RU163206U1 - CRAWLER CHAIN WITH ELASTIC TRACKS - Google Patents

Abstract

Цепь гусеничная с эластичными траками, состоящая из отдельных резиноармированных траков, соединенных между собой неподвижно с помощью цевок, отличающаяся тем, что каждый гребень трака разделен на две половины, которые расположены в зоне соединения траков, в центральной зоне трака между половинами гребней расположено сквозное отверстие, два закладных пальца имеют приваренные в их средней части пластины, пластины имеют вваренную гайку и расположены в теле половин гребней, неподвижное соединение двух траков между собой осуществлено помимо двух цевок дополнительным болтом, расположенным в сквозном отверстии двух половин гребней и ввернутым в вваренную гайку каждой пластины, трак имеет две армирующие тканые ленты, расположенные с левой и правой сторон трака, сшитые в «восьмерки», в петли которых вдеты закладные пальцы.Caterpillar chain with elastic tracks, consisting of separate rubber-reinforced tracks, fixed to each other by means of lugs, characterized in that each track ridge is divided into two halves, which are located in the connection zone of the tracks, in the central zone of the track there is a through hole between the ridge halves, two embedded fingers have plates welded in their middle part, the plates have a welded nut and are located in the body of the half ridges, a fixed connection between the two tracks is carried out together two additional bolt pin teeth arranged in the through hole and the two halves of the ridges screwed in each nut welded plate track has two reinforcing woven tape disposed on left and right sides of the truck, crosslinked "eight" in which the hinge pins embedded vdet.

Description

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности, к гусеничным движителям транспортных средств. Цепь гусеничная с эластичными траками состоит из отдельных резиноармированных траков жестко соединенных между собой с помощью двух цевок и одного болта. Трак представляет собой резиновый элемент, в котором завулканизированны два стальных пальца соединенные между собой, в теле трака, двумя армирующими ткаными лентами из высокомодульного синтетического волокна.The utility model relates to transport engineering, in particular, to caterpillar propulsion vehicles. The caterpillar chain with elastic tracks consists of separate rubber-reinforced tracks rigidly connected to each other with the help of two lugs and one bolt. The track is a rubber element in which two steel fingers are interconnected, interconnected, in the body of the track, with two reinforcing woven tapes of high-modulus synthetic fiber.

Гусеничная цепь с эластичными траками допускает эффективное применение в широких тягово-скоростных диапазонах эксплуатации транспортно-технологических машин, обладает свойством асфальтоходности, надежности, самоочищаемости, ремонтопригодности и технологичности изготовления. Гусеничная цепь с эластичными траками допускает установку на гусеничные машины широкого спектра назначения: строительно-дорожные машины (бульдозеры, рыхлители, баровые, буровые и прочие машины); сельскохозяйственные тракторы; снегоболотоходы и гусеничные транспортеры.The caterpillar chain with elastic tracks allows efficient use in the wide traction and speed ranges of the operation of transport technological machines, has the property of asphalt, reliability, self-cleaning, maintainability and manufacturability. The caterpillar chain with elastic tracks allows installation on caterpillar vehicles of a wide range of purposes: road construction vehicles (bulldozers, cultivators, bar, drilling and other machines); agricultural tractors; snow and swamp vehicles and tracked conveyors.

Гусеничная цепь является одним из самых нагруженных узлов гусеничного движителя и всей ходовой системы машины. Противоречивость требований предъявляемых к гусеничным цепям, разнообразие физико-механических параметров опорных поверхностей, сложность процессов взаимодействия гусеницы с опорной поверхностью являются причинами того, что до сих пор отсутствуют универсальные конструкции гусениц и, наоборот, наблюдается большое разнообразие: ленточные гусеницы; гусеницы с открытым и закрытым шарниром; гусеницы с резинометаллическим шарниром и т.п.The caterpillar chain is one of the most loaded nodes of the caterpillar mover and the entire running system of the machine. The inconsistency of the requirements for the track chains, the variety of physico-mechanical parameters of the bearing surfaces, the complexity of the processes of interaction of the track with the bearing surface are the reasons that there are still no universal designs of tracks and, conversely, there is a great variety: tape tracks; tracks with open and closed hinge; tracks with rubber mount, etc.

