RU147751U1 - DEVICE FOR COLLECTING AND REMOVING MOISTURE FROM THE DRIVING PART OF THE BRIDGES AND THE RADIUS OF ENGINEERING STRUCTURES - Google Patents

Abstract

1. Устройство для сбора и удаления влаги с проезжей части инженерных сооружений, содержащее металлическую конструкцию, включающую основание и присоединенные к нему два Z-образных профиля, вместе образующих U-образный лоток со ступенчато изогнутыми боковыми стенками, закрываемый чугунной решеткой, где верхняя часть боковой стенки упомянутого лотка, образованная вертикальной внешней плоскостью Z-образного профиля и основание соединены перфорированной металлической полосой, с образованием бокового канала О-образного сечения, U-образный лоток в основании имеет сливной патрубок, а О-образные боковые каналы выполнены с дренажными трубками, соединенными с упомянутым сливным патрубком, отличающееся тем, что снабжено, по меньшей мере, одной промежуточной опорной стенкой, установленной вдоль основания внутри Г-образного лотка с, по меньшей мере, одним аркообразным проёмом со стороны нижнего края, горизонтальные верхние плоскости двух противоположных Z-образных профилей соединены между собой поперечными металлическими планками, также прикрепленными к промежуточной опорной стенке и имеющими отверстия для болтового крепления указанной чугунной решётки.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что Z-образные профили имеют ревизионные окна.3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что выполнено из коррозионно-стойкой стали.4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что основание снабжено отверстиями для крепления к конструкции мостового сооружения вдоль длинных сторон.5. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что основание снабжено отверстиями под резьбовые элементы, предназначенные для закрепления стяжек, посредством которы1. A device for collecting and removing moisture from the carriageway of engineering structures, comprising a metal structure including a base and two Z-shaped profiles attached to it, together forming a U-shaped tray with stepwise curved side walls, covered by a cast-iron grate, where the upper part is lateral the walls of the said tray, formed by the vertical outer plane of the Z-shaped profile and the base are connected by a perforated metal strip, with the formation of a side channel of an O-shaped section, U-shaped the current at the base has a drain pipe, and the O-shaped side channels are made with drainage pipes connected to the drain pipe, characterized in that it is provided with at least one intermediate supporting wall mounted along the base inside the L-shaped tray c, with at least one arch-shaped opening from the bottom edge, the horizontal upper planes of two opposite Z-shaped profiles are interconnected by transverse metal strips, also attached to an intermediate support nke and having holes for bolting said iron reshotki.2. The device according to claim 1, characterized in that the Z-shaped profiles have revision windows. The device according to claim 1, characterized in that it is made of stainless steel. 4. The device according to claim 1, characterized in that the base is provided with holes for fastening to the bridge structure along the long sides. The device according to claim 1, characterized in that the base is provided with holes for threaded elements designed to secure the couplers, by means of which

Description

Полезная модель относится к области систем водоотвода, а именно, к металлическим водоотводным лоткам, закрываемым водопропускными решетками и использующимся для сбора и отвода воды с мостовых сооружений, дорог, паркингов и т.п. инженерных сооружений.The utility model relates to the field of drainage systems, namely to metal drainage trays closed by culverts and used to collect and drain water from bridge structures, roads, parking lots, etc. engineering structures.

Известно устройство для отвода воды с проезжей части мостов (патент RU 2338829 C2, МПК E01D 19/08, дата публикации 20.11.2008). Устройство включает расположенные с продольным уклоном водоотводные лотки, закрепленные к продольным кромкам пролетного строения, дренажные трубки, расположенные на проезжей части пролетного строения, и водосборные емкости, расположенные в конце пролетного строения вблизи устоя. Технический результат - отведение воды с высокорасположенной проезжей части мостов. К недостаткам данного устройства следует отнести неэффективный сбор ливневых и талых вод, трудоемкость в изготовлении и сложность обслуживания.A device for draining water from the carriageway of bridges is known (patent RU 2338829 C2, IPC E01D 19/08, publication date 11/20/2008). The device includes drainage trays located with a longitudinal slope, fixed to the longitudinal edges of the superstructure, drainage tubes located on the carriageway of the superstructure, and drainage tanks located at the end of the superstructure near the abutment. EFFECT: water discharge from a high roadway of bridges. The disadvantages of this device include the inefficient collection of storm and melt water, the complexity of manufacturing and the complexity of maintenance.

