RU160618U1 - Грузоподъёмное приспособление для перемещения груза - Google Patents

Abstract

1. Грузоподъёмное приспособление для перемещения груза, содержащее каркас, в котором закреплена консольная балка с подъемным механизмом, отличающееся тем, что каркас выполнен в виде рамочной конструкции, состоящей из двух скрепленных друг с другом частей, из которых нижняя часть образована четырьмя вертикальными полыми стойками с телескопически установленными в них опорами и жестко связанными по нижнему и верхнему периметрам поперечными и продольными балками, а верхняя часть образована двумя вертикальными полыми стойками с телескопически установленными в них опорами и жестко связанными снизу и сверху балками, при этом консольная балка закреплена на двух противоположно расположенных поперечных балках верхнего периметра нижней части рамочной конструкции, а верхняя часть рамочной конструкции установлена на ее нижней части со стороны, противоположной выступающей за её пределы консольной балки и закреплена посредством соединения ее нижней балки с верхней поперечной балкой нижней части.2. Грузоподъёмное приспособление по п. 1, отличающееся тем, что сверху на передних стойках нижней части и на стойках верхней части рамочной конструкции выполнены кронштейны для дополнительного соединения посредством наклонных планок верхней части с нижней частью.3. Грузоподъёмное приспособление по п. 1, отличающееся тем, что подъемный механизм включает лебёдку и установленный на консольной балке ролик, несущий трос с крюком.4. Грузоподъёмное приспособление по п. 1, отличающееся тем, что опоры нижней и верхней частей снабжены самонаправляющимися колесами.

Description

Полезная модель относится к подъемному оборудованию, а именно, к механизмам для вертикального и горизонтального перемещения грузов, и может быть использовано в строительстве, в складском деле, для индивидуального использования для перемещения груза, находящегося вне здания на уровне ниже приспособления, непосредственно внутрь здания или обратно через оконные или иные проемы в стенах.

Для подъема различных грузов, строительных материалов на высоту того этажа, где имеются капитальные пол и потолок, и невозможно использовать автокран или небольшой манипулятор, ввиду ограниченности территории около здания и пространства по пути перемещения груза.

Такие работы осуществляются либо методом промышленного альпинизма, либо методом «груз в окно» с использованием специальных устройств.

Известно устройство для подъема груза по фасаду дома, состоящее из системы веревок и блоков, установленных на кровле и фасаде (http://www.alpstroygroup.ru).

Такое устройство не обеспечивает безопасность и сохранность груза в момент, когда он поднят и его надо заводить в окно, когда надо стравливать поднимающий трос и одновременно перемещать груз в горизонтальной плоскости.

Известно компактное подъемное устройство с электрическим приводом, содержащее устанавливаемую между полом и потолком опорную стойку с полой трубой, на которой закреплен кожух с размещенным на нем подъемным устройством, при этом подъемное устройство состоит из намоточного барабана, взаимодействующего через рычаг с телескопической штангой, на конце которой установлен шкив для грузоподъемного троса, один конец которого закреплен на барабане, а на втором закреплен крюк (см. патент FR №2306156, МПК В66С 23/20; В66С 23/18, опубл. 29.10.1976 г.).

Это устройство не приспособлено для перемещения груза в горизонтальной плоскости. Опорные планки обеспечивают жесткость стойки только по фронту кожуха. Чтобы отцепить поднятый груз, его необходимо оттягивать на твердую площадку. Использование этого устройства возможно, если разобрать стену от потолка до пола.

Известен подъемник "Груз в окно" с креплением пол-потолок, содержащий опорную стойку с закрепленной на ней с возможностью вертикального и горизонтального перемещения консолью, на которой закреплен монорельс с подъемным механизмом (http://saratov.pulscen.ru/products).

Использование этого устройства ограничивается шириной окна и габаритами груза. При заведении груза в окно, большую часть пространства окна будет занимать консоль и подъемный механизм.

К тому же в начале подъема возникает мощный изгибающий момент на середине стойки, что приводит к снижению срока эксплуатации, надежности и безопасности. А для увеличения жесткости стойки необходимо увеличивать размеры и вес ее деталей.

Кроме того стойка состоит из трех частей, и, если подъемный механизм имеет большой вес, то сборка и разборка подъемника одним человеком будет весьма проблемной.

