RU164664U1 - Фиксатор отрезка каната в замкнутом состоянии гибкого запорно-пломбировочного устройства - Google Patents

Abstract

Фиксатор отрезка каната в замкнутом состоянии гибкого запорно-пломбировочного устройства, при этом фиксатор отрезка каната выполнен в виде стержня, имеющего на одном конце стопорный винт, которым он ввернут в резьбовое отверстие, ось которого перпендикулярна пропускному каналу, а на другом конце технологический хвостовик с обрывной канавкой, и смонтированного в глухом отверстии из материала высокой твердости блокирующего подпружиненного стержня с коническим концом, взаимодействующего в замкнутом состоянии устройства с обрывной канавкой, отличающийся тем, что фиксатор отрезка каната смонтирован в автономном корпусе, имеющим возможность его монтажа на корпусе устройства или на крышке корпуса, снабженного пересекающим пропускной канал сквозным отверстием, совпадающим с резьбовым отверстием под стопорный винт.

Description

Область техники, к которой относится изобретение

Данное изобретение относится в целом к скобяным изделиям и, в частности к устройствам для запирания с опломбированием дверей железнодорожных вагонов, грузовых контейнеров и автофургонов, люков цистерн, штурвалов хоппер-зерновозов, пакгаузов, складов, магазинов, торговых палаток и др. объектов.

Более конкретно изобретение относится к гибким запорно-пломбировочным устройствам (ЗПУ), в которых в качестве замыкателя используется гибкий элемент, например отрезок каната (стальной трос), снабженных дополнительным средством фиксации отрезка каната в замкнутом состоянии устройства, обеспечивающих высокую степень защиты ЗПУ от его несанкционированного вскрытия. При этом последнее может быть выполнено в виде винта-фиксатора с отделяемой рукояткой, ввернутого в корпус ЗПУ, дополнительно стопорящего отрезок каната в замкнутом состоянии устройства.

Уровень техники

Известно гибкое запорно-пломбировочное устройство (патент РФ №2396405), содержащее отрезок каната, один конец которого является пассивным, а второй свободный конец при запирании протягивается сквозь полый корпус с образованием петли и фиксируется в нем посредством механизма запирания, который содержит, в размещенном в полости корпуса и подпружиненным пружиной замыкания сепараторе, фиксирующие элементы, при этом полость корпуса закрыта верхней и нижней крышками, снабженными соответственно входным и выходным отверстиями для пропускания отрезка каната, выполненными соосно оси полости корпуса и каналу, выполненному в сепараторе, имеющем нижнюю стенку. При этом устройство снабжено дополнительным фиксирующим элементом, выполненным в виде стержня, имеющем на одном конце стопорный винт, которым он ввернут в резьбовое отверстие, и на другом конце обрывной технологический хвостовик с обрывной канавкой. Нижняя крышка выполнена в виде блока с фронтальными и наклонными гранями, повторяющих полость корпуса в нижней части и простирающихся внутрь последней, несущего указанный дополнительный фиксирующий элемент посредством резьбового отверстия, в которое ввернут стопорный винт, при этом технологический хвостовик размещен в держателе хвостовика, смонтированным в боковом отверстии, выполненным в наклонной боковой грани корпуса, причем оси резьбового отверстия и бокового отверстия выполнены под углом к оси полости корпуса и в собранном виде корпуса и крышки совпадают, при этом стабилизатор пружины замыкания выполнен в верхней части блока в виде соосного выходному отверстию углубления, в котором размещен нижний конец пружины замыкания.

Устройство позволяет повысить степень защиты от несанкционированного вскрытия.

Приведенный аналог выполнен на базе изделия ЗПУ ТП 2800-02. Для этого необходимо было изменить:

- конструкцию нижней крышки, выполнить ее более металлоемкой;

- стабилизатор пружины;

- пружину замыкания и другие элементы устройства.

Что следует отнести недостаткам известного решения.

