RU163963U1 - TORCH BURNER - Google Patents
TORCH BURNER Download PDFInfo
- Publication number
- RU163963U1 RU163963U1 RU2015134837/06U RU2015134837U RU163963U1 RU 163963 U1 RU163963 U1 RU 163963U1 RU 2015134837/06 U RU2015134837/06 U RU 2015134837/06U RU 2015134837 U RU2015134837 U RU 2015134837U RU 163963 U1 RU163963 U1 RU 163963U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- burner
- sensor
- nozzle
- torch
- gas
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Gas Burners (AREA)
Abstract
1. Горелка факельная, содержащая цилиндрический корпус с запальным патрубком устройства для розжига и контроля факела пилотной горелки, коаксиальный корпусу защищенный экраном кольцевой газовый коллектор со сменными соплами, каналы которых направлены под острым углом к плоскости оси горелки, трубопровод подачи газа, с веерной заслонкой воздуховод, образованный центральным отверстием газового коллектора, и управляемым завихрителем в нем, отличающаяся тем, что в корпусе, в месте расположения запального патрубка, выполнен дополнительный патрубок с сенсорным соплом, в полости корпуса которого размещен датчик пламени, не реагирующий на факел устройства розжига пилотной горелки, причем полость корпуса сенсорного сопла сообщена трубкой через игольчатый вентиль с кольцевым газовым коллектором и трубопроводом подачи газа, а на боковой поверхности корпуса сенсорного сопла выполнены инжекционные для воздуха отверстия с поворотной заслонкой.2. Горелка факельная по п. 1, отличающаяся тем, что корпус сенсорного сопла выполнен с камерой смешения газа с воздухом, ограниченной с одной стороны стабилизатором пламени с форсунками, а с другой - с сопловыми отверстиями перегородкой, в центральное отверстие которой соосно установлен изолятор, внутри которого коаксиально корпусу сенсорного сопла установлена трубка, чувствительный элемент ионизационного датчика пламени, один конец которой, не касаясь стабилизатора, находится на выходе из корпуса сенсорного сопла, а другой конец трубки через радиатор с боковыми отверстиями соединен с центральным электродом автосвечи, ввернутой коаксиально в корпус сенсорного сопла.3. Горелка факельная1. A torch burner containing a cylindrical body with an ignition nozzle of the pilot burner ignition and torch control device, an annular gas collector with exchangeable nozzles, the channels of which are directed at an acute angle to the plane of the axis of the burner, a gas supply pipe with a fan flap, coaxial to the housing, formed by the Central hole of the gas manifold, and a controlled swirl in it, characterized in that in the housing, at the location of the ignition pipe, an additional a nozzle with a sensor nozzle, in the cavity of the housing of which a flame sensor is placed that does not respond to the torch of the pilot burner ignition device, the cavity of the sensor nozzle body being communicated by a tube through a needle valve with an annular gas manifold and a gas supply pipe, and injection nozzles are made on the side surface of the sensor nozzle for air openings with a rotary damper. 2. The torch burner according to claim 1, characterized in that the sensor nozzle body is made with a gas-air mixing chamber, a flame stabilizer with nozzles bounded on one side, and a partition with nozzle openings on the other side, an insulator coaxially mounted inside its central opening, inside of which coaxial to the sensor nozzle body, a tube is installed, a sensitive element of the ionization flame sensor, one end of which, without touching the stabilizer, is located at the outlet of the sensor nozzle body, and the other end of the tube es radiator with side holes is coupled with the central electrode avtosvechi screwed coaxially into the housing sopla.3 touch. Torch torch
Description
Полезная модель относится к горелочным устройствам, предназначенным для сжигания топлива в печах и других теплотехнических устройствах различного назначения.The utility model relates to burner devices for burning fuel in furnaces and other heat engineering devices for various purposes.
Известна горелка факельная (патент РФ №2262637, F23D 14/02 от 20.10.2005 г.), содержащая цилиндрический корпус с веерной заслонкой, коаксиальный ему кольцевой газовый коллектор со сменными соплами, каналы которых направлены под острым углом к оси горелки, трубопровод подачи газа, воздуховод, образованный центральным каналом кольцевого газового коллектора, и в нем управляемый завихритель, защитный экран перед кольцевым газовым коллектором.Known torch torch (RF patent No. 2262637, F23D 14/02 of 10/20/2005), containing a cylindrical body with a fan flap, an annular gas collector coaxial to it with replaceable nozzles, the channels of which are directed at an acute angle to the axis of the burner, gas supply pipe , an air duct formed by the central channel of the annular gas manifold, and in it a controlled swirl, a protective screen in front of the annular gas manifold.