Наиболее близким к заявляемому техническому решению является конструкция строительного подъемника, устанавливаемого на крышу здания, содержащая каркас, состоящий из двух стоек, жестко соединенных в нижней части распорными балками, а верхней части горизонтальной консольной балкой, на которой размещена каретка с подъемным механизмом, несущим крюковую подвеску (http://podyom-texnika-sar.ru).

Такая конструкция имеет большие габариты опорных элементов (стоек), требует много времени для сборки-разборки, не имеет регулирования по высоте.

Задачей настоящей полезной модели является повышение надежности установки, упрощение монтажа и перемещения при ее эксплуатации.

Техническим результатом, достигаемым в результате решения поставленной задачи, является устранение возможности опрокидывания установки под воздействием прилагаемого груза за счет образования дополнительных точек опоры.

Поставленная задача достигается тем, что грузоподъемное приспособление для перемещения груза, содержащее каркас, на котором закреплена консольная балка с подъемным механизмом, согласно полезной модели, каркас выполнен в виде рамочной конструкции, состоящей из двух скрепленных друг с другом частей, из которых нижняя часть образована четырьмя вертикальными полыми стойками с телескопически установленными в них опорами и жестко связанными по нижнему и верхнему периметрам поперечными и продольными балками, а верхняя часть образована двумя вертикальными полыми стойками с телескопически установленными в них опорами и жестко связанными снизу и сверху балками, при этом консольная балка закреплена на двух противоположно расположенных поперечных балках верхнего периметра нижней части рамочной конструкции, а верхняя часть рамочной конструкции установлена на ее нижней части со стороны противоположной выступающей за пределы рамочной конструкции консольной балки и закреплена посредством соединения ее нижней поперечной балки с верхней поперечной балкой нижней части.

При этом сверху на передних стойках нижней части и на стойках верхней части рамочной конструкции выполнены кронштейны для дополнительного соединения посредством наклонных планок верхней части с нижней частью.

Кроме того, подъемный механизм включает, лебедку и установленный на консольной балке ролик, несущий трос с крюком, а опоры нижней и верхней частей снабжены самонаправляющимися колесами.

Заявляемая совокупность признаков позволяет повысить надежность эксплуатации приспособления за счет устранения возможности опрокидывания установки под воздействием прилагаемого груза путем выполнения каркаса в виде сборной рамочной конструкции, имеющей четыре точки опоры, как с поднятым грузом, так и без него.

Выполнение конструкции приспособления, состоящей из двух частей, обеспечивает удобство ее сборки, а наличие самонаправляющихся колес на опорных элементах обусловливает маневренность приспособления при его работе.

Это позволяет отказаться от использования дополнительных устройств, например, тележки, для перевозки груза от окна до места разгрузки на этаже, обеспечить транспортировку приспособления даже при наличии невысоких порогов и неровностей потолка.

Заявляемое устройство поясняется чертежами, где на фиг. 1 схематично изображено заявляемое устройство в разобранном виде; на фиг. 2 - в собранном виде.

Позиции на чертежах означают следующее: 1 - каркас; 2 - консольная балка; 3 - нижняя часть каркаса 1; 4 - верхняя часть каркаса 1; 5 - лебедка; 6 - ролик подъемного механизма; 7 несущий трос; 8 - крюк; 9 - вертикальные стойки нижней части 3; 10 - опоры стоек 9 нижней части 3; 11 - поперечные и продольные балки нижней части 3; 12 - вертикальные стойки верхней части 4; 13 - опоры стоек 12 верхней части 4; 14 - балки верхней части 4; 15 - кронштейны; 16 - наклонные планки; 17 - самонаправляющиеся колеса.

Грузоподъемное приспособление для перемещения груза содержит каркас 1 с закрепленной на нем консольной балкой 2, подъемным механизмом, и выполнен в виде рамочной конструкции, состоящей из двух скрепленных друг с другом частей - нижней 3 и верхней 4.

При этом подъемный механизм включает, лебедку 5 и установленный на консольной балке 2 ролик 6, несущий трос 7 с крюком 8 (фиг. 1).

Нижняя часть 3 рамочной конструкции образована четырьмя вертикальными полыми стойками 9 с телескопически установленными в них опорами 10 и жестко связанными по нижнему и верхнему периметрам поперечными и продольными балками 11 (фиг. 1).

Верхняя часть 4 образована двумя вертикальными полыми стойками 12 с телескопически установленными в них опорами 13 и жестко связанными снизу и сверху балками 14 (фиг. 1).