Наиболее близким к предложенному решению является ЗПУ, описанное в патенте RU №2295619 (Ε05В 39/02). Устройство содержит корпус и отрезок каната, один конец которого является пассивным, а второй свободный конец, снабженный наконечником, пропускается через входное и выходное отверстия корпуса и расположенный между ними пропускной канал с образованием петли и фиксируется в нем при замыкании посредством механизма запирания, размещенного в корпусе, при этом фиксатор отрезка каната в нем выполнен в виде стержня, имеющим на одном конце стопорный винт, которым он ввернут в резьбовое отверстие, ось которого перпендикулярна пропускному каналу, а на другом конце технологический хвостовик с обрывной канавкой, и смонтированного в глухом отверстии из материала высокой твердости подпружиненного стержня с коническим концом, взаимодействующим в замкнутом состоянии устройства с обрывной канавкой. Устройство позволяет повысить степень защиты от несанкционированного вскрытия.

К недостаткам известного устройства следует отнести то, что для размещения в его боковой (торцевой) части дополнительной фиксации отрезка каната потребовалось необходимость изменения конструкции корпуса, выполнить его более металлоемким.

Техническим результатом предлагаемой полезной модели является устранение указанных недостатков, а также расширение арсенала средств дополнительной фиксации отрезка каната в замкнутом состоянии устройства с сохранением как корпуса, так и самой конструкции устройства (the status quo), т.е. практически со 100% унификацией известных устройств, в том числе: «Спрут 777», «ТП 2800-02», «Охра-1», «Тэтрон», «Лавр 2000» и др.

Раскрытие изобретения

Обеспечение указанного технического результата достигается за счет того, что фиксатор отрезка каната в замкнутом состоянии гибкого запорно-пломбировочного устройства, содержащем корпус и отрезок каната, один конец которого является пассивным, а второй свободный конец, снабженный наконечником, пропускается через входное и выходное отверстия корпуса и расположенный между ними пропускной канал с образованием петли и фиксируется в нем при замыкании посредством механизма запирания, размещенного в корпусе, при этом фиксатор отрезка каната, выполнен в виде стержня, имеющим на одном конце стопорный винт, которым он ввернут в резьбовое отверстие, ось которого перпендикулярна пропускному каналу, а на другом конце технологический хвостовик с обрывной канавкой, и смонтированного в глухом отверстии из материала высокой твердости блокирующего подпружиненного стержня с коническим концом, взаимодействующего в замкнутом состоянии устройства с обрывной канавкой, согласно изобретению фиксатор отрезка каната смонтирован в автономном корпусе, имеющим возможность его монтажа на корпусе устройства или на крышке корпуса, снабженного, пересекающим пропускной канал, сквозным отверстием, совпадающим с резьбовым отверстием под стопорный винт.

А также тем, что автономный корпус может быть жестко закреплен на корпусе устройства или на крышке корпуса либо посредством сварки, либо посредством клея.

А также тем, что автономный корпус может быть смонтирован на крышке корпуса устройства либо посредством резьбового соединения с выполнением соответственно в нем резьбы, а в крышке отверстий под винты, либо посредством расклепывания с выполнением соответственно на нем выступов, а в крышке отверстий под выступы.

А также тем, что автономный корпус может быть выполнен цилиндрическим, трапецеидальным, в виде параллелограмма, и т.п.

А также тем, что на автономном корпусе может быть нанесена информация, например, дублирующий семизначный контрольный идентификационный номер устройства.

А также тем, что на автономный корпус может быть нанесена защитная самоклеющаяся метка «ЗПУ-КОНТРОЛЬ».

А также тем, что технологический хвостовик может быть выполнен либо в виде стержня Г-образной формы, либо в виде поворотной рукоятки с барашком, либо в виде прямолинейного круглого стержня с внутренним многогранным глухим торцом или шлицом, либо в виде прямолинейного многогранного стержня.

Ниже изобретение поясняется на примере выполнения с сопровождающими чертежами.

