RU160741U1 - Привод поворота шарнирно сочлененных трубопроводов - Google Patents

Привод поворота шарнирно сочлененных трубопроводов Download PDF

Info

Publication number
RU160741U1
RU160741U1 RU2015139620/06U RU2015139620U RU160741U1 RU 160741 U1 RU160741 U1 RU 160741U1 RU 2015139620/06 U RU2015139620/06 U RU 2015139620/06U RU 2015139620 U RU2015139620 U RU 2015139620U RU 160741 U1 RU160741 U1 RU 160741U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
drive
worm
pipes
articulated
pipe
Prior art date
Application number
RU2015139620/06U
Other languages
English (en)
Inventor
Вячеслав Андреевич Языков
Петр Федорович Рыловский
Алексей Дмитриевич Борзенко
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет"
Priority to RU2015139620/06U priority Critical patent/RU160741U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU160741U1 publication Critical patent/RU160741U1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Manipulator (AREA)
  • A Measuring Device Byusing Mechanical Method (AREA)

Abstract

1. Привод поворота шарнирно сочленённых трубопроводов, содержащий пару подвижно сочленённых труб и двигатель, отличающийся тем, что в привод добавлена червячная передача, причём червяк, соединённый с двигателем, закреплен на одной трубе, а червячное колесо закреплено на другой трубе пары.2. Привод поворота шарнирно сочлененных трубопроводов по п. 1, отличающийся тем, что добавлен датчик для контроля взаимного углового положения труб.

Description

Полезная модель относится к машиностроению и может быть использована для создания автоматизированных комплексов слива или налива жидкостей в различных отраслях промышленности.
В настоящее время в шарнирно сочлененных трубопроводах СПГ-стендеров используются приводы поворотов на основе блоков и тросов грузоподъемных механизмов, а также приводы на основе цепных передач (http://lngas.ru/transportation-lng/ustrojstva-stoyaki-sliv-naliv-spg.html).
Данные решения необходимы при больших нагрузках и размерах установок. В наливных установках массой до одной тонны в настоящее время используют неавтоматизированные устройства (ручной труд) для приведения в рабочее положение. Недостаток применения таких устройств (ручного труда) заключается в невозможности обеспечить синхронность работы нескольких установок, обеспечить стабильную скорость и время приведения в рабочее положение, обеспечить высокую производительность, также присутствует неизбежность контакта человека с переливаемыми жидкостями (нефть, газ, вода и т.д.).
Для установок слива и налива жидкостей до одной тонны прямых аналогов нет. Наиболее близким техническим решением к полезной модели являются установки, применяющие для поворота шарнирно сочлененных труб линейные гидроприводы (Автоматизированные наливные установки для герметизированного налива светлых нефтепродуктов. Э-Хим Чистая химия… http://e-him.ru/?page=dynamic&section=63&article=1666).
Для установок слива и налива жидкостей до одной тонны применение линейных гидроприводов ведет к увеличению габаритов устройств, за счет наличия гидростанции и гидравлических шлангов, усложняется обеспечение точности поворота необходимой для данных установок, усложняется также конструкция в целом.
Задачей полезной модели является достижения компактности конструкции привода шарнирно сочлененных трубопроводов для применения в установках для слива и налива жидкостей до одной тонны.
Технический результат, достигаемый при реализации заявляемой полезной модели, состоит в упрощении конструкции привода.
Указанный технический результат достигается тем, что привод поворота шарнирно сочлененных трубопроводов, содержащий пару подвижно сочлененных труб и двигатель, согласно полезной модели, в привод добавлена червячная передача, причем червяк, соединенный с двигателем, закреплен на одной трубе, а червячное колесо закреплено на другой трубе пары. Кроме того в привод поворота шарнирно сочлененных трубопроводов добавлен датчик для контроля взаимного углового положения труб.
Техническим результатом, обеспечиваемым приведенной совокупностью признаков, является простота конструкции за счет применения управляемого электрического двигателя, отсутствия специальных механических устройств фиксации положения труб. Фиксация взаимного положения туб при неработающем двигателе осуществляется за счет самоторможения в червячной паре привода. Датчик углового положения труб позволяет управляемому приводу выполнять точные движения.
Сущность полезной модели поясняется чертежом, на котором показаны основные компоненты привода.
Привод поворота шарнирно сочлененных трубопроводов включает в себя трубу 1 соединенную шарниром (подшипником) 2 с трубой 3. На трубе 1 закреплено червячное колесо 4. На трубе 3 установлен корпус червячной передачи 5 с валом червяка 6. Червяк 6 и червячное колесо 4 составляют червячную передачу. Вал червяка 6 жесткими муфтами связан с управляемым электродвигателем 7 и датчиком взаимного углового положения труб 8.
Привод работает следующим образом. Для установки заданного угла между трубами 1 и 3 на управляемый электродвигатель 7 вращает вал червяка 6 червячной передачи. Червячное колесо 4, получая движение от червяка, поворачивается и поворачивает при этом трубу 1 относительно трубы 3. Взаимное вращательное движение труб 1 и 3 задается с помощью шарнира 4. Угловое взаимное положения труб отслеживается датчиком положения 6.
После окончания движения от двигателя трубы 1 и 3 взаимно фиксируются червячной передачей за счет эффекта самоторможения в червячной передаче. Таким образом, обеспечиваются простота и компактность конструкции.