Недостатком данного изобретения является отсутствие автоматизации процесса безопасного розжига и эксплуатации горелки. Наиболее близкой по технической сущности является горелка факельная (патент РФ №2406027, F23D 14/02 от 10.12.2010 г.), содержащая цилиндрический корпус с запальным патрубком устройства для розжига и контроля факела пилотной горелки, коаксиальный корпусу защищенный экраном кольцевой газовый коллектор со сменными соплами, каналы которых направлены под острым углом к плоскости оси горелки, трубопровод подачи газа, запасной трубопровод с заглушкой, с веерной заслонкой воздуховод, образованный центральным отверстием газового коллектора, и управляемым завихрителем в нем.The disadvantage of this invention is the lack of automation of the process of safe ignition and operation of the burner. The closest in technical essence is a torch burner (RF patent No. 2406027, F23D 14/02 of 12/10/2010), containing a cylindrical body with an ignition nozzle of the device for igniting and controlling the torch of the pilot burner, a coaxial housing, a gas ring annular manifold with interchangeable shields nozzles, the channels of which are directed at an acute angle to the plane of the axis of the burner, a gas supply pipe, a spare pipe with a plug, with a fan flap, an air duct formed by the central opening of the gas manifold, and controlled avihritelem it.
Недостатком данного изобретения является отсутствие контроля параметров процесса эксплуатации горелки.The disadvantage of this invention is the lack of control of the parameters of the operation of the burner.
Задачей полезной модели является создание устройства для безопасного сжигания топлива.The objective of the utility model is to create a device for the safe combustion of fuel.
Технический результат достигается тем, что в горелке факельной, содержащей цилиндрический корпус с запальным патрубком устройства для розжига и контроля факела пилотной горелки, коаксиальный корпусу, защищенный экраном, кольцевой газовый коллектор со сменными соплами, каналы которых направлены под острым углом к плоскости оси горелки, трубопровод подачи газа, с веерной заслонкой воздуховод, образованный центральным отверстием газового коллектора, и управляемым завихрителем в нем, в корпусе, в месте расположения запального патрубка, выполнен дополнительный патрубок с сенсорным соплом, в полости корпуса которого размещен датчик пламени, не реагирующий на факел устройства розжига пилотной горелки, причем полость корпуса сенсорного сопла сообщена трубкой через игольчатый вентиль с кольцевым газовым коллектором и трубопроводом подачи газа, а на боковой поверхности корпуса сенсорного сопла выполнены инжекционные для воздуха отверстия с поворотной заслонкой.The technical result is achieved in that in a torch burner containing a cylindrical body with an ignition nozzle of the pilot burner ignition and torch control device, a coaxial housing protected by a shield, an annular gas manifold with interchangeable nozzles, the channels of which are directed at an acute angle to the plane of the axis of the burner, gas supply, with a fan flap, an air duct formed by the central opening of the gas manifold and a controlled swirl in it, in the housing, at the location of the ignition pipe, in an additional nozzle with a sensor nozzle is filled, in the body cavity of which a flame sensor is placed that does not respond to the torch of the pilot burner ignition device, the cavity of the sensor nozzle body being communicated by a tube through a needle valve with an annular gas manifold and gas supply pipe, and on the side surface of the sensor nozzle body air injection holes with a rotary damper are made.
