RU134144U1 - SNOWMOBILE TOWING - Google Patents

Abstract

1. Снегоход-буксировщик, содержащий раму с установленным на ней двигателем, соединенным с гусеничным движителем, отличающийся тем, что рама выполнена пространственной, к верхней части рамы шарнирно присоединена пара рычагов, в свою очередь шарнирно соединенных с системой рычагов с возможностью трансформации из сложенного в развернутое рабочее положение с образованием в передней части буксировщика опорного сиденья и рулевой стойки.2. Снегоход-буксировщик по п.1, отличающийся тем, что снабжен корытообразными санями, служащими в рабочем положении опорной лыжей для рулевой стойки.3. Снегоход-буксировщик по п.1, отличающийся тем, что система рычагов включает пару рычагов рулевой стойки, шарнирно соединенных с парой рычагов опоры сиденья.4. Снегоход-буксировщик по п.1, отличающийся тем, что сиденье снабжено пружинным амортизатором.1. A snowmobile towing vehicle comprising a frame with an engine mounted on it, connected to a caterpillar mover, characterized in that the frame is spatial, a pair of levers pivotally attached to the upper part of the frame, in turn pivotally connected to the leverage system with the possibility of transformation from folded into deployed working position with the formation in the front of the towing support seat and steering rack. 2. A snowmobile towing according to claim 1, characterized in that it is equipped with trough-like sleds serving in the working position as a support ski for the steering rack. A snowmobile towing device according to claim 1, characterized in that the leverage includes a pair of levers of the steering rack pivotally connected to a pair of levers of the seat support. The snowmobile towing according to claim 1, characterized in that the seat is equipped with a spring shock absorber.

Description

Полезная модель относится к области транспортных средств на гусеничном ходу, предназначенных для передвижения по снегу и льду.The utility model relates to the field of tracked vehicles designed to travel on snow and ice.

Известен буксировщик, содержащий раму, несущую гусеничный движитель, платформу, несущую двигатель, багажник, узел соединения с буксируемым объектом и устройство управления, в котором узел соединения расположен в задней части рамы, а устройство управления состоит из закрепляемого на платформе рычага с рукоятками и органами управления сцеплением и средством регулировки газа (см. патент на полезную модель РФ №36813, МПК 7 B62M 27/02, 2004 г.)A towing vehicle is known comprising a frame bearing a caterpillar mover, a platform carrying an engine, a trunk, a connection unit with a towed object, and a control device in which the connection unit is located at the rear of the frame, and the control device consists of a lever fixed to the platform with handles and controls clutch and gas adjustment means (see patent for utility model of the Russian Federation No. 36813, IPC 7 B62M 27/02, 2004)

К недостаткам известного буксировщика следует отнести расположение узла соединения с буксируемым объектом в задней части, что приводит к снижению маневренности и проходимости устройства. К недостаткам можно отнести неудобство для пассажиров, т.к. снежные буруны от буксировщика направлены непосредственно в сторону буксируемого объекта.The disadvantages of the known towing should include the location of the connection node with the towed object in the rear, which reduces the maneuverability and maneuverability of the device. The disadvantages include inconvenience for passengers, because snow breakers from the tow truck are directed directly towards the towed object.

Известен мотобуксировщик-снегоход, содержащий шасси с двигателем и гусеничным движителем, включающим, по крайней мере, одну гусеницу, и устройство управления, например, в виде руля рамной конструкции, в котором шасси выполнено в виде опорно-несущей рамы и снабжено устройством для ее подвижно-упругого соединения с гусеничным движителем (см. патент на полезную модель РФ №64601, МПК B65D 55/00 B62M 27/02 (2006.01), 2007 г.).Known motorized towing snowmobile containing a chassis with an engine and a caterpillar mover, including at least one caterpillar, and a control device, for example, in the form of a rudder frame structure, in which the chassis is made in the form of a support-bearing frame and is equipped with a device for its movable - elastic connection with a caterpillar mover (see patent for utility model of the Russian Federation No. 64601, IPC B65D 55/00 B62M 27/02 (2006.01), 2007).

