RU137088U1 - DRIVING MECHANISM OF LONGITUDINAL MOVEMENT OF THE ELECTRIC ARC IGNITOR FOR IGNITION OF THE VEHICLE NOZZLE - Google Patents
DRIVING MECHANISM OF LONGITUDINAL MOVEMENT OF THE ELECTRIC ARC IGNITOR FOR IGNITION OF THE VEHICLE NOZZLE Download PDFInfo
- Publication number
- RU137088U1 RU137088U1 RU2013119062/06U RU2013119062U RU137088U1 RU 137088 U1 RU137088 U1 RU 137088U1 RU 2013119062/06 U RU2013119062/06 U RU 2013119062/06U RU 2013119062 U RU2013119062 U RU 2013119062U RU 137088 U1 RU137088 U1 RU 137088U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- electric arc
- nozzle
- drive mechanism
- electrode
- rod
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Discharge Heating (AREA)
Abstract
1. Приводной механизм продольного перемещения электродугового запальника для розжига паромазутной форсунки, содержащий электродуговой запальник, выполненный в виде двух стержневых электродов, внешний стержневой электрод, выполненный в виде несущей трубы, внутри которой коаксиально расположены электрический изолятор и осевой стержневой электрод, причем электродуговой запальник и паромазутная форсунка установлены с возможностью пересечения, соответственно, электродугового разряда и факела форсунки в топке котла, отличающийся тем, что приводной механизм выполнен в виде винтовой пружины, подвижный конец которой снабжен толкателем, который соединен с внешним стержневым электродом посредством зажимного хомута и снабжен запорно-пусковым устройством, которое связано с датчиком контроля факела паромазутной форсунки.2. Приводной механизм по п.1, отличающийся тем, что винтовая пружина расположена в направляющей трубе, продольная ось которой параллельна продольной оси перемещения электродугового запальника.3. Приводной механизм по п.1, отличающийся тем, что зажимной хомут установлен на внешнем стержневом электроде с возможностью регулировки его положения вдоль продольной оси этого электрода.1. A drive mechanism for the longitudinal movement of an electric arc igniter for igniting a steam-oil nozzle, comprising an electric arc igniter made in the form of two rod electrodes, an external rod electrode made in the form of a carrier tube, inside of which an electric insulator and an axial rod electrode are coaxially located, with an electric arc ignitor and a vapor-oil the nozzle is installed with the possibility of intersection, respectively, of the electric arc discharge and the torch of the nozzle in the boiler furnace, characterized in that a drive mechanism configured as a helical spring, the movable end of which is provided with a pusher that is connected with an external electrode rod clamp means and is provided with locking-starting device, which is associated with a flame monitoring sensor paromazutnoy forsunki.2. The drive mechanism according to claim 1, characterized in that the coil spring is located in the guide tube, the longitudinal axis of which is parallel to the longitudinal axis of movement of the electric arc igniter. The drive mechanism according to claim 1, characterized in that the clamping clamp is mounted on the outer rod electrode with the possibility of adjusting its position along the longitudinal axis of this electrode.
Description
Полезная модель относится к энергетике и может быть использована для электродугового розжига паромазутной форсунки и стабилизации пламени горелок различных топочных устройств, сжигающих различные виды топлива.The utility model relates to energy and can be used for electric arc ignition of a steam-oil nozzle and stabilization of the flame of burners of various furnace devices burning various types of fuel.