Известно устройство для удаления влаги с проезжей части моста (авторское свидетельство SU 414354 A1, МПК5 E01D 19/08, дата публикации 05.02.1974). Устройство включает водосборную воронку и водоотводную трубку, снабженную насадкой, интенсифицирующей удаление влаги. Насадка эжекторного типа состоит из обращенных друг к другу выпуклыми поверхностями линз, соединенных вертикальными перегородками. Разряжение, вызываемое воздушным потоком, осушает проезжую часть моста. Недостатком известного устройства является отсутствие сбора и удаления поверхностных стоков, неэффективность сбора капиллярных вод, что отрицательно сказывается на безопасности дорожного движения, долговечности срока эксплуатации дорожной одежды и конструкций мостового сооружения, а также экологию окружающей среды.A device is known for removing moisture from the roadway of the bridge (copyright certificate SU 414354 A1, IPC5 E01D 19/08, publication date 02/05/1974). The device includes a drainage funnel and a drainage tube equipped with a nozzle that intensifies the removal of moisture. The ejector type nozzle consists of convex lens surfaces facing each other, connected by vertical partitions. The vacuum caused by airflow drains the roadway of the bridge. A disadvantage of the known device is the lack of collection and disposal of surface runoff, the inefficiency of capillary water collection, which negatively affects road safety, the durability of the pavement and bridge structures, and the ecology of the environment.

Известно такое изобретение, как мост и служебно-эксплуатационный тротуар моста (патент RU 2121542, МПК6 E01B 1/00, дата публикации 10.11.1998). Изобретение относится к области мостостроения, в частности к системе водоотвода на больших и средних мостах. Технический результат, обеспечиваемый изобретением, состоит в максимальном приближении долговечности моста к проектной долговечности за счет качественного водоотвода, улучшения условий механической очистки, эксплуатации и ремонта. Мост содержит опоры, пролетные строения с главными балками, плитой проезжей части, мостовым полотном, тротуарами, покрытием, ограждающими устройствами и системой водоотвода. Водосборным площадям моста приданы уклоны разных знаков, где в понижении предусмотрен зазор с водопринимающим отводящим лотком, а водосборная площадь включает поверхность парапетных ограждений ездового полотна, выполненных со стороны фасадов моста. На опорах установлены емкости, куда открываются торцы смежных участков лотка. На стенках каждой емкости установлены датчики уровня заполнения их жидкостью и соединены с насосом для побуждения их к работе в автоматическом режиме. В дне каждой емкости установлены вентили для спуска жидкости, а сверху емкости снабжены люками для опорожнения илососными машинами. Смежные участки лотка могут быть выполнены оба с наклоном к емкости, тогда жидкость из емкости должна откачиваться в автоцистерну на мосту или сливаться в баржу (цистерну) под мостом. Служебно-эксплуатационный тротуар содержит настил, который выполнен из съемных решетчатых секций. К недостаткам известного изобретения следует отнести большую трудоемкость изготовления, обогрев лотка нагревательными приборами в зимний период, высокие трудо-, энергозатраты и необходимость привлечения крупной техники и специального оборудования в процессе обслуживания, а также невозможность обслуживания некоторых мостовых сооружений, обусловленная конструктивными особенностями и окружающим рельефом.There is a known invention such as a bridge and service and maintenance pavement of a bridge (patent RU 2121542, IPC6 E01B 1/00, publication date 10/11/1998). The invention relates to the field of bridge construction, in particular to a drainage system on large and medium bridges. The technical result provided by the invention consists in maximally approximating the bridge durability to the design durability due to high-quality drainage, improving the conditions of mechanical cleaning, operation and repair. The bridge contains supports, spans with main beams, a slab of the carriageway, a bridge, sidewalks, a coating, fencing devices and a drainage system. The drainage areas of the bridge are given slopes of different signs, where a drop with a water-receiving outlet tray is provided in the lowering, and the drainage area includes the surface of the parapet fencing of the driving bed made from the side of the bridge facades. Tanks are installed on the supports, where the ends of adjacent sections of the tray open. On the walls of each tank installed level sensors filling them with liquid and connected to the pump to induce them to work in automatic mode. At the bottom of each tank, valves for draining the liquid are installed, and on top of the tank are equipped with hatches for emptying by suction machines. Adjacent sections of the tray can be made both with an inclination to the tank, then the liquid from the tank must be pumped into a tank truck on the bridge or merged into a barge (tank) under the bridge. The service and maintenance pavement contains a flooring, which is made of removable lattice sections. The disadvantages of the known invention include the great complexity of manufacturing, heating the tray with heating devices in the winter, high labor, energy consumption and the need to attract large equipment and special equipment during the maintenance process, as well as the inability to service some bridge structures, due to design features and the surrounding relief.

