RU155181U1 - INDOOR BODY OF A CAR - Google Patents

Abstract

1. Крытый кузов грузового автомобиля, имеющий платформу с установленным на нее каркасом, поверх которого установлен тент, отличающийся тем, что тент выполнен трехслойным, где внутренний и наружный слои являются защитными, а средний слой является термоизоляционным, при этом на пол уложен термомат с верхним резиновым покрытием.2. Кузов по п.1, отличающийся тем, что тент по кромке содержит крепежные люверсы и/или петли.3. Кузов по п.1, отличающийся тем, что тент имеет "юбку", которая заправлена внутрь кузова.4. Кузов по п.1, отличающийся тем, что слои тента соединены между собой клеем, или термосваркой, или прошивкой нитками.5. Кузов по п.1, отличающийся тем, что внешний и внутренний защитные слои выполняются из брезента, или ПВХ-ткани, или водоупорной синтетической ткани с полиуретановой пропиткой.6. Кузов по п.1, отличающийся тем, что средний термоизоляционный слой выполнен из вспененного полиэтилена, или вспененного полистирола, или термоскрепленного синтепона.1. An indoor truck body having a platform with a skeleton installed on top of which an awning is installed, characterized in that the awning is three-layer, where the inner and outer layers are protective and the middle layer is heat-insulating, with a thermomat with a top rubber coated. 2. The body according to claim 1, characterized in that the awning along the edge contains mounting eyelets and / or loops. The body according to claim 1, characterized in that the awning has a "skirt" that is tucked inside the body. The body according to claim 1, characterized in that the layers of the tent are interconnected by glue, or heat sealing, or stitching with threads. The body according to claim 1, characterized in that the outer and inner protective layers are made of tarpaulin, or PVC fabric, or waterproof synthetic fabric with polyurethane impregnation. The body according to claim 1, characterized in that the middle heat-insulating layer is made of foamed polyethylene, or foamed polystyrene, or thermally bonded synthetic winterizer.

Description

Полезная модель относится к грузовому автотранспорту с крытым кузовом, в особенности к грузопассажирским военным автомобилям с крытым кузовом.The utility model relates to trucks with a covered body, in particular to utility vehicles with a covered body.

Грузовые автомобили с крытым кузовом нашли широкое применение в различных областях, в том числе в военной, спасательной, гражданской и прочих областях для перевозки различных грузов, оборудования, людей.Trucks with a covered body are widely used in various fields, including in the military, rescue, civil and other fields for the transportation of various goods, equipment, people.

Известен многоцелевой грузовой автомобиль марки УРАЛ 4320 (или модификации 43202), крытый кузов которого имеет платформу с цельнометаллическим каркасом. Недостатки данного автомобиля заключаются в том, что его кузов имеет плохую теплоизоляцию, при этом в жаркую и солнечную погоду металлический кузов сильно разогревается, а при низких температурах сильно "настывает", что приводит к плохим климатическим условиям внутри кузова, что отрицательно сказывается при транспортировке грузов и людей.Known multi-purpose truck brand URAL 4320 (or modification 43202), whose covered body has a platform with an all-metal frame. The disadvantages of this car are that its body has poor thermal insulation, while in hot and sunny weather the metal body heats up very much, and “falls” strongly at low temperatures, which leads to poor climatic conditions inside the body, which negatively affects the transportation of goods and people.

Наиболее близким аналогом к заявленному решению является двухосный военный грузовик КАМАЗ 4326 (см. например, ) имеющий платформу с установленным на нее каркасом, поверх которого установлен тент. Установленный на каркасе тент выполняет камуфляжную и гидроизолирующую функции.The closest analogue to the claimed solution is a KAMAZ 4326 biaxial military truck (see, for example) having a platform with a frame mounted on it, over which an awning is mounted. Awning mounted on the frame performs camouflage and waterproofing functions.

Однако, данный аналог также имеет упомянутые ранее недостатки, а именно конструкция его кузова имеет плохую теплоизоляцию.However, this analogue also has the previously mentioned disadvantages, namely, its body structure has poor thermal insulation.

Предложенное решение устраняет данные недостатки.The proposed solution eliminates these shortcomings.

Техническим результатом заявленного решения является повышение теплоизоляции крытого кузова грузового автомобиля.The technical result of the claimed solution is to increase the thermal insulation of the covered truck body.

Данный результат достигается за счет того, что крытый кузов грузового автомобиля имеющий платформу с установленным на нее каркасом, поверх которого установлен тент, при этом тент выполнен трехслойным, где внутренний и наружный слои являются защитными, а средний слой является термоизоляционным, при этом на пол уложен термомат с верхним резиновым покрытием.This result is achieved due to the fact that the covered truck body has a platform with a skeleton installed on top of it, on top of which an awning is installed, the awning is made of three layers, where the inner and outer layers are protective and the middle layer is heat-insulating, while the floor is laid rubber top thermomat.

Предпочтительно, чтобы тент по кромке содержал крепежные люверсы и/или петли.Preferably, the awning at the edge contains mounting eyelets and / or loops.