Данное решение имеет те же недостатки, что и приведенное выше -плохая маневренность и проходимость устройства, неудобства для пассажиров.This solution has the same disadvantages as the above - poor maneuverability and maneuverability of the device, inconvenience to passengers.

Известен снегоход, содержащий раму, двигатель, сиденье, рулевое управление, переднюю опору, заднюю опору, установленную на рамке, соединенной с рамой, в котором упомянутые элементы снегохода объединены в три независимых модуля, разъемно и шарнирно соединенных между собой - модуля передней опоры, модуля рамы и модуля задней опоры (см. патент на изобретение РФ №2424150, МПК B62M 27/02, B62K 25/16, B62B 13/08, B62K 15/00, B62K 25/20, B62D 55/07 (2006.01), 2011 г.)Known snowmobile containing a frame, engine, seat, steering, front support, rear support mounted on a frame connected to the frame, in which the aforementioned snowmobile elements are combined into three independent modules, detachably and pivotally interconnected - front support module, module frame and rear support module (see RF patent for invention No. 2424150, IPC B62M 27/02, B62K 25/16, B62B 13/08, B62K 15/00, B62K 25/20, B62D 55/07 (2006.01), 2011 g.)

К недостаткам известного снегохода следует отнести сложность конструкции, состоящей из трех раздельных модулей, что усложняет сборку и разборку буксировщика.The disadvantages of the known snowmobile include the complexity of the design, consisting of three separate modules, which complicates the assembly and disassembly of the towbar.

Известно устройство для сообщения движения лыжнику, в котором толкающее лыжника усилие передается через опорную рукоятку на нижнюю часть туловища (см. а.с. СССР №64603, Класс 63k, 23, опубликовано 30 апреля 1945 г.).A device is known for communicating movement to a skier, in which the force pushing the skier is transmitted through the support handle to the lower body (see AS USSR No. 64603, Class 63k, 23, published April 30, 1945).

В данном транспортном средстве управление изменением скорости движения осуществляется за счет изменения силы зацепления колеса с поверхностью путем наклона салазок. Такой способ управления и использования устройства малоэффективен и неудобен. Кроме того, к недостаткам следует отнести неэффективность использования буксировщика, позволяющего транспортировать одного человека.In this vehicle, the change in the speed of movement is controlled by changing the engagement force of the wheel with the surface by tilting the slide. This method of controlling and using the device is ineffective and inconvenient. In addition, the disadvantages include the inefficiency of using a towing vehicle that allows you to transport one person.

Известно индивидуальное транспортное средство для перемещения лыжника по снегу, в котором толкающее лыжника усилие передается через опорную рукоятку на нижнюю часть туловища. В устройстве в качестве транспортного средства использованы мотосани с гусеничным движителем, расположенным на раме. Для защиты от погружения в снег к низу рамы крепится широкая лыжа, которая распределяет давление. На раме также установлен двигатель, усилие от которого передается на гусеничный движитель, (см. патент полезную модель РФ №101684, МПК B62M 27/02, B62D 55/07, A63C 5/08 (2006.01), 2011 г.). Данное решение принято за прототип.An individual vehicle for moving a skier through the snow is known, in which the pushing force of the skier is transmitted through the support handle to the lower body. Motosledges with a caterpillar mover located on the frame are used in the device as a vehicle. To protect against immersion in snow, a wide ski is attached to the bottom of the frame, which distributes the pressure. An engine is also installed on the frame, the force from which is transmitted to the caterpillar mover (see patent utility model of the Russian Federation No. 101684, IPC B62M 27/02, B62D 55/07, A63C 5/08 (2006.01), 2011). This decision was made as a prototype.

Недостатком прототипа является неэффективное использование буксировщика (мотосаней), а также неудобство его использования. Кроме того, такая модель устройства достаточно травмоопасна, т.к. буксировщик расположен сзади человека, и опорой является рукоятка, не имеющая надежного крепления к туловищу человека. При незначительных поворотах или падении вероятность наезда буксировщика на движущегося впереди лыжника равна практически 100%.The disadvantage of the prototype is the inefficient use of the towbar (snowmobile), as well as the inconvenience of its use. In addition, this model of the device is quite traumatic, because the towing vehicle is located behind the person, and the support is a handle that does not have a reliable attachment to the human body. With slight turns or a fall, the probability of a towing vehicle colliding with a skier moving in front is almost 100%.