Известно устройство для удаления влаги из толщи дорожной одежды мостового сооружения, представляющее собой установленные в плите мостового сооружения дренажные трубки (патент RU 2205913 C1, МПК7 E01D 19/08, дата публикации 10.06.2003). Над каждой трубкой выполнена дренирующая ниша, расположенная в нижнем слое дорожной одежды непосредственно на гидроизоляционном слое. Совокупность дренирующих ниш представляет собой продольный дренажный канал, заполненный дренажной смесью из щебня и связующего материала таким образом, что образуется сквозная пористая структура для свободного прохождения влаги через нее. Недостатком данного устройства является то, что осуществляется работа только по удалению капиллярных вод из слоя дорожной одежды мостового сооружения. Для сбора и удаления ливневых, талых вод и иных жидкостей с поверхности дорожной одежды требуется устройство дополнительных водоотводных сооружений. После прохождения через слой дорожной одежды влаги данные каналы засоряются содержащимися в ней частицами материалов. Интенсивный трафик и высокие нагрузки, создаваемые движением транспорта, приводят к разрушению каналов и выходу из строя всей системы водоотвода в целом. Вследствие того, что такие каналы невозможно прочищать, обслуживать и ремонтировать, со временем они перестают выполнять функцию водоотведения.A device for removing moisture from the thickness of the pavement of a bridge structure is known, which is drainage tubes installed in a plate of a bridge structure (patent RU 2205913 C1, IPC7 E01D 19/08, publication date 10.06.2003). Above each tube there is a drainage niche located in the lower layer of pavement directly on the waterproofing layer. The set of drainage niches is a longitudinal drainage channel filled with a drainage mixture of crushed stone and binder so that a through porous structure is formed for the free passage of moisture through it. The disadvantage of this device is that it only works to remove capillary water from the pavement layer of the bridge structure. To collect and remove storm, melt water and other liquids from the surface of pavement, additional drainage facilities are required. After moisture passes through the pavement layer, these channels become clogged with the material particles contained in it. Intensive traffic and high loads created by traffic lead to the destruction of canals and the failure of the entire drainage system as a whole. Due to the fact that such canals cannot be cleaned, maintained and repaired, over time they cease to fulfill the function of water disposal.

Известно устройство для сбора и удаления влаги с проезжей части инженерных сооружений, содержащее металлическую конструкцию, представляющую собой U-образный лоток со ступенчато изогнутыми боковыми стенками, перфорированными в верхней части, сверху закрываемый решеткой, с образованием двух боковых каналов, а U-образный лоток в основании имеет сливной патрубок с мусоросборной корзиной (заявка DE 102007033824 A1, МПК E01C 11/22, опубликованная 22.01.2009). В устройстве могут использоваться такие материалы, как нержавеющая сталь, чугун, алюминий, цинковые покрытия. Предусмотрена возможность удаления сбора и удаления как ливневых и талых, так и капиллярных вод из слоя дорожной одежды мостового сооружения. Однако наличие внутренних креплений в полости лотка уменьшает его пропускную способность. Также отсутствие дренажных элементов (кроме перфорации) в боковых каналах приводит к тому, что эффективность удаления капиллярных вод оказывается весьма низкой.A device is known for collecting and removing moisture from the roadway of engineering structures, containing a metal structure, which is a U-shaped tray with stepwise curved side walls, perforated in the upper part, covered by a grill from above, with the formation of two side channels, and a U-shaped tray in the base has a drain pipe with a waste basket (application DE 102007033824 A1, IPC E01C 11/22, published January 22, 2009). The device may use materials such as stainless steel, cast iron, aluminum, zinc coatings. It is possible to remove the collection and removal of both storm and melt, as well as capillary water from the pavement layer of the bridge structure. However, the presence of internal fasteners in the cavity of the tray reduces its throughput. Also, the absence of drainage elements (except for perforation) in the lateral canals leads to the fact that the efficiency of removal of capillary water is very low.