Известны, ставшие классическими, конструкции гусеничных цепей с открытыми и закрытыми шарнирами (И.П. Ксеневич и др. Тракторы. Конструкция. М: Машиностроение, 2000 г., с. 642). Недостатками таких гусениц являются недостаточная защищенность от абразивного воздействия окружающей среды, значительные удлинения при износе, большая материалоемкость.Known, which have become classical, are the designs of track chains with open and closed hinges (IP Ksenevich and other Tractors. Design. M: Mechanical Engineering, 2000, p. 642). The disadvantages of these tracks are insufficient protection against abrasive environmental influences, significant elongation during wear, and high material consumption.

Известны гусеничные цепи с литыми или штампованными звеньями, соединенными пальцами с резинометаллическими шарнирами (И.Б. Барский. Конструирование и расчет тракторов. М.: Машиностроение, 1980 г., с. 276). Недостатками таких гусениц являются значительные удлинения при износе резинометаллических шарниров, ограниченные углы закрутки шарниров, сложность ремонта гусеницы, недостаточная самоочищаемость.Known caterpillar chains with molded or stamped links connected by fingers with rubber-metal hinges (IB Barsky. Design and calculation of tractors. M: Engineering, 1980, S. 276). The disadvantages of such tracks are significant elongations when rubber-metal hinges are worn, limited swivel angles of the joints, the complexity of the track repair, and insufficient self-cleaning.

Известна полезная модель (RU B62D 55/26, №51585, опубликовано: 27.02.2006) гусеничная цепь транспортного средства высокой проходимости повышенной надежности и экологичности, уменьшенной материалоемкости. Поставленная задача решается за счет применения сварного обрезиненного трака с резинометаллическими шарнирами, соединения траков посредством цевок и установкой уширителей гусеницы. Недостатком такой гусеницы является сложность конструкции, ограниченные углы закрутки резинометаллических шарниров, большая масса.A utility model is known (RU B62D 55/26, No. 51585, published: 02.27.2006) track chain of a high cross-country vehicle of increased reliability and environmental friendliness, reduced material consumption. The problem is solved through the use of a welded rubberized track with rubber-metal hinges, connecting the tracks by means of tines and the installation of track extensions. The disadvantage of this caterpillar is the design complexity, limited twist angles of rubber joints, a large mass.

Известна полезная модель (RU B62D 55/24, №5779, опубликовано: 16.01.1998) ленточной гусеницы транспортного средства, которая состоит из силового пояса, протектора в нижней части силового пояса, металлических гребней установленных в верхней центральной части силового пояса и закрепленных двумя болтами с помощью пластины. Недостатком такой гусеницы является сложность ремонта при локальных повреждениях гусеницы, низкая надежность конструкции.A utility model is known (RU B62D 55/24, No. 5779, published: 01/16/1998) of a vehicle’s tape caterpillar, which consists of a power belt, a tread in the lower part of the power belt, metal ridges installed in the upper central part of the power belt and secured with two bolts using the plate. The disadvantage of this caterpillar is the complexity of repair with local damage to the caterpillar, low reliability of the design.

Наиболее близкой по совокупности определяющих признаков является полезная модель (RU B62D 55/18 №2520692 опубликовано: 27.06.2014) гусеничной цепи содержащей траки с двумя пальцами соединенными упругими металлическими пластинами, траки между собой соединяются цевками. Недостатками данной гусеницы является высокая сложность конструкции и технологии изготовления, ограниченные углы изгиба упругих металлических пластин, а также недостаточная самоочищаемость.The closest in terms of the combination of defining features is a utility model (RU B62D 55/18 No. 2520692 published: 06.27.2014) of a caterpillar chain containing tracks with two fingers connected by elastic metal plates, the tracks are interconnected by tines. The disadvantages of this track are the high complexity of the design and manufacturing technology, limited bending angles of elastic metal plates, as well as insufficient self-cleaning.

Задача полезной модели - цепь гусеничная с универсальными технико-эксплуатационными свойствами, допускающая эффективное использование на опорных поверхностях с различными физико-механическими параметрами, в том числе ограниченное использование на дорогах с усовершенствованным покрытием, характеризующаяся высокой надежностью и ремонтопригодностью, обладающая высокой технологичностью и относительной дешевизной в изготовлении.The objective of the utility model is a caterpillar chain with universal technical and operational properties, which allows efficient use on supporting surfaces with various physicomechanical parameters, including limited use on roads with an improved coating, characterized by high reliability and maintainability, highly technological and relatively cheap in manufacture.