Задача, решаемая полезной моделью - обеспечить максимальную безопасность и удобство использования буксировщика.The task solved by the utility model is to ensure maximum safety and ease of use of the towing vehicle.

Поставленная задача решается за счет того, что в известном снегоходе-буксировщике, содержащем раму с установленным на ней двигателем, соединенным с гусеничным движителем, в соответствии с полезной моделью, рама выполнена пространственной, к верхней части рамы шарнирно присоединена пара рычагов, в свою очередь шарнирно соединенных с системой рычагов с возможностью трансформации из сложенного состояния в развернутое рабочее положение с образованием в передней части буксировщика опорного сиденья и рулевой стойки.The problem is solved due to the fact that in the well-known snowmobile-towing vehicle containing a frame with an engine mounted on it, connected to a caterpillar, in accordance with the utility model, the frame is made spatial, a pair of levers is pivotally attached to the upper part of the frame, in turn pivotally connected to the system of levers with the possibility of transformation from a folded state to a deployed working position with the formation in the front of the towing support seat and steering rack.

Снегоход-буксировщик снабжен корытообразными санями, служащими в рабочем положении опорной лыжей для рулевой стойки.The towing snowmobile is equipped with trough-like sleds serving in the working position as a support ski for the steering rack.

Система рычагов включает пару рычагов рулевой стойки шарнирно соединенных с парой опорных рычагов сиденья.The leverage includes a pair of levers of the steering rack pivotally coupled to a pair of seat support arms.

Сиденье снабжено пружинным амортизатором.The seat is equipped with a spring shock absorber.

Технический результат от использования всех существенных признаков полезной модели заключается в обеспечении максимальной безопасности, повышении маневренности и удобства использования снегохода-буксировщика.The technical result from the use of all the essential features of the utility model is to ensure maximum safety, increase maneuverability and ease of use of a towing snowmobile.

Выполнение пространственной рамы, к центральной верхней части которой шарнирно присоединена пара рычагов, в свою очередь шарнирно соединенных с системой рычагов с возможностью трансформации из сложенного состояния в развернутое с образованием опорного сиденья и рулевой стойки в рабочем положении позволяет обеспечить максимальную безопасность, маневренность и удобство использования буксировщика.The implementation of the spatial frame, to the central upper part of which a pair of levers are pivotally connected, in turn pivotally connected to the leverage system with the possibility of transformation from a folded state to a deployed one with the formation of a support seat and a steering rack in the working position, ensures maximum safety, maneuverability and ease of use of the towing vehicle .

Наличие корытообразных саней, служащих опорной лыжей для рулевой стойки в рабочем положении обеспечивает уплотнение снега перед буксировщиком, что повышает его проходимость по рыхлому снегу.The presence of trough-like sleds, which serve as a support ski for the steering rack in the working position, provides compaction of the snow in front of the towing truck, which increases its cross-country ability on loose snow.

Использование заявляемого устройства обеспечивает простое управление скоростью и маневренностью движения, позволяет решить задачу по надежному передвижению в различных условиях снегового покрова, а именно по твердому, рыхлому, подмерзшему и подтаявшему снеговому покрову вне зависимости от его толщины.The use of the inventive device provides simple control of the speed and maneuverability of movement, allows you to solve the problem of reliable movement in various conditions of snow cover, namely, hard, loose, frozen and melted snow cover, regardless of its thickness.

Выполнение рамы пространственной позволяет складывать всю опорно-рулевую конструкцию внутрь рамы. Фиг.1 - общий вид,The implementation of the spatial frame allows you to fold the entire supporting-steering structure inside the frame. Figure 1 is a General view,

Фиг.2 - вид сбоку в развернутом рабочем положении,Figure 2 is a side view in the expanded operating position,

Фиг.3 - вид сбоку в процессе складывания системы рычагов,Figure 3 is a side view in the process of folding the lever system,

Фиг.4 - вид сбоку в сложенном положении для транспортировки.4 is a side view in a folded position for transportation.