Наиболее близким аналогом предлагаемого технического решения является устройство для сбора и удаления влаги с проезжей части инженерных сооружений, содержащее металлическую конструкцию, включающую основание и присоединенные к нему два Z-образных профиля, вместе образующих U-образный лоток со ступенчато изогнутыми боковыми стенками, закрываемый чугунной решеткой, где верхняя часть каждой боковой стенки упомянутого лотка, образованная вертикальной внешней плоскостью Z-образного профиля и основание соединены перфорированной металлической полосой, с образованием бокового канала О-образного сечения, U-образный лоток в основании имеет сливной патрубок, а О-образные боковые каналы выполнены с дренажными трубками, соединенными с упомянутым сливным патрубком (Лоток мостового водоотвода типа ЛВМ Bridge Малиновского комбината ЖБИ http://www.komenstroy.ru/production/bridge/). Наличие дренажных трубок, соединенных со сливным патрубком, в боковых каналах увеличивает эффективность сбора и удаления капиллярных вод, а для обеспечения пропуска водяных потоков большой интенсивности, например, в случае мощных ливневых осадков, возможно увеличение ширины водопропускного лотка. Однако эффект от увеличения ширины лотка снижается из-за необходимости увеличения несущих ребер чугунной решетки для сохранения стабильности высоты решетки, закрывающей лоток сверху, что приводит к уменьшению водопропускного сечения U-образного лотка. Кроме того, увеличение несущих ребер утяжеляет чугунную решетку, что создает неудобства в случае необходимости открытия лотка.The closest analogue of the proposed technical solution is a device for collecting and removing moisture from the roadway of engineering structures, containing a metal structure, including a base and two Z-shaped profiles attached to it, together forming a U-shaped tray with stepwise curved side walls, covered by a cast-iron grate where the upper part of each side wall of the said tray, formed by the vertical outer plane of the Z-shaped profile and the base are connected by perforated metal strip, with the formation of the lateral channel of the O-shaped section, the U-shaped tray at the base has a drain pipe, and the O-shaped side channels are made with drainage pipes connected to the mentioned drain pipe (Bridge drainage tray of the LVM Bridge type of the Malinovsky concrete goods plant http: //www.komenstroy.ru/production/bridge/). The presence of drainage pipes connected to the drain pipe in the side channels increases the efficiency of collection and removal of capillary water, and to ensure the passage of water flows of high intensity, for example, in the case of heavy rainfall, it is possible to increase the width of the culvert. However, the effect of increasing the width of the tray is reduced due to the need to increase the load-bearing ribs of the cast-iron grate in order to maintain the stability of the height of the grate covering the tray from above, which leads to a decrease in the culvert section of the U-shaped tray. In addition, the increase in load-bearing ribs makes the cast-iron grate heavier, which creates inconvenience if it is necessary to open the tray.

Технической задачей, на решение которой направлено создание данной полезной модели - увеличение пропускной способности устройства.The technical problem to which the creation of this utility model is directed is to increase the throughput of the device.

Получаемый технический результат заключается в обеспечении возможности увеличения пропускной способности устройства для сбора и удаления влаги без изменения конфигурации несущих ребер решетки, закрывающей лоток.The obtained technical result consists in providing the possibility of increasing the throughput of the device for collecting and removing moisture without changing the configuration of the supporting ribs of the grating that covers the tray.