Предложенный крытый кузов грузового автомобиля поясняется на чертеже (фиг. 1).The proposed indoor truck body is illustrated in the drawing (Fig. 1).

На данном чертеже изображен грузовой автомобиль с крытым кузовом, имеющий платформу с установленным на нее каркасом (на чертеже не показано). Поверх каркаса установлен тент, который выполнен трехслойным (см. увеличенный фрагмент I). Тент фиксируется на каркасе автомобиля любым известным способом, однако предпочтительно с помощью веревки привязывается по краю кузова, путем продевания веревки через крепежные люверсы и/или петли.This drawing shows a truck with a covered body, having a platform with a frame mounted on it (not shown in the drawing). A tent is mounted on top of the frame, which is made in three layers (see enlarged fragment I). The awning is fixed on the car frame by any known method, however, preferably it is tied with a rope along the edge of the body by threading the rope through the mounting eyelets and / or loops.

Предпочтительно, чтобы тент имел "юбку", которая заправляется внутрь кузова, для исключения контакта человека с металлическими частями кузова.It is preferable that the awning has a "skirt" that is refuelable inside the body, to prevent human contact with metal parts of the body.

С любой из сторон в тенте может быть выполнено окно для вентиляции и освещения внутреннего пространства кузова, либо окон может быть несколько, при этом расположены они могут быть с одной или нескольких сторон кузова. Конструкция самих окон может быть любой. Окна могут быть снабжены маскитными сетками.A window for ventilation and lighting of the interior of the body can be made on either side of the tent, or there can be several windows, while they can be located on one or more sides of the body. The design of the windows themselves can be any. Windows can be equipped with mosquito nets.

Внутри кузова также может быть установлена отопительная печь, при этом, поскольку конструкция крытого кузова автомобиля обеспечивает высокую теплоизоляцию, то использование отопительной печи будет весьма эффективным в холодную погоду, обеспечивая поддержание необходимой заданной температуры внутри крытого кузова.A heating furnace can also be installed inside the body, and since the design of the car’s covered body provides high thermal insulation, the use of the heating stove will be very effective in cold weather, ensuring that the required temperature is maintained inside the covered body.

Кроме того внутри кузова может быть установлена вентиляционная система, обеспечивающая приток воздуха внутрь кузова и одновременно создание дополнительного давления, для обеспечения не попадания вредных газов и пыли внутрь обитаемого отсека (кузова). Кроме того кузов может дополнительно содержать клапаны, обеспечивающие проветривание внутри. Конструкция клапанов может быть любой.In addition, a ventilation system can be installed inside the body, which ensures the flow of air into the body and at the same time creates additional pressure to ensure that no harmful gases and dust enter the habitable compartment (body). In addition, the body may further comprise valves providing ventilation inside. The design of the valves can be any.

Внешний слой 1 и внутренний слой 2 являются защитными и предотвращают попадание ветра и влаги внутрь кузова, а средний слой 3 является термоизоляционным и предотвращает от воздействия высоких температур в жаркую погоду и низких температур в холода.The outer layer 1 and the inner layer 2 are protective and prevent wind and moisture from entering the body, and the middle layer 3 is heat-insulating and prevents from exposure to high temperatures in hot weather and low temperatures in cold weather.

Указанные слои соединяются между собой любым известным способом, предпочтительно клеевым, термосваркой или прошивкой нитками, выдерживающими воздействия агрессивных сред и температур.These layers are interconnected by any known method, preferably by glue, heat sealing or piercing with threads that withstand the effects of aggressive environments and temperatures.

Внешний 1 и внутренний 2 защитные слои предпочтительно выполняются из водоотталкивающего материала, например брезента, пвх-ткани, водоупорной синтетической ткани с полиуретановой пропиткой.The outer 1 and inner 2 protective layers are preferably made of a water-repellent material, for example tarpaulin, pvc fabric, waterproof synthetic fabric with polyurethane impregnation.

Внешний защитный слои предпочтительно может быть окрашен в камуфляжный цвет.The outer protective layers may preferably be camouflaged.

Средний термоизоляционный слой 3 выполняется из любого подходящего термоизоляционного материала, например, вспененного полиэтилена/полистирола, термоскрепленного синтепона и пр.The middle heat-insulating layer 3 is made of any suitable heat-insulating material, for example, foamed polyethylene / polystyrene, thermally bonded synthetic winterizer, etc.

На пол уложен термомат, выполненный из теплоизолирующего материала, поверх которого нанесено резиновое покрытие.A thermomat is laid on the floor, made of heat-insulating material, on top of which a rubber coating is applied.

Выполнение крытого кузова грузового автомобиля с использованием трехслойного тента, где внутренний и наружный слои являются защитными, а средний слой является термоизоляционным, и использование на полу термомата с верхним резиновым покрытием, обеспечивает достижение заявленного технического результата, заключающегося в повышении теплоизоляции крытого кузова грузового автомобиля.The implementation of a covered truck body using a three-layer awning, where the inner and outer layers are protective, and the middle layer is heat-insulating, and the use of a thermo-rubber with a rubber top coating on the floor, ensures the achievement of the claimed technical result, which is to increase the thermal insulation of the covered truck body.