Снегоход-буксировщик содержит пространственную раму 1 с установленным на ней двигателем 2, соединенным с гусеничным движителем 3. Нижняя часть 4 рамы служит опорой для двигателя 2 и гусеничного движителя 3. В верхней части к поперечине 5 рамы 1 шарнирно присоединена пара рычагов 6, 7, которые в свою очередь шарнирно соединены с системой рычагов с возможностью трансформации из сложенного положения в рабочее, развернутое.The towing snowmobile contains a space frame 1 with an engine 2 mounted on it and connected to a caterpillar mover 3. The lower part 4 of the frame serves as a support for the engine 2 and caterpillar mover 3. In the upper part, a pair of levers 6, 7 are pivotally attached to the cross member 5 of the frame 1 which, in turn, are pivotally connected to a system of levers with the possibility of transformation from a folded position to a working, deployed one.

Система рычагов включает в себя опорные рычаги сиденья 8, 9 и рычаги 10, 11. Рычаги 10, 11 в развернутом рабочем положении образуют рулевую стойку. На рычагах 6, 7 расположено опорное сиденье 12. Сиденье 12 снабжено амортизатором 13, обеспечивающим комфортное положение при управлении буксировщиком и разъемно соединенным с рычагами 8, 9 - опорными рычагами сиденья 12. Пространственная рама позволяет складывать всю опорно-рулевую конструкцию, состоящую из шарнирно связанных между собой рычагов 6, 7, 8, 9, 10, 11 внутрь рамы, обеспечивая компактность устройства при его транспортировке к месту использования.The lever system includes seat support levers 8, 9 and levers 10, 11. The levers 10, 11 in the unfolded operating position form the steering rack. The support seat 12 is located on the levers 6, 7. The seat 12 is equipped with a shock absorber 13, which provides a comfortable position for controlling the towing device and is detachably connected to the levers 8, 9 by the support levers of the seat 12. The spatial frame allows folding the entire supporting-steering structure, consisting of articulated between each of the levers 6, 7, 8, 9, 10, 11 inside the frame, ensuring the compactness of the device during its transportation to the place of use.

Снегоход-буксировщик снабжен корытообразными санями 14, в рабочем положении служащими опорной лыжей для рулевой стойки, выполненной из рычагов 10, 11. Поперечная ось 15 шарнира, соединяющего рычаги 8, 9 и 10, 11 жестко крепится в опорах 16 саней, обеспечивая надежную фиксацию рулевой стойки при работе снегохода-буксировщика. При этом рычаги 10, 11, образующие рулевую стойку, соединены с рычагами 8, 9 опоры сиденья 12 шарнирно (через шаровую опору 17, например), что позволяет иметь степень свободы для управления во всех плоскостях..The snowmobile towing is equipped with trough sleds 14, in working position serving as a support ski for the steering rack made of levers 10, 11. The transverse axis 15 of the hinge connecting the levers 8, 9 and 10, 11 is rigidly mounted in the supports 16 of the sled, providing reliable fixation of the steering racks when operating a snowmobile towing. In this case, the levers 10, 11, forming the steering rack, are connected to the levers 8, 9 of the seat support 12 pivotally (through the ball bearing 17, for example), which allows you to have a degree of freedom for control in all planes ..

Ручка управления газом 18, расположенная на верхней поперечине 19, рулевой стойки, соединена с дроссельной заслонкой карбюратора посредством троса 20.The gas control handle 18, located on the upper cross member 19, of the steering rack, is connected to the throttle valve of the carburetor through a cable 20.

Все рычаги могут быть выполнены, например, дугообразными, так что при складывании образуют компактную конструкцию, размещенную в передней части между элементами рамы 1. Для упрощения конструкции все рычаги могут быть прямыми. В рабочем положении сиденье 12 водителя отцентрировано таким образом, что основная нагрузка от веса водителя приходится на буксировщик, что значительно повышает его проходимость. Кроме того, проходимость по рыхлому снегу повышает наличие корытообразных саней 14, которые обеспечивают уплотнение снега перед буксировщиком.All levers can be made, for example, arcuate, so that when folding form a compact structure located in front of between the elements of the frame 1. To simplify the design, all levers can be straight. In the working position, the driver’s seat 12 is centered so that the main load of the driver’s weight falls on the towbar, which significantly increases its cross-country ability. In addition, cross-country ability on loose snow increases the presence of trough-like sledges 14, which provide compaction of snow in front of the towing vehicle.