Телескопическое размещение опор 10 и 13 в стойках 9 и 12 дает возможности регулировать высоту установки каркаса 1 для различных габаритов помещения.

При этом консольная балка 2 закреплена на двух противоположно расположенных поперечных балках 11 верхнего периметра нижней части 3 каркаса 1, а верхняя часть 4 рамочной конструкции установлена на нижней части 3 со стороны противоположной выступающей за пределы каркаса 1 консольной балки 2 и закреплена посредством соединения ее нижней балки 14 с верхней поперечной балкой 11 нижней части 3 (фиг. 1 и 2).

Кроме того, сверху на передних стойках 9 нижней части 3 и на стойках 12 верхней части 4 каркаса выполнены кронштейны 15 для дополнительного соединения посредством наклонных планок 16 верхней части 4 с нижней частью 3 (фиг. 1 и 2).

Это позволяет придать конструкции каркаса 1 большую жесткость, повысить устойчивость всей конструкции при воздействии силы перемещаемого груза.

Для удобства перемещения конструкции опоры 10 нижней части 4 и опоры 13 верхней части снабжены самонаправляющимися колесами 17, позволяющими перемещать приспособление с грузом в нужном направлении в требуемое место (фиг. 1 и 2).

Сборка грузоподъемного приспособления и установка в рабочее положение производится следующим образом.

Нижняя часть 3 рамочной конструкции укладывается на бок на ровном полу около окна, опоры 10 устанавливаются в стойки 9 и фиксируются через регулировочные отверстия.

При этом высота установки нижней части 3 рамочной конструкции, при условии ее вертикального положения, подбирается чуть ниже верхнего края окна.

Затем нижнюю часть 3 рамочной конструкции ставят на колеса 17.

Консоль 2 крепится к передней и задней верхним поперечным балкам 11 через отверстия болтами (на эскизе не показаны). Таким образом консоль 2 устанавливается на нужную высоту, позволяющую беспрепятственно заводить груз через окно внутрь или обратно. На место устанавливается грузоподъемный механизм.

К задней верхней поперечной балке 11 нижней части 3 рамочной конструкции через соединительные отверстия болтами закрепляется нижняя балка 14 верхней части 4.

Верхняя часть 4 дополнительно соединяется с нижней частью посредством наклонных планок 16, закрепляемых болтами к кронштейнам 15. Упорные колеса 17 верхней части 4 выдвигаются до упора в потолок и фиксируются в соответствующие отверстия.

Заявляемое устройство состоит из малогабаритных и нетяжелых элементов (при соответствующей грузоподъемности), которые удобно перевозить, переносить, производить сборку и позволяет повысить надежность эксплуатации приспособления при минимальном использовании пространства окна и этажа а также обеспечить возможность сборки, разборки и перемещения приспособления одним человеком.

В рамках заявляемой полезной модели могут использоваться иные конструктивные формы выполнения элементов устройства, использование которых не противоречит достижению заявленного технического результата.

Claims (4)

1. Грузоподъёмное приспособление для перемещения груза, содержащее каркас, в котором закреплена консольная балка с подъемным механизмом, отличающееся тем, что каркас выполнен в виде рамочной конструкции, состоящей из двух скрепленных друг с другом частей, из которых нижняя часть образована четырьмя вертикальными полыми стойками с телескопически установленными в них опорами и жестко связанными по нижнему и верхнему периметрам поперечными и продольными балками, а верхняя часть образована двумя вертикальными полыми стойками с телескопически установленными в них опорами и жестко связанными снизу и сверху балками, при этом консольная балка закреплена на двух противоположно расположенных поперечных балках верхнего периметра нижней части рамочной конструкции, а верхняя часть рамочной конструкции установлена на ее нижней части со стороны, противоположной выступающей за её пределы консольной балки и закреплена посредством соединения ее нижней балки с верхней поперечной балкой нижней части.

2. Грузоподъёмное приспособление по п. 1, отличающееся тем, что сверху на передних стойках нижней части и на стойках верхней части рамочной конструкции выполнены кронштейны для дополнительного соединения посредством наклонных планок верхней части с нижней частью.

3. Грузоподъёмное приспособление по п. 1, отличающееся тем, что подъемный механизм включает лебёдку и установленный на консольной балке ролик, несущий трос с крюком.

4. Грузоподъёмное приспособление по п. 1, отличающееся тем, что опоры нижней и верхней частей снабжены самонаправляющимися колесами.

Images