Краткое описание чертежей

- На фиг. 1 изображен предлагаемый фиксатор, смонтированный на передней поверхности ЗПУ в замкнутом состоянии, общий вид;

- на фиг. 2 - тоже, на торцевой поверхности;

- на фиг. 3-4 - тоже, на корпусе устройства, имеющего цилиндрическую форму;

- на фиг. 5 - тоже, на плоском корпусе;

- на фиг. 6 - сечение по Α-A на фиг. 5 (увеличено).

Осуществление изобретения

Фиксатор отрезка каната в замкнутом состоянии гибкого запорно-пломбировочного устройства, содержащем корпус 1 и отрезок каната 2, один конец которого является пассивным 2.1, а второй свободный конец 2.2, снабженный наконечником, пропускается через входное 3 и выходное 4 отверстия корпуса 1 и расположенный между ними пропускной канал 5 с образованием петли и фиксируется в нем при замыкании посредством механизма запирания 6, размещенного в корпусе 1. При этом фиксатор 7 отрезка каната выполнен в виде стержня, имеющим на одном конце стопорный винт 7.1, которым он ввернут в резьбовое отверстие 8, ось которого перпендикулярна пропускному каналу 5, а на другом конце технологический хвостовик 7.2 с обрывной канавкой 7.3, и смонтированного в глухом отверстии 7.4 из материала высокой твердости блокирующего подпружиненного стержня 9 с коническим концом 9.1, взаимодействующего в замкнутом состоянии устройства с обрывной канавкой 7.3. Т.е. подпружиненный стержень 9 с коническим концом 9.1 удерживается от перекрытия резьбового отверстия 8 и перебега глухого отверстия 7.4 обрывной канавкой 7.3 на технологическом хвостовике 7.2. Глухое отверстие 7.4 может быть закрыто пробкой или шариком 7.5 (фиг. 6). Согласно изобретению фиксатор 7 отрезка каната смонтирован в автономном корпусе 10, имеющим возможность его монтажа на корпусе 1 устройства или на крышке корпуса, снабженного, пересекающим пропускной канал 5, сквозным отверстием 11, совпадающим с резьбовым отверстием 8 под стопорный винт 7.1.

При этом автономный корпус 10 может быть жестко закреплен на корпусе 1 устройства или на крышке корпуса либо посредством сварки, либо посредством клея. При этом можно использовать обычные клеи, такие как Момент, или клей Poxipol (жидкая сварка) - клеящее вещество, которое обладает металлической твердостью, не ржавеет и не меняет своих свойств.

Автономный корпус 10 может быть выполнен цилиндрическим, трапецеидальным, в виде параллелограмма, и т.п.

К тому же на автономном корпусе 10 может быть нанесена информация, например, дублирующий семизначный контрольный идентификационный номер устройства.

Кроме того, автономный корпус может быть расположен на устройстве в любом положении: в зоне входного или выходного отверстий, а также повернут относительно оси пропускного канала под любым углом.

Также на автономный корпус может быть нанесена защитная самоклеющаяся метка «ЗПУ-КОНТРОЛЬ».

Технологический хвостовик 7.2 может быть выполнен либо в виде стержня Г-образной формы, либо в виде поворотной рукоятки с барашком, либо в виде прямолинейного круглого стержня с внутренним многогранным глухим торцом или шлицом, либо в виде прямолинейного многогранного стержня.

Также автономный корпус 10 может быть выполнен из синтетического материала и закреплен на корпусе или крышке корпуса устройства посредством клея.

Используется устройство следующим образом.