Известен выключатель-разъединитель высокого напряжения (патент RU №2423749, МКИ Н01Н 31/04, 2010 г.), содержащий, по крайней мере, один полюс, механизм для разъединения с приводом, систему полюсных тяг, блокировочное устройство и механизм взвода отключающей пружины, установленный в отдельном корпусе и состоящий из жестко закрепленных на валу системы рычагов и отключающей пружины. Блокировочное устройство снабжено дополнительным приводом и тягой, кроме того, блокировочное устройство содержит расположенный в корпусе механизма взвода отключающей пружины дополнительный вал, на котором установлены рычаги, один из которых взаимодействует с рычагом механизма взвода отключающей пружины, а другой - с тягой блокировочного устройства.Known switch-disconnector of high voltage (patent RU No. 2423749, MKI H01H 31/04, 2010), containing at least one pole, a mechanism for disconnecting from the drive, a pole rod system, a locking device and a cocking mechanism of the breaking spring, mounted in a separate housing and consisting of levers rigidly fixed to the shaft of the system and a breaking spring. The locking device is equipped with an additional drive and traction, in addition, the locking device contains an additional shaft located in the housing of the cocking mechanism of the disconnecting spring, on which levers are installed, one of which interacts with the lever of the cocking mechanism of the disconnecting spring, and the other with the traction of the locking device.
Недостатком этого устройства является сложность его конструкции и обязательное использование электроэнергии для управления устройством для его включения и выключения. Настоящие недостатки не позволяют использовать настоящее устройство в качестве приводного механизма продольного перемещения электродугового запальника для розжига паромазутной форсунки.The disadvantage of this device is the complexity of its design and the mandatory use of electricity to control the device to turn it on and off. These disadvantages do not allow the use of this device as a drive mechanism for the longitudinal movement of an electric arc igniter for igniting a steam-oil nozzle.
Известно устройство для розжига и стабилизации горения топлива, содержащее, плазмотрон, расположенный в трубе вблизи форсунки горелки в топке котла (RU, №23328 U1, МПК F23D 1/00, 2002 г.). Плазмотрон выполнен водоохлаждаемым постоянного тока с вихревой стабилизации дуги и регулируемой мощностью и связан электрически с неуправляемым трехфазным двухполупериодным выпрямителем через последовательно подключенный водоохлаждаемый балластный резистор с регулируемым сопротивлением.A device for ignition and stabilization of fuel combustion, containing, a plasma torch located in the pipe near the burner nozzle in the furnace of the boiler (RU, No. 23328 U1, IPC F23D 1/00, 2002). The plasma torch is made of water-cooled direct current with vortex arc stabilization and adjustable power and is electrically connected to an uncontrolled three-phase two-half-wave rectifier through a series-connected water-cooled ballast resistor with adjustable resistance.
Недостатком данного устройства является стационарная установка плазмотрона вблизи факела форсунки внутри топки котла. Вследствие попадания топлива, из неравномерности его распыла, на плазмотрон, происходит закоксование и уменьшение срока эксплуатации электродов плазмотрона. Это не обеспечивает длительность и надежность работы плазмотрона.The disadvantage of this device is the stationary installation of a plasma torch near the nozzle plume inside the boiler furnace. Due to the ingress of fuel, from the unevenness of its atomization, to the plasma torch, coking and shortening of the life of the electrodes of the plasma torch occur. This does not ensure the duration and reliability of the plasma torch.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту является «Способ электродугового розжига паромазутной форсунки и система для его осуществления» (решение о выдаче патента по заявке на изобретение №2012120124 от 15.05.2012, МКИ F23Q 5/00, 2012 г.). Система содержит электродуговой запальник, выполненный из двух стержневых электродов, снабженных приводным механизмом их продольного перемещения в направляющей трубе, один стержневой электрод подсоединен к высоковольтному источнику тока, а второй заземлен, и паромазутную форсунку, состоящую из корпуса, сопла и подводящих мазутопроводов и паропроводов с задвижками и механизмами их управления, причем стержневые электроды и паромазутная форсунка установлены с возможностью пересечения, соответственно, электродугового разряда и факела форсунки в топке котла, система устройством контроля и управления и датчиком напряжения, причем устройство контроля и управления соединено с датчиком напряжения, с приводным механизмом продольного перемещения стержневых электродов в направляющей трубе, с высоковольтным источником тока и с задвижками на подводящих мазутопроводе и паропроводе, а датчик напряжения соединен с одним из стержневых