RU 167096 U1 RU167096 U1 RU 167096U1 RU 2016113906/06 U RU2016113906/06 U RU 2016113906/06U RU 2016113906 U RU2016113906 U RU 2016113906U RU 167096 U1 RU167096 U1 RU 167096U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- shaft
- drive shaft
- keys
- wheels connected
- keyways
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D13/00—Pumping installations or systems
- F04D13/02—Units comprising pumps and their driving means
- F04D13/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
- F04D13/08—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven for submerged use
- F04D13/10—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven for submerged use adapted for use in mining bore holes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/18—Rotors
- F04D29/20—Mounting rotors on shafts
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Шпоночное соединение рабочих колес с валом привода погружного многоступенчатого центробежного насоса, на валу привода которого и на каждом рабочем колесе насоса выполнены шпоночные канавки, в которых установлены шпонки, причём на рабочем колесе канавки выполнены в виде поперечного паза с уменьшением его глубины в сторону вращения приводного вала, отличающееся тем, что шпоночные канавки на приводном валу выполнены с диаметрально-противоположных сторон, а количество колёс, соединённых со шпонкой, расположенной с одной стороны вала, равно количеству колёс, соединённых со шпонками, расположенными с другой стороны вала, причём колёса, соединённые со шпонками с одной из сторон вала, разделены по количеству на две равные группы, расположенные с двух сторон от колёс, соединённых со шпонкой с другой стороны вала.
Description
Полезная модель относится к нефтяному машиностроению, в частности к погружным многоступенчатым центробежным скважинным насосам для откачки пластовой жидкости.
Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является шпоночное соединение рабочих колес погружного многоступенчатого центробежного насоса с валом привода, содержащее рабочие колеса со ступицами, соединенными с приводным валом с помощью шпоночных соединений в виде шпоночных канавок и установленных в них шпонок, (см. патент RU №2294458 опубл. 27.02.2007)
Недостатком данного шпоночного соединения является большой дисбаланс вращающихся масс, что приводит к существенным вибрациям, ускоренному износу деталей и снижению надежности и сроков эксплуатации. Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является уменьшение разбалансировки вращающейся части насоса, что способствует снижению износа деталей конструкции, повышению надежности и долговечности насоса.
Для решения поставленной технической задачи предлагается шпоночное соединение рабочих колес с валом привода погружного многоступенчатого центробежного насоса, на валу привода которого и на каждом рабочем колесе насоса выполнены шпоночные канавки, в которых установлены шпонки, причем на рабочем колесе канавки выполнены в виде поперечного паза с уменьшением его глубины в сторону вращения приводного вала, при этом шпоночные канавки на приводном валу выполнены с диаметрально-противоположных сторон, а количество колес, соединенных со шпонкой, расположенной с одной стороны вала, равно количеству колес, соединенных со шпонками, расположенными с другой стороны вала, причем колеса, соединенные со шпонками с одной из сторон вала, разделены по количеству на две равные группы, расположенные с двух сторон от колес, соединенных со шпонкой с другой стороны вала.
Отличительной особенностью предлагаемого технического решения является то, что шпоночные канавки на приводном валу выполнены с диаметрально-противоположных сторон, а количество колес, соединенных со шпонкой, расположенной с одной стороны вала, равно количеству колес, соединенных со шпонками, расположенными с другой стороны вала, причем колеса, соединенные со шпонками с одной из сторон вала, разделены по количеству на две равные группы, расположенные с двух сторон от колес, соединенных со шпонкой с другой стороны вала.
Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображен погружной многоступенчатый центробежный насос в разрезе, на фиг. 2 изображен разрез по А-А фиг. 1.
Шпоночное соединение рабочих колес 1 с валом 2 привода погружного многоступенчатого центробежного насоса выполнено так, что шпоночная канавка 3 на каждом рабочем колесе выполнена в виде поперечного паза с уменьшением его глубины в сторону вращения приводного вала 2 с возможностью смещения шпонки 4 с валом 2 относительно рабочего колеса и фиксации их в радиальном и продольном направлениях. Шпоночные канавки 5, 6, 7 на приводном валу 2 выполнены с диаметрально-противоположных сторон, а количество колес 8, 9 (в сумме), соединенных со шпонками, расположенными с одной стороны вала, равно количеству колес 10, соединенных со шпонкой, расположенной с другой стороны вала 2. Колеса, соединенные со шпонкой с одной из сторон вала, разделены по количеству на две равные группы 8 и 9, расположенные с двух сторон от колес 10, соединенных со шпонкой с другой стороны вала.
Внутренняя поверхность 11 паза шпоночной канавки 3 каждого рабочего колеса может быть выполнена по хорде или дугообразно.
Работа устройства заключается в следующем. Шпонки 4 при сборке по скользящей посадке входят в шпоночные канавки ступиц рабочих колес 1(8, 9, 10) и вала 2. Поскольку шпоночная канавка в ступицах рабочих колес 1 (8, 9, 10) выполнена в виде поперечного паза с уменьшением глубины в сторону вращения приводного вала 2, то при приложении крутящего момента к приводному валу 2 от привода шпонки 4 смещаются относительно ступиц рабочих колес и происходит их самозаклинивание. При этом предотвращается смещения рабочих колес вдоль приводного вала и взаимодействие их между собой. Вследствие чего снижается износ пар трения в виде осевой опоры рабочих колес, шпонок и шпоночных канавок. Предлагаемое расположение шпоночных канавок на валу привода обеспечивает лучшую сбалансированность вращающихся частей конструкции и что приводит к снижению вибрации насоса, снижению износа и повышению его надежности и долговечности.