При запирании свободный конец 2.2 отрезка каната 2 последовательно пропускают через отверстия проушин объекта запирания, входное отверстие 3 и далее через пропускной канал 5. Свободный конец начинает взаимодействовать с механизмом запирания 6, который, как правило, включает, расположенные в наклонном отверстии, сообщающемся с пропускным каналом 5, подпружиненные фиксирующие элементы-шарики или ролики, отжимает их вниз вдоль продольной оси корпуса. При этом, фиксирующие элементы, опускаясь в наклонном отверстии, обеспечивают возможность прохождения отрезка каната 2 через пропускной канал 5 и далее через выходное отверстие 4. Затем отрезок каната 2 вручную затягивают до образования петли минимального размера. С прекращением приложения усилия на отрезок каната, фиксирующие элементы механизма запирания под действием пружины замыкания перемещаются вверх, и надежно фиксирует его в данном положении.

Но поскольку имеются технологические зазоры между отрезком каната 2 и входным отверстием 3, со стороны входного отверстия введение какого-либо инструмента в корпус не исключено, а, следовательно, не исключен и контакт инструмента с механизмом запирания с последующим вытягиванием каната в направлении, обратном замыканию, хищению содержимого, и вновь запиранию. Причем это может быть незамеченным до прихода груза.

Для исключения скрытного криминального воздействия на механизм запирания через входное отверстие 3 корпуса 1 и служит средство дополнительной фиксации отрезка каната в замкнутом состоянии устройства.

В предложенном решении средство дополнительной фиксации отрезка каната в замкнутом состоянии устройства-фиксатор смонтирован в отличие от известных средств не в корпусе устройства, а благодаря его выполнению в автономном корпусе, на корпусе или крышке корпуса устройства. Причем, как не трудно заметить, благодаря монтированию фиксатора в отдельном или самостоятельном корпусе, т.е. автономном корпусе, предложенное решение может быть с готовностью смонтировано на передней поверхности корпуса устройства (фиг. 1), с торцевой стороны корпуса устройства (фиг. 2), на цилиндрическом корпусе устройства, при этом целесообразно, чтобы нижняя плоскость автономного корпуса повторяла боковую поверхность корпуса устройства (фиг. 3, 4), на круглом корпусе с двумя плоскими торцевыми поверхностями (фиг. 5) с крышкой или без крышки.

Также автономный корпус 10 может быть смонтирован на крышке корпуса устройства либо посредством резьбового соединения с выполнением соответственно в нем резьбы, а в крышке отверстий под винты, вворачиваемых в автономный корпус 10, либо посредством расклепывания с выполнением соответственно на нем выступов, а в крышке отверстий под выступы (на черт, не показ.).

Т.е. предложенное решение универсально: оно может быть смонтировано на корпусе устройства практически любой конфигурации. При этом на корпусе, необходимо лишь наличие гладкого сквозного отверстия 11, пересекающего пропускной канал 5, совпадающим с резьбовым отверстием 8 под стопорный винт 7.1 фиксатора 7.

Итак, отрезок каната 2 зафиксирован фиксирующими элементами механизма запирания 6. После этого с помощью технологического хвостовика 7.2 завинчивают стопорный винт 7.1. При этом заостренный конец стопорного винта 7.1 внедряется внутрь отрезка каната, сминая его пряди и раздвигая их, а технологический хвостовик 7.2 обламывается или срезается в зоне обрывной канавки вблизи торца стопорного винта 7.1. Торец стопорного винта 7.1 с частью обрывной канавки будет располагаться внутри резьбового отверстия 8 автономного корпуса 10, и не доступен для отвертывания.