Технический результат достигается за счет того, что устройство для сбора и удаления влаги с проезжей части инженерных сооружений, содержащее металлическую конструкцию, включающую основание и присоединенные к нему два Z-образных профиля, вместе образующих U-образный лоток (желоб) со ступенчато изогнутыми боковыми стенками, закрываемый чугунной решеткой, где верхняя часть боковой стенки упомянутого лотка, образованная вертикальной внешней плоскостью Z-образного профиля, и основание соединены перфорированной металлической полосой, с образованием бокового канала О-образного сечения, U-образный лоток в основании имеет сливной патрубок, а О-образные боковые каналы выполнены с дренажными трубками, соединенными с упомянутым сливным патрубком, снабжено, по меньшей мере, одной промежуточной опорной стенкой, установленной вдоль основания внутри U-образного лотка с, по меньшей мере, одним аркообразным проемом со стороны нижнего края, горизонтальные верхние плоскости двух противоположных Z-образных профилей соединены между собой поперечными металлическими планками, так же прикрепленными к промежуточной опорной стенке и имеющими отверстия для болтового крепления указанной чугунной решетки. Z-образные профили имеют ревизионные окна.The technical result is achieved due to the fact that the device for collecting and removing moisture from the roadway of engineering structures, containing a metal structure, including a base and two Z-shaped profiles attached to it, together forming a U-shaped tray (trough) with stepwise curved side walls closed by a cast-iron grate, where the upper part of the side wall of the said tray, formed by the vertical outer plane of the Z-shaped profile, and the base are connected by a perforated metal strip, with the image by calling the lateral channel of the O-shaped section, the U-shaped tray at the base has a drain pipe, and the O-shaped side channels are made with drainage pipes connected to the drain pipe, provided with at least one intermediate supporting wall mounted along the base inside U-shaped tray with at least one arch-shaped opening from the bottom edge, the horizontal upper planes of two opposite Z-shaped profiles are interconnected by transverse metal strips, also attached captured to the intermediate supporting wall and having holes for bolting the specified cast-iron grating. Z-shaped profiles have revision windows.

Устройство выполнено из коррозионно-стойкой стали, либо имеет однослойное или многослойное защитное покрытие, где один слой выполнен методом горячего цинкования.The device is made of corrosion-resistant steel, or has a single-layer or multi-layer protective coating, where one layer is made by hot dip galvanizing.

Основание снабжено отверстиями для крепления к конструкции мостового сооружения вдоль длинных сторон, а также отверстиями под резьбовые элементы, предназначенные для закрепления стяжек посредством которых обеспечивается присоединение другого аналогичного устройства при формировании единой водоотводной системы.The base is equipped with holes for fastening to the construction of the bridge structure along the long sides, as well as holes for threaded elements designed to secure the couplers by means of which it is possible to connect another similar device when forming a single drainage system.

Торцы Z-образных профилей и основания снабжены фаской для заполнения ее герметиком в случае присоединения другого аналогичного устройства при формировании единой водоотводной системы.The ends of the Z-shaped profiles and the base are equipped with a chamfer to fill it with sealant in the case of connecting another similar device when forming a single drainage system.

На внешнюю перфорированную стенку бокового О-образного канала наклеена кремнеземная сетка.A silica network is glued to the outer perforated wall of the lateral O-shaped channel.

Перфорация металлической полосы бокового О-образного канала выполнена от основания до горизонтальной нижней плоскости Z-образного профиля в виде щелей шириной от 2 до 20 мм, расположенных с шагом от 5 до 50 мм, либо перфорация металлической полосы бокового О-образного канала выполнена в виде отверстий диаметром от 2 до 20 мм, равномерно расположенных с шагом от 5 до 50 мм.Perforation of the metal strip of the lateral O-shaped channel is made from the base to the horizontal lower plane of the Z-shaped profile in the form of slots with a width of 2 to 20 mm, spaced from 5 to 50 mm, or perforation of the metal strip of the lateral O-shaped channel is made in the form holes with a diameter of 2 to 20 mm, evenly spaced in increments of 5 to 50 mm.

Устройство также снабжено мусоросборной корзиной, закрепленной под отверстием сливного патрубка.The device is also equipped with a waste basket fixed under the hole of the drain pipe.

Устройство выполнено с возможностью установки Z-образных профилей на основании на различных расстояниях друг от друга для образования различных водопропускных сечений лотка.The device is configured to install Z-shaped profiles on the base at various distances from each other to form various culvert sections of the tray.

Боковые стенки лотка могут иметь одинаковую или различную высоту.The side walls of the tray may have the same or different heights.

Боковой канал О-образного сечения может быть выполнен как с одной, так и с обоих сторон U-образного лотка.The lateral channel of the O-shaped section can be made both on one or both sides of the U-shaped tray.

1. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что боковые каналы О-образного сечения образован с двух сторон U-образного лотка.1. The device according to p. 1, characterized in that the lateral channels of the O-shaped section is formed on both sides of the U-shaped tray.

На фиг. 1 показан пример выполнения предлагаемой полезной модели.In FIG. 1 shows an example implementation of the proposed utility model.

