RU151370U1 - WATER DRAINAGE DEVICE - Google Patents

Abstract

1. Устройство водоотведения из-под дорожного полотна, содержащее дренирующие трубы, установленные со сливным уклоном, отличающееся тем, что на глубину промерзания дорожного полотна выполнен дренирующий слой, указанные трубы размещены внутри дренирующего слоя в шахматном порядке и со сливным уклоном от середины к краю полотна, при этом дренирующие трубы заполнены щебнем и выполнены с перфорацией в верхней части, ближней в дорожному полотну, и сплошными - в нижней.2. Устройство водоотведения из-под дорожного полотна по п.1, отличающееся тем, что дренирующий слой состоит из песка, гравия, гравийно-песчаной смеси, отсортированного шлака и материалов с коэффициентом фильтрации не менее 1 метра/сутки.1. A drainage device from under the roadbed containing drainage pipes installed with a drainage slope, characterized in that a drainage layer is made to the depth of freezing of the roadway, these pipes are placed inside the drainage layer in a checkerboard pattern and with a drainage slope from the middle to the edge of the canvas while the drainage pipes are filled with crushed stone and made with perforation in the upper part, the closest in the roadway, and solid in the lower. 2. The drainage device from under the roadbed according to claim 1, characterized in that the drainage layer consists of sand, gravel, gravel and sand mixture, sorted slag and materials with a filtration coefficient of at least 1 meter / day.

Description

Полезная модель относится к строительству автомобильных дорог, в частности к конструкциям дренажной системы для загородных дорог при неглубоком залегании грунтовых вод, а также на длительно подтопляемых участках, где возможно скопление воды в корыте проезжей части, а также в случаях, когда под корытом залегают слабофильтрующие грунты (глина и суглинок) в местностях с высокой влажностью и глубоким промерзанием грунта.The utility model relates to the construction of roads, in particular, to the construction of a drainage system for suburban roads with shallow groundwater, as well as in long flooded areas where water can accumulate in the trough of the carriageway, as well as in cases where poorly filtering soils lie under the trough (clay and loam) in areas with high humidity and deep freezing.

Известна спортивная площадка, использующая устройство для водоотведения, которое включает систему магистральных и осушительных дренажных каналов (RU 2359079,опубл. 20.06.2009 г.).A well-known sports field using a device for water disposal, which includes a system of main and drainage drainage channels (RU 2359079, publ. 06/20/2009).

Известное устройство предназначено для площадок с открытой поверхностью и незначительными внешними нагрузками. Однако на грунт под дорожным полотном испытывает воздействуют высокие динамические и статические нагрузки, поэтому использование известного устройства в условиях автомобильных дорог невозможно.The known device is intended for sites with an open surface and low external loads. However, the soil under the roadway is affected by high dynamic and static loads, so the use of the known device in road conditions is impossible.

Известна также система дренажа, предназначенная для осушения грунта дорог, расположенных на склонах (RU 2449083, опубл. 27.04.2012 г.), в котором дренажные трубы размещены внутри земляного полотна. Однако, указанная система не позволяет организовать водоотведение из-под дорожного полотна по всей глубине промерзания без нарушения несущей способности грунта при минимальных затратах.Also known is a drainage system designed to drain the soil of roads located on slopes (RU 2449083, publ. 04/27/2012), in which drainage pipes are placed inside the subgrade. However, this system does not allow to organize drainage from under the roadway throughout the depth of freezing without violating the bearing capacity of the soil at minimal cost.

Наиболее близким к заявляемому устройству является дренажная система земляного полотна дороги (RU 2495194, опубл. 10.10.2013 г.), которая включает полые дренажные трубы, установленные вдоль земляного полотна со сливным уклоном, концевые участки труб соединены в замкнутую систему. Участки дренажных труб, размещенные в теле полотна, выполнены равномерно перфорированными.Closest to the claimed device is a drainage system of the roadbed (RU 2495194, publ. 10.10.2013), which includes hollow drainage pipes installed along the roadbed with a drain slope, the end sections of the pipes are connected in a closed system. Sections of drainage pipes placed in the body of the web are uniformly perforated.