Предпочтительные варианты выполнения поясняются на примерах.Preferred embodiments are illustrated by examples.

Пример 1.Example 1

Крытый кузов грузового автомобиля имеет платформу с установленным на нее каркасом, поверх которого установлен трехслойный тент. Внутренний и наружный слои выполняются из брезента, а средний слой выполняется из термоскрепленного синтепона. Слои скреплены между собой прошивкой нитками. Тент крепится на кузове посредством крепежных люверс. На пол уложен термомат с верхним резиновым покрытием.The covered truck body has a platform with a frame mounted on it, on top of which a three-layer awning is installed. The inner and outer layers are made of tarpaulin, and the middle layer is made of thermally bonded synthetic winterizer. The layers are fastened together by firmware thread. The awning is mounted on the body by means of fixing eyelets. A thermomat with an upper rubber coating is laid on the floor.

Пример 2.Example 2

Крытый кузов грузового автомобиля имеет платформу с установленным на нее каркасом, поверх которого установлен трехслойный тент. Внутренний и наружный слои выполняются из водоупорной синтетической ткани с полиуретановой пропиткой, а средний слой выполняется из вспененного полиэтилена. Слои скреплены между собой посредством клея. Тент крепится на кузове посредством крепежных люверс. На пол уложен термомат с верхним резиновым покрытием.The covered truck body has a platform with a frame mounted on it, on top of which a three-layer awning is installed. The inner and outer layers are made of waterproof synthetic fabric with polyurethane impregnation, and the middle layer is made of foamed polyethylene. The layers are bonded together by glue. The awning is mounted on the body by means of fixing eyelets. A thermomat with an upper rubber coating is laid on the floor.

Пример 3.Example 3

Крытый кузов грузового автомобиля имеет платформу с установленным на нее каркасом, поверх которого установлен трехслойный тент. Внутренний слой выполняется из пвх-ткани, а наружный слой из брезента. Средний слой выполняется из вспененного полистирола. Слои скреплены между собой термосваркой. Тент крепится на кузове посредством крепежных петель. На пол уложен термомат с верхним резиновым покрытием.The covered truck body has a platform with a frame mounted on it, on top of which a three-layer awning is installed. The inner layer is made of pvc fabric, and the outer layer of tarpaulin. The middle layer is made of expanded polystyrene. The layers are bonded together by heat sealing. The awning is mounted on the body by means of fixing loops. A thermomat with an upper rubber coating is laid on the floor.

Нами изготовлены опытные образцы заявленного устройства, которые испытаны на грузовом автомобиле Урал 4320. Кузов автомобиля с таким тентом успешно прошел испытания в условиях низких температур и показал высокие теплоизоляционные свойства кузова.We have made prototypes of the claimed device, which were tested on a Ural 4320 truck. A car body with such an awning successfully passed tests at low temperatures and showed high thermal insulation properties of the body.

Claims (6)

1. Крытый кузов грузового автомобиля, имеющий платформу с установленным на нее каркасом, поверх которого установлен тент, отличающийся тем, что тент выполнен трехслойным, где внутренний и наружный слои являются защитными, а средний слой является термоизоляционным, при этом на пол уложен термомат с верхним резиновым покрытием.1. An indoor truck body having a platform with a skeleton installed on top of which an awning is mounted, characterized in that the awning is three-layer, where the inner and outer layers are protective, and the middle layer is heat-insulating, with a thermomat with a top rubber coated. 2. Кузов по п.1, отличающийся тем, что тент по кромке содержит крепежные люверсы и/или петли.2. The body according to claim 1, characterized in that the tent at the edge contains mounting eyelets and / or loops. 3. Кузов по п.1, отличающийся тем, что тент имеет "юбку", которая заправлена внутрь кузова.3. The body according to claim 1, characterized in that the awning has a "skirt", which is tucked inside the body. 4. Кузов по п.1, отличающийся тем, что слои тента соединены между собой клеем, или термосваркой, или прошивкой нитками.4. The body according to claim 1, characterized in that the layers of the tent are interconnected by glue, or heat sealing, or flashing threads. 5. Кузов по п.1, отличающийся тем, что внешний и внутренний защитные слои выполняются из брезента, или ПВХ-ткани, или водоупорной синтетической ткани с полиуретановой пропиткой.5. The body according to claim 1, characterized in that the outer and inner protective layers are made of tarpaulin, or PVC fabric, or waterproof synthetic fabric with polyurethane impregnation. 6. Кузов по п.1, отличающийся тем, что средний термоизоляционный слой выполнен из вспененного полиэтилена, или вспененного полистирола, или термоскрепленного синтепона.

6. The body according to claim 1, characterized in that the middle heat-insulating layer is made of foamed polyethylene, or foamed polystyrene, or thermally bonded synthetic winterizer.

Images