Полезная модель включает основание (1) и два Z-образных профиля (2), вместе образующие U-образный лоток со ступенчато изогнутыми боковыми стенками. Боковые стенки могут иметь различную высоту (h1), соответствующую толщине асфальтобетонного покрытия на конкретном инженерном сооружении. Z-образные профили могут устанавливаться на основании на различных расстояниях друг от друга (L1), образуя различные водопропускные сечения лотка. Вдоль основания лотков установлена промежуточная стенка (3), так, что вдоль нижнего края образуется, по меньшей мере, один проем (4) для свободного перетекания воды из одной части лотка в другую. Промежуточная стенка служит дополнительной опорой для водоприемной решетки (5), так что необходимость увеличения габаритных размеров ее несущих ребер отсутствует. Уменьшение водопропускного сечения U-образного лотка исключается, благодаря сохранению минимальной высоты решетки (h2) для любого сечения указанного лотка. При необходимости может быть установлено две и более промежуточных опоры, что увеличивает ширину лотка (L1). Размеры между промежуточными опорами (L2) выбираются с учетом расположения опорных элементов (6) водоприемной решетки. Горизонтальные верхние плоскости двух противоположных Z-образных профилей соединяются между собой поперечными планками (7), которые так же могут быть прикреплены к промежуточной опоре. Данные планки снабжены отверстиями (8) или шпильками для закрепления решетки. Для закрепления на инженерном сооружении водоотводное устройство может иметь вдоль длинных сторон основания отверстия (13) или иные конструктивные элементы.The utility model includes a base (1) and two Z-shaped profiles (2), together forming a U-shaped tray with stepwise curved side walls. The side walls can have different heights (h1) corresponding to the thickness of the asphalt concrete pavement at a particular engineering structure. Z-shaped profiles can be installed on the base at different distances from each other (L1), forming various culvert sections of the tray. An intermediate wall (3) is installed along the base of the trays, so that at least one opening (4) is formed along the lower edge for free flow of water from one part of the tray to another. The intermediate wall serves as an additional support for the intake grille (5), so that there is no need to increase the overall dimensions of its supporting ribs. Reducing the culvert section of the U-shaped tray is eliminated by maintaining a minimum lattice height (h2) for any section of the specified tray. If necessary, two or more intermediate supports can be installed, which increases the width of the tray (L1). The dimensions between the intermediate supports (L2) are selected taking into account the location of the supporting elements (6) of the intake grille. The horizontal upper planes of two opposite Z-shaped profiles are interconnected by transverse bars (7), which can also be attached to an intermediate support. These strips are provided with holes (8) or studs to secure the grill. For fixing on an engineering structure, the drainage device may have holes (13) or other structural elements along the long sides of the base.

Для соединения U-образных каналов между собой используются накладки (10). С помощью накладок лотки соединяются в единый водоотводной элемент необходимой длины, который может иметь повороты в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Накладки могут быть закреплены гайками на резьбовых шпильках (11), расположенных на основании по углам.To connect the U-shaped channels to each other, pads (10) are used. Using pads, the trays are connected into a single drainage element of the required length, which can have turns in the horizontal and vertical planes. The pads can be fixed with nuts on the threaded rods (11) located on the base at the corners.

Для исключения попадания жидкости в стык между элементами водоотвода торцы Z-образных профилей и основания снабжены фасками (12), форма которых обеспечивает образование при стыковке лотков канавку для заполнения ее специальным герметизирующим составом по контуру прилегания лотков.To prevent liquid from entering the joint between drainage elements, the ends of the Z-shaped profiles and the base are equipped with chamfers (12), the shape of which ensures the formation of a groove when joining the trays to fill it with a special sealing compound along the contour of the trays.

Верхняя вертикальная внешняя плоскость Z-образного профиля и основание соединены перфорированной полосой - боковиной (9). При этом образуется закрытый водоотводной канал О-образного сечения, перфорированный с одной стороны, в частности, от основания до горизонтальной нижней плоскости Z-образного профиля. Данный канал служит для сбора и удаления капиллярной воды из толщи асфальтобетонного покрытия и с водоупорного гидроизоляционного слоя инженерного сооружения. Закрытый водоотводной канал может устраиваться как с одной стороны открытого U-образного лотка, так и с двух сторон, в зависимости от конструктива инженерного сооружения. Перфорированная боковина так же может служить внешней дополнительной опорой водоприемной решетки.The upper vertical outer plane of the Z-shaped profile and the base are connected by a perforated strip - the sidewall (9). In this case, a closed drainage channel of an O-shaped section is formed, perforated on one side, in particular, from the base to the horizontal lower plane of the Z-shaped profile. This channel is used to collect and remove capillary water from the thickness of the asphalt concrete pavement and from the waterproofing waterproofing layer of the engineering structure. A closed drainage channel can be arranged both on one side of an open U-shaped tray and on both sides, depending on the design of the engineering structure. The perforated sidewall can also serve as an external additional support for the intake grille.