электродов. Один стержневой электрод (внешний) выполнен в виде несущей трубы, внутри которой расположен второй осевой стержневой электрод, а между ними коаксиально установлен электрический изолятор, причем стержневой электрод, выполненный в виде несущей трубы, заземлен.The closest in technical essence and the achieved effect is the "Method of electric arc ignition of a steam-oil nozzle and a system for its implementation" (decision on the grant of a patent for patent application No. 2012120124 of 05.15.2012, MKI F23Q 5/00, 2012). The system contains an electric arc igniter made of two rod electrodes equipped with a drive mechanism for their longitudinal movement in the guide tube, one rod electrode is connected to a high-voltage current source, and the second is grounded, and a steam-oil nozzle consisting of a housing, a nozzle, and supply oil and steam pipelines with valves and their control mechanisms, moreover, rod electrodes and a steam-oil nozzle are installed with the possibility of intersection, respectively, of an electric arc discharge and a torch nozzles in the boiler furnace, the system is controlled and monitored by a voltage sensor, the monitoring and control device connected to a voltage sensor, with a drive mechanism for the longitudinal movement of the rod electrodes in the guide tube, with a high-voltage current source and with valves on the fuel oil and steam lines, and the sensor voltage is connected to one of the rod electrodes. One rod electrode (external) is made in the form of a carrier pipe, inside of which there is a second axial rod electrode, and an electrical insulator is coaxially installed between them, and the rod electrode made in the form of a carrier pipe is grounded.
К недостаткам данной системы электродугового розжига паромазутной форсунки можно отнести сложность конструкции и высокую, стоимость приводного механизма продольного перемещения стержневых электродов. К другим его недостаткам можно отнести низкую скорость экстренного срабатывания, а также необходимость для этого электричества.The disadvantages of this system of electric arc ignition of a steam-oil nozzle include the complexity of the design and the high cost of the drive mechanism for the longitudinal movement of the rod electrodes. Other disadvantages include the low speed of emergency response, as well as the need for this electricity.
Технической задачей полезной модели является создание надежного в эксплуатации приводного механизма продольного перемещения электродугового запальника для розжига паромазутной форсунки, который будет иметь простую и надежную конструкцию, а также обладать быстродействием.The technical task of the utility model is to create a reliable in operation drive mechanism for the longitudinal movement of the electric arc igniter to ignite a steam-oil nozzle, which will have a simple and reliable design, as well as speed.
Поставленная техническая задача решается тем, что в приводном механизме продольного перемещения электродугового запальника для розжига паромазутной форсунки, содержащем электродуговой запальник, выполненный в виде двух стержневых электродов, внешний стержневой электрод, выполненный в виде несущей трубы, внутри которой коаксиально расположены электрический изолятор и осевой стержневой электрод, причем электродуговой запальник и паромазутная форсунка установлены с возможностью пересечения, соответственно, электродугового разряда и факела форсунки в топке котла. Новым, согласно полезной модели, является выполнение приводного механизма в виде винтовой пружины, подвижный конец которой снабжен толкателем, который соединен с внешним стержневым электродом посредством зажимного хомута и снабжен запорно-пусковым устройством, которое связано с датчиком контроля факела паромазутной форсунки.The stated technical problem is solved in that in the drive mechanism for the longitudinal movement of the electric arc igniter for ignition of a steam-oil nozzle containing an electric arc igniter made in the form of two rod electrodes, an external rod electrode made in the form of a carrier tube, inside of which an electric insulator and an axial rod electrode are coaxially located moreover, the electric arc igniter and the steam-oil nozzle are installed with the possibility of crossing, respectively, the electric arc discharge and torch nozzles in the boiler furnace. According to the utility model, the drive mechanism is new in the form of a helical spring, the movable end of which is equipped with a pusher, which is connected to the external rod electrode by means of a clamping clamp and is equipped with a locking and starting device, which is connected to a torch control sensor for a steam-oil nozzle.
Винтовая пружина расположена в направляющей трубе, продольная ось которой параллельна продольной оси перемещения электродугового запальника.The coil spring is located in the guide tube, the longitudinal axis of which is parallel to the longitudinal axis of movement of the electric arc igniter.
