RU135997U1 - TRANSPORT AND TECHNOLOGICAL MACHINE - Google Patents

Abstract

Транспортно-технологическая машина повышенной проходимости, содержащая двигатель, силовой привод, систему управления, шасси, полуоси, к которым прикреплены ведущие колеса, отличающаяся тем, что привод от редуктора на полуоси осуществляется парой цепных передач, соединенных металлическими планками (грунтозацепами) по каждому борту, в виде гусениц.A transport-technological off-road vehicle containing an engine, a power drive, a control system, a chassis, half shafts to which drive wheels are attached, characterized in that the drive from the gearbox on the half shafts is carried out by a pair of chain gears connected by metal straps (lugs) on each side, in the form of caterpillars.

Description

Полезная модель относится к сельскохозяйственному машиностроению и предназначено для использования в фермерских и личных подсобных хозяйствах.The utility model relates to agricultural machinery and is intended for use on farms and personal subsidiary plots.

Известен самоходный универсальный агрегат МК-2 содержащий двигатель, трансмиссию, ходовую часть, рулевое управление и прицепное устройство. Передача движения от двигателя к силовой передаче осуществляется с помощью клиноременной передачи. (М.В. Гуряков, Н.И. Поляков «Малогабаритная сельхозтехника» Москва 1984 г. стр. 55). Недостатком этой конструкции является малая проходимость на грунтах с низкой несущей способностью (песок, болото, снег).Known self-propelled universal unit MK-2 containing the engine, transmission, chassis, steering and tow hitch. The transmission of movement from the engine to the power transmission is carried out using a V-belt drive. (MV Guryakov, NI Polyakov “Small-sized agricultural machinery” Moscow 1984, p. 55). The disadvantage of this design is its low passability on soils with low bearing capacity (sand, swamp, snow).

Наиболее близким к предлагаемой машине является универсальная транспортно-технологическая машина свидетельство на полезную модель №122630 МПК B62D 1/00, содержащая силовой привод, систему управления, шасси, оси к которым прикреплены ведущие колеса, привод к которым осуществляется с помощью плоскоременной передачи в виде резинометаллических гусениц с грунтозацепами для увеличения опорной поверхности при провале на слабых грунтах. Недостатком этой конструкции является пробуксовка ведущего барабана при износе плоскоременной передачи.Closest to the proposed machine is a universal transport and technological machine certificate for utility model No. 122630 MPK B62D 1/00, containing a power drive, control system, chassis, axles to which drive wheels are attached, the drive to which is carried out using a flat-belt transmission in the form of rubber-metal caterpillars with lugs to increase the bearing surface in case of failure on weak soils. The disadvantage of this design is the slipping of the drive drum during wear of a flat belt transmission.

Целью предлагаемого решения является исключение вышеуказанного недостатка.The purpose of the proposed solution is to eliminate the above drawback.

Достигается цель использованием двойных цепных передач по правому и левому борту, соединенных металлическими планками (грунтозацепами) в виде гусениц вместо плоскоременной передачи.The goal is achieved by using double chain transmissions on the starboard and left side, connected by metal strips (lugs) in the form of tracks instead of a flat belt transmission.

На рисунке показана схема машины (вид сверху). 1 - двигатель, 2 - бесступенчатая коробка, 3 - редуктор, 4 - ведущие звездочки цепной передачи, 5 - цепи, 6 - поперечные планки (грунтозацепы), закрепленные на цепях, 7 -ведомые звездочки, 8 - полуоси, 9 - ведущие колеса 10 - передняя подвеска с рулевым управлением и колесами.The figure shows a diagram of the machine (top view). 1 - engine, 2 - stepless gearbox, 3 - gearbox, 4 - chain drive sprockets, 5 - chains, 6 - transverse bars (lugs) attached to the chains, 7 - asterisks, 8 - half shafts, 9 - drive wheels 10 - front suspension with steering and wheels.

Предлагаемое устройство работает следующим образом. Вращающийся момент от двигателя 1 через бесступенчатую коробку 2, редуктор 3 передается на ведущие звездочки 4, затем через гусеницы 5, 6 на ведомые звездочки 7. Далее момент через полуоси 8 передается на задние ведущие колеса 9.The proposed device operates as follows. The rotating moment from the engine 1 through the stepless gearbox 2, the gearbox 3 is transmitted to the drive sprockets 4, then through the tracks 5, 6 to the driven sprockets 7. Then the moment is transmitted through the axles 8 to the rear drive wheels 9.

При провале колес на маловязких грунтах (песок, болото, снег) гусеницы 5, 6 входят в зацепление с опорной поверхностью, уменьшая удельное давление, не дают проваливаться колесам дальше и позволяют машине продолжать движение. При выходе на твердую поверхность машина движется на колесах 9.When the wheels fail on low viscous soils (sand, swamp, snow), the tracks 5, 6 engage with the supporting surface, reducing the specific pressure, do not allow the wheels to fall further and allow the machine to continue moving. When reaching a hard surface, the machine moves on wheels 9.

Преимущество данной конструкции заключается в значительном повышении надежности и продолжительности работы машины без смены цепных передач (гусениц). Кроме того транспортно-технологическая машина имеет низкую стоимость изготовления и может производиться в сельских мастерских. Машина может использоваться в коммунальных предприятиях сельских муниципальных образований.The advantage of this design is a significant increase in the reliability and duration of the machine without changing chain transmissions (tracks). In addition, the transport and technological machine has a low manufacturing cost and can be produced in rural workshops. The machine can be used in communal enterprises of rural municipalities.

Claims (1)

Транспортно-технологическая машина повышенной проходимости, содержащая двигатель, силовой привод, систему управления, шасси, полуоси, к которым прикреплены ведущие колеса, отличающаяся тем, что привод от редуктора на полуоси осуществляется парой цепных передач, соединенных металлическими планками (грунтозацепами) по каждому борту, в виде гусениц.

A transport-technological off-road vehicle containing an engine, a power drive, a control system, a chassis, half shafts to which drive wheels are attached, characterized in that the drive from the gearbox on the half shafts is carried out by a pair of chain gears connected by metal straps (lugs) on each side, in the form of caterpillars.

Images