На внешней перфорированной стороне закрытого канала может быть закреплена сетка - сетчатая мембрана (14). Сетчатая мембрана обеспечивает свободный доступ капиллярных вод из толщи асфальтобетонного покрытия и с поверхности гидроизоляции инженерного сооружения в боковой канал, а также предотвращает засорение данного канала асфальтобетонной смесью в процессе ее укладки.On the outer perforated side of the closed channel, a mesh - mesh membrane (14) can be fixed. The mesh membrane provides free access of capillary water from the thickness of the asphalt concrete pavement and from the waterproofing surface of the engineering structure to the side channel, and also prevents clogging of this channel by the asphalt concrete mixture during its laying.

Поверхностная вода, поступившая в открытый U-образный канал, отводится из него посредством водоотводных патрубков (15). Количество, диаметр патрубков (d) и их расположение по всей протяженности водоотводной системы определяется в соответствии с гидравлическим расчетом. Капиллярная вода, собранная в закрытые каналы, отводится из них через дренажные трубки (16), которые могут интегрированы в центральный водоотводный патрубок.Surface water entering the open U-shaped channel is discharged from it by means of drainage pipes (15). The number, diameter of the nozzles (d) and their location along the entire length of the drainage system is determined in accordance with the hydraulic calculation. Capillary water collected in closed channels is discharged from them through drainage pipes (16), which can be integrated into the central drainage pipe.

Для предотвращения засорения водоотводных патрубков листвой, грязью и прочим мусором отверстие патрубка может быть снабжено мусоросборной корзиной (17).To prevent clogging of the drainage pipes with leaves, dirt and other debris, the opening of the pipe can be equipped with a waste basket (17).

Для обслуживания и мониторинга закрытых каналов Z-образные профили могут иметь ревизионные окна (18), закрываемые герметичными крышками.For maintenance and monitoring of closed channels, Z-shaped profiles can have revision windows (18), closed by hermetic covers.

Устройство может иметь однослойное или многослойное защитное покрытие. Один из слоев может быть выполнен, например, методом горячего цинкования.The device may have a single or multi-layer protective coating. One of the layers can be performed, for example, by hot dip galvanizing.

Предлагаемое устройство обеспечивает одновременный сбор и отвод поверхностных стоков и сбор и удаление капиллярной влаги из толщи асфальтобетонного покрытия; имеет возможность удобной и легкой очистки от загрязнений; имеет заданную прочность, соответствующую несущей способности инженерного сооружения.The proposed device provides the simultaneous collection and removal of surface runoff and the collection and removal of capillary moisture from the thickness of the asphalt concrete pavement; has the ability to conveniently and easily clean from pollution; has a given strength corresponding to the bearing capacity of an engineering structure.

Claims (16)

