RU145842U1 - FUEL FILTER RESERVOIR - Google Patents

Abstract

Топливный фильтр-отстойник, характеризующийся тем, что он содержит успокоитель топлива, в котором просверлены отверстия в три полосы диаметром 4 мм, и расстоянием между отверстиями, не превышающим их диаметр, при этом края отверстий имеют закругленную форму, а поверхность успокоителя выполнена отшлифованной, дополнительный успокоитель, установленный на сферическом дне стакана, выполненный в виде полой полусферы, прикрепленный с зазором между внутренней стенкой стакана и наружной его кромкой, сетчатый фильтрующий элемент, расположенный на центральном стержне, ввернутый в отверстие, в крышке фильтра, диаметром 35 мм, а внутри него расположен водопоглощающий материал, причем сетчатый фильтрующий элемент, вместе с водопоглощающим материалом, выполнен съемным.Fuel filter sump, characterized in that it contains a fuel damper, in which holes are drilled in three strips with a diameter of 4 mm, and a distance between the holes not exceeding their diameter, while the edges of the holes have a rounded shape and the surface of the damper is polished, additional a damper mounted on the spherical bottom of the glass, made in the form of a hollow hemisphere, attached with a gap between the inner wall of the glass and its outer edge, a mesh filter element located on the central rod, screwed into the hole, in the filter cover, with a diameter of 35 mm, and inside it is a water-absorbing material, and the mesh filter element, together with the water-absorbing material, is removable.

Description

Полезная модель относится к машиностроению, в частности к топливным фильтрам-отстойникам дизельных двигателей.The utility model relates to mechanical engineering, in particular to fuel filters-sedimentation tanks of diesel engines.

Известен топливный фильтр-отстойник [1], включающий крышку, стакан с отверстиями для подвода и отвода топлива, закрепленный на крышке центральный стержень, сетчатый фильтрующий элемент, верхнюю опорную пластину и выполненные за одно целое нижнюю опорную пластину, успокоитель и отражатель топлива.Known fuel filter sump [1], including a cover, a glass with holes for supplying and removing fuel, a central rod fixed to the cover, a mesh filter element, an upper support plate and integrally formed lower support plate, a damper and a fuel reflector.

К недостаткам известного фильтра-отстойника можно отнести недостаточно эффективное распределение потока топлива по успокоителю, высокую трудность обслуживания и низкую водопоглощающую способность.The disadvantages of the known filter sediment can be attributed to the insufficiently efficient distribution of the fuel flow through the damper, high difficulty maintenance and low water absorption capacity.

Цель полезной модели - эффективное распределение потока топлива по успокоителю, упрощение обслуживания и повышение водопоглощающей способности фильтра-отстойника.The purpose of the utility model is the effective distribution of fuel flow over the damper, simplifying maintenance and increasing the water absorption capacity of the filter settler.

Указанная цель достигается тем, что в успокоителе топлива просверливают отверстия в три полосы диаметром 4 мм, и расстоянием между отверстиями не превышающим их диаметр. При этом края отверстий имеют закругленную форму, а поверхность успокоителя шлифуют. На сферическом дне стакана устанавливают дополнительный успокоитель, выполняемый в виде полой полусферы, прикрепляемый с зазором между внутренней стенкой стакана и наружной его кромкой. Сетчатый фильтрующий элемент располагают на центральном стержне, ввертываемый в отверстие в крышке фильтра диаметром 35 мм. Внутри сетчатого фильтрующего элемента размещают водопоглощающий материал. Причем сетчатый фильтрующий элемент, вместе с водопоглощающим материалом, выполняют съемным.This goal is achieved by the fact that in the fuel damper drilled holes in three strips with a diameter of 4 mm, and a distance between the holes not exceeding their diameter. The edges of the holes are rounded, and the surface of the damper is ground. An additional damper is installed on the spherical bottom of the glass, made in the form of a hollow hemisphere, attached with a gap between the inner wall of the glass and its outer edge. The mesh filter element is placed on a central rod, screwed into a hole in the filter cover with a diameter of 35 mm. A water-absorbing material is placed inside the mesh filter element. Moreover, the mesh filter element, together with water-absorbing material, is removable.

Техническим результатом, обеспечиваемым приведенной совокупностью признаков, является качественное очищение топлива от примесей за счет наличия отверстий в успокоителе, установки дополнительного успокоителя на дне стакана фильтра, а так же за счет применения водопоглащающего материала.The technical result provided by the given set of features is a high-quality purification of fuel from impurities due to the presence of holes in the damper, installation of an additional damper at the bottom of the filter bowl, as well as through the use of water-absorbing material.

На фиг.1 изображен общий вид устройства, на фиг.2 - вид сверху на успокоитель топлива с отражателем.Figure 1 shows a General view of the device, figure 2 is a top view of the fuel damper with a reflector.