Зажимной хомут установлен на внешнем стержневом электроде с возможностью регулировки его положения вдоль продольной оси этого электрода.The clamping clamp is mounted on an external rod electrode with the possibility of adjusting its position along the longitudinal axis of this electrode.
На фиг.1 представлена принципиальная схема в разрезе приводного механизма перемещения электродугового запальника для розжига паромазутной форсунки; на фиг.2 представлен приводной механизм в разрезе, винтовая пружина находится во взведенном положении, электродуговой запальник и паромазутной форсунки, находятся в нерабочем положении; на фиг.3 представлен приводной механизм в разрезе, винтовая пружина находится в рабочем положении, электродуговой запальник и паромазутной форсунки, находятся в рабочем положении.Figure 1 presents a schematic sectional view of a drive mechanism for moving an electric arc igniter to ignite a steam-oil nozzle; figure 2 presents the drive mechanism in the context, the coil spring is in the cocked position, the electric arc igniter and the steam-oil nozzle are in the idle position; figure 3 presents the drive mechanism in the context, the coil spring is in the working position, the electric arc ignitor and the vapor-oil nozzle are in the working position.
Электродуговой запальник 1 содержит два стержневых электрода 2 и 3. Стержневой электрод 2 выполнен в виде несущей трубы, в полости которой расположен второй осевой стержневой электрод 3, а между ними коаксиально расположен электрический изолятор 4. Такое выполнение электродугового запальника 1 обеспечивает ему дополнительную продольную жесткость и безопасность работы обслуживающего персонала. На концах стержневых электродов 2 и 3 выполнены рабочие контакты, соответственно, 5 и 6, которые предназначены для получения электродугового разряда. Внешний стержневой электрод 2, с расположенным в его полости осевым стержневым электродом 3, установлен с возможностью продольного перемещения в направляющей трубе 7, расположенной в стенке 8 топки котла. Стержневые электроды 2 и 3 выполнены из тугоплавкого материала, например вольфрама или нержавеющей стали. Осевой стержневой электрод 3 соединен с высоковольтным источником тока (не показан), а внешний стержневой электрод 2 заземлен. Стержневые электроды 2 и 3 снабжены приводным механизмом, предназначенным для их продольного перемещения в направляющей трубе 7 в топку котла и обратно. Приводной механизм состоит из винтовой пружины 9, расположенной в направляющей трубе 10, продольная ось которой параллельна продольной оси перемещения электродугового запальника 1. Подвижный конец винтовой пружины 9 снабжен толкателем 11, который соединен с внешним стержневым электродом 3 посредством зажимного хомута 12. Зажимной хомут 12 закреплен на внешнем стержневом электроде 3 с возможностью регулировки его положения вдоль продольной оси этого электрода 3. Толкатель 11 снабжен запорно-пусковым устройством 13, а винтовая пружина 9 - устройством для ее натяжения (не показано).The
Паромазутная форсунка 14 состоит из корпуса 15 и сопла 16, которые входят в топку котла. К корпусу 15 форсунки 14 присоединены подводящие мазутопровод 17 и паропровод 18. Паромазутная форсунка 14, направляющая труба 7 и, соответственно, стержневые электроды 2 и 3 установлены соосно друг другу. Стержневые электроды 2 и 3 электродугового запальника 1 и корпус 15 паромазутной форсунки 14 могут иметь длину 3-5 метров, которая зависит от размеров топки котла, на котором они установлены. Запорно-пусковое устройство 13 соединено с датчиком 19 контроля факела паромазутной форсунки 14.The steam-
Приводной механизм продольного перемещения электродугового запальника для розжига паромазутной форсунки работает следующим образом.The drive mechanism for the longitudinal movement of the electric arc igniter for igniting a steam-oil nozzle operates as follows.