Однако известное устройство обладает недостаточной жесткостью конструкции и не предназначено для водоотведения из-под дорожного полотна в условиях высокой влажности и глубокого промерзания грунта по всей протяженности дороги.However, the known device has insufficient structural rigidity and is not intended for drainage from under the roadway in conditions of high humidity and deep freezing of the soil along the entire length of the road.

Технический результат заключается в создании устройства водоотведения, обеспечивающего высокий срок службы дорожного полотна в местностях с высокой влажностью в условиях глубокого промерзания грунта по всей протяженности дороги.The technical result consists in the creation of a drainage device that provides a high service life of the roadway in areas with high humidity in conditions of deep freezing of the soil along the entire length of the road.

Заявляемое устройство водоотведения из-под дорожного полотна содержит дренажные трубы, установленные со сливным уклоном. Согласно п. 1 формулы на глубину промерзания дорожного полотна выполнен дренирующий слой. Указанные трубы размещены внутри дренирующего слоя в шахматном порядке и со сливным уклоном от середины к краю полотна. Дренажные трубы заполнены щебнем и выполнены с перфорацией в верхней части, ближней в дорожному полотну, и сплошными - в нижней.The inventive device drainage from under the roadway contains drainage pipes installed with a drain slope. According to paragraph 1 of the formula, a drainage layer is made to the freezing depth of the roadway. These pipes are placed inside the drainage layer in a checkerboard pattern and with a drain slope from the middle to the edge of the canvas. The drainage pipes are filled with crushed stone and made with perforation in the upper part, the nearest one in the roadway, and solid in the lower one.

Кроме того, согласно п. 2 формулы, дренирующий слой состоит из песка, гравия, гравийно-песчаной смеси, отсортированного шлака и материалов с коэффициентом фильтрации не менее 1 метра/сутки.In addition, according to paragraph 2 of the formula, the drainage layer consists of sand, gravel, gravel and sand mixture, sorted slag and materials with a filtration coefficient of at least 1 meter / day.

Выполнение дренирующего слоя на глубину промерзания дорожного полотна, а также размещение дренажных труб внутри дренирующего слоя обеспечивает быстрое водоотведение из-под дорожного полотна.The implementation of the drainage layer to the depth of freezing of the roadway, as well as the placement of drainage pipes inside the drainage layer provides quick drainage from under the roadway.

Выполнение перфорации в верхней части труб, ближней в дорожному полотну, и сплошными - в нижней позволяет «отгонять» воду от середины полотна к краям, т.к. вода, попадающая через верхние отверстия труб будет стекать вдоль нижней сплошной части труб под уклон как по желобу, не попадая в нижние слои дренирующего слоя, и отводиться за пределы дорожного полотна.Performing perforation in the upper part of the pipes nearest to the roadway, and continuous in the bottom allows you to "drive away" water from the middle of the road to the edges, because water falling through the upper holes of the pipes will drain along the lower continuous part of the pipes at a slope like a gutter, without falling into the lower layers of the drainage layer, and be discharged outside the roadway.

Заполнение щебнем внутренних полостей труб позволяет повысить жесткость конструкции и выдерживать осевые нагрузки, возникающие при движении транспорта, а расположение в шахматном порядке позволит эффективно осуществлять водоотведение даже в случаях нарушения пропускной способности одной или нескольких дренажных труб, т.к. трубы, расположенные ниже, примут нагрузку на себя.Filling the internal cavities of the pipes with crushed stone makes it possible to increase the rigidity of the structure and withstand axial loads arising during the movement of vehicles, and staggered layout will allow efficient drainage even in cases of violation of the throughput of one or more drainage pipes, as the pipes below will take the burden on themselves.

Полезная модель проиллюстрирована на фиг. 1 и 2.A utility model is illustrated in FIG. 1 and 2.

На фиг. 1 показано заявляемое устройство в поперечном срезе, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.In FIG. 1 shows the inventive device in cross section, in FIG. 2 is a section AA in FIG. one.