Однако практика показывает, что злоумышленники преуспевают в его высверливании, и в дальнейшем при последующем воздействии на механизм запирания, производят акт несанкционированного открывания устройства. Поэтому в предложенном решении предусмотрено закрытие торца стопорного винта 7.1 от его высверливания предохранительным элементом, который выполнен в виде блокирующего подпружиненного стержня 9 с коническим концом, который в замкнутом состоянии устройства упирается в обрывную канавку 7.3 и не препятствует вращению технологического хвостовика 7.2, и по мере углубления стопорного винта 7.2 в тело каната, коническая часть технологического хвостовика 7.2, взаимодействуя с конической частью подпружиненного стержня 9, слегка отдвигает его внутрь глухого отверстия 7.4. Затем сразу же после обламывания технологического хвостовика 7.2 и последующего его удаления из автономного корпуса 10, блокирующий подпружиненный стержень 9 под действием пружины 9.2, перемещаясь в глухом отверстии 7.4, перекрывает торец стопорного винта 7.1. И, таким образом, поскольку подпружиненный стержень 9 выполнен из материала, обладающего повышенной твердостью, высверливание стопорного винта 7.1 невозможно. Т.е. невозможно и несанкционированное вскрытие устройства. Также благодаря тому, что конический конец стержня 9 в замкнутом состоянии устройства упирается одновременно в обрывную канавку 7.3 и торец стопорного винта 7.1, его выворачивание невозможно, и, следовательно, невозможно создать имитацию стопорения каната путем преждевременного обламывания хвостовика 7.2, поскольку блокирующий подпружиненный стержень 9 не может перекрыть глухое отверстие 7.4. Только по мере углубления стопорного винта 7.1 в тело каната и последующего обламывания технологического хвостовика 7.2 в зоне обрывной канавки 7.3, под действием пружины стержень 9 обеспечит перекрытие глухого отверстия 7.4. В обратном случае, т.е. если глухое отверстие не перекрыто штатным образом, это является сигналом имитации дополнительного стопорения или фиксации отрезка каната 2 внутри пропускного канала 5.

Предлагаемое решение дополнительной фиксации отрезка каната по сравнению с известными средствами дополнительной фиксации отрезка каната позволяет исключительно за счет выполнения автономного корпуса, который монтируется на ЗПУ без изменения базовой конструкции изделия, обеспечить практически 100% унификацию корпуса и других деталей базового устройства. При его использовании время и затраты на подготовку производства будут минимальными.

Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники, известным из научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежных рубриках, не выявило средство, которому присуще признаки, идентичные всем признакам, содержащимся в предложенной заявителем формуле изобретения, т.е. совокупность существенных признаков заявленного решения ранее не была известна и не тождественна каким-либо известным техническим решениям. Следовательно, оно соответствует условию патентоспособности «новизна» и «изобретательский уровень».

Заявленное техническое решение промышленно применимо, поскольку оно может быть изготовлено в условиях производства любого масштаба. Т.е. оно работоспособно, осуществимо и воспроизводимо, а отличительные признаки решения позволяют получить заданный технический результат.

Специалистам в данной области техники должно быть понятно, что к раскрытому варианту осуществления могут быть внесены видоизменения, не выходя при этом за пределы объема изобретения, определенного в прилагаемой формуле.

Раскрытый предпочтительный вариант осуществления приведен в качестве иллюстрации, а не ограничения.

Перед санкционированным вскрытием устройства, которое осуществляется путем перекусывания отрезка каната специальным инструментом, необходимо визуально проверить фиксатор: его надежность блокирования в корпусе и целостность.

Таким образом, предлагаемое изобретение позволяет повысить как степень защиты ЗПУ от несанкционированного вскрытия, так и в целом универсальность его применения.

Claims (1)

1. Фиксатор отрезка каната в замкнутом состоянии гибкого запорно-пломбировочного устройства, при этом фиксатор отрезка каната выполнен в виде стержня, имеющего на одном конце стопорный винт, которым он ввернут в резьбовое отверстие, ось которого перпендикулярна пропускному каналу, а на другом конце технологический хвостовик с обрывной канавкой, и смонтированного в глухом отверстии из материала высокой твердости блокирующего подпружиненного стержня с коническим концом, взаимодействующего в замкнутом состоянии устройства с обрывной канавкой, отличающийся тем, что фиксатор отрезка каната смонтирован в автономном корпусе, имеющим возможность его монтажа на корпусе устройства или на крышке корпуса, снабженного пересекающим пропускной канал сквозным отверстием, совпадающим с резьбовым отверстием под стопорный винт.

   

Images