В паромазутную форсунку 14 мазут и пар поступают, соответственно, по мазутопроводу 17 и паропроводу 18. В корпусе 15 форсунки 14 происходит их смешение и образование паромазутной смеси, которая через сопло 16 в виде струи подается в топку.Fuel oil and steam enter the steam-
В режиме ожидания толкатель 11 посредством запорно-пускового устройства 13 удерживает винтовую пружину 9 во бзведенном положении. При этом зажимной хомут 12 удерживает внешний стержневой электрод 2, и соответственно электрод 3, в положении когда их рабочие контакты, соответственно, 5 и 6 не доходят до сопла 16 корпуса 15 паромазутной форсунки 14.In standby mode, the
При затухании факела паромазутной форсунки 14 с датчика 19 контроля факела этой форсунки 14 на запорно-пусковое устройство 13 поступает сигнал и оно срабатывает. При этом толкатель 11 освобождает запирающий пружину 9 находящуюся во взведенном положении. Пружина распрямляется в направляющей трубе 10 и давит на толкатель 11, и соответственно, на зажимной хомут 12. Зажимной хомут 12 перемещает внешний стержневой электрод 2 с осевым электродом 3 электродугового запальника 1 по направляющей трубе 10 в нужную точку топки котла, которая предварительно определяется экспериментальным путем. Длина выдвижения внешнего стержневого электрода 2 с осевым электродом 3 электродугового запальника 1 может регулироваться посредством перемещения зажимного хомута 12 вдоль продольной оси внешнего стержневого электрода 2. Одновременно с этим на стержневые электроды 2 и 3 подают по команде с датчика 19 напряжение от высоковольтного источника (не показан), в результате чего между рабочими контактами 5 и 6 будут происходить электродуговые разряды. При этом рабочие контакты 5 и 6 будут находиться в зоне действия струи паромазутной смеси выходящей из сопла 16. Напряжение электродуговых разрядов будет максимальным и, соответственно, его мощность также будет максимальной, а электродуговой разряд будет максимально растянут. Между рабочими контактами 5 и 6 возникает электродуговой разряд максимальной длины, обусловленный пробойным промежутком между ними. При соприкосновении дугового разряда максимальной длины и максимальной» мощности с паромазутной смесью происходит быстрый розжиг паромазутной форсунки 14 и с минимальным расходом мазута.When the torch attenuation of the steam-
После розжига паромазутной форсунки 14 и установлении устойчивого высокотемпературного факела стержневые электроды 2 и 3 отключают от источника высоковольтного питания и их вместе с рабочими контактами 5 и 6 задвигают обратно в направляющую трубу 10, где они будут находиться до следующего розжига паромазутной форсунки 14. Для этого пружину 9 взводят вручную, при этом пружина 9 уменьшается в длине, запорно-пусковое устройство 13 запирает ее и удерживает во взведенном положении. Уборка рабочих контактов 5 и 6 стержневых электродов 2 и 3 из зоны распыла паромазутной форсунки 14 исключает их закоксование и повышает надежность работы электродугового запальника.After ignition of the steam-
Предлагаемый приводной механизм продольного перемещения электродугового запальника для розжига паромазутной форсунки в топке котла имеет простую и надежную конструкцию, вследствие чего он надежен в эксплуатации, а так же обладает быстродействием в работе и не требует снабжения электроэнергией.The proposed drive mechanism for the longitudinal movement of the electric arc igniter for ignition of a steam-oil nozzle in the furnace of the boiler has a simple and reliable design, as a result of which it is reliable in operation, and also has high speed in operation and does not require electricity supply.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013119062/06U RU137088U1 (en) | 2013-04-24 | 2013-04-24 | DRIVING MECHANISM OF LONGITUDINAL MOVEMENT OF THE ELECTRIC ARC IGNITOR FOR IGNITION OF THE VEHICLE NOZZLE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013119062/06U RU137088U1 (en) | 2013-04-24 | 2013-04-24 | DRIVING MECHANISM OF LONGITUDINAL MOVEMENT OF THE ELECTRIC ARC IGNITOR FOR IGNITION OF THE VEHICLE NOZZLE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU137088U1 true RU137088U1 (en) | 2014-01-27 |