Дополнительно, корпус сенсорного сопла, выполнен с камерой смешения газа с воздухом, ограниченной с одной стороны стабилизатором пламени с форсунками, а с другой - с сопловыми отверстиями перегородкой, в центральное отверстие которой соосно установлен изолятор, внутри которого коаксиально корпусу сенсорного сопла установлена трубка, чувствительный элемент ионизационного датчика пламени, один конец которой, не касаясь стабилизатора, находится на выходе из корпуса сенсорного сопла, а другой конец трубки через радиатор с боковыми отверстиями соединен с центральным электродом автосвечи, ввернутой коаксиально в корпус сенсорного сопла. Кроме того, корпус сенсорного сопла, сообщаемый с газовым коллектором горелки, может быть расположен вне корпуса горелки, но с общим с горелкой устройством или управлением розжига, а сменные сопла горелки, выполненные разного диаметра каналов, поочередно расположены по окружности газового коллектора с фиксаторами направления каналов сопел на заданный угол в проекции на плоскость перпендикулярной оси горелки.Additionally, the body of the sensor nozzle is made with a gas-air mixing chamber, limited on one side by a flame stabilizer with nozzles and, on the other, with a nozzle hole with a baffle, an insulator coaxially mounted in the central hole of which there is a tube sensitive to the sensor nozzle coaxially an element of an ionization flame sensor, one end of which, without touching the stabilizer, is located at the outlet of the sensor nozzle body, and the other end of the tube through a radiator with side openings it is connected to the central electrode of the autosvet, screwed coaxially into the body of the sensor nozzle. In addition, the body of the sensor nozzle in communication with the gas manifold of the burner can be located outside the burner body, but with a device or control of the ignition common to the burner, and replaceable nozzles of the burner made of different diameter of the channels are alternately located around the circumference of the gas manifold with channel direction locks nozzles at a given angle in the projection onto the plane perpendicular to the axis of the burner.
На Фиг. 1. фронтальный вид горелки, на Фиг. 2. вид горелки с относительным расположением патрубка розжига и дополнительного патрубка с сенсорным соплом, на Фиг. 3. - продольное сечение сенсорного сопла, на Фиг. 4. - продольное сечение сменного сопла.In FIG. 1. front view of the burner, in FIG. 2. A view of the burner with the relative location of the ignition nozzle and the additional nozzle with a sensor nozzle, in FIG. 3. is a longitudinal section of the sensor nozzle, in FIG. 4. - longitudinal section of a replaceable nozzle.
В цилиндрическом корпусе горелки 1 с запальным патрубком 2 для размещения устройства электророзжига и контроля пламени факела пилотной горелки (не показано), коаксиально расположен кольцевой газовый коллектор 3, с направленными под острым углом к плоскости оси горелки сменными соплами 4, которые защищены тепловым экраном 5. К газовому коллектору 3 подведены трубопровод подачи газа 6 и запасной трубопровод 7 с заглушкой 8. Воздух в цилиндрический корпус горелки 1 подается через веерную заслонку (не показана) с входного торцового отверстия 9 корпуса горелки 1 и управляемый завихритель 10, расположенный в центральном отверстии 11 кольцевого газового коллектора 3. Дополнительный патрубок 12 для закрепления сенсорного сопла 13, установлен в корпусе горелки 1 рядом с запальным патрубком 2.In the cylindrical body of the burner 1 with the
Полость 14 корпуса 15 сенсорного сопла 13 сообщена трубкой 16 с трубопроводом подачи газа 6 и газовым коллектором 3 горелки 1 через игольчатый вентиль 17, например, ввернутый в заглушку 8 запасного трубопровода 7. На боковой поверхности корпуса 15 сенсорного сопла 13 выполнены инжекционные для воздуха отверстия 18 с поворотной заслонкой 19, а в полости 14 размещен датчик контроля пламени 21, не реагирующий на факел устройства розжига пилотной горелки.The
Корпус 15 сенсорного сопла 13 выполнен с камерой смешения 22 газа с воздухом, ограниченной с одной стороны стабилизатором пламени 23 с форсунками 24, а с другой - с сопловыми отверстиями 25 перегородкой 26, в центральное отверстие 27 которой соосно установлен изолятор 28, внутри которого коаксиально корпусу 15 сенсорного сопла 13 установлена трубка 29, чуствительный элемент ионизационного датчика пламени 21, один конец 30 которой, не касаясь стабилизатора 23, находится на выходе 20 из корпуса 15 сенсорного сопла 13, а другой конец 31, через радиатор 32 с боковыми отверстиями 33, соединен с центральным электродом 34 автосвечи 35, ввернутой коаксиально в корпус 15 сенсорного сопла 13. Сменные сопла 4 газового коллектора 3, выполнены с разными диаметрами канала трубок 36 и поочередно расположены по окружности газового коллектора 3 с фиксаторами 37 в пазах 38 сменных сопел 4.The
Предлагаемое устройство работает следующим образом.The proposed device operates as follows.