Насос ЭЦН6А-250 с количеством 112 ступеней был испытан на заводе по производству погружного оборудования.
Испытания проводились на стенде для снятия гидродинамических и энергетической характеристик.
Перед проведением испытаний насос был разобран и сняты размеры исследуемых элементов конструкции.
После наработки 100 ч насоса без изменения конструкции насос был разобран. Среднее значение суммарного износа пар трения составило 0,0043 мм.
Далее насос собрали повторно с изменениями соединения в соответствии с предлагаемым техническим решением и вновь провели гидродинамические испытания. После наработи 100 ч износ не обнаружен.
В первом и втором испытаниях в гидродинамических и энергетической характеристиках изменений не обнаружено.
Claims (1)
- Шпоночное соединение рабочих колес с валом привода погружного многоступенчатого центробежного насоса, на валу привода которого и на каждом рабочем колесе насоса выполнены шпоночные канавки, в которых установлены шпонки, причём на рабочем колесе канавки выполнены в виде поперечного паза с уменьшением его глубины в сторону вращения приводного вала, отличающееся тем, что шпоночные канавки на приводном валу выполнены с диаметрально-противоположных сторон, а количество колёс, соединённых со шпонкой, расположенной с одной стороны вала, равно количеству колёс, соединённых со шпонками, расположенными с другой стороны вала, причём колёса, соединённые со шпонками с одной из сторон вала, разделены по количеству на две равные группы, расположенные с двух сторон от колёс, соединённых со шпонкой с другой стороны вала.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016113906/06U RU167096U1 (ru) | 2016-04-04 | 2016-04-04 | Шпоночное соединение рабочих колес погружного центробежного насоса с валом привода |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016113906/06U RU167096U1 (ru) | 2016-04-04 | 2016-04-04 | Шпоночное соединение рабочих колес погружного центробежного насоса с валом привода |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015140782/06U Division RU163011U1 (ru) | 2015-09-24 | 2015-09-24 | Шпоночное соединение рабочих колес погружного центробежного насоса с валом привода |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU167096U1 true RU167096U1 (ru) | 2016-12-20 |
Family
ID=57793438
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016113906/06U RU167096U1 (ru) | 2016-04-04 | 2016-04-04 | Шпоночное соединение рабочих колес погружного центробежного насоса с валом привода |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU167096U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU188230U1 (ru) * | 2018-11-16 | 2019-04-03 | Общество с ограниченной ответственностью (ООО) "ПеПласт" | Шпоночное соединение рабочего колеса скважинного насоса |
-
2016
- 2016-04-04 RU RU2016113906/06U patent/RU167096U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU188230U1 (ru) * | 2018-11-16 | 2019-04-03 | Общество с ограниченной ответственностью (ООО) "ПеПласт" | Шпоночное соединение рабочего колеса скважинного насоса |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20150226219A1 (en) | Self-Aligning and Vibration Damping Bearings in a Submersible Well Pump | |
RU167096U1 (ru) | Шпоночное соединение рабочих колес погружного центробежного насоса с валом привода | |
RU2294458C1 (ru) | Погружной многоступенчатый центробежный насос (варианты) | |
RU2244164C1 (ru) | Многоступенчатый погружной осевой насос | |
CA2956837A1 (en) | Abrasion-resistant thrust ring for use with a downhole electrical submersible pump | |
RU2655447C2 (ru) | Погружной многоступенчатый центробежный насос | |
RU2623634C1 (ru) | Способ разгрузки осевой силы многоступенчатого секционного насоса | |
RU2317445C1 (ru) | Погружной многоступенчатый модульный центробежный насос | |
RU163011U1 (ru) | Шпоночное соединение рабочих колес погружного центробежного насоса с валом привода | |
RU2328624C1 (ru) | Погружной многоступенчатый центробежный насос | |
RU74174U1 (ru) | Ступень погружного многоступенчатого центробежного насоса | |
RU2376505C2 (ru) | Упорный подшипник скольжения для валов погружных центробежных электронасосов | |
RU2376500C2 (ru) | Рабочее колесо ступени погружного центробежного насоса | |
RU2295023C1 (ru) | Турбовинтовой забойный двигатель | |
RU2560105C2 (ru) | Ступень погружного многоступенчатого высокоскоростного центробежного насоса | |
RU2249728C2 (ru) | Центробежный многоступенчатый насос | |
RU66444U1 (ru) | Погружной многоступенчатый центробежный насос | |
RU179622U1 (ru) | Ступень погружного многоступенчатого насоса | |
RU2564961C2 (ru) | Пластинчатый насос | |
RU2344321C1 (ru) | Устройство электроцентробежного насоса | |
RU2518713C1 (ru) | Ступень погружного многоступенчатого центробежного насоса | |
US1829122A (en) | Turbine pump and the like | |
RU2642003C1 (ru) | Винтовая гидромашина с уравновешенным ротором | |
RU2625607C1 (ru) | Скважинный многоступенчатый насос | |
RU101110U1 (ru) | Лопастное колесо |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20170310 |