Сборка буксировщика из сложенного транспортировочного положения в рабочее:Assembly of the towing truck from the folded transport position to the working one:

Для раскладывания в рабочее положение необходимо потянуть по траектории вперед и вверх за поперечину 19 рулевой стойки, в результате чего система рычагов сиденья и рулевой стойки выдвигается вперед. Амортизатор 13 сиденья 12 фиксируется в проушине 21 (см. фиг.2, 3). Поперечная ось 15 нижнего шарнира рычагов 10, 11 рулевой стойки фиксируется в опорах 16 саней 14 (см. фиг.1). Снегоход-буксировщик готов к эксплуатации.For unfolding to the working position, it is necessary to pull along the path forward and upward over the steering rack cross member 19, as a result of which the seat and steering rack lever system is advanced. The shock absorber 13 of the seat 12 is fixed in the eyelet 21 (see figure 2, 3). The transverse axis 15 of the lower hinge of the levers 10, 11 of the steering rack is fixed in the supports 16 of the sled 14 (see figure 1). The towing snowmobile is ready for use.

Подготовка к транспортировке осуществляется в обратной последовательности. Освобождают ось 15 от опор 16 и затем складывают по системе параллелограмма рычаги 10, 11, 8, 9 и 6, 7 между элементами пространственной рамы 1. Снегоход-буксировщик устанавливают в сани 14 - устройство готово к перевозке (см. фиг.4).Preparation for transportation is carried out in the reverse order. The axis 15 is freed from the supports 16 and then the levers 10, 11, 8, 9 and 6, 7 are folded along the parallelogram system between the elements of the spatial frame 1. The towing snowmobile is installed in the sleigh 14 - the device is ready for transportation (see Fig. 4).

Заявленное устройство может быть использовано рыбаками, охотниками, лесниками для поездок по снегу в зимнее время года.The claimed device can be used by fishermen, hunters, foresters for trips in the snow in the winter season.

Устройство может быть изготовлено с использованием известных средств и технологий как в единичном, мелкосерийном, так и в массовом производстве.The device can be manufactured using known means and technologies both in a single, small-batch, and in mass production.

Claims (4)

1. Снегоход-буксировщик, содержащий раму с установленным на ней двигателем, соединенным с гусеничным движителем, отличающийся тем, что рама выполнена пространственной, к верхней части рамы шарнирно присоединена пара рычагов, в свою очередь шарнирно соединенных с системой рычагов с возможностью трансформации из сложенного в развернутое рабочее положение с образованием в передней части буксировщика опорного сиденья и рулевой стойки.1. A snowmobile towing vehicle comprising a frame with an engine mounted on it, connected to a caterpillar mover, characterized in that the frame is spatial, a pair of levers pivotally attached to the upper part of the frame, in turn pivotally connected to the leverage system with the possibility of transformation from folded into deployed working position with the formation in the front of the towing support seat and steering rack. 2. Снегоход-буксировщик по п.1, отличающийся тем, что снабжен корытообразными санями, служащими в рабочем положении опорной лыжей для рулевой стойки.2. A snowmobile towing according to claim 1, characterized in that it is equipped with trough-like sleds serving in the working position with a support ski for the steering rack. 3. Снегоход-буксировщик по п.1, отличающийся тем, что система рычагов включает пару рычагов рулевой стойки, шарнирно соединенных с парой рычагов опоры сиденья.3. The snowmobile towing according to claim 1, characterized in that the leverage includes a pair of levers of the steering rack, pivotally connected to a pair of levers of the seat support. 4. Снегоход-буксировщик по п.1, отличающийся тем, что сиденье снабжено пружинным амортизатором.

4. Snowmobile towing according to claim 1, characterized in that the seat is equipped with a spring shock absorber.

Images