В запальный патрубок 2, на цилиндрическом корпусе горелки 1, вставляют пилотную горелку (не показано), оборудованную электророзжигом и контролем ее пламени факела. После розжига, убедившись в наличие факела пилотной горелки, подают газ в корпус горелки 1 по газовому трубопроводу 6. Газ поступает в кольцевой газовый коллектор 3 к сменным соплам 4. Одновременно, стабилизированный в газовом коллекторе 3 газ, поступает по запасному трубопроводу 7 в игольчатый вентиль 17, ввернутый в заглушку 8. От игольчатого вентиля 17 газ по трубке 16 поступает в полость 14, через отверстие в корпусе 15 сенсорного сопла 13, где основная часть газа, охлаждая радиатор 32, через сквозные отверстия 25 перегородки 26 поступает в полость камеры смешения 22 с воздухом, инжектируемым из боковых отверстий 18 в корпусе 15 сенсорного сопла 13.A pilot burner (not shown) equipped with electric ignition and control of its torch flame is inserted into the
Далее, созданная газовоздушная смесь через форсунки 24 в стабилизаторе 23, поступает в дополнительный патрубок 12 через выходное торцевое отверстие 20 корпуса 15 сенсорного сопла 13, где поджигается от пламени факела пилотной горелки одновременно с газовоздушной смесью находящейся в корпусе горелки 1.Next, the created gas-air mixture through the
Малая часть газа из полости 14 корпуса 15 сенсорного сопла 13 поступает через боковые прорези 33 в радиаторе 32, расположенного на конце 31 трубки 29, чувствительного элемента датчика пламени 21, вдоль которой, охлаждая трубку 29, газ поступает в другой ее конец 30 к выходному торцевому отверстию 20, поддерживая горение пламени сенсорного сопла 13.A small part of the gas from the
Регулируя, игольчатым вентилем 17 расход газа и поворотной заслонкой 19 расход воздуха, а также фиксированием относительного положения корпуса 15 сенсорного сопла 13 по длине дополнительного патрубка 12, добиваются устойчивого розжига пламени факела сенсорного сопла 13 от пламени факела пилотной горелки и последующего наличия пламени в зоне расположения трубки 29, чувствительного элемента ионизационного датчика пламени 21, т.е. от стабилизатора 23 и выхода 20 корпуса 15 внутри дополнительного патрубка 12.By adjusting, with a
Сигнал датчика пламени 21, о наличии пламени факелов сенсорного сопла 13 и сменных сопел 4, передается посредством электропровода в пульт управления (не показаны), по трубке 29, чувствительному элементу датчика пламени 21, телу радиатора 32 и центральному электроду 34 автосвечи 35 на другом конце корпуса 15 сенсорного сопла 13.The signal of the
При возможном удаленном от корпуса горелки 1, расположении сенсорного сопла 13, автосвеча 35 может использоваться как источник искрообразования при подаче газа в газовый коллектор 3 корпуса горелки 1, с последующим, через пульт управления, переводом работы автосвечи 35 в режим контроля пламени.With a possible location of the
Уменьшая игольчатым вентилем 17 подачу газа в сенсорное сопло 13 и создавая заслонкой 19 обедненную газовоздушную смесь в зоне расположения трубки 29, чувствительного элемента ионизационного датчика пламени 21, т.е. от места размещения стабилизатора 23 в сенсорном сопле 13 до места ввода патрубка 12 в корпус горелки 1, создается искусственный проскок пламени факела, на который реагирует датчик пламени 21. Пламя проскока поддерживается горением газа из конца 30 трубки 29, поступающего в нее через прорези 33 с одновременным ее охлаждением. Трубка 29 выполнена из жаростойкой стали с рабочей температурой 1300 гр. С. Тем не менее, для ее долговременной службы, происходит также ее охлаждение, при обдуве проходящим газом изнутри и снаружи, жестко соединенного с ней, радиатора 32.Reducing the gas supply to the
Таким образом, датчиком контроля пламени 21, размещенным в сенсорном сопле 13, обеспечивают надежный контроль пламени факела горелки 1.Thus, the
Кроме того, контроль датчиком пламени 21 наличия пламени факела сенсорного сопла 13 горелки 1, позволяет контролировать подачу газа в кольцевой газовый коллектор 3 со сменными соплами 4, т.е. если есть горение пламени факела в сенсорном сопле 13, то есть горение пламени сменных сопел 4 в корпусе горелки 1.In addition, the control by the
Погасание пламени факела горелки 1 исключается за счет постоянно работающей пилотной горелки.The extinction of the flame of the torch of the burner 1 is excluded due to the constantly operating pilot burner.