На всей протяженности дороги под дорожным полотном 1 расположен дренирующий слой 2, состоящий из песка, гравия, гравийно-песчаной смеси, отсортированного шлака и материалов с коэффициентом фильтрации не менее 1 метра/сутки. Внутри дренирующего слоя 2 на глубину промерзания H размещены в шахматном порядке дренажные трубы 2, например, из ПВХ диаметром 70-110 мм. Трубы 3 расположены со сливным уклоном, т.е. под углом α к горизонту. Расстояние между трубами 3 в горизонтальной плоскости - 1 м, в вертикальной - 0,5 м. В каждой трубе 3 выполнена перфорация в виде сквозных отверстий 4 в верхней части 5, ближней к полотну 1, при этом нижняя часть 6 трубы 3 - сплошная. Внутренняя полость всех труб 3 заполнена щебнем 7 с фракцией 20-70 мм.Over the entire length of the road under the roadway 1 there is a drainage layer 2, consisting of sand, gravel, gravel and sand mixture, sorted slag and materials with a filtration coefficient of at least 1 meter / day. Inside the drainage layer 2, drainage pipes 2, for example, of PVC with a diameter of 70-110 mm, are staggered to the freezing depth H. Pipes 3 are located with a drain slope, i.e. at an angle α to the horizontal. The distance between the pipes 3 in the horizontal plane is 1 m, in the vertical one - 0.5 m. In each pipe 3, perforations are made in the form of through holes 4 in the upper part 5, closest to the web 1, while the lower part 6 of the pipe 3 is continuous. The internal cavity of all pipes 3 is filled with crushed stone 7 with a fraction of 20-70 mm.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

В весенний период при таянии льда промерзающего за зиму дренирующего слоя 2 вода будет поступать в отверстия перфорации 4 дренажных труб 3, просачиваться через щебень 7 и стекать по желобу 6 каждой трубы 3 за пределы дорожного полотна 1.In the spring, when the ice of the freezing layer 2 freezing during the winter melts, water will enter the perforation holes 4 of the drainage pipes 3, seep through the gravel 7 and drain along the groove 6 of each pipe 3 outside the roadway 1.

Устройство будет работать в том же порядке и в случаях обильных дождей и таяния снега.The device will work in the same manner in cases of heavy rains and snowmelt.

Устройство устранит негативные последствия морозного пучения дорожного полотна, что повысит срок службы дороги, а также обеспечит безопасность дорожного движения. Срок службы дорожного покрытия составит не менее 20 лет.The device will eliminate the negative effects of frost heaving of the roadway, which will increase the service life of the road, as well as ensure road safety. The service life of the pavement will be at least 20 years.

Claims (2)

1. Устройство водоотведения из-под дорожного полотна, содержащее дренирующие трубы, установленные со сливным уклоном, отличающееся тем, что на глубину промерзания дорожного полотна выполнен дренирующий слой, указанные трубы размещены внутри дренирующего слоя в шахматном порядке и со сливным уклоном от середины к краю полотна, при этом дренирующие трубы заполнены щебнем и выполнены с перфорацией в верхней части, ближней в дорожному полотну, и сплошными - в нижней.1. A drainage device from under the roadbed containing drainage pipes installed with a drainage slope, characterized in that a drainage layer is made to the depth of freezing of the roadway, said pipes are placed inside the drainage layer in a checkerboard pattern and with a drainage slope from the middle to the edge of the canvas while the drainage pipes are filled with crushed stone and made with perforation in the upper part, the closest in the roadway, and solid in the bottom. 2. Устройство водоотведения из-под дорожного полотна по п.1, отличающееся тем, что дренирующий слой состоит из песка, гравия, гравийно-песчаной смеси, отсортированного шлака и материалов с коэффициентом фильтрации не менее 1 метра/сутки.

2. The drainage device from under the roadbed according to claim 1, characterized in that the drainage layer consists of sand, gravel, gravel and sand mixture, sorted slag and materials with a filtration coefficient of at least 1 meter / day.

Images