Family
ID=49957249
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013119062/06U RU137088U1 (en) | 2013-04-24 | 2013-04-24 | DRIVING MECHANISM OF LONGITUDINAL MOVEMENT OF THE ELECTRIC ARC IGNITOR FOR IGNITION OF THE VEHICLE NOZZLE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU137088U1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2655025C2 (en) * | 2016-02-25 | 2018-05-23 | ООО "Спецтехмаш" | Burner for thermal units of field installations |
RU180424U1 (en) * | 2017-09-12 | 2018-06-13 | Общество с ограниченной ответственностью "Газпром добыча Ноябрьск" | DEVICE FOR REMOTE IGNITION OF HYDROCARBON GASES ON A TORCH |
CN114352455A (en) * | 2021-12-20 | 2022-04-15 | 中国北方发动机研究所(天津) | Combustion chamber ignition device for supercharger test |
-
2013
- 2013-04-24 RU RU2013119062/06U patent/RU137088U1/en active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2655025C2 (en) * | 2016-02-25 | 2018-05-23 | ООО "Спецтехмаш" | Burner for thermal units of field installations |
RU180424U1 (en) * | 2017-09-12 | 2018-06-13 | Общество с ограниченной ответственностью "Газпром добыча Ноябрьск" | DEVICE FOR REMOTE IGNITION OF HYDROCARBON GASES ON A TORCH |
CN114352455A (en) * | 2021-12-20 | 2022-04-15 | 中国北方发动机研究所(天津) | Combustion chamber ignition device for supercharger test |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU137088U1 (en) | DRIVING MECHANISM OF LONGITUDINAL MOVEMENT OF THE ELECTRIC ARC IGNITOR FOR IGNITION OF THE VEHICLE NOZZLE | |
CN102128455B (en) | Ignition gun capable of detecting ignition flame | |
CN101463764B (en) | High-energy plasma igniter of gas turbine | |
RU90532U1 (en) | TORCH INSTALLATION | |
CN104214037A (en) | Method for controlling a corona ignition device | |
CN211822500U (en) | Telescopic high-temperature ion igniter | |
CN2883947Y (en) | Pulse plasma ignitor | |
CN101586818A (en) | Protection device for automatic ignition and brennschluss of commercial gas furnace | |
RU65177U1 (en) | BURNER | |
RU2514534C2 (en) | Method for electric arc ignition of steam-oil nozzle and device for its realisation | |
US9863635B2 (en) | Combined ignitor spark and flame rod | |
RU2623640C2 (en) | Method of arc ignition of a steam-oil atomizer and device for its implementation | |
RU137087U1 (en) | DEVICE FOR ELECTRIC ARC IGNITION OF VEHICLE NOZZLE | |
CN202692081U (en) | Ion igniting and flame burning state monitor | |
RU2400672C1 (en) | Plasma igniter for ignition of pulverised coal fuel | |
RU227590U1 (en) | Device for electric arc ignition of a fuel injector | |
CN204345733U (en) | The kitchen fuel gas cooking stove of platinum wire igniting | |
CN109162853A (en) | A kind of double discharge mode plasma igniters | |
RU106340U1 (en) | IGNITION-PROTECTIVE DEVICE | |
CN109253018A (en) | The ignition method of double discharge mode plasma igniters with multianode structure | |
US1841023A (en) | Nonexplosive burner assembly for oil burners | |
CN203571794U (en) | Ignition electrode detection device for burner on off-line condition | |
CN201359280Y (en) | Electric-igniting cutting gun | |
CN214745895U (en) | Natural gas burner burning torch with magnetic suction type joint | |
CN203412688U (en) | Transient plasma igniter for combustion chamber of internal combustion engine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD1K | Correction of name of utility model owner | ||
PD9K | Change of name of utility model owner | ||
PC91 | Official registration of the transfer of exclusive right (utility model) |
Effective date: 20200302 |