Технический результат - уменьшение деформации материала увеличение допустимых углов изгиба гусеничного обвода, повышение устойчивости к воздействиям окружающей среды.EFFECT: reduced material deformation, increased permissible bending angles of the caterpillar contour, increased resistance to environmental influences.

Технический результат достигается в цепи гусеничной с эластичными траками, состоящей из отдельных траков соединенных между собой неподвижно с помощью двух цевок, гребень трака разделен на две половины, которые расположены в зоне соединения траков, в центральной зоне трака между гребнями расположено сквозное отверстие, два закладных пальца имеют приваренные в их средней части пластины, пластины имеют вваренную гайку и расположены в теле гребней, неподвижное соединение двух траков между собой осуществляется, помимо двух цевок, дополнительным болтом расположенным в сквозном отверстии двух половин гребней и ввернутым в вваренную гайку пластины, трак имеет две армирующие тканые ленты расположенные с левой и правой сторон трака, сшитые в «восьмерки», в петли которых вдеты закладные пальцы.The technical result is achieved in a caterpillar chain with elastic tracks, consisting of separate tracks fixed to each other by means of two lugs, the track comb is divided into two halves, which are located in the connection zone of the tracks, in the central zone of the track there is a through hole between the ridges, two embedded fingers have plates welded in their middle part, plates have a welded nut and are located in the body of the flanges, a fixed connection of two tracks with each other is carried out, in addition to two spindles, add With a bolt located in the through hole of the two halves of the ridges and screwed into the welded-in nut of the plate, the track has two reinforcing woven ribbons located on the left and right sides of the track, sewn into “eights”, into the loops of which the embedded fingers are inserted.

В полезной модели результат достигается за счет изгиба всего тела траков (отсутствие шарниров), что обеспечивает меньшие относительные деформации материала и большие допустимые углы изгиба гусеничного обвода; высокой защищенностью от воздействий окружающей среды; применением высокопрочных армирующих элементов расположенных в нейтральном слое, обладающих высокой изгибной податливостью и высоким модулем упругости при растяжении.In the utility model, the result is achieved due to the bending of the whole body of the tracks (absence of hinges), which provides lower relative deformations of the material and large allowable bending angles of the track contour; high protection against environmental influences; the use of high-strength reinforcing elements located in the neutral layer, with high bending compliance and high tensile modulus.

Сущность полезной модели цепь гусеничная с эластичными траками заключается в отсутствии шарниров, жестком креплении траков друг с другом посредством двух цевок и одного болта, а изгиб гусеничного обвода реализуется за счет изгиба самих траков по всей их длине; траки имеют высокую изгибную податливость за счет армирующего элемента, расположенного в нейтральном слое и обладающего высоким модулем упругости при продольном растяженииThe essence of the utility model is a caterpillar chain with elastic tracks, which consists in the absence of hinges, rigid fastening of the tracks to each other by means of two lugs and one bolt, and the bending of the caterpillar contour is realized by bending the tracks themselves along their entire length; the tracks have a high bending compliance due to the reinforcing element located in the neutral layer and having a high modulus of elasticity under longitudinal tension

Надежность достигается отсутствием открытых трущихся поверхностей, малыми величинами удельных изгибных деформаций, высокими физико-механическими параметрами применяемых материалов.Reliability is achieved by the absence of open friction surfaces, small values of specific bending deformations, and high physical and mechanical parameters of the materials used.

Ремонтопригодность достигается за счет составной, не монолитной, конструкции гусеницы, которая состоит из отдельных траков и, в случае повреждения, одного из траков, допускается его замена.Maintainability is achieved due to the composite, not monolithic, track design, which consists of individual tracks and, in case of damage, one of the tracks, its replacement is allowed.

Высокие технико-эксплуатационные показатели в широких диапазонах режимов эксплуатации достигается за счет применения прочных и легких армирующих элементов, малых гистерезисных потерь в теле трака.High technical and operational performance in a wide range of operating modes is achieved through the use of strong and light reinforcing elements, small hysteresis losses in the truck body.