При наличии в устройстве постоянно работающей пилотной горелки имеется возможность отделить контролирующее сенсорное сопло 13 от основной горелки 1, при условии обязательного сообщения с кольцевым газовым коллектором 3 и с общим с горелкой 1 устройством или управлением одновременного розжига.If the device has a constantly operating pilot burner, it is possible to separate the
Выбор угла установки трубок 36 сменных сопел 4 кольцевого газового коллектора 3 позволяет определять направление вектора атаки струи газа к поперечному закрученному воздушному потоку, т.е. вдоль, поперек или навстречу потоку. От этого зависит интенсивность смесеобразования, и как следствие, полнота сгорания газа и длина пламени факела. Кроме того, чем больше диаметр канала трубки 33 сменного сопла 4, тем больше проникающая в воздушный поток глубина газовой струи. Оптимальный подбор диаметров каналов и углов установки трубок сменных сопел зависит от давления и плотности газа. Наиболее оптимальным будет чередование расстановки сменных сопел с большим и маленьким диаметром канала трубок 36 сменных сопел 4, причем сменные сопла 4 с большими каналами должны быть направлены под большим углом к воздушным струям для более равномерного проникновения газа по сечению воздушного потока. Это можно сделать посадкой сменного сопла 4 с пазами 38 на фиксатор 37, стационарно установленный в теле газового коллектора 3.The choice of the installation angle of the
Полезная модель позволяет повысить надежность контроля параметров эксплуатации горелки за счет контроля наличие пламени горелки датчиком пламени сенсорного сопла, а так же снижения вероятности его срыва, за счет постоянно поджигающего пламени сенсорного сопла и пилотной горелки, более однородной газовоздушной смеси на выходе горелки. Влияние процесса горения пламени факельной горелки на процесс горения пламени в сенсорном сопле снижена регулировкой подачи газа и независимо инжектируемого воздуха в сенсорное сопло. Газовоздушная смесь, за счет интенсивности смесеобразования, становится более однородной и быстро воспламеняющейсяThe utility model makes it possible to increase the reliability of monitoring the operation parameters of the burner by monitoring the presence of the burner flame by the flame sensor of the sensor nozzle, as well as by reducing the likelihood of its failure due to the constantly igniting flame of the sensor nozzle and pilot burner, a more uniform gas-air mixture at the burner outlet. The influence of the flare burner flame combustion process on the flame combustion process in the sensor nozzle is reduced by adjusting the gas supply and independently injected air into the sensor nozzle. The gas-air mixture, due to the intensity of the mixture formation, becomes more uniform and rapidly flammable
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015134837/06U RU163963U1 (en) | 2015-08-18 | 2015-08-18 | TORCH BURNER |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015134837/06U RU163963U1 (en) | 2015-08-18 | 2015-08-18 | TORCH BURNER |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU163963U1 true RU163963U1 (en) | 2016-08-20 |
Family
ID=56694385
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015134837/06U RU163963U1 (en) | 2015-08-18 | 2015-08-18 | TORCH BURNER |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU163963U1 (en) |
-
2015
- 2015-08-18 RU RU2015134837/06U patent/RU163963U1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US1841463A (en) | Safety pilot apparatus | |
US2880792A (en) | Flame igniter | |
RU2619666C2 (en) | Flare burner | |
US3361185A (en) | Gas burners | |
US3592575A (en) | Burner nozzle tip | |
EP0809072B1 (en) | Structure for supply of fuel and pilot air | |
RU163963U1 (en) | TORCH BURNER | |
US3324926A (en) | Device for igniting and checking the flame of a burner | |
CN106287696B (en) | Low nitrogen combustion apparatus and low nitrogen burning method | |
US3117619A (en) | Ignitor for fuel burner | |
US11041618B2 (en) | Infrared radiation heater | |
RU2424469C1 (en) | Igniting device | |
US2824603A (en) | Gas fueled burner assembly | |
CN209180930U (en) | Radiant tube igniter burner structure | |
US3260301A (en) | Igniter | |
US3339617A (en) | Burner | |
RU151077U1 (en) | DUTY BURNER | |
US2688363A (en) | Pilot burner and detector electrode control for furnaces | |
US1353217A (en) | Gas-burner | |
RU2169885C1 (en) | Igniter | |
RU2014137589A (en) | DUTY BURNER | |
RU105407U1 (en) | GAS AND LIQUID FUEL BURNER | |
US2932347A (en) | Burner apparatus | |
RU2485398C1 (en) | Device for fuel burning and method of fuel burning | |
RU148944U1 (en) | GAS BLOW BURNER |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20161008 |