Claims (2)

1. Привод поворота шарнирно сочленённых трубопроводов, содержащий пару подвижно сочленённых труб и двигатель, отличающийся тем, что в привод добавлена червячная передача, причём червяк, соединённый с двигателем, закреплен на одной трубе, а червячное колесо закреплено на другой трубе пары.
2. Привод поворота шарнирно сочлененных трубопроводов по п. 1, отличающийся тем, что добавлен датчик для контроля взаимного углового положения труб.
Figure 00000001
RU2015139620/06U 2015-09-17 2015-09-17 Привод поворота шарнирно сочлененных трубопроводов RU160741U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015139620/06U RU160741U1 (ru) 2015-09-17 2015-09-17 Привод поворота шарнирно сочлененных трубопроводов

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015139620/06U RU160741U1 (ru) 2015-09-17 2015-09-17 Привод поворота шарнирно сочлененных трубопроводов

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU160741U1 true RU160741U1 (ru) 2016-03-27

Family

ID=55659563

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015139620/06U RU160741U1 (ru) 2015-09-17 2015-09-17 Привод поворота шарнирно сочлененных трубопроводов

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU160741U1 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2777679C1 (ru) * 2021-11-23 2022-08-08 Валерий Викторович Вакулов Шарнирное соединение для трубопроводов
WO2023096528A1 (ru) * 2021-11-23 2023-06-01 Валерий Викторович ВАКУЛОВ Шарнирное соединение для трубопроводов

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2777679C1 (ru) * 2021-11-23 2022-08-08 Валерий Викторович Вакулов Шарнирное соединение для трубопроводов
WO2023096528A1 (ru) * 2021-11-23 2023-06-01 Валерий Викторович ВАКУЛОВ Шарнирное соединение для трубопроводов

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107200271B (zh) 一种吊车钢丝绳全绳润滑一体机
CN105805265B (zh) 一种多级精密传动伸缩机构
CN210305965U (zh) 一种市政工程用管道切割装置
RU160741U1 (ru) Привод поворота шарнирно сочлененных трубопроводов
CN110566753A (zh) 一种自适应自主转向的轮式管道机器人
CN102848402A (zh) 一种用于工业机器人的关节结构
CN103363246B (zh) 组合式大型管道内检查行走装置
CN103879570B (zh) 摆杆滚轮往复式太阳翼辅助翻转机构
CN202546132U (zh) 组合式大型管道内检查行走装置
CN210566984U (zh) 一种自适应自主转向的轮式管道机器人
CN204264875U (zh) 一种移动悬吊装置
CN204096999U (zh) 一种棘齿轮转盘滚子单向锁紧机构
CN106921260A (zh) 一种可自动伸缩式物品拖拽装置
CN204041726U (zh) 一种蜗轮分体式回转支承及具有该回转支承的传动装置
CN202880529U (zh) 电动推杆绕轴往复回旋退纸架装置
CN104791313B (zh) 回转油缸驱动回转装置
CN204162348U (zh) 一种双层棘齿轮转盘滚子单向锁紧机构
CN110672637B (zh) 油缸内成像自动检测装置
CN203450339U (zh) 一种水平移动救助艇吊放装置
CN204083068U (zh) 悬挂式硬齿面减速机
CN204628478U (zh) 回转油缸驱动回转装置
CN203533153U (zh) 一种三孔式自动注油装置
CN204512305U (zh) 一种蜗轮减速机
RU107707U1 (ru) Устройство для перемешивания высоковязкой жидкости и размыва ее осадков в резервуаре
CN204372061U (zh) 齿轮减速器及起吊装置

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20160515