Полезная модель представлена на чертежах.A utility model is shown in the drawings.

На фиг. 1 изображен эластичный трак гусеничной цепи, который состоит из переднего пальца 1 с приваренным к нему ухом 2; заднего пальца 3 с приваренным к нему ухом 4; армирующих элементов 5 связывающих передний и задний пальцы трака; тела трака 6, т.е. заполняющего материала (резины).In FIG. 1 shows an elastic track track chain, which consists of a front finger 1 with an ear 2 welded to it; back finger 3 with ear 4 welded to it; reinforcing elements 5 connecting the front and rear fingers of the truck; body of the truck 6, i.e. filling material (rubber).

На фиг. 2 изображен фрагмент гусеничной цепи с эластичными траками, которые соединены между собой болтами 7 и цевками 8. Соединение траков между собой в трех точках посредством двух цевок и одного болта позволяет осуществить неподвижную относительную фиксацию траков, допускающую изгибную деформацию траков лишь в средней их части.In FIG. 2 shows a fragment of a caterpillar chain with elastic tracks, which are interconnected by bolts 7 and tines 8. Connecting the tracks together at three points by means of two lugs and one bolt allows the relative relative fixation of the tracks, allowing bending deformation of the tracks only in their middle part.

Гусеничная цепь с эластичными траками включает, в качестве основного звена, эластичный трак, представляющий собой резиновый элемент, армированный двумя ткаными лентами и двумя завулканизированными металлическими пальцами. Армирующие элементы выполняются из стандартной тканой ленты из синтетических волокон с высоким модулем упругости, сшитыми в форме «восьмерки». Закладные элементы представляют сварную конструкцию из пальца, центрального уха и вваренной гайки. Из конструкции трака следует необходимость изготовления пресс формы для вулканизации трака, наличие пресса и термического оборудования, что на современном уровне производства не является дорогостоящим оборудованием.The caterpillar chain with elastic tracks includes, as the main link, an elastic track, which is a rubber element reinforced with two woven tapes and two vulcanized metal fingers. The reinforcing elements are made of a standard woven tape of synthetic fibers with a high modulus of elasticity, sewn in the form of a "figure eight". Embedded elements represent a welded construction of a finger, a central ear and a welded nut. From the design of the truck, it follows the need to make a mold for vulcanizing the truck, the presence of a press and thermal equipment, which at the current level of production is not expensive equipment.

Соединение траков осуществляется двумя цевками и одним стандартным болтом. Цевки выполняются из качественной стали методом лазерной или плазменной резки. В целом производство и сборка узлов гусеницы отличается высокой технологичностью и допускает высокую степень автоматизации.The connection of the tracks is carried out by two lugs and one standard screw. Lugs are made of high-quality steel by laser or plasma cutting. In general, the production and assembly of track assemblies is highly technological and allows a high degree of automation.

Claims (1)

Цепь гусеничная с эластичными траками, состоящая из отдельных резиноармированных траков, соединенных между собой неподвижно с помощью цевок, отличающаяся тем, что каждый гребень трака разделен на две половины, которые расположены в зоне соединения траков, в центральной зоне трака между половинами гребней расположено сквозное отверстие, два закладных пальца имеют приваренные в их средней части пластины, пластины имеют вваренную гайку и расположены в теле половин гребней, неподвижное соединение двух траков между собой осуществлено помимо двух цевок дополнительным болтом, расположенным в сквозном отверстии двух половин гребней и ввернутым в вваренную гайку каждой пластины, трак имеет две армирующие тканые ленты, расположенные с левой и правой сторон трака, сшитые в «восьмерки», в петли которых вдеты закладные пальцы.

Caterpillar chain with elastic tracks, consisting of separate rubber-reinforced tracks, fixed to each other by means of lugs, characterized in that each track ridge is divided into two halves, which are located in the connection area of the tracks, a through hole is located in the central area of the track between the ridge halves, two embedded fingers have plates welded in their middle part, the plates have a welded nut and are located in the body of the half ridges, a fixed connection between the two tracks is carried out together two additional bolt pin teeth arranged in the through hole of the two halves of the ridges and screwed in the welded nut each plate track has two reinforcing woven tape disposed on left and right sides of the truck, crosslinked "eight" in which the hinge pins embedded vdet.

Images