1. Устройство для сбора и удаления влаги с проезжей части инженерных сооружений, содержащее металлическую конструкцию, включающую основание и присоединенные к нему два Z-образных профиля, вместе образующих U-образный лоток со ступенчато изогнутыми боковыми стенками, закрываемый чугунной решеткой, где верхняя часть боковой стенки упомянутого лотка, образованная вертикальной внешней плоскостью Z-образного профиля и основание соединены перфорированной металлической полосой, с образованием бокового канала О-образного сечения, U-образный лоток в основании имеет сливной патрубок, а О-образные боковые каналы выполнены с дренажными трубками, соединенными с упомянутым сливным патрубком, отличающееся тем, что снабжено, по меньшей мере, одной промежуточной опорной стенкой, установленной вдоль основания внутри Г-образного лотка с, по меньшей мере, одним аркообразным проёмом со стороны нижнего края, горизонтальные верхние плоскости двух противоположных Z-образных профилей соединены между собой поперечными металлическими планками, также прикрепленными к промежуточной опорной стенке и имеющими отверстия для болтового крепления указанной чугунной решётки.1. A device for collecting and removing moisture from the carriageway of engineering structures, comprising a metal structure including a base and two Z-shaped profiles attached to it, together forming a U-shaped tray with stepwise curved side walls, covered by a cast-iron grate, where the upper part is lateral the walls of the said tray, formed by the vertical outer plane of the Z-shaped profile and the base are connected by a perforated metal strip, with the formation of a side channel of an O-shaped section, U-shaped the current at the base has a drain pipe, and the O-shaped side channels are made with drainage pipes connected to the drain pipe, characterized in that it is provided with at least one intermediate supporting wall mounted along the base inside the L-shaped tray c, with at least one arch-shaped opening from the bottom edge, the horizontal upper planes of two opposite Z-shaped profiles are interconnected by transverse metal strips, also attached to an intermediate support nke and having holes for bolting said iron lattice. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что Z-образные профили имеют ревизионные окна.2. The device according to claim 1, characterized in that the Z-shaped profiles have revision windows. 3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что выполнено из коррозионно-стойкой стали.3. The device according to p. 1, characterized in that it is made of corrosion-resistant steel. 4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что основание снабжено отверстиями для крепления к конструкции мостового сооружения вдоль длинных сторон.4. The device according to claim 1, characterized in that the base is provided with holes for fastening to the structure of the bridge structure along the long sides. 5. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что основание снабжено отверстиями под резьбовые элементы, предназначенные для закрепления стяжек, посредством которых обеспечивается присоединение другого аналогичного устройства при формировании единой водоотводной системы.5. The device according to p. 1, characterized in that the base is provided with holes for threaded elements designed to fix the couplers, by means of which it is possible to connect another similar device when forming a single drainage system. 6. Устройство по п. 1 или по 5, отличающееся тем, что торцы Z-образных профилей и основания снабжены фаской для заполнения её герметиком в случае присоединения другого аналогичного устройства при формировании единой водоотводной системы.6. The device according to p. 1 or 5, characterized in that the ends of the Z-shaped profiles and the base are equipped with a chamfer to fill it with sealant in case of connecting another similar device when forming a single drainage system. 7. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что на внешнюю перфорированную стенку бокового О-образного канала наклеена кремнезёмная сетка.7. The device according to claim 1, characterized in that a silica network is glued to the outer perforated wall of the lateral O-shaped channel. 8. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что имеет однослойное или многослойное защитное покрытие.8. The device according to p. 1, characterized in that it has a single-layer or multi-layer protective coating. 9. Устройство по п. 8, отличающееся тем, что один слой выполнен методом горячего цинкования.9. The device according to p. 8, characterized in that one layer is made by hot dip galvanizing. 10. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что перфорация металлической полосы бокового О-образного канала выполнена от основания до горизонтальной нижней плоскости Z-образного профиля в виде щелей шириной от 2 мм до 20 мм, расположенных с шагом от 5 мм до 50 мм.10. The device according to p. 1, characterized in that the perforation of the metal strip of the lateral O-shaped channel is made from the base to the horizontal lower plane of the Z-shaped profile in the form of slots with a width of 2 mm to 20 mm, spaced from 5 mm to 50 mm 11. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что перфорация металлической полосы бокового О-образного канала выполнена в виде отверстий диаметром от 2 мм до 20 мм, равномерно расположенных с шагом от 5 мм до 50 мм.11. The device according to claim 1, characterized in that the perforation of the metal strip of the lateral O-shaped channel is made in the form of holes with a diameter of 2 mm to 20 mm, evenly spaced from 5 mm to 50 mm. 12. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что выполнено с возможностью установки Z-образных профилей на основании на различных расстояниях друг от друга для образования различных водопропускных сечений лотка.12. The device according to p. 1, characterized in that it is made with the possibility of installing Z-shaped profiles on the base at different distances from each other to form different culvert sections of the tray. 13. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что боковые стенки лотка имеют одинаковую высоту.13. The device according to claim 1, characterized in that the side walls of the tray have the same height. 14. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что боковые стенки лотка имеют различную высоту.14. The device according to p. 1, characterized in that the side walls of the tray have different heights. 15. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что боковой канал О-образного сечения устроен с одной стороны U-образного лотка.15. The device according to claim 1, characterized in that the lateral channel of the O-shaped section is arranged on one side of the U-shaped tray. 16. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что боковые каналы О-образного сечения устроены с двух сторон U-образного лотка. 16. The device according to claim 1, characterized in that the lateral channels of the O-shaped section are arranged on both sides of the U-shaped tray.

Images