Топливный фильтр-отстойник состоит из крышки 1 с отверстиями для подвода 2, и отвода 4 очищенного топлива в которое ввернут центральный стержень 3. К крышке прикреплен стакан 5 со сливным отверстием закрытым сливной пробкой 6. Успокоитель 7 и отражатель топлива 8 выполнены в жестком креплении с крышкой 1, при этом успокоитель 7 выполнен в виде кососрезанного усеченного конуса, в котором просверлены отверстия 12 в три полосы диаметром 4 мм, и расстоянием между отверстиями не превышающим их диаметр. На дне стакана 5 установлен дополнительный успокоитель 9, выполненный в виде полой полусферы с зазором между его наружной кромкой и внутренней стенкой стакана 5. Сетчатый фильтрующий элемент 10 расположен на центральном стержне 3, ввернутый в отверстие диаметром 35 мм в крышке 1. Внутри сетчатого фильтрующего элемента 10 размещен водопоглощающий материал 11. Причем, сетчатый фильтрующий элемент, вместе с водопоглощающим материалом, выполнен съемным.The fuel filter sump consists of a cover 1 with holes for supplying 2, and a cleaned fuel outlet 4 into which a central rod 3 is screwed. A glass 5 is attached to the cover with a drain hole closed by a drain plug 6. The damper 7 and the fuel reflector 8 are made in a rigid mount with lid 1, while the damper 7 is made in the form of an oblique truncated cone in which holes 12 are drilled into three strips with a diameter of 4 mm and a distance between the holes not exceeding their diameter. An additional damper 9 is installed at the bottom of the cup 5, made in the form of a hollow hemisphere with a gap between its outer edge and the inner wall of the cup 5. The mesh filter element 10 is located on the central rod 3, screwed into a hole with a diameter of 35 mm in the cover 1. Inside the mesh filter element 10 a water-absorbing material is placed 11. Moreover, the mesh filtering element, together with the water-absorbing material, is removable.

Топливный фильтр-отстойник работает следующим образом. Топливо поступает в фильтр через отверстие 2 для подвода топлива в крышке 1, при этом попадание не отстоявшегося топлива к сетке фильтрующего элемента предохраняется отражателем 8. Далее топливо стекает по усеченной конусной поверхности успокоителя 7 и осаждается через отверстия 12 и щель между внутренней стенкой стакана 5 и наружной кромкой успокоителя 7. Конусная поверхность успокоителя 7 обеспечивает равномерное распределение стока топлива по периметру стакана. Вследствие потери скорости потока топлива крупные, взвешенные частицы примесей оседают на дне стакана. Вымывание осевших механических примесей предотвращается дополнительным успокоителем 9, установленным на дне стакана, затем топливо проходит через съемный сетчатый фильтрующий элемент 10, зафиксированный на центральном стержне 3, далее топливо попадает в полость с водопоглощающим материалом 11, расположенном внутри сетчатого фильтрующего элемента 10. Проходя через фильтры, топливо очищается от воды и механических примесей, затем через отверстие в стержне 3 поступает в топливную систему. Слив отстоящего топлива осуществляется через отверстие в нижней части стакана посредством отворачивания сливной пробки 6.Fuel filter sump works as follows. The fuel enters the filter through the hole 2 for supplying fuel in the lid 1, while the ingress of not settled fuel to the filter element grid is protected by a reflector 8. Next, the fuel flows down the truncated conical surface of the damper 7 and is deposited through the holes 12 and the gap between the inner wall of the glass 5 and the outer edge of the damper 7. The conical surface of the damper 7 provides a uniform distribution of fuel flow around the perimeter of the glass. Due to the loss of fuel flow rate, large, suspended particles of impurities settle on the bottom of the glass. The washing out of settled mechanical impurities is prevented by an additional damper 9 installed on the bottom of the glass, then the fuel passes through a removable mesh filter element 10 fixed on the central rod 3, then the fuel enters the cavity with water-absorbing material 11 located inside the mesh filter element 10. Passing through the filters , the fuel is cleaned of water and mechanical impurities, then through the hole in the rod 3 enters the fuel system. The drain of the separated fuel is carried out through the hole in the lower part of the glass by unscrewing the drain plug 6.

Эффективное распределение потока топлива по успокоителю обеспечивается его формой и просверленными в нем отверстиями в три полосы, что способствует лучшему осаждению топлива на сферическое дно стакана. А упрощение обслуживания фильтра-отстойника и повышение его водопоглощающей способности достигается за счет быстрой смены сетчатого элемента и применения водопоглощающего материала. При этом срок службы двигателя увеличивается за счет качественной очистки топлива от загрязнений.Effective distribution of fuel flow through the damper is ensured by its shape and holes drilled in it in three strips, which contributes to better deposition of fuel on the spherical bottom of the glass. A simplification of the maintenance of the filter-sump and increase its water absorption capacity is achieved due to the rapid change of the mesh element and the use of water absorption material. At the same time, the engine service life is increased due to high-quality fuel cleaning from contaminants.

Источник информацииThe source of information

1. Топливный фильтр-отстойник - Патент RU 2118199 - Опубл. 27.08.1998, кл. B01D 27/00, 36/04, F02M.1. Fuel filter sump - Patent RU 2118199 - Publ. 08/27/1998, class B01D 27/00, 36/04, F02M.

Claims (1)

Топливный фильтр-отстойник, характеризующийся тем, что он содержит успокоитель топлива, в котором просверлены отверстия в три полосы диаметром 4 мм, и расстоянием между отверстиями, не превышающим их диаметр, при этом края отверстий имеют закругленную форму, а поверхность успокоителя выполнена отшлифованной, дополнительный успокоитель, установленный на сферическом дне стакана, выполненный в виде полой полусферы, прикрепленный с зазором между внутренней стенкой стакана и наружной его кромкой, сетчатый фильтрующий элемент, расположенный на центральном стержне, ввернутый в отверстие, в крышке фильтра, диаметром 35 мм, а внутри него расположен водопоглощающий материал, причем сетчатый фильтрующий элемент, вместе с водопоглощающим материалом, выполнен съемным.

Fuel filter sump, characterized in that it contains a fuel damper, in which holes are drilled in three strips with a diameter of 4 mm, and a distance between the holes not exceeding their diameter, while the edges of the holes have a rounded shape and the surface of the damper is polished, additional a damper mounted on the spherical bottom of the glass, made in the form of a hollow hemisphere, attached with a gap between the inner wall of the glass and its outer edge, a mesh filter element located on the central rod, screwed into the hole, in the filter cover, with a diameter of 35 mm, and inside it is a water-absorbing material, and the mesh filter element, together with the water-absorbing material, is removable.